カテゴリー: F1日本GP

2025年F1 日本GPのフリー走行2回目でトップ10入りしたドライバーのコメント。4月4日（金）に鈴鹿サーキットで2025年のF1世界選手権 第3戦 日本グランプリのフリープラクティスが行われた。

4度の赤旗が出た混乱したセッションでオスカー・ピアストリがトップタイムをマーク。マクラーレンはFP1でもランド・ノリスがトップタイムを記録するなど、鈴鹿サーキットでも競争力を発揮している。

1番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「浮き沈みの激しい一日だったが、ポジティブな要素もあった。明日に向けていくつか整理すべきことがある。FP2はかなり断続的なセッションで、すべてをこなすのは難しかったが、それでもいくつか良い学びがあった。いくつか調整を加えれば、準備は万端だ」

2番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「コース上での復帰初日としては上々だ。このサーキットはペースが速いので、リズムを取り戻すのに少し時間がかかったが、マシンはまずまずの状態にある。今夜はチームと協力して明日に向けていくつか変更を加えるつもりだが、ポジティブなフィーリングがある」

3番手：アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）
「期待以上の金曜日だった。今日はここで運転するのがとても楽しかったし、このマシンとトラックの組み合わせは間違いなく最高だ。F1マシンで走るには素晴らしいサーキットで、特に第1セクターは本当に速くて満足できる。FP1とFP2はうまくいったし、全体的には楽しい一日だった。オーストラリアや中国でも同じだったから、何をすべきかはわかっている。マシンには良いフィーリングがあり、明日良い結果を残せる正しい方向に向かっていると思う。だから、予選で良い結果を残せるようベストを尽くすよ」

4番手：ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
「全体的にはポジティブな一日だった。このトラックは素晴らしいし、第1セクターのフィーリングも素晴らしい。特に新しい路面では本当にプッシュできる。FP1ではバランスが思うように取れなかったが、セッションの合間に大きく前進することができたし、その方向性に満足している。今夜はまだ作業が残っているし、天候も変わりそうなので、気を抜くわけにはいかないが、良いポジションにつけているので、今から週末が楽しみだ。 多くのファンが赤い服を着て応援してくれていたのを見て感激した。本当に感謝しているし、今週末は良い結果を残せるよう頑張りたい！」

5番手：リアム・ローソン（レーシングブルズ）
「良い一日だった。戻って来られて嬉しいし、みんなとてもポジティブな雰囲気だ。このチームと多くの時間を過ごしてきたが、彼らは素晴らしい人たちばかりで、また歓迎されていると感じられて嬉しい。また鈴鹿で走れるのも嬉しい。とてもクールなトラックで、第1セクターの舗装が新しくなって、さらに速くなった。まるで頭が引きちぎられるようなフィーリングで、とてもエキサイティングだ。全体的には良い一日だったが、もちろん明日の方がより重要だ。マシンのフィーリングは良く、これまでとは違う。チームが今持っているウィンドウは非常に良好で、今シーズンはこれまでかなり速いマシンなので、明日も同じようにできることを期待している」

6番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「まず、ジャック（ドゥーハン）が事故の後、無事だったことを確認できてよかった。あれは大きなクラッシュだったが、明日の朝には復帰できることを願っている。僕たちとしては、ポジティブな一日だった。マシンのハンドリングは良好だったが、明日の予報されている風の変化が影響するだろう。マクラーレンは今回も非常に強そうに見えるし、シングルラップで競争力のあるチームは他にもいくつかあった。これほど多くのチームが接近しているのは珍しいので、上位で戦うためにはベストを尽くさなければならない。僕たちがやるべきことをやれば、予選でフロント2列を争えると確信している。FP2が中断されたことを考えると、日曜のレースに向けてはまだ不明な点がいくつかある。ハードタイヤでは4周しか走ることができなかった。そのため、そのコンパウンドのデグラデーションやグレイニングの可能性に関するデータはほとんどない。また、決勝日は雨の可能性もあり、レースを面白くするかもしれない。しかし、金曜日に重要なのは、タイミングスクリーン上で我々が競争力を持っていたことであり、それは我々にとって良い土台となるだろう」

