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カテゴリー: F1韓国GP

  • レッドブル：F1韓国GP初日

    レッドブル：F1韓国GP初日

    レッドブルは、F1韓国GP初日のフリー走行でマーク・ウェバーが1番手、セバスチャン・ベッテルが7番手だった。

    マーク・ウェバー （1番手）
    「今日はトラックがとても変化していたし、もちろん新しい会場なのでP1は滑りやすかった。日が進むにつれ、よりセンシティブになり始めたけど、それは全員にとって同じことだし、プログラムやクルマの作業など僕たちにできることを続けなければならない」

    「ポジティブな一日だったし、クルマはうまく働いていた。集めなければならない情報はたくさんあったけど、かなりうまくできたと思う。今日のパフォーマンスを楽観的に捉えているし、明日に向けての準備に集中しなければならない。ここは走っていて楽しい。ユニークなセクションがあるし、新しい会場はドライバーにとって常にチャレンジだ。ピットの入口と出口はトラックに出入りするには少し不十分だけど、それ以外においては、彼らは注目に値する仕事をしたと思うし、批判するものを探すのは難しいね」

    セバスチャン・ベッテル （7番手）
    「今日は、スライドしたり、ドリフトしたり、集中特訓ができたね。とても楽しかった。午後の走行時間はより貴重だったけど、P2の序盤にパンクしてしまい、走行に影響してしまった。結果として、早めにオプションに移行しなければならなかったし、タイヤはにはあまり有り難くなかったね。でも、全般的に見て、それほど悪くはなかったね。ピットエントリーはかなりギリギリだね。ブラインドだし、ピットに入る人は、留まっている人よりも遅くなると思う。追い越そうとしていて、彼らがピットに入ると決めていた場合は、かなり難しくなるだろう。ペースがあったので予選も良いと思う。マークは穏やかな午後を過ごしていたし、競争力がありそうだ。クター1は僕たちの手にはないけど、セクター2とセクター3で反撃できるね」

    関連：
    ・F1韓国GP フリー走行2回目：マーク・ウェバーがトップタイム
    ・F1韓国GP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • マクラーレン：F1韓国GP初日

    マクラーレン：F1韓国GP初日

    マクラーレンは、F1韓国GP初日のフリー走行でルイス・ハミルトンが3番手、ジェンソン・バトンが5番手だった。

    ルイス・ハミルトン （3番手）
    「今朝はトラックがかなりダスティで、全てのドライバーがかなりスライドしていたね。でも、一日を通してのトラックはかなり劇的に進化したので、オフラインはまだ埃が多いけど、トラックはもうかなり良くなっていると思う」

    「僕たちはストレートで速そうだし、セクター2とセクター3でも競争力があると思う。有望だね。トラックはとても速い。ここでは優れたマシンが必要だけど、僕たちはそれを持っていると感じている。今日は、このトラックに持ち込んだ新しい開発物を評価することに費やした。タイムはレッドブルと同じくらい競争的がありそうだけど、ルノーとフェラーリも速そうだね。なので、予選はどのドライバーが最も多くタイムを稼げるかにかかってくるかもしれない」

    ジェンソン・バトン （5番手）
    「僕たちのクルマはここでかなりうまく機能しているし、サーキットを楽しんでいる。楽しいし、流れがある。最初はトラックがかなり滑りやすくて、かなりトリッキーだったけど、僕たちはかなり早くにグリップを得ていたと思う。唯一の問題は、埃が多いことだね。午後のセッションでは少し時間を浪費してしまった。それによって重い燃料で走ることができなかったので残念だ。クルマがオーバーヒートしたんだ。煙が出始めたので、ピットレーンでクルマから飛び降りたよ。それを片付けるのに少し時間が浪費してしまった。それ以外ではかなり良い一日だった。僕たちはセクター1でとても強い。それはみんなが予想していたと思うけど、僕たちは他のセクターでもかなり強い。励みになっているよ。実際、残りの週末を本当に楽しみにしている」

    関連：
    ・F1韓国GP フリー走行2回目：マーク・ウェバーがトップタイム
    ・F1韓国GP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ザウバー：小林可夢偉は10番手 （F1韓国GP初日）

    ザウバー：小林可夢偉は10番手 （F1韓国GP初日）

    ザウバーは、F1韓国GP初日のフリー走行で小林可夢偉が10番手、ニック・ハイドフェルドが11番手だった。

    小林可夢偉 （10番手）
    「とてもいいコースはですね。チャレンジングですし、とくに最後のセクターは難しいですが、走っていて楽しいです。唯一の問題は路面がまだとても滑りやすいということ。タイヤのめくれ摩耗がどちらのタイヤコンパウンドにも出ていました。最初のセッションではまだ路面が改善されていく前のかなり早い段階からプログラムをはじめたので、タイヤが完全にダメになってしまいました。セッションが終了する数分前に切り上げたのはそのためです」

