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カテゴリー: F1韓国GP

  • ロータス：キミ・ライコネンが5位入賞 （F1韓国GP）

    ロータス：キミ・ライコネンが5位入賞 （F1韓国GP）

    ロータスが、F1韓国GPの決勝レースで、キミ・ライコネンが5位、ロマン・グロージャンが7位だった。

    キミ・ライコネン （5位）
    「今日の結果はほぼ僕たちにとって妥当な結果だと思う。フェリペと戦っていたスタートでのイエローフラッグは助けにならなかった。でも、僕たちにはレッドブルやフェラーリと戦うスピードはなかった」

    「それにルイス（ハミルトン）の後ろでかなりのタイムを失ってしまった。主に新しいエキゾーストシステムによってちょっとパワーが失われているので、追い抜くのが難しかった。でも、もう少しプラクティスセッションを重ねれば、それを改善するためにもっと多くのことを学べると思う。最後は一人でのレースになったけど、ポジションを維持するためにプッシュしなければならなかったし、そんなに簡単なことではなかった。チャンピオンシップでのセバスチャン（ベッテル）との差はかなり広がったし、彼を捕えるのはとても難しいだろうけど、ずっとプッシュし続けていく」

    ロマン・グロージャン （7位）
    「今日、レースのスタートでちょっとナーバスになっていたのは確かだ。でも、今週は少しでも状況を理解するために多くの作業をしたし、それが助けになったのは確かだ。簡単なスタートではなかった。ターン3で僕の後ろで接触があって回避的な動きをとった。でも、そのあとはかなり楽だった。最後のタイヤセットで苦労した。すぐにグレイニングが出て、最終スティントはパフォーマンスが良くなかった。もっと良いペースを達成できたかもしれない。ニコ（ヒュルケンベルグ）とのバトルにかなりの時間を費やしたので、フォース・インディアのクルマのあらゆる詳細を知ることができたと思う。でも、クリーンで良いr-エスをしてチェッカーフラッグを受けられたことを嬉しく思っている」

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  • マクラーレン：ハミルトンがなんとか1ポイント （F1韓国GP）

    マクラーレン：ハミルトンがなんとか1ポイント （F1韓国GP）

    マクラーレンが、F1韓国GPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが10位、ジェンソン・バトンがリタイアだった。

    ルイス・ハミルトン （10位）
    「疲れ切ったよ。レース後、僕のクルマは第2スティントの数周でリアのアンチロールバーの故障に苦しんでいたと教えられた。運転には問題なかった。その状態でもベストを尽くそうとしていたし、ずっとプッシュしていたけど、ペースを維持するのはかなり難しかった」

    「コーナー毎にバランスが変わっていたし、クルマはストレートでも暴れていた。それがタイヤを食い尽くして3ストップ戦略を強いられたことでさらに順位を失った。状況をさらに難しくしたのは、流れてきたランオフエリアの人工芝を拾ってしまったことだ。最後の数周でサイドボードのウイングレットに絡まっていた。それがディフューザーをストールさせた。最後はリアのダウンフォースがなり、10位を守るのがさらにトリッキーになった。ワールドチャンピオンを獲得するという点では、論理的には難しいかもしれない。そうは言っても、まだ手に入れられるポイントはたくさんあるので、プッシュし続けていく。予想外のことが起こるかもしれないし、僕は決して諦めない。このような日を経験するのは素晴らしい気分ではないけど、どんな悪いことにも良い面はある。こう言い換えてみよう。戦い続けているときに自分のパートを確かめられるのは良いことだ。このような日は内にある本当のスピリットが示される」

    ジェンソン・バトン （リタイア）
    「本当に良いスタートが切れたし、2台のメルセデスを追い抜くことができた。1コーナーへの進入で僕の前でちょっとした事故（セルジオ・ペレスがブレーキを遅らせて、前のクルマを接触）があったので、膨らんでニコ（ロズベルグ）をサーキットから押しのけざるを得なかった。そのあと、1周目にニコと僕はバックストレートで良いドラッグレースをしていた。僕はターン3のブレーキを遅らせた。そしたら、突然、（小林）可夢偉のクルマが僕のクルマの右側に上ってきた。かなり期待外れだ。長いレースだし、全員に多くのチャンスがあった。オーバーテイクするには素晴らしいサーキットなので、1周前にあのような振る舞いをする人がいるのは驚きだ。もう僕にはワールドチャンピオンに勝つ現実的なチャンスはなくなったので、最後の4レースは楽しむつもりだ。コンストラクターズ選手権でチームのためにポイントを獲得することが最も重要なプライオリティになっていくので、できるだけ多く獲得できるように集中していく」

