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カテゴリー: F1イタリアGP

  • マクラーレン：F1イタリアGP初日

    マクラーレン：F1イタリアGP初日

    マクラーレンは、F1イタリアGP初日のフリー走行でルイス・ハミルトンが4番手、ジェンソン・バトンが5番手だった。

    ルイス・ハミルトン （4番手）
    「今日は2つの良いプラクティスセッションができたね。午前中のP1では高いダウンフォースパッケージで走行してクルマの感覚は良かったけど、過去に経験したほどストレートで速くなかった。P2ではジェンソンとは異なるダウンフォースパッケージを使った。低いダウンフォースのリアウングとFダクトなしで走った。どのアプローチが最もうまく働くかを決断するために今夜あらゆるデータを詳しく調査する必要があるからね。どちらの構成も速かったので、僕たちは悪いポジションにはいないと思う」

    「2つの異なるパッケージはかなり類似しているように感じた。ひとつはストレートで遅いけどコーナーでは速いし、もうひとつはスタートでは速いけど、コーナーでは遅い。ラップで考えるとどちらも帳尻があっている。さっきも言ったように明日どれを走らせるべきかまだ決めていない。重い燃料でどっちがいいか、どちらにより多くの可能性があるかで決定する。今晩決める予定だ。午後、どのようにしてフロントウイングのエンドプレートにダメージを負ったのかはまったくわからない。縁石のひとつに当たったのかもしれない。でも、簡単に修理できたし、問題はないよ。

    ジェンソン・バトン （5番手）
    「今日、ルイスと僕は異なるダウンフォースレベルを試していた。ここでは何が最もうまく働くかを調べるデータを集めるためにね。僕はFダクトを装着して、高いダウンフォースパッケージのままだったけど、それなりに満足できた。スタートは良かったけど、多くのことを変更していくうちにちょっとクルマに満足できなくなった。でも、全体的にうまく働いていた。完全に満足するためにはいくつか改善させる必要があるけど、大きな変更というよりはほとんど微調整で解決できることだ」

    「詳しく調査するためのデータがたくさんあるので今夜は忙しい夜になるね。でも、僕たちは両方のパッケージで競争力があったし、マシンが効果的に働いているということなのでポジティブだよ。僕たちのクルマはメカニカル面で強いので、どのダウンフォースレベルで走るかを確定させるだけだ。チームはドライバーのする決定に非常にオープンなので、ルイスと僕は正しいと感じるパッケージを選ぶことができる。でも、ドライバーだけの決めるのではなく、エンジニアやチームマネジメントと一緒に決めていく」

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    ・F1イタリアGP フリー走行1回目：ジェンソン・バトンがトップタイム

  • ザウバー：小林可夢偉は17番手 （F1イタリアGP初日）

    ザウバー：小林可夢偉は17番手 （F1イタリアGP初日）

    ザウバーは、F1イタリアGP初日のフリー走行で小林可夢偉が17番手、ペドロ・デ・ラ・ロサが16番手だった。

    小林可夢偉 （17番手）
    「今日はあまり話すことがありません。モンツァサーキットはよく知っているし好きなコースですが、全体的なグリップ不足に悩まされて厳しい一日でした。明日はこの状況から抜け出したいし、それはできると思っています」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （16番手）
    「今日のセッションは異なるダウンフォースにトライして、タイヤを詳しく調査することに費やした。必要なことはきちんと理解できたと思うし、実際、最初より良くなっている。これからシケインの縁石でもっと良いセットアップにすることを含めて、改善させるためにデータに取り組むつもりだ」

    ジェームス・キー:テクニカルディレクター
    「今日はクルマのポテンシャルを引き出すのに少々手こずる一日だった。一番の理由は安定しないこと。グリップが不足しているようで、ドライバーがクルマとタイ ヤの力を引き出すことができなかった。とくに顕著だったのが２回目のセッションの終盤で、本来のアドバンテージを得ることができなかった。今晩はかなりの仕事になると思うが、何ができるか見つけたい。いくつかメカニカルな変更も行うが、ダウンフォースレベルも見直さなければならない。ここでは他のサーキッ トとより苦戦する可能性を想定していたが、ともかく明日に向けてどうすれば改善できるのか今晩きちんと検証したい」