    ニック・ハイドフェルド （11番手）
    「序盤のトラックはグリップレベルが低いと予想していたけど、思っていたよりもさらに低かったね。2分くらいのラップタイムで始まったけど、そのあと油と埃が消え始めて、ラバーが載ったら、サーキットは本当に楽しくなっていった。コーナーが組み合わせられた素晴らしいレイアウトだ。次のコーナーに繋げるために最初のコーナーを正しく走らなければならないけど、僕はそれが好きなんだ。ハード側のタイヤはウォームアップに長い時間がかかった。ソフト側のタイヤさえ、一周目は最速できはなかったね。正しい温度に到達した直後にタイヤはグレイニングが始まった。グリップレベルが改善して、この問題がなくなることを願っている。セットアップに取り組むためにドライでトラブルフリーな一日を過ごせて満足している。僕たちは多くのことを学ぶことができたし、それを改善させるポテンシャルもある」

    ジェームス・キー：テクニカルディレクター
    「新しいサーキットを学ぶために非常に忙しい一日となったが、それは特に驚きでもなかった。予想していたように、路面が舗装されたばかりなので大変滑りやすい状況だった。セッションが進むにつれてラップタイムの向上が大きく、ドライバーたちやエンジニアにとって、正確に何が必要か突き詰めるのは難しい状況だった。ただ、そういうなかでもベストを尽くしていくつかのセットアップを変更してクルマがどのように反応するかなど感じ取っていった。２台のクルマどちらともメカニカルな変更などを行ったが、可夢偉には空力テストも担当してもらった。午後のセッションでは、路面のグリップも増して、安定するようになったので、通常通りのプログラムをこなした。いつくかのダウンフォースレベルをトライして、セットアップについても午前の状態からさらに詰めながら、プライムとオプションの両コンパウンドのパフォーマンスも確認した。まだまだ理解しなければならないこともあるので、すべてのデータを検証するため今晩は非常に忙しいものになるだろう。今日の総括としては満足しているし、ドライバーふたりとも不安はない様子だ。非常にいいサーキットだし、ドライバーズサーキットに見える。今日の勢いを明日にも継続したいと思う」

    関連：
    ・F1韓国GP フリー走行2回目：マーク・ウェバーがトップタイム
    ・F1韓国GP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • メルセデスGP：F1韓国GP初日

    メルセデスGP：F1韓国GP初日

    メルセデスGPは、F1韓国GP初日のフリー走行でニコ・ロズベルグが9番手、ミハエル・シューマッハが12番手だった。

    ニコ・ロズベルグ （9番手）
    「走るには最高のトラックだし、オーバーテイクができそうなロングストレートとヘアピンがあってレースにも良さそうだ。最初に数ラップしたらグリップレベルは問題なかったし、予想していたほど滑りやすくはなかった。セットアップに関して良い仕事ができたし、クルマの感覚はここ数レースとかなり似ているので、特に対処しなけれならない問題はない。今日わかったのはタイヤのグレイニングによって面白いレースになりそうだということだ。今夜、明日の予選に向けて改善するために作業を続けるつもりだ」

    ミハエル・シューマッハ （12番手）
    「トラックはとても良かったし、今日は走るのが楽しかった。もちろん、全体的にできたてのアスファルトで新しいトラックなのでラバーが載る必要があるけど、良くなっているし、一日で大きく改善した。サーキットは嬉しいサプライズだ。非常に要求が多く、チャレンジングでトリッキーだ。僕が大好きチャレンジを提供してくれる。良い一日を過ごせたし、トラック上で多くの作業をすることができた。スピードとペースに関してはかなり合理的だと思う。目標は、予選でトップ10に入って、レースでポイントを獲得することだ」

    関連：
    ・F1韓国GP フリー走行2回目：マーク・ウェバーがトップタイム
    ・F1韓国GP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ヒスパニア・レーシング：山本左近は23番手 （F1韓国GP初日）