7番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「建設的な一日だった。プラクティスセッションを通じて、さまざまなセットアップを試すことができたし、今後のレースでマシンから最大限の力を引き出す方法について、多くのことを学んだというフィーリングがある。FP2は赤旗中断やトラフィックの影響で、すべてをまとめ上げることはできなかったが、今のところは、パフォーマンスは数字上よりも良いと思う。 特に風向きという点で、コンディションの変化が明日のセッションにどう影響するのか、興味深いね」

8番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「もちろん、赤旗で中断されたため、誰もがかなり混乱した状態だった。他のドライバーと同様に、自分たちもやりたいことをやり遂げることができなかった。今日はマシンでさまざまなことを試していたが、思ったようにうまくいかないことが多かったため、我々にとってはかなり難しい一日となった。このコースでは、ラップタイムを出すのはかなり難しい。このコースでは、かなりの自信と献身が必要であり、現時点では、まだもう少し努力が必要だと感じている。ソフトタイヤを履いていたが、これはかなりマネジメントが必要で、あまりプッシュできないので、結局最後の3周くらいしか走れず、あまり参考にはならなかった。FP1とFP2は誰にとっても非常に混乱したものだったが、それでも今日は裕毅がうまくスタートを切ったと思う。明日はFP3でもう少し長い時間走れることを期待しているが、全体的には簡単な一日ではなかった」

9番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「フリー走行2回目のアクシデントの後、ジャックが無事で良かった。確かに、それは大きな事故だったし、その後、彼が無事だったと分かって安心した。我々にとっては、いくつかの中断があったにもかかわらず、かなり忙しい一日だった。多くのことをプログラムに組み込むことができた。いくつかの異なるセットアップを試したが、マシンのフィーリングは良く、週末の残りの時間も作業を続けることができる。もちろん、もっと走れば有益になるが、僕たちは皆同じ状況にあり、明日は今あるものを最大限に活用することに集中する。ミッドフィールドは接近しており、いくつかのマシンではコンマ数秒しか違わない。それがエキサイティングな理由であり、明日は予選で全力を尽くすつもりだ」

10番手：カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
「鈴鹿での忙しい金曜日だった。FP1ではマシンのいくつかのテストを行い、良い走りができた。しかし、FP2は非常に混乱し、試したかったことの適切な評価をすることができなかった。正しい方向に向かっているように見えたが。明日は、皆にとって慌ただしいFP3になるだろう。試したいことがたくさんあり、風向きも変わるので、マシンのフィーリングは今日とは大きく異なるだろう。ジャックが事故の後、体調を崩していないことを願っているし、明日は元気に走れることを期待している」

2025年F1 日本GPのフリー走行2回目で11番手以下だったドライバーのコメント。4月4日（金）に鈴鹿サーキットで2025年のF1世界選手権 第3戦 日本グランプリのフリープラクティスが行われた。

フリー走行2回目は4度の赤旗が出る混乱したセッションとなり、FP1で6番手タイムを記録していた角田裕毅（レッドブル）はソフトタイヤでアタックするタイミングを阻まれたように勢力図を読み取ることができないセッションとなった。

11番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「スプリンクラーが必要だ！ 思ったほど速くはなかったが、今日は全体的に調子がまとまらなかった。 改善すべき点はわかっているので、今夜はチューニング作業を行う。マシンのフィーリングは良く、自信もある。今週末はポイントを獲得できることを期待している」

12番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）
「金曜日はまずまずだったと思う。FP2は明らかに時間が限られていた。4回の赤旗により、予定していた周回数をこなせなかった。しかし、これは誰にとっても同じことで、データや情報が限られているということだが、マシンのフィーリングはまずまずで、FP1よりも少し良くなっている。もちろん、今日の午後、他のドライバーのパフォーマンスを把握し、適切な判断を下すのは難しかった。今はすべてを分析し、明日のセットアップを最適化しようとしているところだ」

13番手：ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）
「今日はコース上でのポジティブな初日だった。鈴鹿で運転することをとても楽しみにしていたし、そのすべてを楽しんだ。おそらく、これまでに行った中で最も美しいサーキットだ。FP1はスムーズに進み、予定していたプログラムをこなすことができた。一方、FP2は赤旗が何度か出て、かなり慌ただしくなった。セッションのプログラムをすべてこなすことはできなかったが、おそらく他のチームも同じだろう。それでも、明日に向けて、今日集めたデータからできる限り多くのことを引き出そうと、今日学んだことを生かしていくつもりだ」

