カテゴリー: F1韓国GP

  • フェルナンド・アロンソ 「第一印象はポジティブ」 :F1韓国GPプレビュー

    フェルナンド・アロンソ 「第一印象はポジティブ」 :F1韓国GPプレビュー

    フェルナンド・アロンソが、実際にF1韓国GPが開催されるサーキットを確認し、その印象を述べた。

    フェルンナンド・アロンソ (フェラーリ)
    「昨晩ソウルに到着して、今朝、韓国GPが初開催されるヨンアムに向かった。昼食のあと、自分でトラックがどんな感じか確認したかったのでサーキットに出てみた。第一印象はポジティブだと言わなければならない。まず、先週シミュレーターで見ていたので大きな驚きはなかったし、実際に共通も多い。とても面白いサーキットだと思う。特に最終セクターは走っていて楽しいだろうね」

    「どのトラックに似ているかって? いろいろなサーキットがミックスされているね。セクター1はバーレーンを思い起こさせる。ヘビーブレーキングのあるロングストレートが180度コーナーに繋がっているところなんかね。セクター2はトルコに似ている。特にターン11はイスタンブールのターン8を思わせる。最終セクターは、アブダビのセクター3に似ているかな」

    「新しいサーキットに到着するときは、通常よりも走りたいと思うものなので、金曜日に初めて走るまでまだ二日間あるのをとても長く感じる。素晴らしいレースになると思う。少なくともオーバーテイクが可能な場所はいくつかある。特に1キロ以上あるストレート終わりのターン3のブレーキングはそうだね。レースのオープニングラップでは、多くのアクションが見られるだろうね」

    「昨日の夜は、なんとかチャンピオンズリーグのレアルマドリードの試合を観ることができた。ミランに2対0という本当に良い結果で嬉しかったよ」

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  • F1関係者、韓国の第一印象

    F1関係者、韓国の第一印象

    F1関係者が続々と韓国に到着しているが、その第一印象は様々だ。

    BBCのジェイク・ハンフリーは、満足はしているが「完成には程遠い」と韓国インターナショナルサーキットを表現。

    ヴァージンのルーカス・ディ・グラッシは「かなり準備ができているようにみえる。美しさという点で、完成させるのに作業が残っているけど、メインの建築物は準備ができているね」とコメント。

    カメラマンのダレン・ヒースは、ソウル空港から霊岩(ヨンアム)に最も近い都市である木浦(モッポ)までの 韓国高速鉄道(KTX)での長旅に言及。「ソウルでのF1? いやいや、人里離れた場所から100マイルかけてさらに人里から離れた場所に行く感じだよ」とTwitterに投稿。

    Blickのベテラン記者ロジャー・ブノワは、F1トラック自体が「巨大な建設現場」だと述べ、また彼のホテルの部屋が1時間ごとの時間貸しであることを「冗談じゃない」と語った。

    報じられたところでは、ウィリアムズは提供された地元の宿泊施設より往復3時間かかるホテルへの宿泊を選んだという。

    「会場は掘削機とデブリ、作業屑に支配されている」とロジャー・ブノワは語り、フロントストレートに架かる橋は、まだ足場が乱雑に置かれ、労働者であゆれているとし、「すでにサンパウロとアブダビでの最終戦を楽しみにしているよ!」とコメント。

    ザウバーのチームマネージャーのベアト・チェンダーは、チームビルディングのレンタルに4万ドル(約326万円)かかることに不満を述べた。

    「上のフロアを使用したければもう2万ドル(約163万円)払わなければならない。だが、全員が1階を使用することに決めているよ!」

    ドイツの Auto Motor und Sport は、いまだ圧延機械がアスファルトの最上層に取り組んでおり、スターティンググリッドもまだスプレーされておらず「金曜日にならなければ路面がF1マシンのストレスに耐えられるかわからない」と報道。

