カテゴリー: F1イタリアGP

  • セルジオ・ペレス、初フロントロー 「チームと重ねてきた努力が報われた」

    セルジオ・ペレス、初フロントロー 「チームと重ねてきた努力が報われた」

    レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPの予選で初フロントローとなる2番グリッドを獲得した。

    開幕戦F1バーレーンGPではミディアムで挑んだQ2で敗退したセルジオ・ペレス。今回はソフトで安全にQ3に進出し、最終アタックで、ルイス・ハミルトンとわずか0.035秒差で自身初のフロントローとなる2番グリッドを獲得した。

    「今日は本当に素晴らしい結果だし、明日のレースを勝てる可能性があると思うと本当にいい気分だ」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「前向きに捉えるべきことばかりの一日だけど、それでもポールポジションに非常に近い状況ながら、最後のアタックで小さなミスを犯してしまったとは思っている。先日の開幕戦はピットレーンからのスタートになってしまったので、レッドブルに来て僕がグリッドからスタートできる初めてのレースがフロントローからというのは信じられない気分だ。ここまでチームと一緒に重ねてきた努力が報われた結果だと思う」

    「明日のレースは僕がソフトタイヤ、マックス(フェルスタッペン)がミディアムタイヤのスタートと、2人で異なる戦略を採ることになる。一緒にメルセデスにプレッシャーをかけられるはずなので、いいレースにできるのではと考えている。今日は素晴らしい結果だけど、この先にもまだまだやることがあるので喜びすぎるわけにもいかないし、ここからも前進を続けていく必要がある」

  • バルテリ・ボッタス 「マシンのリアエンドを信頼できなかった」

    バルテリ・ボッタス 「マシンのリアエンドを信頼できなかった」

    メルセデスF1のバルテリ・ボッタスは、2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPの予選を8番手でフィニッシュ。メルセデスのF1マシンの「リアエンドを信頼できなかった」と語った。

    バルテリ・ボッタスは、イモラでの週末で力強いスタートを切り、金曜日の両方のセッションでタイムシートのトップに立った。予選でもQ1でトップタイムを記録するなど、順調にセッションを進めているかに思われた。

    しかし、予選Q3では1回目のアタックから上位タイムを出すことができず、最終的にポールポジションを獲得したルイス・ハミルトンから0.487秒差の8番手に沈んだ。Q3のタイムは、Q1のベストタイムよりも遅かった。Q1のタイムを出せていれば、4番グリッドを獲得できていた。

    バルテリ・ボッタスは、セクター1に苦しんでおり、Q3の最初のアタックでターン2でオーバーステアに苦しんでいたと語った。

    「8番手は今日目指していたものではない。特に予選をスタートしたときのフィーリングとすべてのフィーリングを考えればね・・・Q3の最初の走行でターン2に入り、リアエンドが突然スナップした。実際それはセクター1全体を通して続いた」

    「多くのタイムを失ったし、実際、同じことがラウンド2でも起こった。戦えるレベルでは決してなかった。マシンのリアエンドを信頼できなかったし、それ以前の予選全体では感じられなかったものだったので、何が起こったのかまだ調査が必要だ。がっかりしているのは確かだ」

    メルセデスF1は、シーズン開幕のF1バーレーンGPでコーナー出口でのリアアンドの安定性に苦労していたが、バルテリ・ボッタスはイモラで問題となったのはコーナー出口ではなくコーナー入口だと語る。

    「少し異なっていた」とバルテリ・ボッタスは付け加えた。

    「今はコーナーエントリーの方が問題だ。これまであまり経験したことのない感じだ。まずはマシンのすべてがが適切であるかを確認する必要がある。理想的ではなかった」

  • セバスチャンベッテル、予選13番手「少しずつ良くなっている」

    セバスチャンベッテル、予選13番手「少しずつ良くなっている」

    アストンマーティンF1のセバスチャン・ベッテルは、2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPの予選を13番手で終えた。

    今季、アストンマーティンF1に移籍したセバスチャン・ベッテルだが、まだマシンに慣れる必要があることを繰り返しており、2戦連続でQ2で敗退するとともに、チームメイトのランス・ストロールに敗北を喫している。