    ヒスパニア・レーシング：山本左近は23番手 （F1韓国GP初日）

    ヒスパニア・レーシングは、F1韓国GP初日のフリー走行で山本左近が23番手、ブルーノ・セナが24番手だった。

    山本左近 （23番手）
    「初の韓国GPなので、全員にとってこのサーキットでレースをするのは初めてです。予想通り、午前中のトラックはかなり滑りやすかったですが、グリップレベルはだんだん良くなっていきました。多くのラップを行い、出来る限り多くのデータを得ました。最終にレースに備えてなんとか両方のタイヤコンパウンドを使うことができました。これから明日に向けて懸命に作業を続けなければなりません」

    ブルーノ・セナ （24番手）
    「韓国での初日は効果的ではなかった。最初のプラクティスで技術的な故障があって、早くにクルマを止めなければならなかった。クルマの多くのパーツを交換したので、午後も一度しかラップタイムを記録することができなかった。メカニックは素晴らしい仕事をして、セッションが終わる前になんとかクルマを修理してくれた。これから明日に集中しなければならないし、もっとうまくいくことを期待している」

    関連：
    ・F1韓国GP フリー走行2回目：マーク・ウェバーがトップタイム
    ・F1韓国GP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ルノー：F1韓国GP初日

    ルノー：F1韓国GP初日

    ルノーは、F1韓国GP初日のフリー走行でロバート・クビサが4番手、ヴィタリー・ペトロフが8番手だった。

    ロバート・クビサ （4番手）
    「誰も走ったことのない新しいターマックについて予想していた通り、序盤はトラックがとても滑りやすかった。トラックの進化は大きかったし、走るたびに良くなっていた。FP2の終わりにはコンディションはかなり良くなっていたね。2つのセッションの間にいくつかのことをテストした。これからクルマからもっと引き出すのと同時にどれがベストかを決定しなければならない」

    ヴィタリー・ペトロフ （8番手）
    「午前中と午後はトラックがとても汚れていたけど、常に改善していた。僕たちはまだトラックについて学んでいるところだし、グリップと良いセットアップを見るけるのは簡単ではなかった。トラックはとてもスムーズで走るには最高だ。タイヤのデグラデーションが多いのでレースはかなり面白くなるだろう。まだやらなければならないことはたくさんあるけど、ペースはそんなに悪くないし、明日も同じように作業を続ける必要がある」

    関連：
    ・F1韓国GP フリー走行2回目：マーク・ウェバーがトップタイム
    ・F1韓国GP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • フォース・インディア：F1韓国GP初日

    フォース・インディア：F1韓国GP初日

    フォース・インディアは、F1韓国GP初日のフリー走行でヴィタントニオ・リウッツィが14番手、エイドリアン・スーティルが15番手だった。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （14番手）
    「本当に面白いトラックだし、走っていて楽しい。FP1の最初の15分はグリップがとても低かったので、トラックにクルマを留めているのが難しかったけど、そのあとは問題なかったし、ずっと改善していた。オフラインはまだとても汚れているし、滑りやすいので、レースでオーバーテイクするのは難しいだろう。ラバーがなければ、スライドしてしまうからね」

    「今日はプログラムが順調に進んだ。最終ラップ最終セクターでクルマが片方に引っ張られ始めるというごく小さな問題があったけど、それについてはあまり心配していないし、数分前にセッションを終えた。現時点でタイヤの明確なイメージを掴むのは難しい。グレイニングが本当に高かったし、全員が特にソフトタイヤでのロングランの一貫性に苦労していたと思う。全体的に両方のタイヤコンパウンドでバランスとセットアップの方向性に良いアイデアがあるので、週末に向けて良いスタートが切れたと思う」

    エイドリアン・スーティル （15番手）
    「新しいトラックを学ぶことは本当に楽しかった。流れは最高だし、いくつか素晴らしいコーナーがある。特に最終セクターのピットストレートに曲がるところなんかはいいよね。現代的なトラックにしては特徴が多いし、グリップがついてからは走るのが楽しかった。一日でとても早くなったし、もっと得られることはわかっているので、今日のチャレンジのひとつはそのような変化についていくことだった。今日はトラックに慣れるために良いプログラムを実施できたし、全てが予定通りに働いた。ロングタンはあまりやっていないけど、週末に向けて使うことができるたくさんの有益な情報がある。全体的に良い一日だった」

    関連：
    ・F1韓国GP フリー走行2回目：マーク・ウェバーがトップタイム
    ・F1韓国GP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ウィリアムズ：F1韓国GP初日

