バレンシアでは、金曜日にセルジオ・ペレスとマネージャーがフェラーリのモーターホームに入っていったことで、カメラマンを喜ばせた。
フェラーリ育成ドライバーの期待の星であるセルジオ・ペレスが、2013年のフェリペ・マッサのレースシート候補であることは疑う余地はない。
AS の質問に対して、フェラーリのスポークスマンを務めるルカ・コラジャンニは「彼はサインした…彼はサインしにきたよ」とジョークでかわした。
バレンシアのパドックでは、ケータハムのヘイキ・コバライネンがフェリペ・マッサの後任候補であるというもう一つの噂が広まった。
「現時点で、ペレスは列の先頭ではないと聞いている」と MTV3 のジャーナリストであるエルキ・ムスタカリは述べた。
「ヘイキの力強いパフォーマンスは注目を集めている。すべて推測だがね」
ヘイキ・コバライネンは、2012年以降の契約について交渉を始めてさえいないと述べている。
「まだ交渉はどの方向でも行われていない」とヘイキ・コバライネンはコメント。
「僕の前に何人かのドライバーがいるだろう」
ヘイキ・コバライネンが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。
ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
「次はバレンシアでのヨーロッパGPだ。シーズンのなかでお気に入りのトラックではないけど、訪れるには素晴らしい都市だし、週末全体で街がF1を最大限に活用している会場なので、イベント全体の雰囲気は素晴らしい」
「トラック自体は、仮説サーキットだし、セミ・ストリートサーキットだ。路面はとてもスムーズだし、縁石もそれほど問題ではないけど、かなりストップ＆ゴーなので、タイトなコーナーに繋がるロングストレートの連続に対処するために素早く良いリズムを見つける必要があるし、ブレーキの摩耗率と冷却に注意を払わなければならない。バレンシアでのブレーキ冷却のオプションはカナダと似ているけど、トラックはモントリオールよりもレース週末にわたって大きく進歩するので、週末を通して適切なタイヤデグラデーションを管理できるようにセットアップオプションを細かく見ていくつもりだ」
ヘイキ・コバライネンが、F1カナダGPへの意気込みを語った。
ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
「モントリオールは、とてもクールなトラックだ。ロングストーレートがいくつかある仮設のストリートサーキットだし、ローダウンフォースにセッティングするので高速コーナーやブレーキングエリアでマシンはかなりトリッキーになるけど、レースをするには素晴らしいトラックだ」
「どこでレースをするにしても、ベストなラップタイムを得るには優れたバランスを見つける必要があるけど、縁石を本気で攻めることができるセットアップも必要だ。特にスタート/フィニッシュラインに戻る最終コーナーではね。それにバックストレートでは最大限のスピードを得られるようにする必要がある。なので、ギア比に細かく気を配らなければならないし、DRSとKERSを両方起動したときのバランスに対して7速ギアのバランスをとらなければならない。素晴らしいレースは別としても、モントリオールは本当に良い都市だ。ファンも情熱的だし、スタンドも常に満員で、都市全体がパーティーに変わるので、全てのチームが訪れたいと思う場所だ。カナダのみんなは素晴らしいし、モントリオール全体に特別な雰囲気がある。そんなレースは多くないので、全員が楽しみにしているレースだ」
ヘイキ・コバライネンが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
「モナコはF1の全員が勝ちたいレースだ。有名なF1レースというだけでなく、世界最大の年中行事のひとつだ。ドライバーにとってはマシン内外でかなりハードコアなレースだけど、本当に楽しいチャレンジだしあ、ストリートでのレースは、F1ドライバーにとってのハイライトのひとつだ」
「トラックに関しては、ちょっと集団になりやすいレースのひとつだし、特別ななにかをするチャンスを与えてくれるかもしれない。去年、僕はシーズンの高いフィニッシュのひとつである14位でフィニッシュしたし、今年もそれを改善できることを願っている。今年はKERSがあるし、マシンのレースペースもいい。僕たちのマシンは前のチームのいくつかよりも少しタイヤに優しいので、高い位置でレースをフィニッシュする助けになるかもしれない」
ヘイキ・コバライネンが、F1スペインGPへの意気込みを語った。
ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
「バルセロナは良いサーキットだ。一番のチャレンジは、全てを完璧に決めることだ。0.05秒のミスでグリッドポジションを失ってしまし、成功のベストなチャンスを得るために詳細まで集中しなければならないレース週末だ」
「多くの高速コーナーがあるトラックだし、タイムを縮めるためにはそこに頼らなければならない。ターン1のブレーキングゾーンはオーバーテイクのチャンスなので、かなり頑張らなければならない。オーバーテイクが難しいサーキットなので、ファンにとってはしばしばかなり静かなレースになるけど、それによって予選がさらに重要になるし、土曜日に完全に正しく計画を実施しなければならない」