    それでも、進歩を感じることはできているとセバスチャン・ベッテルは語る。

    「全体的にそれなりの予選セッションだったと思う。ラップのいくつかでやり残した部分は少しあったとは思うけど、とてもタイトだし、コンマ1~2秒でかなり多くのポジションが犠牲になる可能性がある」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「進歩していると感じているけど、最大限を引き出すにはまだ完全な自信を持てていない。まだ完全には満足していないけど、前回(バーレーン)よりも満足はしている。僕たちが果たしている進歩を見て、感じることができる。セッションごと、ラップごとに僕たちは少しずつ良くなっている」

    「明日に何が期待できるかはわからない。グリッドの真ん中にいる全てのチームがとても拮抗しているように見えるし、オーバーテイクが簡単ではない狭いトラックだからね。雨が降るかどうかという問題もあるけど、それは僕たちの助けになるかもしれない。いじれにしろ、明日はクリーンなスタートを切って、そこから頑張る必要がある」

  • フェルナンド・アロンソ、チームメイトに敗北「十分な速さがなかった」

    フェルナンド・アロンソ、チームメイトに敗北「十分な速さがなかった」

    アルピーヌF1のフェルナンド・アロンソは、2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPの予選で15番手。久々にチームメイトに敗北を喫した。

    F1復帰に向けて、自分が最高のドライバーである証として「予選でチームメイトに負けていなかった」ことを挙げていたフェルナンド・アロンソ。

    しかし、F1エミリア・ロマーニャGPでフェルナンド・アロンソはQ2で敗退して15番手なり、Q3進出を果たして9番グリッドを獲得したエステバン・オコンに敗北。アロンソがチームメイトに負けるのは、マクラーレン所属時の2017年の第15戦F1マレーシアGP(ストフェル・バンドーン)以来となる。

    「今日は十分な速さではなく、マシンのパフォーマンスを最大化できなかった」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「結果にはがっかりしている。明日も何かを得られることを願っている。ここはオーバーテイクが難しいけど、ポイントはレースで与えられるので、どのようなことができるか見てみよう」

    「一方で、エステバンは今日は好調だったし、僕たちがここに持ち込んだアップデートがうまく機能していることを示した。 バーレーンでは、土曜日が良く、日曜日が悪かったので、明日はそれが逆転することを願っている」

  • ピエール・ガスリー、予選5番手「Q3で全力を出せたことに満足」

    ピエール・ガスリー、予選5番手「Q3で全力を出せたことに満足」

    アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPの予選を5番手で終えた

    今週、競争力のある走りを見せているピエール・ガスリーは、予選も好調な走りで、首位と0.379秒差、2列目までは0.050秒差の3列目5番手となった。

    「今日はとてもいい一日で、本当にハッピーだ」とピエール・ガスリーはコメント。

    「予選はバーレーンよりも厳しい戦いになった。多くのチームがかなりペースを上げてきたと思う。Q3で全力を出せたことに満足している。すごくクリーンなラップができた。ホームレースとなるここイモラで予選5番手というのはチームのみんなにも素晴らしい結果だ」

    「とても僅差になっており、シャルル(ルクレール)とは100分の数秒差だと思うし、トップからも0.3~4秒差だから、今日は素晴らしい成果であり、明日に向けてもいい位置だと思う」

    「レースではあらゆる状況に対処できるように準備する。雨が降るかもしれないし、上位陣で波乱が起こる可能性もある。そうした機会を的確に捉えられる準備はできている」

  • マックス・フェルスタッペン 「ラップをまとめきれなかった。ショック」

    マックス・フェルスタッペン 「ラップをまとめきれなかった。ショック」

    レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPの予選を3番手で終えた。

    最初のシケインでミスがあり、首位と0.087秒差の3番手につけたマックス・フェルスタッペンは「Q3ではラップをまとめきれなかった。いくつかミスをしてしまったけど、それでは予選のラップはいいものにならない」とコメント。

    「1回目のアタックではセクター1でほかのマシンの影響を受けてうまくいかなかったので、そこで大きくタイムを上げられると思い、2回目のアタックでは少しプッシュを強めたけど、ターン3の出口で膨らんでしまい、やや芝生をカットしたことでタイムに響いた。こうしたことは起こるものですし、完璧やそれに近いラップにはならない。完璧なラップができたと発言していても、改善できたと感じる点はあるものだけど、今日はそこから程遠いものだった。予選を終えてこのように感じるくらいのアタックになったのは久しぶりなので自分にショックを受けている」

    「素晴らしい仕事を成し遂げたチェコ(ペレス)を称えたい。レースに向けてもマシンはいいし、ポイント獲得が決まるのは明日だ。天候やスタートの出来など、レースに影響する要素は多くあるけど、チームは常に2台ともいいマシンで送り出してくれるので、明日はチェコとともにメルセデスを戦略面でも苦しめていければと思う」

  • ホンダF1、3台がトップ5入り「3台それぞれに表彰台獲得のチャンスがある」

    ホンダF1、3台がトップ5入り「3台それぞれに表彰台獲得のチャンスがある」

    ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2020年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPの予選を振り返った。

    F1エミリア・ロマーニャGPの予選では、ホンダF1のパワーユニット勢の3台がトップ5入り。レッドブル・レーシング・ホンダの2台はともにトップに0.1秒差以内と、僅差に迫った。

    「今日のエミリア・ロマーニャGPの予選はQ3に3台が進出、レッドブル・レーシング・ホンダのペレス選手がキャリア初のフロントロー2番手を獲得、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのガスリー選手が2戦連続の5番グリッドを獲得してくれました」と田辺豊治はコメント。

    「フェルスタッペン選手はややまとめきれない部分があり、ペレス選手に続く3番手となりましたが、ペレス選手とともにポールタイムとは大きな差がない、非常に拮抗した予選を展開できました。トップ5に3台が入り、明日は3台それぞれに表彰台獲得のチャンスがあると思いますので、できるだけ上のポジションで終えられるよう、我々もレースに向けて最後の確認作業を続けます」

    「角田選手については残念ながらQ1で最初のアタック時にクラッシュを喫してマシンが大破、明日は最後尾からのスタートになります。プラクティスでのマシンのパフォーマンスは悪くありませんでしたので、明日はアグレッシブな走りで、ポジションを上げてフィニッシュしてくれると思います」

  • 角田裕毅、クラッシュをチームに謝罪「プッシュしすぎてしまった」

    角田裕毅、クラッシュをチームに謝罪「プッシュしすぎてしまった」

    アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅は、2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPの予選Q1でクラッシュ。タイムを記録することができず最後尾からスタートすることになった。

    フリー走行3回目を11番手タイムで終えていた角田裕毅は、予選Q1の1回目の走行でヴァリアンテ・アルタ(ターン15)でマシンのコントロールを失ってスピン。AT02は後部からタイヤバリアに接触した。

    角田裕毅のマシンを撤去するまでの間、Q1セッションは赤旗中断となった。すでに今季の上限となる2基目のES(エネルギーストア)とCE(コントロールエレストロニクス)を投入しており、ギアボックス周りと後輪部分の大きな損傷がパワーユニットにまで及んでいないか懸念される。

    「エントリーでプッシュしすぎてしまいました」と角田裕毅は Sky Sports F1 に語った。

    「正直なところ、それまではラップは本当に素晴らしかったです。1セットのタイヤで簡単にQ1を通過できたと思います」

    「興奮しすぎていました。僕の一連のミスがでした。今日、結果を出すことができずチームに申し訳なく思っています。明日はベストを尽くします。」

    他のドライバーにコンポーネント変更に対するペナルティがない限り、角田裕毅は20位から2回目のF1レースをスタートする。

    「明日はおそらく異なるコンディションになるでしょう」と角田裕毅はコメント。

    「雨が降るかもしれません。何が起こるかわからないので、とにかく本気で必要なすべてをまとめて、今日のようなミスをしないようにしなければなりません」

    角田裕毅は、クラッシュによる痛みはなかったとが、マシンの後部の損傷は「かなり酷そうだ」と語った。

    「明日のためにマシンがきちんと修理されることを本当に願っています。ですが、そうですね、今日はとにかくチームに申し訳ないです」

    また自身のTwitterにもファンに向けて投稿。「車が良かっただけに今回の出来事に関しては自分に本当にがっかりしています。何よりチームに申し訳ないという言葉しかありません。応援してくださった方々にも申し訳ないです」と語った。