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  • メルセデスAMG：2戦連続ノーポイント （F1韓国GP）

    メルセデスAMG：2戦連続ノーポイント （F1韓国GP）

    メルセデスAMGが、F1韓国GPの決勝レースで、ミハエル・シューマッハが13位、ニコ・ロズベルグがリタイアだった。

    ミハエル・シューマッハ （13位）
    「うまくまとまらないレースもあるし、そういうときはすぐに前に進まなければならないものだ。今回はそんなレースだった。レース距離でタイヤをきちんと働かせることができなかった」

    「ラップタイムに一貫性がなかったし、それがパフォーマンス面で後退する原因となった。今回のレースは帳消しにして前を見ていくつもりだし、今後のレースでは再び上位に戻れると思っている」

    ニコ・ロズベルグ （リタイア）
    「残念ながら、2戦連続で悪い週末になってしまったし、レースの数コーナーで2度もリタイアに追い込まれたことにはとてもフラストレーションを感じている。今日は可夢偉が後ろからぶるかってきて僕のレースは終わった。週末から得られた小さなポジティブなことは予選パフォーマンスが小さな前進をしていたことだ。今はインドを楽しみにしているし、そこではもう少し運が向いてくれることを願っている」

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  • フォース・インディア：ヒュルケンベルグが6位入賞 （F1韓国GP）

    フォース・インディア：ヒュルケンベルグが6位入賞 （F1韓国GP）

    フォース・インディアが、F1韓国GPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが6位、ポール・ディ・レスタが12位だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （6位）
    「レースはとても楽しかったし、このような凄い結果を出せてとても嬉しい。でも、簡単ではなかった。レースの大部分でロータスのロマン（グロージャン）にプッシュされていたし、いくつか素晴らしいバトルができた」

    「1回目のピットストップはロマンととても接近していたけど、チームは素晴らしいピットストップをしてくれた。その段階で前に留まるには重要だったからね。レースのベストな場面は、最終スティントのターン4でルイス（ハミルトン）とロマンの両方を抜いたバトルだと思う。彼ら二人はインサイドに行ったので、アウト側を使えるチャンスだったし、その動きがうまくいった。かなり笑顔になったのは確かだ。とてもポジティブな一日だったし、チーム全体が素晴らしい仕事をしてくれた。僕たちのホームレースであるインドに向けて多くのポジティブなものが得られた」

    ポール・ディ・レスタ （12位）
    「いろんな意味でタフなレースだったし、予選での結果がかなりの妨げになったと言える。スーパーソフトの方が良いレースタイヤだと思ったし、第2スティントのためにそれをセーブしておいた。でも、レースのスタートでソフトタイヤが十分に長く持たなかったし、スーパーソフトは交換してすぐにグレイニングが始まった。なので、理想的な戦略ではなかったし、それがレース全体に影響してしまった。その後はずっとトラフィックに悩まされたし、まったく前進することができなかった。ポジティブな点はニコがポイントを獲得して、ここでクルマが競争力があったことだ。でも、それを最大限に生かせなかったことにはちょっとフラストレーションを感じている」

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  • トロ・ロッソ：ダブル入賞 （F1韓国GP）

    トロ・ロッソ：ダブル入賞 （F1韓国GP）

    トロ・ロッソが、F1韓国GPの決勝レースで、ジャン・エリック・ベルニュが8位、ダニエル・リカルドが9位だった。

    ジャン・エリック・ベルニュ （8位）
    「本当に嬉しい。シーズンでベストレースだったのは確かだし、プライムでもオプションでもタイヤデグラデーションはわずかで、クルマはうまく機能していた。スタートではそれほど多くのリスクは冒さなかったし、序盤はペレスと、そのあとはディ・レスタ、そしてハミルトンと素晴らしいバトルができた」

    「ダンと僕は異なる戦略を採っていたけど、両方とも効果的だったように思う。終盤、チームメイトが問題を抱えていると伝えられたけど、ダニエルも素晴らしいレースをしたし、全体として8位と9位はチームにとって素晴らしい結果だ。チームの全員が週末を通してクルマを改善させるためにとても一生懸命働いていたし。全体的に僕たちは進歩を遂げたと思うし、このトラックは僕たちにうまく合っていたと思う。インドでも同じことが期待できると思う。レースの最高のパート？ ポイント圏内でチェッカーフラッグを見たときだね！」

