カテゴリー: F1日本GP

2025年F1 日本GPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。4月5日（土）に鈴鹿サーキットで2025年のF1世界選手権 第3戦 日本グランプリの公式予選が行われた。

今週末は影を潜めていたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が最後にコースレコードを更新して今シーズン初ポールポジションを獲得。ランド・ノリス、オスカー・ピアストリのマクラーレン勢を僅差で上回った。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「週末はこれまでかなり厳しいものだったが、予選は素晴らしいものだった。 これまでペースが少し足りなかったが、作業を続け、予選に向けて行った変更が功を奏した。 マシンは少し良くなり、コーナーをもう少し攻めることができた。 予選中、少しずつゲインを見つけ、限界までドライブしようと努力し続けたことで、うまく改善することができ、それが今日の違いを生んだ。1周ごとに、僕たちは積み重ね、そこから学んだ。僕たちは持てる力を最大限に発揮し、ラップ中にミスを犯さなかった。そして、最終的に素晴らしい結果を残すことができた。ポールポジションは、誰もが驚く結果だった。なぜなら、これまで今年のレースペースではベストではなかったからだ。だから、チームにとってとても嬉しい。明日は雨が降るかもしれないので、レースは少し面白くなりそうだ。最良の結果を得るために全力を尽くすつもりだ」

2番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「満足できる結果だ。チームは今週末素晴らしい仕事をしてくれたし、僕は今日、マシンからすべてを引き出せたと思う。最終ラップは限界まで攻めたので、強いフィーリングがあった。エキサイティングなレースになるだろう。僕らはフロントローからスタートするし、天候も変わりやすいようだ。マックスは良い戦いを見せてくれるだろうが、僕らは以前にも同じような経験をしているし、明日が楽しみだ」

3番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「今日は両方のマシンがトップ3に入って嬉しい。予選の大半では良いフィーリングで走れていたし、特にQ3のスタートは良かったが、最後のラップは自分の思うようにまとめることができず、少し物足りない。シーズンが始まる前から、マージンが非常にタイトになることは分かっていたが、今日はそれを証明する結果となった。明日はすべてを賭けて戦う。素晴らしいマシンを手に入れた。天候がどうなるかはわからないが、今年すでにドライでもウェットでも速さを見せているので、優勝争いができるはずだ。何ができるか見てみよう」

4番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「Q3のベストラップにはすべてを出し切ったし、今日、マシンから引き出せるものはすべて引き出した。4位という結果には満足していないし、マクラーレンとレッドブルとの差を縮めるために、レースで勝利を収めることを目標に、これからも努力を続けなければならない。全体的には、これまでポジティブな週末だった。昨日行ったセットアップの変更で、マシンにかなり慣れることができたし、予選でも自信を持って運転することができた。明日のレースでどんなフィーリングになるか楽しみだし、天候次第では、レース距離でこのアプローチをテストしてみたい」

5番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「5位でフィニッシュしたことは、今日の自分たちにとっては明らかに不本意なフィーリングだ。ウイークを通じて好調で、フロントローを争えるマシンを手にしていたはずだと信じている。残念ながら、肝心なところでラップをまとめられなかった。セッションが進むにつれ、トラックの温度が下がっていった。最後の計測では、タイヤが冷えすぎていて、ターン2で危うくスピンしそうになった。そのせいでコンマ数秒を失い、最初の計測タイムを更新することができなかった。もちろんがっかりしているが、5位というスタート位置は悪くない。週末を通して良いペースを維持できており、マシンにも自信を持っている。明日の天候次第だが、ウェットでもドライでも表彰台を狙えると思う。ウェットなら、このサーキットはさらにチャレンジングになる。メルボルンではレースがいかに混沌とするか見てきたので、どのような状況でもアドバンテージを得られるようにしたい」

