ニコ・ヒュルケンベルグが、F1韓国GPへの意気込みを語った。
ニコ・ヒュルケンベルグ （ザウバー）
「他の多くのドライバーと比較して、僕にとって韓国はかなり好きな場所だ。素晴らしいトラックだし、各セクターが非常に異なる。第1セクターは2つのストレートと2つのヘアピンがある。第2セクターと第3セクターはちょっとストリートサーキットのようだし、技術的にかなりチャレンジングだ」
「あそこで走るのは楽しいし、歴史的に僕にとってかなり良いサーキットでもある。2010年は5位でフィニッシュできるはずだったけど、レース終了間際にパンクしてしまった。去年は素晴らしいレースをして6位でフィニッシュした。なので、韓国には良い思い出があるし、レース週末を楽しみにしている」
エステバン・グティエレスが、F1韓国GPへの意気込みを語った。
エステバン・グティエレス （ザウバー）
「韓国は、以前にトラックには行ったことはあるけど、レースをしたことはないので、エキサイティングな週末になるだろう。走るにはかなり素晴らしいと聞いているし、良い経験になるだろうね。準備に関しては、主に前年のデータとノートを分析して学んでいる」
「オンボードビデオもかなり観ているし、もちろん、あそこに着いたらトラックを歩く。シンガポールと韓国の間の2週間でトラックを研究して、できる限りベストを準備をするための時間はたくさんあった。それ以外での僕の目標は一貫性を維持して、改善することだ」
パストール・マルドナドが、F1韓国GPへの意気込みを語った。
パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「韓国は中高速サーキットだし、コーナーのコンビネーションがいい。最終セクターは流れのあるコーナーがあって技術的なチャレンジでもある。トラックとしてはまだ新しいので、週末の序盤はかなりグリーンでグリップが低いけど、週末が進めばラバーが乗ってかなり進化する経験にあるので、グリップレベルの変化にクルマを適応させていかなければならない」
「シンガポールではポイントフィニッシュ目前だったし、あのレースから学んで、トップ1Oフィニッシュにチャレンジするために必要な調整ができることを楽しみにしている」
バルテリ・ボッタスが、F1韓国GPへの意気込みを語った。
バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「韓国インターナショナル・サーキットでの初めてのレースになるけど、去年FP1でトラックを走っているのでその経験を利用できると思うし、役に立つだろう。終盤に低速なテクニカルなセクションがあって、序盤は高速コーナーが組み合わせられたハイダウンフォース・サーキットなので、クルマの全体的なパフォーマンスが試される」
「シンガポールではクルマのペースに苦しんだけど、今回のレースのためにアップグレードを持ち込んでいるし、今週末はそれらの新しいパーツがパフォーマンスを改善させてくれることを願っている」
ジュール・ビアンキが、F1韓国GPへの意気込みを語った。
ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「前回のシンガポールGPと初のナイトレースは素晴らしい経験だった。今年は僕にとってベストなトラックではなかったけどね。韓国はクルマにもっと合っていることを期待しているし、今回と鈴鹿での日本GPに備えてシミュレーターに乗って、エンジニアと懸命に働いてきた。鈴鹿は楽しみにしているトラックだ」
「僕たちはあらゆる状況からポジティブなものを得るために懸命にプッシュすなければならないし、2台での完走を続けていかなければならない。今週末はもっと多くを期待している」
マックス・チルトンが、F1韓国GPへの意気込みを語った。
マックス・チルトン （マルシャ）
「シンガポールでの初めてのナイトレースでは多くのポジティブなことが得られた。韓国は非常に異なるサーキットだけど、今は本当に勢いがあると感じているし、当然それを維持していきたい」
「シミュレーション・セッション、エンジニアミーティング、トレーニングでとても集中できていると感じている。韓国インターナショナル・サーキットはもうひとつの新しい経験になる。かなり滑りやすいトラックだと理解しているし、多様なコーナーな走るのを面白いものにしている。今週末、初めてそれを経験するのを楽しみにしている」
ジェンソン・バトンが、F1韓国GPへの意気込みを語った。
ジェンソン・バトン （マクラーレン）
「F1カレンダーであまり僕に優しくはないサーキットがあるとすれば、それは韓国のトラックだ。2010年はかなりタフなレースだったし、2011年は平均的なレースだった。去年はレースさえできなかった。誰かが1周目のターン3で衝突してきて僕のレースは終わってしまった」
「うなだれるのは簡単かもしれないけど、もちろん、実際はその反対だ。その傾向を覆し、クルマから完全に最大限を引き出して、良い結果を出すために、いつもよりもさらに強い決意で来週韓国に移動する。シンガポールでは堅実な週末を過ごせたと覆うし、エンジニア、ストラテジスト、メカニックはクルマからベストを引き出した。現実的にあれ以上は期待できなかったかもしれない。来週もそれが目標だ。今回はシーズンを終える3つの2連戦の最初だ。チャンピオンシップの僕たちのポジションをさらに強化するためにはとても重要だと思うし、韓国と日本の両方でポイントを獲得することが重要だ。最大限のコミットメントで今週末に臨む」
セルジオ・ペレスが、F1韓国GPへの意気込みを語った。
セルジオ・ペレス （マクラーレン）
「韓国インターナショナル・サーキットは、面白い会場だ。2つの非常に異なる要素がある。前半は、基本的に2つのヘビーブレーキングゾーンと3つのかなり長いストレートだ。最終セクションは、高速と中速のコーナーがミックスされていて、長くて、ゆるやかな起伏がある」
「テクニカルなコースでもあるし、やる気よりも精度が成果を挙げるコースなので、一番のチャレンジは、クルマをトラックに合わせることだ。バランスのとれたクルマで走れれば多くのタイムを稼げるので、正しく走れたときは満足できる。ターン1とターン3という重要なオーバーテイクエリアでクルマをうまく働かせることも狙いだ。なので、ちょっとセットアップで妥協することになる。オーバイテイクが非常に難しいので、特に重要だ。ツイスティなセクションに入れば、レーシングラインが一本しかないからね。韓国GPはとてもタフなレースだ。評判はよくないかもしれないけど、ミスはできないし、ここでうまくやることはかなり価値がある」
セバスチャン・ベッテルが、F1韓国GPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「韓国のトラックは、ちょっとレイアウトが変わっている。ロングストレートの全てが最初と最後のコーナーに集まっている。カーブの多いパートが好きだ。より多くの楽しみがあるからね。でも、直線と鋭いターンはちょっと退屈だ」
「僕たちはトップスピードが不足していることがしばしばあるので、それらは僕たちの弱点でもある」
マーク・ウェバーが、F1韓国GPへの意気込みを語った。
マーク・ウェバー （レッドブル）
「韓国のサーキットレイアウトは気にいっている。あまり観客がいないので、トラックの雰囲気は素晴らしくはないけど、トラックにはいくつかチャレンジングなセクションや良いコーナーがある」
「特に最終セクターは流れが素晴らしいので楽しいし、ウォールがかなり近いので、かなり正確なラインをとらなければならない。今回のレースでユニークなのは、ドライバーが全て同じホテルに滞在することだ。食事の時間は、全員が国籍ごとに座ってちょっと異様だし、他の人達が朝食に何を食べているかを見るのが好きなんだ」