    ダニエル・リカルド （9位）
    「良いスタートが切れたし、オープニングラップでいくつか順位を上げることができた。その後、本当に良いリズムを掴むことができたし、一人ずつ前のクルマを抜いていくことができた。ジェブが前にいて、クルマを追い抜いていったし、僕も彼に続いていくことができた。第2スティントも何台の前に出られたし、シューマッハとフォース・インディアを追い抜くことができた。プライムでの最終スティントはベストではなかったし、残り10周くらいのターン3でまっすぐ行ってしまった。クルマが突然左に振られたので、最初はサスペンションが壊れたと思ったし、止めることができなかった。でも、ブレーキ毎にクルマが左に引っ張られてはいたし、フロントのロックが多かったけど、続けることができるとわかった。残念ながら、それで8位が犠牲になってしまったけど、少なくともチームメイトにそれを譲ることができた。トラブルはあったけど、ポイントを獲れたことには感謝している。シーズンのベストリザルトだったかもしれないので複雑な気持ちではあるけどね。でも、チーム全体にとってはとても良い一日だった」

    関連：F1韓国GP 結果：セバスチャン・ベッテルが3連勝で首位に浮上

  • ジェンソン・バトン、ザウバーのドライバー2人を非難 （F1韓国GP）

    ジェンソン・バトン、ザウバーのドライバー2人を非難 （F1韓国GP）

    ジェンソン・バトンは、クラッシュによりノーポイントに終わったF1韓国GPのレース後、ザウバーのドライバー2人を非難した。

    11番手からスタートしたジェンソン・バトンは、まずセルジオ・ペレスと接触。その後3コーナーで小林可夢偉に追突され、レースをリタイアした。

    「レースが長い2コーナーだったかのようだよ」とジェンソン・バトンは BBC にコメント。

    「何が起こったのかはわからないけど、かなり期待外れだった」

    「長いレースだし、ここは多くのオーバーテイクのチャンスがあるので、あんなことをする必要はない」

    ジェンソン・バトンは、ザウバーの2人のドライバーに接触されたと説明した。

    「ペレスがどこからともなくインに飛び込んできて、前のクルマと接触した。なので、僕はそれを避けるために動かなければならなかった。実際、あの動きが遅すぎたことは、彼が前のクルマと接触したことが証明している」

    「そのあと、バックストレートでニコ・ロズベルグといい感じのドラッグレースをしていた。そのあと突然右側に大きな衝撃を感じて、可夢偉が飛び越えていった。これかモータースポーツの最高峰だし、かなり長いレースであることを考えれば、かなり粗末なドライビング標準だ」

    「みんな、走るのを楽しんでポイントを争っている。レースは長い2つのコーナーではないんだし、それを学ぶ必要がある人達がいるようだね。彼らがそれを学ぶかどうか様子を見てみるよ」

    ジェンソン・バトンは、F1韓国GPをノーポイントで終えたことでチャンピオンシップへの可能性は“確実に”なくなったと述べた。

    まだドライバーズタイトルに挑むかと質問されたジェンソン・バトンは「いいや、確実に終わったね」と述べた。

    「今後の数レースは楽しむつもりだ」

    「チームのためにポイントは本当に重要だったけど、どうすることもできなかった」

    関連：小林可夢偉 「接触は避けられなかった」 （F1韓国GP）

  • ウィリアムズ：歯車が合わなかった週末 （F1韓国GP）

    ウィリアムズ：歯車が合わなかった週末 （F1韓国GP）

    ウィリアムズが、F1韓国GPの決勝レースで、パストール・マルドナドが14位、ブルーノ・セナが15位だった。

    パストール・マルドナド （14位）
    「レース序盤はフロントタイヤにとってあまりに苛酷だったし、望んだような速さで走ることができなかった。ピットストップ後、状況は良くなったし、そのタイヤセットで30周走ることができた。全体的に今週末は十分な速さがなかった。次のレースのためにその理由を解明し、改善させる必要がある」

    ブルーノ・セナ （15位）
    「フラストレーションの溜まるレースだった。今週末はそれほどミスはしていないので、より一層僕たちのフィニッシュした位置にはがっかりしている。グリッドは非常に接戦なのでこの問題に取り組んでいく必要がある。僕たちはプッシュし続けていくし、週末で全てがうまくまとまれば、再びポイント圏内にいることができるだろう。次の週末はそうなってくれることを願っている」