6番手：アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
「セッションの進み具合には満足している。プラクティス中には必要だと分かっていたのに、ラップをまとめられなかった。予選に臨むにあたっては、それほど自信を持てていなかったが、懸命に努力を続けた。ボノは素晴らしいサポートをしてくれたし、バルテリもたくさんのアドバイスをくれた。ラップごとに少しずつ進歩することができたし、最終的に6位という結果は悪くない。マシンにはもっとパフォーマンスを引き出せる余地があった。セクター1ではまだ少し苦戦していた。もしそこを改善できていれば、もう少し前のグリッドからスタートできていたかもしれない。それでも、マシンから引き出せたものには満足している。ポジティブな要素がたくさんあるし、改善すべき点も学べた。明日が楽しみだ。天気予報では、面白いレースになりそうだ。少し雨が降ってもいいと思っている。今夜は、さらに改善できる点がないか、多くのデータを検証するつもりだ。トラックでの自信を深め、明日は良いポイントを持ち帰れることを期待している」

7番手：アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）
「昨日は週末のスタートをうまく切ることができた。マシンにすぐに慣れることができ、ペースも良かったからね。今朝のFP3ではあまり調子が良くなかったが、セッション中もチームが素晴らしい仕事をしてくれて、マシンに正しい調整を加えてくれた。午後のQ1では残念ながらシートベルトの問題でコックピットに違和感があったが、セッション終了時にマシンを降りてチームがそれを修正してくれたおかげで、Q2とQ3ではスムーズに走ることができた。おかげで僕は運転に完全に集中することができた。全体的には、パフォーマンスと最後のシケインまでのラップタイムにはとても満足している。残念ながら、そこでコンマ1秒を失ってしまったが。明日は雨になるかもしれないので、その場合は、特に7番手スタートで有力なライバルたちより前になるので、今日とはまったく異なる状況になるだろう。 チャレンジングな状況になるだろうが、レースをスタートするのに良い位置だし、スタートがうまくいけば、ポイント獲得も可能だと思う。」

8番手：ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
「僕たちにとっては難しい土曜日だった。予選前にマシンにいくつか変更を加えたが、残念ながら狙い通りの改善は得られなかった。序盤はマシンのバランスが良かったが、Q3ではかなりのアンダーステアに悩まされ、それがいくつかの小さなミスにつながってしまった。この結果は、マシンのポテンシャルを正しく反映したものではない。パフォーマンスはまだ見つけられるし、チームは裏方で非常にハードに働いている。今夜はデータを分析し、レースではより強くなって戻ってくるために全力を尽くす」

9番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「悪くないよ！またQ3に進出できて嬉しい。僕たちのマシンはかなり安定している！でも、ベストタイムは他のラップとはかなりフィーリングが違った。なぜ変わったのかを理解するために、すべてを検証する必要があるが、あのラップは自分が望んでいたフィーリングだった。追い求めていたバランスがそこにあった。コース上でのいくつかのコーナーで苦戦していたので、そこを改善できれば、さらに競争力が高まるだろう。明日はウェットでスタートし、徐々に乾いていくようなので、タイヤ交換のタイミングが重要になるだろう。良いレースになるはずだ」

10番手：オリバー・ベアマン（ハース）
「最後のラップでミスをして少しタイムを失ってしまったので、もう少し上位に行けたかもしれないが、本当に僅差だ。Q2に進出できただけでも、ホッとしたし、驚きだった。歓迎すべきことだ。だから、今日は満足している。明日の天気予報がどうなるか、それがどう影響するかはわからないが、間違いなく楽しいものになるだろう。このトラックとファンは素晴らしいし、このチームでQ3に進出できるなんて信じられないよ」

2025年F1 日本GPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。4月5日（土）に鈴鹿サーキットで2025年のF1世界選手権 第3戦 日本グランプリの公式予選が行われた。