14番手：エステバン・オコン（ハース）
「難しいセッションだった。赤旗が何度も出て中断されたので、やりたかった走行プログラムを完了することができなかった。中国と比較すると、現状ではさらに難しい。あちこちで少し物足りないところがあり、取り組むべき課題もあるし、マシン間でテストすべきこともある。今夜じっくりと検討して、自分たちにとって最善のものを選択する必要がある。パフォーマンスをさらに向上させるのは自分たちの責任だ。フロアに関しては進歩があったと思う。正しい方向に向かっていると思う」

15番手：オリバー・ベアマン（ハース）
FP2は大変だった。セッションが中断したこともあって、あまり周回できなかった。この風ではトラックは厳しいから、予期せぬことが起こってもおかしくない。風が強く、安定していなかった。コース上ではかなり良いフィーリングを感じていたので、きちんとしたラップを走れず、我々の実力を示すことができなかったことが悔やまれる。午後はまずまずのフィーリングだったが、今朝はもう少し難しかった。しかし、いくつか変更を加え、少しずつ前進している。新しい床は大丈夫そうだった。まだ完全に把握できていないが、一晩かけて確認する必要がある。しかし、今のところ、予期せぬ問題が発生していないのは良いことだ」

角田裕毅はレッドブルRB21での初走行となったFP1で6番手タイムをマークスする戦列デビューを果たした。

16番手：アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
「初めての鈴鹿だが、素晴らしいトラックだ！ 走っていてとても楽しかったし、週末に向けてどんどん自信をつけていきたい。FP1は我々にとって堅実なセッションとなり、いくつかのまとまったラップを刻むことができた。FP2はかなり混乱し、僕のほうは少し厄介だった。クリーンなラップを刻むことができず、セクター1でマシンのパフォーマンスを最大限に引き出すことができなかった。今夜は作業に取り組み、データを分析し、明日はさらに強くなって戻ってくる。僕たちにとって、確かに有望な兆しがある。ジョージは終日良い仕事をして、常に上位にいた。マシンのバランスも良いフィーリングだし、もっと引き出せるものがあると思っている。FP3でまた走り、それを予選にポジティブな形でつなげていきたい」

17番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「鈴鹿を走るのはいつだって素晴らしい。素晴らしいファンのおかげで素晴らしい雰囲気のサーキットだ。新しい路面は良くなった。第1セクターの高速コーナーは非常にスムーズだ。FP2ではターン8でマシンをコースアウトさせてしまい、グラベルに飛び出してしまった。何が起こったのかをよく見て、明日の予選で何ができるか見てみよう」

18番手：角田裕毅（レッドブル）
「今日はまあまあだったと言えると思いますが、もっと良くなる可能性もありました。FP1はFP2よりも良かったですし、多くのことを学びました。FP2ではセッション中に何度もストップしたためラップタイムを計測できませんでした。おそらく、そのセッションは誰にとっても混乱していたと言えるでしょう。全体的には問題ありませんし、マシンに自信を持てているので満足しています。マシンのフィーリングは、シミュレーターで感じたものとは少し異なっています。予想していたよりも少しだけ、実際のマシンの方がフィーリングが強調されている感じです。まだやるべきことは残っていますし、明日の前にデータをさらに詳しく分析する必要があります」

19番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「鈴鹿に戻って来られて嬉しいよ。FP2は赤旗が多発してあまり走れなかったけれど、かなり多くのことを学ぶことができたし、今夜はデータを分析するつもりだ。学んだことを活かして、明日またマシンに戻れるのが楽しみだよ」

20番手：ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）
「まず、あのアクシデントの後、僕は大丈夫だ。あれは予想外の大きな衝撃だった。そこから学ばなければならない。チームは明日の予選に向けてマシンを修復するために多くの作業をこなさなければならない。最初の計測タイムは、僕にとってとても重要なものだ。明日の予選に向けて、フリープラクティス3で準備を整えたい」