カテゴリー: F1イタリアGP

2022年 F1 第16戦 イタリアグランプリの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

優勝は7番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）。12周目にトップに立つ圧倒的な速さでフェラーリの聖地モンツァでは初優勝5連勝。今季11勝目を挙げ、2022年のF1ワールドチャンピオン獲得にさらに近づいた。

優勝：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「1周目は注意する必要があったけれど、良いスタートを決めて最初のシケインをクリーンに通過できた。個人的にはトラブルを避けることが最も重要だった。そこからはかなり素早く3番手まで挽回し、さらには2番手まで上げられた。これでシャルル（ルクレール）を視界に捉えられるようになったし、僕たちのタイヤデグラデーションの方が有利なことが確認できた。今週末の僕たちのペースを振り返ってみると、今日は特に強力だった。どのコンパウンドでもペースが良好で、僕たちはコース上で最速だった。できる限りパーフェクトを目指すべきで、今シーズンはほとんどのレースでそうできている」

2位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「モンツァはいつも素晴らしい。ポールスタートなので勝ちたかった。でも、今日はそうはいかなかった。表彰台の下でにいる僕たちのティフォシを見て、強くそう思った。ペースは良かったし、このトラックに対する期待はそれほど高くなかったことを覚えておく必要がある。 ポールポジションを獲得するために、プラクティスセッション全体を通して多くのことを行ったけど、これは嬉しいサプライズだった。僕たちはいくつかの前向きな進歩を遂げており、今週末はより競争力があったので、シンガポールで再びレースをすることを楽しみにしている」

3位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「残念ながら、今週末はチームとして望んでいたような結果にはならなかったけど、無線で言ったように、速かろうと遅かろうと関係なく、僕たちは表彰台を獲得し続けている。このトリプルヘッダーでは、3つの週末のうち 2つが非常に困難だったけど、それでも2つの表彰台と1つの4位を獲得できたので、それに満足しなければならない。今日のレースを見ると、マックスやシャルルと戦うには何か違うことをしなければならなかったので、ストップでハードタイヤを選んだけど、彼らは速すぎた。それが僕たちの立場でできるすべてだ。これから僕たちにはリチャージして、チームとして気持ちを切り替えて、今シーズンの最後のパートに備えるための数週間がある」

4位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「良いレースだった！ ほぼ毎ラップでオーバーテイクして、早い段階で4番手にまで上り詰めた。ソフトタイヤをピットインした後、ラッセルとの差を縮めていたし、最後に彼と3位争いをするチャンスがあったと思う。セーフティカーが出たときも、新しいソフトのセットでリスタートする絶好の機会があっただろうけど、残念ながらレースはそのまま終わってしまい、どちらのシナリオも起こらなかった。パフォーマンスとカムバックには満足しているけど、僕たちのペースを見れば、ティフォシのみんなの前で表彰台に上りたかった。今日は素晴らしいサポートをありがとう。最後までプッシュし続ける！」

5位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今朝、チームは6位から4位の間ならどこでも可能だと言っていた。レースのことを考えているときは、いつも一筋縄ではいかないように感じるけど、5位までの道のりはとても楽しかった。序盤は燃料の負荷が高く、渋滞でタイヤがオーバーヒートして苦戦したけど、レースが進むにつれて前進し始めた。トラフィックに対処したピットストップ後は少し楽しめた。最後はポジションをキープするためにステイアウトしたことで、レースがリスタートしていたら厳しい戦いになっていたかもしれないので、無事に終わってよかった！　全体として、エンジンペナルティによってタフな週末になることはわかっていたので、車からすべてを引き出して、5位でフィニッシュできてうれしい。今回は僕たちのベストトラックではなかったけど、チームとしてできる限りのことをした。シーズンが終わる前に、もっと強い週末を過ごせることを願っている」

6位：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「右フロントのブレーキディスクが過熱して出火したせいでピットインを強いられたので、僕のレースはかなり早くに損なわれてしまった。ハードタイヤに履き替えてからの数周はリフト＆コーストを強いられてタイヤ温度が上がらず、ラップタイムをかなり失ってしまったので、ファーストスティントは悪い内容になった。これがレース全体に影響を与えたし、ブレーキにかなり気を使わなければならなかった。ブレーキが利かなくなればリタイアを強いられるので、ブレーキの管理が極めて重要だった。ソフトタイヤでルイス（ハミルトン）を逆転できる可能性に賭けてレース終盤にピットインしたけれど、残念ながらセーフティカーが導入されたのでそのチャンスは得られなかった。ルイスよりも有利なタイヤを履いていたので、レースがリスタートされたら良かったけれど、残念ながらそうはならなかった。個人的には良い週末だったとは言えず、取り組むべき課題は多い。明日はシミュレーターに戻り、良いリズムをすぐに取り戻すつもりだ」

7位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「良い一日だった。 最終的に結果にはとても満足している。今日のペースはとても強かった。5位か6位でフィニッシュできたはずだったけど、スタートの問題でいくつかのポジションを失い、レースは妥協を強いられた。本当に良いポイントを獲得できたかもしれない日だっただけに特にタフだった。でも、今週末から多くのポジティブなことが得られた。次回に持ち越したい強力なことがいくつかある。だから、ハードワークを続けて、次の数レースでこの勢いを維持できるように努める」

8位：ピエール・ガスリー（アルファタウリ）
「上位3チームのあとでのフィニッシュは今日の僕たちが得られる最高の結果だし、ポイントを再び獲得できたことをとても嬉しく思っている。少しフラストレーションが溜まるレースになった。ダニエル（リカルド）のリアウイングの悪夢を何回か見ることになると思う。彼をパスするためにいくつかのことを試みたし、僕たちの全体的なパフォーマンスには競争力があったと思うけれど、今日はマクラーレンをパスできるペースがなかった。このあとはシンガポールに向けて準備を進める。どこに取り組み、どう変えれば良いのかは分かっている。ポイント圏内フィニッシュを続けることを目標にしていく」

9位：ニック・デ・フリース（ウィリアムズ）
「今日は本当に良い気分だし、うまくスタートを切って、1周目にクリーンな走りができたことが重要だったと思う。DRSトレインに入っていたおかげで、集団にくっついることができたけど、ペースは本当に良かったと思うし、僕たちは戦略とタイヤマネジメントについて良い判断を下したと思う。ドライバー・オブ・ザ・デイは本当にうれしい。チャンスを与えられたことをとてもうれしく思っているし、感謝している。僕はチャンスを両手で掴んだ。チームにとって素晴らしい1 日だった。グリッドペナルティが有利に働いたけど、最終的には素晴らしいレースを行うことができたし、チームの全員と自分自身に非常に満足している。来年、チャンスを掴めることを願っているけど、これは間違いなく夢の実現であり、僕たちが短期間で行ったことに非常に感銘を受けている。今からそれをじっくり味わうつもりだ」

10位：周冠宇（アルファロメオ）
「今日の結果と、過去数週間に行われた作業に本当に満足している。モントリオール以来、厳しい道のりだった。僕たちはシーズン序盤は非常に強かったけど、その後パフォーマンスが低下した。でも、今日ポイントを獲得できたことは素晴らしい気分だし、チームにとってもアルファロメオにとっても素晴らしい結果だ。今日はチャンスがあると分かっていた。ペースも良かったし、他のチームと戦うことができた。これから数週間のオフがあるし、トリプルヘッダーの後に休息する時間が与えられる。とりわけ、今週末の何がうまくいったか、前のレースで何がうまくいかなかったかを分析し、次のレースに向けて準備とモチベーションを高めることができる。アジアのダブルヘッダーを楽しみにしている。レースはホームに近いので、僕を応援するためにファンが来てくれるだろうね」