  • 【動画】 F1エミリア・ロマーニャGP 予選 ハイライト

    【動画】 F1エミリア・ロマーニャGP 予選 ハイライト

    F1エミリア・ロマーニャGP 予選のハイライト動画。2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPの予選が4月17日(土)にイモラ・サーキットで行われた。

    現地時時間14時から気温12度、路面温25度のドライコンディションで予選セッションはスタート。序盤に角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)がクラッシュ。ターン15でコントロールを失った角田裕毅のマシンはリアからタイヤバリアに激しく接触。

    角田裕毅に怪我はなかったが、マシンは激しく損傷しており、エンジンにダメージが及んでいないか心配なクラッシュだった。このクラッシュでセッションは赤旗中断となる。

    ポールポジションを獲得したのはメルセデスF1のルイス・ハミルトン。予選Q3の1回目のアタックで1分14秒411をマークしてトップに立つと、2回目のアタックではタイムを更新できなかったもののトップをキープ。今シーズン初、通算99回目のポールポジションを獲得した。開幕戦で懸念されたハイレーキの空力ルール変更による影響はイモラではハミルトンに限って言えばなさそうだ。一方、チームメイトのバルテリ・ボッタスは8番手に沈んだ。

    2番グリッドを獲得したのはレッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレス。安全に予選Q2をソフトタイヤで通過したセルジオ・ペレスは、最後のアタックで2番手に浮上。ハミルトンからは0.035秒の僅差。193戦目で初めてフロントローからスタートする。

    3番グリッドはレッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペン。チームメイトのペレスに0.052秒及ばなかった。メルセデスの2台とフェルスタッペンはミディアムタイヤで決勝をスタートする。

    4番手グリッドはフェラーリF1のシャルル・ルクレール。今季は予選で速さを見せている。チームメイトのカルロス・サインツはまさかのQ2敗退で11番グリッド。

    5番グリッドはピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)。今週末のタイムシートで常にポジションを争ってきたシャルル・ルクレールとのバトルは興味深いものになるだろう。

    6番手はダニエル・リカルド、7番手はランド・ノリスとマクラーレン勢。ノリスは最後のアタックで1分14秒454というタイムで一時2番手に浮上するも、わずかにトラックリミットを超過しており、タイム抹消。悔しいセッションとなった。

    9番手にはアルピーヌF1のエステバン・オコンが今季初のQ3進出。15番手で終えたフェルナンド・アロンソがチームメイトに負けるのは、マクラーレン所属時の2017年の第15戦F1マレーシアGP(ストフェル・バンドーン)以来となる。

    下位チームではウィリアムズが躍進。2台揃ってQ2進出を果たし、ジョージ・ラッセルが12番グリッド、ニコラス・ラティフィが14番グリッドを獲得。2019年の第11戦ドイツGP以来となるポイント獲得が見えてきた。

  • F1エミリア・ロマーニャGP 予選:ルイス・ハミルトンが99回目のPP獲得

    F1エミリア・ロマーニャGP 予選:ルイス・ハミルトンが99回目のPP獲得

    2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPの予選が4月16日(土)にイタリアのイモラ・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトンが通算99回目となるポールポジションを獲得した。

    開幕戦から3週間のインターバルを置いて開催される第2戦。空力ルール変更による影響が取り沙汰されている2021年F1マシンだが、その期間のなかで特に苦戦していたメルセデスF1がどこまで対策を施してきたかに注目が集まった。

    ピレリは、F1エミリア・ロマーニャGPに昨年および開幕戦と同じC2(ハード)、C3(ミディアム)、C4(ソフト)という3種類のコンパウンドが選択。供給されるタイヤは、ハードが2セット、ミディアムが3セット、ソフトが8セットと固定される。

