カテゴリー: ロバート・クビサ

ロバート・クビサが、ルノーと交わした短期契約の解消を求めたと報じられている。

今年、ロバート・クビサは、ルノーのプライベートテストで6年ぶりにF1カーをドライブ。ハンガリーテストでは2017年F1マシンで印象的な走りを披露。また、グッドウッド・フェルティバル・オブ・スピードではルノーのイエローとブラックの公式レーシングスーツを着用してデモ走行を披露するなど、ルノーでのF1復帰が噂されていた。

しかし、ルノーは、トロ・ロッソがホンダにエンジンを切り替えることの見返りとして、カルロス・サインツと契約したとされており、2018年にロバート・クビサがルノーでF1復帰する道は断たれたとみられている。

ロバート・クビサはF1内外での選択肢を追求するためにルノーとの契約を解消することを申し出て、ルノーもそれを受け入れたという。

ロバート・クビサは、フェリペ・マッサとの契約延長の決断を延期し続けているウィリアムズのシート候補に挙げられている。また、一部報道では、ザウバーもロバート・クビサのF1復帰の選択肢となる可能性があるとしている。

「彼が5月に復帰プログラムを開始して以降、ルノーと結んでいた短期契約から解放されたと理解している」とF1ジャーナリストのマーク・ヒューズは自身のコラムで伝えた。

「彼の要求により、彼は他の場所でのサービス（ウィリアムズとザウバーだとされている）を追求できるようになるかもしれない」

「現在のルノーでのハンガロリンクテストでの彼のパフォーマンスは良かった。だが、ロングランでの一貫性のなさで浮き彫りとなった彼のフィットネスレベルには疑問が残った。ソオの一方で彼の最終的なスピードは非常に印象的なものだった」

「クビサがさらなるトレーニングによって残りの疑問に答えられるのであれば、彼はウィリアムズの要求に完全にフィットするだろう」

関連：ロバート・クビサ、ウィリアムズの2018年のドライバー候補に浮上

ロバート・クビサが、F1マレーシアGPのフリー走行1回目にルノーのF1マシンを走らせる可能性が報じられている。

ロバート・クビサは、F1ハンガリーGP後のインシーズンテストにルノーから参加し、印象的なパフォーマンスを披露した。

だが、ルノー・スポーツF1のマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、ラリーでの事故から6年が経つロバート・クビサが、F1に復帰する準備ができているかを確認するには不十分だったと述べている。

「テストで得たいと思っていた全ての答えを得られたわけではない」とシリル・アビテブールはコメント。

「理想を言えば、このタイプのテストをもっと実施して、彼と我々が望んでいるレベルで再びレースができるかを確認したい」

Speed Week は、ロバート・クビサが、9月末の第15戦マレーシアGPの金曜フリー走行で自分自身を証明するチャンスをもう一度与えられる可能性があると報道。

だが、今のところ、シリル・アビテブールはそのような機会についてコメントを控えている。

「憶測を生みたくはない。ロバートの復帰を見たいという一般の人々の関心があるので、さらに踏み込んでいくという義務をチームに負わせたくない」

「我々全員がロバートに戻ってほしいと思っているが、それが意味をなさなければならない」

ルノーのエンジニアを務めるリカルド・ペンティアドは、先週のF1ハンガリーテストでロバート・クビサのフィジカルに関する疑問は解消されたと述べた。

ロバート・クビサは、F1ハンガリーテスト2日目にルノーの2017年F1マシン『R.S.17』をドライブ。ハンガロリンクで2レース分以上の距離となる142周を走破。スーパーソフトタイヤで4番手タイムとなる1分18秒572を記録した。

競争的なタイムと一貫性は、ロバート・クビサが、高速化され、体力的にも要求が厳しくなった2017年F1マシンをドライブすることはまったく問題がないとの見解を示した。

「そのような疑問は忘れることができる。彼はハイブリッドカーを運転することにまったく問題はなかった」とリカルド・ペンティアドは Globo にコメント。

テストを目撃した誰もが、ロバート・クビサのパフォーマンスとラップタイムに感銘を受けていたが、ロバート・ペンティアドは、クビサはもっと優れた走りをすることができたと主張する。

「最も重要なことは、クビサは1周分だけの燃料で走っていたわけではないということだ」とリカルド・ペンティアドは付け加えた。

「他にも顕著だったのは、彼が走った周回数だ。2レース分に相当する」

「40度を超える暑さだったが、クビサは疲労を訴えてクルマから降りることはなかった」

ラリーでの負傷で右腕に後遺症が残ることで、マシンのコントロールが妨げられる可能性があり、ロバート・クビサは右腕の筋力不足を考えれば、F1走行が実現しなくても“失望はしないだろう”と述べていた。

しかし、リカルド・ペンティアドは、ロバート・クビサはステアリングホイールの最小限のレイアウト変更だけで、ルノーをドライブすることができたと述べた。

「彼は何も困難を抱えていなかった」とリカルド・ペンティアドはコメント。

「我々はステアリングホイールを介した多くの変更を彼に求めたが、彼は全てのノーマルな時間で成し遂げていた」

ルノーは、ロバート・クビサが今シーズン中にF1でレースをするとの憶測を否定。F1ハンガリーテストは、2018年にロバート・クビサが復帰する可能性があるかを評価することが全てだと述べた。