レッドブルとの初の予選セッションとなった角田裕毅は、順当にQ1を突破したものの、Q2ではタイヤのウォームアップに苦戦してタイムを更新できずに15番手。まさかのQ2敗退という結果に終わった。Q2では芝生が終えて赤旗中断というこれまでの週末に見られた問題が再発した。

予選後、12番手だったカルロス・サインツJr.に3グリッド降格ペナルティが科せられ、フェルナンド・アロンソ、リアム・ローソン、角田裕毅のグリッドが一つずつ繰り上がることが決定した。

11番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日の予選を終えて、複雑な気持ちだ。予想通り、僅差の戦いとなり、数台のマシンがラップタイムで僅差を争っていた。マシンのフィーリングは良く、バランスにも満足している。コーナーでは本当にプッシュすることができ、特に第1セクターと第3セクターでは競争力があった。セクター2では、マシンの方向性を考えると、少し遅れをとるだろうとわかっていた。全体的には、マシンのフィーリングが大幅に改善されているので、チームの全員が素晴らしい仕事をしたと言える。自信を持っているし、明日につながる良いスタート地点につけている。雨が降る可能性もあるが、それは大歓迎だ。なぜなら、いつも雨が降ると、誰もがより興味をそそられ、良い結果につながるチャンスが増えるからだ。どうなるか見てみよう」

12番手：カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
「今日は複雑なフィーリングだ。今週末はかなり進歩したし、マシンにもずっと慣れることができた。もちろん、まだ調整が必要な部分はいくつかあるが、このトラックは多くの信頼を必要とするので、一歩前進したと感じている。一方で、最後のラップでS3でコンマ1秒ほど失ってしまったので、Q3進出は可能だったし、そこを逃したのはもちろん残念だ。しかし、今日はポジティブな面を重視して、明日のレースに焦点を当てたい。そこで、ポジションを少しでもゲインできるよう全力を尽くし、日曜日にポジティブな結果を得たい」

13番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「昨日は競争力があるフィーリングだったが、風向きが変わったことで今日はそれほど速く走れなかったと思う。予選ではすべてのラップに満足しているし、Q1では14位、Q2では13位で終えたので、これが僕たちのペースだと思う。Q3に進出できるよう、マシンのパフォーマンスを改善する必要がある。明日はポイント獲得圏内での戦いを試みるつもりだ」

14番手：リアム・ローソン（レーシングブルズ）
「難しい一日だった。特に昨日はかなり良いペースで、バランスも良かったのに。途中で風向きが変わったせいか、もっと苦労することになった。残念だ。なぜなら、今週末はマシンのポテンシャルが非常に高かったからだ。マシンには本当に乗りやすかったが、Q2の終盤でなぜかうまくいかなくなってしまった。予選では常にトラックの進化に伴うバランスを追い求め、誰もが速さを増していくので、良いウィンドウを維持するためにバランスを追い求めることになる。僕たちは走行中に微調整を行っていたが、それ以上は調整できない限界点に達し、ある意味で壁にぶつかってしまった。明日は雨になりそうなので、それは誰にとっても難しい状況になるだろう。しかし、それは僕たちにとって前進するチャンスでもある。新しい路面は走り方がかなり変わってくるだろうし、おそらくは水も少し多く溜まるだろう。どうなるか見てみよう。きっと波乱のレースになるだろう」

15番手：角田裕毅（レッドブル）
「今日は少しフラストレーションが溜まっています。ウォームアップでは最終ラップで思ったような走りができず、特に最初のセクターでかなり混乱しました。まだ学んでいる最中なので、ウォームアップはまあまあだと思っていましたし、多少の妥協は仕方ないと思っていましたが、そのペナルティはかなり大きなものでした。Q1から改善できると思っていましたが、そうはなりませんでした。少なくともマシンに対する自信は高まっていますが、今日はそれをうまくまとめられなかったことが残念です。ポジティブな面としては、マシンをよく理解できるようになってきたことです。FP1とFP3では良いフィーリングがあり、今日は良いスタートを切ることができました。ただ、最後のラップで、マシンはタイヤに敏感に反応し、Q2でその傾向が現れ始めました。Q3に進出できるペースはあったので、それを最大限に活かす必要がありました。週末を通して、とにかく状況を楽しむこと、マシンを楽しむこと、チームを楽しむこと、鈴鹿にいることを楽しむことを考えていました。いつもより落ち着いていましたが、同時にパフォーマンスを発揮する責任も感じていました。ホームグランプリなので、明日も集中力を維持してベストを尽くします。少し雨が降れば、順位を上げられるかもしれません」

16番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）
「マシンは週末を通して少しばかりトリッキーだった。今日はさらに、セクター1では風向きが昨日とは180度変わった。ちょうど良いバランスを見つけるのが少し難しく、ミッドフィールドでは厳しい戦いになるだろうと思っていたが、まさにその通りだった。ターン9の出口で少しバランスを崩し、そこでタイムを失ってしまった。残念ながら、限界ギリギリの状況ではこういうことが起こり得る。それが今の僕たちの状況だ。ウォームアップラップでは、速いラップタイムで走るマシンによるトラフィックのために、タイヤを完璧な温度まで温めることができなかった。これも完璧ではなかった。明日は天候が変わりそうなので、それを利用できるチャンスがあるかもしれない」

17番手：ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）
「今日はコンマ1秒差でQ2進出を逃したが、ミスなく、すべてのラップで良いフィーリングがあった。チームメイトのタイムにかなり近づくことができたのは、彼がどれほど速く、経験豊富かを考えると心強い。これからデータを比較し、チームとして改善できる点を理解していきたい。最後のタイヤセットでは、マシンをさらに改善するために、もう少し踏み込んだアプローチも可能だったかもしれないが、安全策を取り、大きな変更は加えなかった。全体的には、自分のラップには満足しているし、今日持ち帰った成果にも満足している。それが目指すべきポジションだと思う。全体的には、チームが週末を通してやってきた仕事には満足しているし、明日のレースに備える準備はできている」

18番手：エステバン・オコン（ハース）
「残念ながら、僕たちの方ではうまくいかなかった。2台のマシンで多くのことを試したが、残念ながら僕たちには何かが欠けていた。全体的にペースが足りず、本来あるべき姿からは程遠い。しかし、オリバーがうまくやっているのは喜ばしい。僕たちはそれをまとめ、将来のために学んでいく。天候次第では何が起こるかわからないので、全力を尽くすつもりだ」

19番手：ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）
「チームの皆が徹夜で頑張ってくれて、今日のためにマシンを準備してくれたことに感謝している。本当に大変な作業だったから、とても感謝している。フリープラクティス3では、昨日よりも少し後れを取っていたので、コース上での走行のたびに大きな進歩が必要だった。マシンのフィーリングはまずまずだったが、安定性に関してはまだ少し苦労しており、分析が必要だ。僕たちのスピードがあれば、Q2に進出できたかもしれない。しかし、最後のラップでスプーンカーブの立ち上がりで少しミスをしてしまい、マシンがアンダーステア気味になったためスロットルを戻さざるを得ず、そのためにストレートの残りの部分でタイムをロスしてしまった。明日の天気予報はポジティブなものとネガティブなものが混在しているようで、それがレースで前進するチャンスになるかもしれない。今週末はウェットコンディションでの走行はしていないが、それは誰にとっても同じこと。どんなコンディションになっても、現在のスタートポジションから前進できるよう頑張るよ」

20番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日の予選は難しかった。FP2とFP3で赤旗が出たため、ソフトタイヤを試すことができず、マシンの正確な読み取りが難しかった。残念ながら、最後のプッシュラップ中に強い突風が僕を襲い、マシンのバランスを崩してターン6でコースアウトしてしまった。その結果、Q2に進出できなかった。明日は雨の可能性が高いので、レースで活かせるチャンスを狙うつもりだ」