ヘイキ・コバライネンが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
「バーレーンは典型的な現代サーキットのひとつだ。あまりチャレンジングがコーナーはないし、ラップの大部分でハードにプッシュできる。特にマシンで縁石を越えるのはかなり簡単だ。路面にラバーが乗ればグリップレベルは劇的に改善するので、週末を通してラップタイムが素早く上がっていくことになるだろう。なので、予選のセッションを最大限に生かせさなければならない」
「路面コンディションは別として、バーレーンで集中する最もテクニカルなエリアはブレーキングだ。高い気温とトラック特性により、金曜日のプラクティスセッションのかなり多くをブレーキの冷却と摩耗率に費やすことになる。予選とレースに出来る限り準備するつもりだ」
ヘイキ・コバライネンが、F1中国GPへの意気込みを語った。
ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
「次も連戦だし、今回は中国とバーレーンだ。バーレーンは来週見てみるつもりなので、今のところ焦点は中国にある。マレーシアを離れてからはアブダビにいた。ガールグレンドのキャサリンの両親と一緒に滞在したので、トレーニング療法を維持することができたし、ヨーロッパに戻ったときに効き始める可能性がある完全な時差ぼけを避けることができた」
「マレーシアでかかった病原菌から100％復活して本当に良い気分だし、はやくトラックに戻りたい。かなり標準的で現代的なトラックのひとつである上海で戻ることになる。低速コーナーと中速コーナー、最後にタイトなコナーがある非常に長いストレートがミッスクされていて、オーバーテイクに相応しいポイントを提供してくれるし、決して完全に走れたとは感じれらないような、タイトでやっかいなコーナーがいくつかある。ブレーキにはそれほど厳しくはないけど、ブレーキングゾーンで本気で攻めるためにはブレーキング時に安定するマシンが必要になる。それにラップ全体でマシのマシンにプレッシャーをかけるためには低速コーナーの立ち上がりで優れたトラクションが必要だ。ターン11、12、13が鍵になるだろう。ターン12とターン13で出来る限りのスピードを保ってストレートに抜けるためにはターン11の進入のブレーキングが肝になる。きちんと走れれば、ストレートエンドで戦うチャンスを得られる」
ヘイキ・コバライネンが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。
ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
「マレーシアに戻るのを楽しみにしていたし、オーストラリアのレース後にすぐにトラックに戻れるのは嬉しいね。セーフティカー中ンにベッテルを追い抜いたことで与えられたペナルティは受け入れている。確かに少し厳しいとは思うけど、規約で定められていることだし、小さなミスによってセパンで5グリッド降格になってしまうのはちょっと不運だった」
「それほど問題はないよ。おそらく前になるであろうマシンは追い抜けるとわかっているし、レースでペナルティの影響を最小限に抑えるために、土曜日にできるだけ上位のグリッドになれるようにベストを尽くさなければならない」
「マレーシアは、僕たちのホームレースのひとつだし、ここに来るときはいつもとても暖かい歓迎を受けている。それは明らかにかなりタフなコンディションでプッシュするために、チーム全体にとってさらなるモティベーションになる。ガレージのスタッフが激しい暑さと酷い湿気のなかで作業しなければならないのは気の毒に思うけど、僕としてはシーズン全体に備えるために冬の間にずっとトレーニングをしてきたし、今回のレースもそれほど違わない。水分を保っておくことが重要だ。レース前の1週間は通常よりも早めに多くめに液体をとって、気温に身体を慣れさせるために一日で最も暑い時間帯に外に出てみるつもりだ。でも、一旦マシンに乗ってしまえば、実際はいつもと同じ仕事だ」
ヘイキ・コバライネンは、F1オーストラリアGP後にペナルティを科せられ、次戦F1マレーシアGPで5グリッド降格することになった。
F1オーストラリアGPをリタイアで終えたヘイキ・コバライネンは、スポーティングレギュレーション第40.8条に違反していたことがわかった。
規約では、セーフティカーがピットに戻った際、ドライバーは最初のセーフティカーラインを横切るまで他のマシンをオーバーテイクすることできないと述べられている。
だが、ヘイキ・コバライネンはその前に2台をオーバーテイクしており、次戦F1マレーシアGPで5グリッド降格ペナルティを科せられることになった。
ヘイキ・コバライネンはレース後「今日はタフな一日だった。このようなレースはあることなので気にしていないし、次のレースでスチュワードからちょっと厳しいペナルティを課せられてしまった。でも、それも人生さ！」と自身のTwitterで述べた。
ヘイキ・コバライネンの2012年のヘルメット。今シーズン、ロビオ・エンターテイメントとスポンサー契約し、人気ゲーム「アングリーバード」のキャラクターが入れられた真っ赤なヘルメットを着用する。アライ製。