    関連：F1韓国GP 結果：セバスチャン・ベッテルが3連勝で首位に浮上

  • 小林可夢偉 「接触は避けられなかった」 （F1韓国GP）

    小林可夢偉 「接触は避けられなかった」 （F1韓国GP）

    小林可夢偉は、他のドライバーに接触されてコントロールを失っていたので、ジェンソン・バトンとの衝突を避けるためにどうすることもできなかったと説明した。

    小林可夢偉は、オープニングラップでジェンソン・バトンに追突。ジェンソン・バトンはリタイアし、可夢偉にはドライブスルーペナルティが科せられた。

    だが、小林可夢偉は、その前に他の“誰か”にぶつけられていたと述べた。

    「ポジションを争っていました」と小林可夢偉は主張。

    「残念ながら、誰かが僕のクルマにヒットしてコントロールできなかったので、ブレーキングのときに反応するのは難しかったです」

    「でも、僕たちはストレートでポジションを争っていましたし、左側と右側の両方にクルマがいて、行き場所がありませんでした」

    「避けるのは難しかったと思います」

    最終的に小林可夢偉は、この接触によるダメージが原因でレースをリタイアした。

    関連：F1韓国GP 結果：セバスチャン・ベッテルが3連勝で首位に浮上

  • ケータハム：トラブルなくダブル完走 （F1韓国GP）

    ケータハム：トラブルなくダブル完走 （F1韓国GP）

    ケータハムが、F1韓国GPの決勝レースで、ヴィタリー・ペトロフが16位、ヘイキ・コバライネンが17位だった。

    ヴィタリー・ペトロフ （16位）
    「僕にとっては良い午後だったし、今日はベストリザルトかもしれない。レースを通してクルマはうまく機能していたし、フラッグまでヘイキと良いバトルができた。今日は1コーナーをトラブルなく切り抜けて、マルシャとのギャップを管理し、そこからタイヤをケアしていくことが重要だった」

    「スタートで装着したオプションはかなり早めにグレイニングが出ていしまい、第1スティントはかなり厳しかったけど、第2スティントと第3スティントで使ったプライムは、両方ともうまく機能していたし、問題なくフラッグにたどり着くことができた」

    ヘイキ・コバライネン （17位）
    「かなり素直なレースだったし、僕たちにとってはトラブルなく、後ろのチームを引き離して2台が完走することが重要だった。スーパーソフトでのスタートだったけど、また良いスタートができたし、ターン1でチームメイトの前に出られた。スーパーソフトは、特に右フロントが比較的早く悪化していった。おそらくレースでそうなることはわかっていたので、両方のストップでソフトタイヤを選択したけど、うまく持ってくれた。正直、僕にとってはかなり静かなレースだった。後ろのチームの前には楽に留まることができたし、クルマにはまったく問題はなかった。おそらく今日はクルマから最大限を引き出せたと思う」

    関連：F1韓国GP 結果：セバスチャン・ベッテルが3連勝で首位に浮上

  • マルシャ：KERS非搭載が響く （F1韓国GP）

    マルシャ：KERS非搭載が響く （F1韓国GP）

    マルシャが、F1韓国GPの決勝レースで、ティモ・グロックが18位、シャルル・ピックが19位だった。

    ティモ・グロック （18位）
    「レースのスタートはとてもエキサイティングだったし、実際にケータハム勢にチャレンジできることがわかった。ミドルスティントでは大きなチャンスがあったし、鈴鹿のようにギャップを縮めることができた」

    「そのあとスーパーソフト（オプション）で行くというリスクを冒し、ヘイキがミスをするのを待っていた。残念ながら、そのような機会はなかったし、ロングストレートで彼にはKERSがあったので、彼にアタックすることができなかった。僕は青旗を提示された最初のクルマだったし、それによってレースの最終段階で後退してしまった。それに最終スティントはかなり長く、実際、右フロントタイヤが終わり始めていた。ホイールをロックさせることが多かったし、最後の8周でクルマをホームに持ち帰ることだけに集中することに決めた。とても楽に穏やかにそれを進めることができた。僕たちの戦略は良かったし、レースをして実際にケータハム勢を再び脅かすことができたのは素晴らしいことだ。モチベーションはとても高かったし、ラップタイムもとても一貫性があったので、その進歩には本当に満足している。ピットクルーもよくやってくれた。再び堅実な仕事をしてくれた。KERSの効果が少ないトラックが来て、このようなハードな戦いを続けられることを願っている」

    シャルル・ピック （19位）
    「エンジン交換によってグリッドの最後尾でスタートしなければならなかったのでレース前半はタフだった。しばらくHRT勢の後ろで動くことができず、かなり多くのタイムを失ってしまった。それによって、前のケータハム勢に手の届かないところまで離されるには長くはかからなかったし、それを取り戻すのは簡単なことではなかった。でも、週末全体を見れば、予選にはとても満足できたし、特にスティントの後半におけるレースペースは良かった。僕にとってまた新しいトラックであるインドを知るのを楽しみにしている」

    関連：F1韓国GP 結果：セバスチャン・ベッテルが3連勝で首位に浮上