    関連：
    ・F1イタリアGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
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  • ヒスパニア・レーシング：山本左近は23番手 （F1イタリアGP初日）

    ヒスパニア・レーシング：山本左近は23番手 （F1イタリアGP初日）

    ヒスパニア・レーシングは、F1イタリアGP初日のフリー走行で山本左近が23番手、ブルーノ・セナが24番手だった。

    山本左近 （23番手）
    「残念ながら、今日は両方のセッションでいつものような走行距離とデータを得ることができませんでした。でも、僕たちが得たこの知識に従って予選とレースに向けたセットアップに取り組まなければなりません」

    ブルーノ・セナ （24番手）
    「残念ながら、両方のセッションで燃料システムに問題が発生して今日はあまり多くのラップを走れなかった。でも、すでに全てを解決させることに取り組んでいるし、明日はもっと良い一日になることを期待している」

    関連：
    ・F1イタリアGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
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  • フォース・インディア：F1イタリアGP初日

    フォース・インディア：F1イタリアGP初日

    フォース・インディアは、F1イタリアGP初日のフリー走行でエイドリアン・スーティルが11番手、ヴィタントニオ・リウッツィが12番手だった。

    エイドリアン・スーティル （11番手）
    「全体的に午後はうまくいった。バランスとウイングレベルでいくつか一般的なテストをした。バランスはOKだったけど、まだ望んでいたようなペースがないので、探っているところだ。でも、明日は僕にとって良い一日になるだろう」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （12番手）
    「とても良い金曜日だった。特にFP1ではFダクトが効果的かどうかを理解して、決定するために多くの作業をした。午後は主にタイヤの作業に集中した。全体的にマシンバランスがあまり良くないと思うし、ブレーキングとハンドリングに取り組まなければならない。でも、明日にむけて鮮明なイメージは持っているし、燃料やFダクトありなしなど異なる状況に試した。去年と比較して他も前進しているので、簡単なレースにはならないだろうけど、多くのポイントを獲得できると確信している」

    ポール・ディ・レスタ （リザーブドライバー）
    「ここで運転するのは初めてだったし、明らかにモンツァはかなり特別なトラックだ。トラックの片方はとてもオープンで、もう片方は森の真ん中だしね！　高速とブレーキングがすべてなのも異なるね。ローダウンフォース仕様のクルマを運転するのも初めてだった。ブレーキングスタビリティがなく、ブレーキングエリアも長いのでちょっと衝撃的だった。自分の感覚で走ったし、サーキットはセッション後半に改善しようだったので、フラットスポットを作りたくなかった。ここまではかなり有望だと思う。いつものように2回目のセッションでも走りたかったけど、少なくともまたひとつトラックを学習することができたよ！」

    関連：
    ・F1イタリアGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
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  • ウィリアムズ：F1イタリアGP初日

    ウィリアムズ：F1イタリアGP初日

    ウィリアムズは、F1イタリアGP初日のフリー走行でルーベンス・バリチェロが7番手、ニコ・ヒュルケンベルグが9番手だった。

    ルーベンス・バリチェロ （7番手）
    「今朝は少し問題があったし、トラック時間を失ってしまったけど、午後に追い付くことができた。いい感じだよ。そうは言っても相対的なポジションを維持するために懸命に作業しなければならないので、満足はしているけど気は抜けないね」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （9番手）
    「ポジティブな金曜日だったし、現状のクルマにはとても満足している。明日はより一層満足できて、両方のクルマがトップ10入りできることを願っている。かなり競争力があると思うし、今日見い出した勢いを維持する必要がある」

    関連：
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  • メルセデスGP：F1イタリアGP初日

    メルセデスGP：F1イタリアGP初日

    メルセデスGPは、F1イタリアGP初日のフリー走行でニコ・ロズベルグが10番手、ミハエル・シューマッハが14番手だった。

    ニコ・ロズベルグ （10番手）
    「今日はOKだったし、クルマは全体的にうまく働いていたので、有益にセットアップ調整をすることができた。タイヤは素直だし、ロングランと一貫性にも満足できた。トラックの速い部分でアンダーステアに問題を抱えていたので、今夜解決させる必要がある。トップスピードもそれなりあると思うので、明日は現在のレベルでマシンから最大限を引き出す必要がある」