    ウィリアムズ：F1韓国GP初日

    ウィリアムズは、F1韓国GP初日のフリー走行でルーベンス・バリチェロが13番手、ニコ・ヒュルケンベルグが16番手だった。

    ルーベンス・バリチェロ （13番手）
    「それなりの一日だった。トラックは常に良くなっている。かなり早くから重い燃料で走り始めたので、僕たちが終えた位置が、今日の走行を完全に反映しているとは思っていない」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （16番手）
    「トラックはかなり素晴らしいし、ここでドライブするのは好きだね。午前中は良いセッションができた。でも、午後に向けていくつかセットアップを施したけど、前進することはできなかった。クルマの感覚はかなり違っていたし、ラップタイムを引き出すのに苦労していた。でも、午前中はずっと競争力があったと思うので、明日は当初のものに戻すつもりだし、改善すると思う」

    関連：
    ・F1韓国GP フリー走行2回目：マーク・ウェバーがトップタイム
    ・F1韓国GP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • トロ・ロッソ：F1韓国GP初日

    トロ・ロッソ：F1韓国GP初日

    トロ・ロッソは、F1韓国GP初日のフリー走行でハイメ・アルグエルスアリが17番手、セバスチャン・ブエミが18番手だった。

    ハイメ・アルグエルスアリ （17番手）
    「このトラックのために行ったシミュレーター・プログラムが経験したことに本物にほぼ近いことがわかったし、準備作業が役に立った。今朝はいくつかのコンポーネントのテストに時間を費やしたけど、午後すぐに追いつくことができた。部分的にはシミュレーターのおかげでもあるね」

    「クルマのバランスは良かったし、ロングランでのレースペースも予想より良かったので、土曜日の午後には良いパフォーマンスを発揮できると感じている。予選に関して言えば、セットアップと新しいトラックの知識を深めればもっとスピードを見い出せると思うけど、今日行った作業は悪くなかったと思う。タイムは明日にもよるけど、トラックが改善し続けていることは僕たちのポジションには影響しないだろう。最終コーナーが気に入った。非常に素晴らしいね。リスクを冒す必要のある本物のドライバーズコーナーだ。両側にウォールがあって少し危ないかもしれない。他の部分も異なるラインがミックスされていたり、方向転換もあって面白いね」

    セバスチャン・ブエミ （18番手）
    「新しいサーキットを知るのはいつだって面白い。予想通り、今朝は本当に汚れていたし、一日を通して改善していて、ラップタイムは常に速くなっていた。まだいくつかのコーナーは汚れていたり、縁石よりもアスファルトが高い場所がある。丸一日トラブルもなく走れたし、今は分析するためのデータがたくさんあるので、明日に向けて正しい方向性を見つけ出す必要がある。このトラックのシミュレーター版は本物にかなり近かったし、ラップタイムも予想通りだった。全体的に素晴らしいトラックだ。ウォールが多くて速いけど、面白いね」

    関連：
    ・F1韓国GP フリー走行2回目：マーク・ウェバーがトップタイム
    ・F1韓国GP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ヴァージン・レーシング：F1韓国GP初日

    ヴァージン・レーシング：F1韓国GP初日

    ヴァージン・レーシングは、F1韓国GP初日のフリー走行でティモ・グロックが21番手、ルーカス・ディ・グラッシが22番手だった。

    ティモ・グロック （21番手）
    「新しいトラックは本当に好きだ。技術的にとても面白いし、レーシングドライバーに必要な全てが揃っている。ロングストレート、オーバーテイクができるヘアピン、非常に狭いセクターが、１つのエキサイティングなラップにすべてミックスされている。オプションタイヤはまた不運だったけど、プライムタイヤはそれほど悪くなかった。トラフィックによってタイムを失ってしまったけど、全体的に悪い初日ではなかった」

    ルーカス・ディ・グラッシ （22番手）
    「韓国インターナショナルサーキットでの初めてのセッションはうまくいったし、本当に好きなトラックだ。僕のプログラムは午後にスタートしたけど、すぐにスピードを上げることができた。まだ明日クルマで走らせるアップグレードがいくつかある。それまでにはトラックにより慣れているので、明日は再び良い進歩を果たせると思う」

    ジェローム・ダンブロシオ （リザーブドライバー）
    「ここで初めて新しいトラックを体験できてよかった。序盤は本当にダーティだったけど、セッション全体でかなり綺麗になったし、それによってラップごとに良くなっていった。多くのラップをこなしたけど、トラックがとても汚れていたので、プラクティスの始めは以前できなかった新しいことにトライするチャンスが得られた。僕は常に学んでいるし、それがこのヴァージン・レーシングとの4日間の走行の主な目的だ」

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    ・F1韓国GP フリー走行2回目：マーク・ウェバーがトップタイム
    ・F1韓国GP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム