カテゴリー: F1日本GP

  • トロ・ロッソ:F1日本GP 初日のコメント

    トロ・ロッソ:F1日本GP 初日のコメント

    トロ・ロッソは、F1日本GPの初日のフリー走行でダニール・クビアトが9番手タイム。ジャン・エリック・ベルニュは11番手タイムも2度のストップを経験した。また、フリー走行1回目には17歳のマックス・フェルスタッペンがグランプリデビューを果たした。

    マックス・フェルスタッペン
    「今日は僕にとってクルマでの経験を積むことが重要だった。特に鈴鹿のような難しいトラックではね」

    「エンジンパワーには感動した。F3で慣れていたクルマと比較して大きいし、走っている間に考えなければならないことも多い。なので、そのような難しいクルマで自信を掴むために数ラップを使わなければならなかった。リスクはまったく冒さなかったし、セッションを通して限界の範囲内で走り、出来るだけ多くのマイルを稼ごうとした。今年から金曜日にクルマに乗って来年のために準備する機会を与えてくれたレッドブルとスクーデリア・トロ・ロッソに感謝しなければならない。このチームはとても居心地がいいし、僕のワーキンググループも気に入っている。オースティン、サンパウロ、アブダビでも走れるといいね。F1カーで走ることがどんなものかわかったので、さらに走るのを楽しみにしている」

    ダニール・クビアト (9番手)
    「タフな一日だったけど、鈴鹿でやっと走ることができたし、かなりうまくトラックを学ぶことができた。今日はクルマのバランスにちょっと苦労したので、今夜やらなければならない作業はまたある。でも、明日に向けてクルマを改善できると確信しているし、土曜日の予選と日曜日のレースではクルマから最大限を引き出せることを願っている」

    ジャン・エリック・ベルニュ (11番手)
    「ほとんど走れなかったし、難しい金曜日だったのは確かだ。FP1で走らなかったことは助けにはならなかったけど、午前中にマックスがクルマでいい仕事をしてくれたと言わなければならない。午後はいくつか問題があって、望んだほど走ることができなかった。良い解決策を見つけられるように何が問題だったのかを調査して、理解しなければならない。ポジティブな点は、作業するための良いベースを築けたことだ。明日はもっと良いクルマに仕上げられると確信している」

    関連:
    ・F1日本GP フリー走行2回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1日本GP フリー走行1回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • ピレリ:F1日本GP 金曜フリー走行レポート

    ピレリ:F1日本GP 金曜フリー走行レポート

    ピレリが、F1日本GPの金曜フリー走行を振り返った。

    フリー走行は、気温は29℃、路面温度は41℃に達するヨーロッパの夏のような暑さだったが、明日以降は台風の接近による大雨の可能性があり、既にFP2の終了時には、路面上には雨による水滴がみられた。今週末の鈴鹿の天候は、対照的な様相を呈する機会が多くなる可能性がある。

    このような天候状態では、フリー走行で得られたデータが必ずしも予選や決勝で活かされないため、タイヤ戦略が大きく影響を受けることになる。日本GP用として選択されているタイヤは、P Zeroオレンジ・ハードとP Zeroホワイト・ミディアムタイヤ。FP1では、通常通り、全ドライバーが硬い方のコンパウンドのみを使用した。午後のFP2では、予選と決勝のシミュレーションのために、両コンパウンドを使用した多様な燃料搭載量によるロングランが見られた。これにより、各チームは、予想されるタイヤの摩耗とデグラデーションを計算することが可能になる。

    本日の最速タイムは、現在ドライバーズ選手権トップに立つメルセデスのルイス・ハミルトンがFP2で記録した1分35秒078。ハミルトンは、新品のミディアムタイヤによる2回目のフライングラップで、このタイムを記録した。現時点で、両コンパウンド間の性能差は、ラップあたり0.8〜1.0秒となっているが、明日以降、トラックへのラバーインとともに、この差は縮小する可能性がある。

    今日はF1とピレリに新たな歴史が刻まれた。オランダ人ドライバー、マックス・フェルスタッペンがP Zeroタイヤを使用したグランプリ週末最年少デビュー(17才3日)を果たした。