ロバート・クビサが、F1ハンガリーテストでルノーを走らせるというニュースは、早ければ8月のベルギーGPでジョリオン・パーマーに代わってレースにするとの憶測を生んだ。

しかし、ルノーF1のマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、そのような憶測を全面否定した。

「我々はジョーをサポートし続けているし、計画を変える可能性はまったくない」とシリル・アビテブールは Autosport にコメント。

「我々が完了された全てのテストのあと、ロバートと一緒にもう少し調査をする必要があると感じているのは確かだ」

「もちろん、我々は2012年マシンでテストをしたが、メディカルチェックやシミュレーション作業といった他のこともやってきた。それについてはあまり詳しくは述べたくない」

「我々はロバートが現在のマシンで再び走ることが現実的かどうか、レースに参加する可能性をもっと詳しく見たいと思っている」

「現代のF1カーでテストをする少なくとも最後の機会がハンガリーテストだった。我々はその機会を利用する」

「だが、それはより中期～長期的なことだ。短期的なプランではない。我々のドライバーラインアップをどうにかするという短期的なオプションとしてはない」

シリル・アビテブールは、ロバート・クビサのテストでの力強いパフォーマンスが2018年のシートを保証するわけではないと主張した。

「ロバートは2018年の候補となる可能性はあるが、実際に彼を候補者として検討する前に、我々は彼がより多くのダウンフォース、パワーのあるマシンにどのように対処するかを見てみる必要がある。これまでの2012年マシンでの走行が代表的ではないのは明らかだからだ」

「率直に行って、たとえ彼がうまくやったとしても、すぐに2018年に彼を走らせるという決定をするわけではない。もっと詳しく調査する必要がある」

シリル・アビテブールは、ロバート・クビサのテストの意味合いを説明し、ジョリオン・パーマーを安心させたと付け加えた。

「ロバートが差し迫った脅威ではないと彼に話をした」とシリル・アビテブールはコメント。

「もちろん、我々は2018年のオプションを検討しているし、ジョーは2018年のオプションになるかもしれない。それは彼次第だ」

「我々がロバートとやっていることは、今週末、さらには夏休み後にジョーがやることとは無関係だ」

「それを暗示するようなストーリーを見たが、スパでドライバーを交代することはない」

「ジョーがスパで走ることを確認できる。彼にとってはシーズン末まで走るというのがプランだ」

ルノーは、F1ハンガリーGP後にハンガロリンクで開催されるインシーズンテストにロバート・クビサとF2ドライバーのニコラス・ラティフィを起用することを発表した。

2011年のプレシーズンでのラリーでの事故で右腕を切断寸前という重傷を負ったロバート・クビサは、先月、ルノーのプライベートテストで6年ぶりにF1カーをテスト。今月も2度目のテストを実施していた。

ルノーは24日（月）、2日間のテスト初日となる1日（火）にロバート・クビサがR.S.17を走らせることを発表。ロバート・クビサにとって2017年F1マシンでの走行は今回が初めてとなる。2日目にはニコラス・ラティフィがテストを担当する。

ロバート・クビサのテスト起用について、ルノーF1のマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、2018年にむけてロバート・クビサがどのような役割を果たせるかを完全に評価するためのものであることを明白にした。

「2日間のテストでは、ロバートと我々自身の両方が大量の情報を集めることができた」とコメント。

「ハンガロリンクでのR.S.17でのセッションは現在のクルマと代表的なコンディションでの詳細で正確なデータを得ることができるだろう」

「今回のテストの後、我々はロバートが今後どんな条件でも競技に復帰できるかどうか決断するために収集したデータを慎重に分析していく」

ロバート・クビサは、2017年F1マシンを走らせることは身体的には問題ないと語っている。

「違いは主にコーナリングでのパフォーマンスだ。ただ、それは習慣と作業だけの問題だ。他の人にそれができるのであれば、僕にそれができない理由はない」」とロバート・クビサは Corriere della Sera にコメント。

「ルノーが僕にトライさせる勇気と自信があるのであれば、今の僕はそれに応えることができると言っておこう」

「トレーニングと準備はしていくけど、今は自分が以前のドライバーに戻れるとわかっている。うわべだけの謙虚さではなく、2010年の僕のレベルは高かったと言える。今は自分が2011年のあの時間という運命から引き返すことができると理解している」

ハンガリーテストにむけたルノーの状況は複雑だった。レギュレーションでは、4日間のインシーズンテストのうち2日間はグランプリで2戦以上参戦していないドライバーを起用しなければならないと定められているが、ロバート・クビサはBMWザウバーとルノーで76戦を戦っているためルーキードライバーと見なされず、現行ドライバーのニコ・ヒュルケンベルグとジョリオン・パーマーの走行枠が削られることになる。

ルノーは、バーレーンテストで1日をニコ・ヒュルケンベルグを走らせているため、レースドライバーのためのテスト日は1日しか残っていない。