    現地時時間14時から気温12度、路面温25度のドライコンディションで予選セッションはスタート。序盤に角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)がクラッシュ。ターン15でコントロールを失った角田裕毅のマシンはリアからタイヤバリアに激しく接触。角田裕毅に怪我はなかったが、マシンは激しく損傷しており、エンジンにダメージが及んでいないか心配なクラッシュだった。このクラッシュでセッションは赤旗中断となる。

    ポールポジションを獲得したのはメルセデスF1のルイス・ハミルトン。予選Q3の1回目のアタックで1分14秒411をマークしてトップに立つと、2回目のアタックではタイムを更新できなかったもののトップをキープ。今シーズン初、通算99回目のポールポジションを獲得した。開幕戦で懸念されたハイレーキの空力ルール変更による影響はイモラではハミルトンに限って言えばなさそうだ。一方、チームメイトのバルテリ・ボッタスは8番手に沈んだ。

    2番グリッドを獲得したのはレッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレス。安全に予選Q2をソフトタイヤで通過したセルジオ・ペレスは、最後のアタックで2番手に浮上。ハミルトンからは0.035秒の僅差。193戦目で初めてフロントローからスタートする。

    3番グリッドはレッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペン。チームメイトのペレスに0.052秒及ばなかった。メルセデスの2台とフェルスタッペンはミディアムタイヤで決勝をスタートする。

    4番手グリッドはフェラーリF1のシャルル・ルクレール。今季は予選で速さを見せている。チームメイトのカルロス・サインツはまさかのQ2敗退で11番グリッド。

    5番グリッドはピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)。今週末のタイムシートで常にポジションを争ってきたシャルル・ルクレールとのバトルは興味深いものになるだろう。

    6番手はダニエル・リカルド、7番手はランド・ノリスとマクラーレン勢。ノリスは最後のアタックで1分14秒454というタイムで一時2番手に浮上するも、わずかにトラックリミットを超過しており、タイム抹消。悔しいセッションとなった。

    9番手にはアルピーヌF1のエステバン・オコンが今季初のQ3進出。15番手で終えたフェルナンド・アロンソがチームメイトに負けるのは、マクラーレン所属時の2017年の第15戦F1マレーシアGP(ストフェル・バンドーン)以来となる。

    下位チームではウィリアムズが躍進。2台揃ってQ2進出を果たし、ジョージ・ラッセルが12番グリッド、ニコラス・ラティフィが14番グリッドを獲得。2019年の第11戦ドイツGP以来となるポイント獲得が見えてきた。

    F1エミリア・ロマーニャGPの決勝は、4月18日(日)の22時(現地時間15時)からフォーメーションラップが行われる。

    2021年 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGP 予選 結果・タイム

    順位 No ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分14秒823 1分14秒817 1分14秒411
    2 11 セルジオ・ペレス レッドブル・ホンダ 1分15秒395 1分14秒716 1分14秒502
    3 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1分15秒109 1分14秒884 1分14秒665
    4 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分15秒413 1分14秒976 1分14秒875
    5 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ・ホンダ 1分15秒548 1分14秒927 1分14秒921
    6 3 ダニエル・リカルド マクラーレン 1分15秒669 1分15秒033 1分15秒008
    7 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分15秒009 1分14秒718 1分15秒317
    8 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1分14秒672 1分14秒905 1分15秒902
    9 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分15秒385 1分15秒117 1分15秒210
    10 18 ランス・ストロール アストンマーティン 1分15秒522 1分15秒138 No Time
    11 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1分15秒406 1分15秒199  
    12 63 ジョージ・ラッセル ウィリアムズ 1分15秒826 1分15秒261  
    13 5 セバスチャン・ベッテル アストンマーティン 1分15秒459 1分15秒394  
    14 6 ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ 1分15秒653 1分15秒593  
    15 14 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ 1分15秒832 1分15秒593  
    16 7 キミ・ライコネン アルファロメオ 1分15秒974    
    17 99 アントニオ・ジョビナッツィ アルファロメオ 1分16秒122    
    18 47 ミック・シューマッハ ハース 1分16秒279    
    19 9 ニキータ・マゼピン ハース 1分16秒797    
    20 26 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ No Time