    「砂だらけの現場はすべて工事中だ。ピットレーンの隣には大量の砂がある。数日後にここでF1が走ることを知らない人は、来年まで起こらないと思うだろう」と付け加えた。

    ドイツのSkyテレビで評論家を務めるマルク・スレールは、グランドスタンドのシートが完売していないと報じている。

    「多くは完売していないが、トラック自体に関しては準備ができていることに驚いた」

    「しかし、それがプラクティスとレースに耐えられるかどうかは疑問だ」

  • F1韓国GP、雨の可能性も

    F1韓国GP、雨の可能性も

    F1韓国GPの初レースは雨に見舞われるかもしれない。

    韓国インターナショナルサーキットのある韓国の全羅南道霊岩郡に最も近い木浦の天気予報では、予選が延期となったF1日本GPの土曜日ほどの悪天候は予報されていない。

    しかし、土曜の夜から日曜の未明にかけて、雨が降る可能性もあるとされており、韓国インターナショナルサーキット上空は冷え込み、雲が多く、風も強くなるとのこと。

    レース後の月曜日には、中国を離れた大型の台風13号「メーギー(MEGI)」によって雨になると予報されている。

    地元の報道では、いまだサーキットは工事中でタイトルスポンサーもないF1韓国GPのチケットは6万枚しか売れていないという。

    「率直に言って、我々はF1デビューに向けて十分な準備ができなかった」とF1韓国GPを主催するKAVOのPRディレクターはコメント。

    「今年のイベントをうまく主催できれば、来年の状況はかなり違ったものになるだろう」

  • F1韓国GP設計者 「サーキットの路面が剥がれることはない」

    F1韓国GP設計者 「サーキットの路面が剥がれることはない」

    F1韓国GPのサーキットを設計したヘルマン・ティルケは、週末を通して韓国インターナショナルサーキットの路面が剥がれることはないと確信している。

    韓国サーキットの路面の最上層は最近敷かれたばかりで、路面にはまだオイルが滲み出ている。新しい路面が崩壊してレースが延期された1985年のF1ベルギーGPの二の舞になるのではないかと懸念されている。

    しかし、韓国インターナショナルサーキットのレイアウトを設計したヘルマン・ティルケは、路面の強度については心配していないと述べた。

    「序盤はほとんどグリップしないかもしれない。しかし、彼らは世界で最高のドライバー達であり、それに対処しなければならない」とアスファルトを敷くための機械と専門知識を提供したヘルマン・ティルケはDPA通信にコメント。

    「序盤は非常に滑りやすいだろう。だが、トラックは日曜日まで毎秒ごとに速くなるだろう」

    マクラーレンのチーフエンジニアを務めるフィル・プリューも、路面については心配していないようだ。

    「今朝サーキットを歩いたが、路面はそれほど悪くはなかった」

    「特に足元がベタついたりはしていなかったし、全体的にスムーズで、しっかりと敷かれており、一貫性があったと言っていいだろう」

  • フェリペ・マッサ:F1韓国GPプレビュー

    フェリペ・マッサ:F1韓国GPプレビュー

    フェリペ・マッサが、F1韓国GPへ向けての意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ (フェラーリ)
    「みんながこれを読むとき、僕はF1の世界にとって未知の旅行、韓国GPに向けてサンパウロから仁川国際空港に着陸しているところだと思う。僕は約1週間ブラジルの自宅で最後の3レースにできるだけ準備できるように自分の時間を過ごしていた。日本とその前のシンガポールでの2レースでは期待外れな結果だったので、個人レベルでも反撃のためにとても重要なレースになるだろう。でも、もっと重要なのは両方のチャンピオンシップ争いでスクーデリアの役に立てるように多くのポイントを持ち帰ることだ」

    「シミュレーターで新しいサーキットを体験したけど、とても長いトラックだというのが第一印象だね。前回の日本GPよりレース距離が2周多いからかもしれない。実際とても長いストレートがあるし、高速コーナーと低速コーナーがミックスされている。したがって、F10を効率的に走らせるためにはロングストレートでの優れたトップスピードだけでなく、多くのダウンフォースを発生させる必要がある。そのような特性にためか、第一印象は上海のサーキットに似ていると感じたけど、低速コーナーへのハードブレーキングがあるセクションは、バーレーンにより近いかもいれない。F10が合っているかって? レッドブルがずば抜けて速かったときを除けば、フェラーリは大部分のサーキットで競争力があったし、今回が違うと考える理由はない。今年は金曜日のプラクティスのスタートからテクニカルトラブルがなく、エンジニアリングプログラムを実施するために確実に走行して、全てを順調に働かせることがどれくらい重要かを見てきた。今週末もそうなるだろうけど、それに加えて金曜日の最初の数周は僕たちがファクトリーで行ったシミュレーション作業がどれくらい正確かが初めてわかることになる。路面が実際に提供してくれるグリップレベルがわかるのも初めてだ。実際にクルマをトラックに置かずにするのは簡単なことではない」