    ポール・ヘンベリー (ピレリ・モータースポーツ・ダイレクター)
    「初日の走行を終え、我々にとって大きな驚きはありませんでしたが、気がかりなのは天候です。タイヤの使用方法が天候状態に大きく左右されることは明らかです。鈴鹿は、コーナリング、加速、減速が絶え間なく連続し、ラップ中でひと息つける場所が存在しない、シーズン中でタイヤに最も厳しいサーキットのひとつです。この厳しさの中にあっても、摩耗とデグラデーションは我々の想定に沿ったものであり、通常のコンディション下の決勝では2〜3回のピットストップが主流になると予測しています。グレイニングも無視できるほど抑制されていました。ひとつ確かなことは、今週末が盛りだくさんになりそうだということです」

  • F1日本GP フリー走行2回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1日本GP フリー走行2回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1日本GP フリー走行2回目が3日(金)、鈴鹿サーキットで行われた。

    フリー走行2回目のトップタイムは、ルイス・ハミルトン(メルセデス)の1分35秒078。2番手には同じくメルセデスのニコ・ロズベルグが1分35秒318で続いた。

    3番手にはバルテリ・ボッタス(ウィリアムズ)、4番手にはジェンソン・バトン(マクラーレン)が続き、メルセデスエンジンがトップ4を占めた。

    小林可夢偉は、セッション序盤にマシンのコントロールを失いタイヤバリアにクラッシュ。わずか3周で初日のセッションを終えた。

    初日のセッションは、小林可夢偉、ダニエル・リカルド、ジャン・エリック・ベルニュ、エステバン・グティエレスが各々のトラブルによってマシンを止めている。

    F1日本GP フリー走行3回目は、明日4日(土)の14時から行われる。

    2014年 F1第15戦 日本GP フリー走行2回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分35秒078 28
    2 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1分35秒318 27
    3 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分36秒318 24
    4 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分36秒279 28
    5 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分36秒409 24
    6 キミ・ライコネン フェラーリ 1分36秒436 19
    7 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分36秒529 26
    8 ケビン・マグヌッセン マクラーレン 1分36秒637 31
    9 ダニール・クビアト トロ・ロッソ 1分36秒714 27
    10 ダニエル・リカルド レッドブル 1分36秒943 3
    11 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ 1分37秒186 19
    12 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分37秒219 16
    13 ロマン・グロージャン ロータス 1分37秒504 31
    14 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 1分37秒563 18
    15 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分37秒700 8
    16 パストール・マルドナド ロータス 1分37秒786 27
    17 エイドリアン・スーティル ザウバー 1分37秒798 25
    18 エステバン・グティエレス ザウバー 1分38秒010 9
    19 マーカス・エリクソン ケータハム 1分38秒365 22
    20 ジュール・ビアンキ マルシャ 1分39秒306 20
    21 マックス・チルトン マルシャ 1分39秒333 24
    22 小林可夢偉 ケータハム 1分42秒760 3
  • 小林可夢偉、S字でクラッシュして3周で終了 (F1日本GP初日)

    小林可夢偉、S字でクラッシュして3周で終了 (F1日本GP初日)

    小林可夢偉は、F1日本GPのフリー走行2回目から走行を開始。しかし、S字でクラッシュしてわずか3周で走行を終えることになった。

    ケータハムは、フリー走行1回目に小林可夢偉に代えてロベルト・メルヒを乗せ、マルシャの2台を上回るタイムを見せていた。

    フリー走行2回目に満を持して登場した小林可夢偉だったが、S字でコントロールを失いタイヤバリアにクラッシュ。小林可夢偉に怪我はなかったが、マシンは損傷し、わずか3周で走行を終えることになった。

    小林可夢偉は「何が起こったのかまったくわかりません。突然、左リアのコントロールを失い、それで終わりです。まだ明日があります」と述べた。

    小林可夢偉のクラッシュ後も、ジャン・エリック・ベルニュ(トロ・ロッソ)がマシントラブルによりストップ。その後、ダニエル・リカルド(レッドブル)が最終コーナーでタイヤバリアに衝突し、赤旗中断となった。リカルドも怪我はなかった。

  • 小林可夢偉 「僕がここにいるのはファンの皆さんの募金のおかげ」

    小林可夢偉 「僕がここにいるのはファンの皆さんの募金のおかげ」

    小林可夢偉が、F1日本GPの木曜記者会見に登場。ど真ん中の特等席を用意された小林可夢偉が記者からの質問に答えた。

    可夢偉、今回はあなたのホームレースです。あなたから始めさせてください。前回はここでポディウムに上がりました。ホームGPでポディウムに上がったときの気分はどうだったか教えてください。
    そうですね、まずは(この会見で)この特別な席を用意していただいてありがとうございます!

    2012年は(F1で)初めての表彰台でしたし、それが鈴鹿だったので、素晴らしい思い出です。2012年のあとは1年休んで、2014年にまた戻ってきました。今はとても難しい状況ですけど、それでも鈴鹿に戻って来れました。もちろん、ここに来る前に多くの噂を聞きましたけど、少なくとも、僕たちはここにいて、今週末レースができます。それについて、とても嬉しです。

    そうですね。表彰台の可能性があるかどうかは、おそらく今年は違う状況でしょう。ただ、あなたを応援してくれるファンに対してメッセージはありますか? ここにはたくさんのファンが来てくれてます。母国の観客が来てくれるファンタスティックなグランプリですね?
    はい、皆さんからのサポートに本当に感謝してます。僕がここにいるのはファンの皆さんが募金してくれたおかげです。その募金は僕にとってとても重要なことですし、日本のサポーターがいつもどれだけF1をサポートしているのかも伝わったと思います。来年はホンダが戻ってきますし、それは日本のファンや、おそらく他の日本の企業の役に立つと思います。いつか役に立つはずです。少なくとも、僕は今年ここに戻ってこれましたし、本当にワクワクしてます。まだ木曜日ですが、サインをもらうためにファンがたくさん来てくれ、とても嬉しいです。

    可夢偉、このホームレースは、あなたに明るい、週末を楽しみにする理由をたくさん与えてくれると思いますが、オックスフォードシャーのファクトリーでは、チームはトラブルを抱えているようです。そこで、チームのムードはどうなっているか簡単に話してもらえますか? チームに影響したのか、それともいつもと変りませんか?
    そうですね、まず、僕はボスと同じ情報をもらってないですし、ボスはここへ向かってるはずなので、僕らたちも実際にどうなってるのか知りたいです。僕から話すのはとても難しいですね。現時点では、UKと連絡がつくので問題はないと思いますが、それ以外のことは残念ながらわかりません。

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  • ウィル・スティーブンス、マルシャの金曜フリー走行を担当

    ウィル・スティーブンス、マルシャの金曜フリー走行を担当

    ウィル・スティーブンスは、F1日本GPの金曜フリー走行でマルシャのマシンを走らせる。

    ウィル・スティーブンスは、以前ケータハムでF1テストを経験しているが、レース週末に走るのは初めてとなる。

    今年フォーミュラ・ルノー3.5に参戦するウィル・スティーブンスは、開幕戦のモンツァで優勝。現在、ランキング6位につけている。

    ウィル・スティーブンスは、マックス・チルトンのマシンを走らせる。マックス・チルトンは、F1ベルギーGPでもFP1を欠席しており、このときはアレキサンダー・ロッシがマシンに乗った。今回はウィル・スティーブンスにマシンを譲ることになるが、マックス・チルトンは前向きだ。

    「ウィルのことはよく知っている。彼は親しい友人だ。喜んでそうするよ」とマックス・チルトンは述べた。

    「9歳から彼とカートで戦ってきた。親しい友人でもあるし、1カ月に1度、一緒にゴルフをする。とても嬉しい。それに、イギリスから有望株が出てくるのはいいことだ」

    「彼のためだと思うととても嬉しい。鈴鹿はとてもチャレンジングなサーキットなので、週末ずっとクルマに乗ることが大事な場所だ。でも、僕は去年ここでとても調子が良かった。予選でジュールの上だったし、ケータハム2台の前にも出た」

    「今はスーパーライセンスに必要なマイレージをこなすのが難しくなっているので、そういう人たちに経験の場を与える必要がある。それにはこれが最善の方法だ。彼が友達だから気楽なのもあるけど、これはグリッド全体でプッシュすべきことだと思う。どのチームもFP1ではこうやって、ドライバーにマイレージを稼がせるべきだ」

  • F1日本GP テレビ放送時間&タイムスケジュール

    F1日本GP テレビ放送時間&タイムスケジュール

    2014年 第15戦 F1日本GPが、10月3日(金)から鈴鹿サーキットで行われる。

    ドライバーからの人気も高い鈴鹿サーキット。母国グランプリとなる小林可夢偉もケータハムからの参戦も正式決定した。

    今年のF1日本GPの決勝レースは、録画ではあるが、3年ぶりに地上波での放送が決定している。

    また、CS放送では、4日(土)の夜に前夜祭、決勝日の午前中にはドライバーズパレード模様が放送。「フジテレビオンデマンド」「スカパー!オンデマンド」「ニコニコチャンネル」の有料動画配信サービスでも視聴可能となっている。

