カテゴリー: F1イタリアGP

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPで優勝。“この勝利はチームとホンダのメンバー全員のもの”と語った。

3番グリッドかたインターミディエイトタイヤでスタートしたフェルスタッペンが素晴らしい飛び出しを見せ、ルイス・ハミルトン(メルセデス)のインを突くと、首位を奪い取る。

路面は徐々に乾いていき、2番手のハミルトンからのプレッシャーも強まってきたことから、レッドブル・ホンダはフェルスタッペンを27周目にピットインさせ、ドライ用のミディアムタイヤに交換。ハミルトンもこの直後にピットインしたが、コース復帰後にはフェルスタッペンが5秒近くのリードを築いて首位をキープした。この後、ハミルトンのコースアウトもあり、フェルスタッペンは大きくリードを拡大する。

しかし、34周目にジョージ・ラッセル(ウイリアムズ)とバルテリ・ボッタス(メルセデス)が激しくクラッシュし、レースは赤旗中断となる。

この中断によって、各車はタイヤ交換が可能となり、フェルスタッペンはミディアムを装着。リスタート時にはフェルスタッペンがハーフスピンを喫する場面もあったが、首位をしっかりと維持。後続との差を大きく広げ、最後は20秒以上のリードを保ったままチェッカーフラッグ。今季初勝利を挙げた。この勝利は、ホンダとしては79勝目、イモラでホンダのF1エンジン搭載マシンが勝利するのは、1991年のアイルトン・セナ選手以来となる。

「今日の優勝は本当にうれしいし、この勝利はチームとホンダのメンバー全員のものだと思う」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「今日はいいスタートを切れたことがカギだったと思う。昨年はいつもウエットタイヤでのスタートに苦しんでいたけど、改善のためにみんなで懸命に努力してきた」

「特にレース序盤のコンディションが非常に難しかったし、コースアウトしないように走り続けることが本当に難しかったけど、結果的にトラブルフリーでレースを終えることができた。後ろからルイス(ハミルトン)がよくついてきていたので、僕がレースを支配したと言えるほど速かったとは思わないし、赤旗中断からの再開後にあそこまで上がれたということは、彼のマシンに速さがあったということだと思う」

「勝利できたのはチームが正しいタイヤ選択をしてくれたからだし、すべてをうまくマネージしてくれた。インターミディエイトタイヤの摩耗状況を考慮すると、スリックタイヤに交換するタイミングは難しかったけど、チームが正しいときにピットに呼んでくれた。リスタート前にタイヤを温める際、一瞬スピンしそうになったけど、幸運にも無事にレースを続けることができた」

「まだまだ僅差なので改善することがあるが、今日のところは結果に非常に満足している。ポルトガルは素晴らしいサーキットなのでレースが楽しみだし、その後のバルセロナはどんなところかよく理解できているサーキットだ。これからどこまで行けるか分からないけど、今のところはいいシーズンのスタートを切れていると思っている」

2021年 F1エミリア・ロマーニャGP 決勝 結果
1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
2．ルイス・ハミルトン（メルセデス）
3．ランド・ノリス（マクラーレン）
4．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
5．カルロス・サインツ（フェラーリ）
6．ダニエル・リカルド（マクラーレン）
7．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
8．ランス・ストロール（アストンマーティン）
9．エステバン・オコン（アルピーヌ）
10．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
11．セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）
12．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
13．キミ・ライコネン（アルファロメオ）
14．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
15．セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
16．ミック・シューマッハ（ハース）
17．ニキータ・マゼピン（ハース）
DNF．バルテリ・ボッタス（メルセデス）
DNF．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
DNF．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPで今季初勝利。“素晴らしいレースだった”と振り返った。

レースはウエットトラックでスリリングなスタートとなった。マックス・フェルスタッペンは3番グリッドから良い発進を見せ、ターン2でルイス・ハミルトンからリードを奪う。バルテリ・ボッタスとジョージ・ラッセルの激しいクラッシュにとってレースは赤旗中断となったが、リスタート後もフェルスタッペンにとっては問題ではなかった。

最終的にルイス・ハミルトンに22秒の差をつけての快勝。ハミルトンはレースの途中でコースを外れ、フロントウィングを損傷したが、リスタート後、なんとかすべての2位まで順位を取り戻した。マクラーレンのランド・ノリスが3位に入り、2度目の表彰台を獲得した。

レース後、マックス・フェルスタッペンは「素晴らしいレースだった。勝利にとても満足している」とコメント。

「鍵は素晴らしいスタートだった。自分でもスタートには驚いた。去年はスタートに問題があったけど、チームはそれを改善するために一生懸命努力した。すでにバーレーンでそれを見ることができたけど、このようなトリッキーなコンディションの下で僕たちは本当に素晴らしい仕事をした。」

レース開始時のコンディションはトリッキーだったとマックス・フェルスタッペンは振り返る。

「特に序盤は非常にチャレンジングだった。正直、コース上に留まっているのもとても大変だったし、とても滑りやすかった。もちろん、そこからウエットでタイヤは劣化していった。正しいタイミングでスリックタイヤに交換するのは決して簡単なことではない。ドライのラインが1本だけの難しいトラックで最初にスリックに交換したはない。僕たちは正しいラップでスリックに交換することができたと思う。1周早ければ、もっと難しかっただろう」

リスタースタート直前、マックス・フェルスタッペンは最後から2番目のコーナーでスピンしそうになったが、なんとかマシンをコントロールし、コース上に留まった。

「リスタートするまで少し時間があった。タイヤを温めるための秘密の策略だった」とマックス・フェルスタッペンは冗談めかして答えた。

「幸いなことに僕たちはそれを乗り越きったけど、それは冷えたタイヤでどれほどトリッキーであるかを示している。スロットルを少し積極的にしすぎると、コースから外れてしまう。それを除けば、今日はすべてうまくいった」

支配的な勝利であったかどうかを質問されたマックス・フェルスタッペンは「支配的だったとは思わない」とコメント。

「ルイスは僕に追いつくことができたし、9番手から2番手まで反撃できたことで、まだ十分なスピードがあることを示した。今日、僕たちはこのようなコンディションですべてを正しく行った。良いスタートを切り、良い戦略があり、ノーズを綺麗なままにした。それがレースに勝つ方法だ。でも、保証はないし、僕たちは自分自身を改善し続けるためにまだ一生懸命働く必要がある。差はごくわずかだ。でも、今のところ、この結果とシーズンの良いスタートに特に満足している」