    「今週末の目標は、なんといっても土曜日の予選をうまくやらなければならない。そして、そのあとのレースでは、ドライバーズチャンピオンシップ争いの真っただ中にいたい。チャンピオンシップの終わりに向けてタイトルを争う5人のドライバーと争うことが、フェラーリとフェルナンドの願望を助けるためにできる最大限のことだからね。韓国は極東での3つのレースの最後だし、良い結果を手に入れてサンパウロでのホームレースに向かいたい。トラックとファクトリーにいるチームの全員が、最後の3レースに向けてかなり気合いを入れているし、僕も最高の走りで応えたい」

    「韓国については、初めて見るのを楽しみにしている。F1はあまり多くの観光時間を与えてくれないので、新しい会場を訪問して、新しい文化を経験することも楽しみにひとつなんだ。世界中のスポーツの人気は成長し続けているので、僕たちはますます新しい場所を訪れることになると思う。トラックにたくさんの観客がいて、F1が韓国のデビュー戦で素晴らしいショーを開催できることを願っている」

  • リュ・シウォン、F1韓国GPのサポートレースに出場

    リュ・シウォン、F1韓国GPのサポートレースに出場

    韓国の人気俳優リュ・シウォンが、F1韓国GPのサポートレースとして開催されるヒュンダイ・シリーズに参戦することが明らかになった。

    ヒュンダイ・シリーズは、ヒュンダイの「ジェネシス・クーペ」をチューニングしたマシンで競われ、25台のマシンが参戦する。

    韓国観光広報大使を務めるリュ・シウォンは、1997年から国内自動車レースに選手として出場。

    昨年5月には「EXR TEAM 106」を結成するなど、積極的にレース活動を行っている。

  • バーニー・エクレストン 「F1韓国GPはキャンセルもありえた」

    バーニー・エクレストン 「F1韓国GPはキャンセルもありえた」

    F1の最高権威者であるバーニー・エクレストンは、数週間前にF1韓国GPがキャンセルの危機に瀕していたことを認めた。

    バーニー・エクレストンは、不完全な韓国インターナショナルサーキットに疑問を呈していたが、FIAは開催にゴーサインを出した。

    「もう済んだことだ」とバーニー・エクレストンは Guardian のインタビューでコメント。

    「先月の時点では完成しないと思っていた。確かにあの時点ではキャンセルになるところだった」

  • 山本左近:F1韓国GPプレビュー

    山本左近:F1韓国GPプレビュー

    山本左近が、F1韓国GPへの意気込みを語った。

    山本左近 (ヒスパニア・レーシング)
    「韓国インターナショナルサーキットでレースをするのを楽しみにしています。誰もレースをしたことのない完全に新しいサーキットなので、本当にエキサイティングになるでしょうね。レイアウトは、低速コーナーと高速コーナーがありますし、正しいセットアップを見つけなければなりません」

    「マシンから最大限を引き出すためには素早く特性を学ばなければなりません。母国の観客の前で最高のレースリザルトを達成できたので、再び良いパフォーマンスを示すためにモチベーションは高まっています」

  • ブルーノ・セナ:F1韓国GPプレビュー

    ブルーノ・セナ:F1韓国GPプレビュー

    ブルーノ・セナが、F1韓国GPへの意気込みを語った。

    ブルーノ・セナ (ヒスパニア・レーシング)
    「初めての韓国はとても興味深い経験になると思う。誰も行ったことのないサーキットだけど、チャレンジングなトラックだと思う。高速コーナーとロングストレートがミックスされたセクターや中速コーナーで方向を変えるセクターがある」

    「優れたブレーキングスタビリティとトラクションのあるクルマが必要だ。全員にとって未知なところがあるけど、全員が初めてなのでフィールドのレベルがならされて、良い結果を達成できることを願っている」

  • 韓国、F1サーキットを中心とした都市建設を計画

    韓国、F1サーキットを中心とした都市建設を計画

    韓国では、F1韓国GPの舞台になる韓国インターナショナルサーキットを中心とした都市建設の計画が進められている。

    現時点で韓国インターナショナルサーキットの航空写真は建設現場に囲まれている。

    しかし、将来的にサーキット周辺にはさまざまな施設が建設され、韓国インターナショナルサーキットの一部は公道としても使用される予定となっている。

    Korea Herald によると、政府はレジャーを目的にした都市建設を承認したと報じている。

    韓国GPのプロモーターでもあるKAVOは、2021年までに一帯をモータースポーツと観光の街に生まれ変わらせる総額16億7,000万ドル(約1,357億円)の計画を地元の関係機関へ提出していた。

    韓国の文化スポーツ観光大臣は、2011年後半に建設が開始されるだろうと述べている。