    F1日本GP

    10月3日(金) フリー走行1回目 10:00〜11:30
      フリー走行2回目 14:00〜15:30
    10月4日(土) フリー走行3回目 11:00〜12:00
      予選 14:00〜
    10月5日(日) 決勝 15:00〜

    BSフジ F1日本GP 放送時間

    【予選】 10月4日(土) 19:00〜20:00
    【決勝】 10月5日(日) 19:00〜20:50

    CS放送/フジテレビNEXT F1日本GP 放送時間

    【フリー走行1】 10月3日(金) 9:55〜11:40
    【フリー走行2】 10月3日(金) 13:55〜15:40
    【フリー走行3】 10月4日(土) 10:55〜12:10
    【予選】 10月4日(土) 13:50〜16:00
    【前夜祭】 10月4日(土) 18:00〜19:30
    【ドライバーズパレード】 10月5日(日) 10:30〜12:40
    【直前生中継】 10月5日(日) 13:30〜14:50
    【決勝】 10月5日(日) 14:50〜17:50

    フジテレビ(地上波) F1日本GP 放送時間

    【決勝】 10月5日(日) 24:40分〜〜26:40
  • キミ・ライコネン 「鈴鹿は最高のフィーリングを与えてくれる」

    キミ・ライコネン 「鈴鹿は最高のフィーリングを与えてくれる」

    キミ・ライコネンが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。

    キミ・ライコネン (フェラーリ)
    「ハイパワーなサーキットだけど、技術的にとてもチャレンジングでもある。なので、僕たちのクルマが上位を走るチームと比較してどのような走りを見せるか楽しみにしている。鈴鹿は大好きだ。古いタイプのレーシングサーキットだし、いつも最高のフィーリングを与えてくれるトラックだ」

    「好きなサーキットはスパ・フランコルシャンだけど、僕のランキングのなかでは鈴鹿はとても近いね。日本では、ザウバーで走り、アレジとクラッシュしてリタイアした初めてのレースを除けば、全てのレースで完走しているし、いくつか良い結果も残している。2005年のレースでの優勝はこれまでで最高の走りのひとつだね」

  • 小林可夢偉 「ファンの支援のおかげで鈴鹿に戻ってくることができた」

    小林可夢偉 「ファンの支援のおかげで鈴鹿に戻ってくることができた」

    小林可夢偉がF1日本GPにケータハムから参戦することが正式決定。鈴鹿サーキットでの母国グランプリへの思い、そしてファンにむけて感謝の言葉を述べた。

    小林可夢偉 (ケータハム)
    「鈴鹿で日本のファンのみんなの前でレースができることにとても興奮しています。このレースを1年以上待っていました。日本GPと鈴鹿は僕にとって常に非常に特別です」

    「2009年に始めてF1フリー走行を経験した場所ですし、2012年に初めてF1で表彰台フィニッシュをした場所でもあります。今年、ファンの皆さんの支援のおかげで鈴鹿に戻ってくることができました。今週末に向けてはポジティブなフィーリングしかありません。残念ながら、今年は表彰台をかけて戦えないと認めなければなりませんが、力強いパフォーマンスでファンのみなさんの大きな応援に応えられるようにベストを尽くします。皆さんに会うのを楽しみにしています」

    関連:小林可夢偉、F1日本GPへの出場が決定

  • 小林可夢偉、F1日本GPへの出場が決定

    小林可夢偉、F1日本GPへの出場が決定

    ケータハムは、小林可夢偉をF1日本GPに起用することを発表した。

    ケータハムのオーナー交代劇により、小林可夢偉のシートについては様々な憶測が流れているが、母国グランプリとなるF1日本GPでの小林可夢偉の出場が決定。鈴鹿サーキットで小林可夢偉の走りが見れることになった。

    小林可夢偉は自身のTwitterで「日本GP出場出来る事になりました!全力で戦い2年ぶりの鈴鹿をファンの皆様と楽しみたいと思います!」と投稿。

    「まだチケット持ってない方はローソンへお願いします!w」

    関連:小林可夢偉 「ファンの支援のおかげで鈴鹿に戻ってくることができた」