    ミハエル・シューマッハ （14番手）
    「モンツァはいつドライブしても素晴らしいトラックだし、今日の経験した感覚と感情は以前に何年もここでレースをしてきたのと同じように感じた。今日のパフォーマンスは悪くなかった。特にトップスピードに取り組んだ第1セクションはかなり良いそうだね。僕たちはFダクトを使っているけど、他のサーキットよりずっと小さいリアウイングを使わなければならないこのトラックでは効果があるし、うまく働いている。楽しい週末になることを期待している」

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    ・F1イタリアGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1イタリアGP フリー走行1回目：ジェンソン・バトンがトップタイム

  • ルノー：F1イタリアGP初日

    ルノー：F1イタリアGP初日

    ルノーは、F1イタリアGP初日のフリー走行でロバート・クビサが8番手、ヴィタリー・ペトロフが13番手だった。

    ロバート・クビサ （8番手）
    「モンツァは、走らせる空力レベル、そしてドライバーのフィーリングにとって独特ななサーキットだ。ローダウンフォースのクルアに慣れなければならない。Fダクトによって、よりウイングをつけて走れるので過去ほど極端な変化はないけどね。それでもブレーキングポイントを習得するのは難しいし、正しく縁石を使うのも難しいね。特に以前ほど縁石を飛び越えられないように変更されたからね。全体的に僕たちはいつものポジションにいると思うけど、改善できるエリアを調べるために今夜データを分析する必要がある」

    ヴィタリー・ペトロフ （13番手）
    「今日はOKだったけど、モンツァで使う低いダウンフォースレベルに慣れるための学習日だったし、マシンをドライブするのはかなり興味深かった。マシンがかなり動いていると感じるので、正確にドライブしなければならないし、小さなミスもできない。残念ながらブレーキにトラブルがあって2回目のセッションの後半部分を失ってしまったけど、全体的にマシンはうまく働いていた。ここはギャップがとても小さいのでトップ10に入るにはコンマ数秒を見つける必要があるけど、一晩でうまく改善できると確信している」

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    ・F1イタリアGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
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  • ヴァージン・レーシング：F1イタリアGP初日

    ヴァージン・レーシング：F1イタリアGP初日

    ヴァージン・レーシングは、F1イタリアGP初日のフリー走行でティモ・グロックが21番手、ルーカス・ディ・グラッシが22番手だった。

    ティモ・グロック （21番手）
    「悪い初日ではなかった。最初のフリープラクティスセッションではモンツァのかなり一般的なプログラムを行ったけど、うまくいったし、クルマの感覚もかなりOKだった。フリープラクティス2では本当に低いダウンフォースに変更したけど、適切ではなくて、残念ながらタイムを失ってしまった。全体的には満足しているし、トラブルもなかったので、残りの週末もこの感じが続いてくれればいいね」

    ルーカス・ディ・グラッシ （22番手）
    「マシンで様々なセットアップやパーツをテストして、とても生産的な一日だった。結果にはとても満足しているし、明日に向けてはっきりとした方向性を持っている。週末が今日のようにスムーズにいくことを期待している」

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  • ロータス：F1イタリアGP初日

    ロータス：F1イタリアGP初日

    ロータスは、F1イタリアGP初日のフリー走行でヤルノ・トゥルーリが19番手、ヘイキ・コバライネンが20番手だった。

    ヤルノ・トゥルーリ （19番手）
    「まずなにより、ロータス・レーシングで初めてホームに戻ってきたことは素晴らしことだ。ここでは素晴らしいレセプションがあったし、モンツァではあまり運がないけど、今日トラックに出た感覚は素晴らしかった」

    「FP1の序盤にトラブルがあったけど、スタッフ達がきちんと働いていないパーツを交換するために非常に短い時間で素晴らしい仕事をしてくれた。彼らは最初のセッションでトラックタイムを得るのに十分な速さでクルマを戻してくれたので感謝しているよ。FP2では全てのプログラムを実行できた。主にタイヤ評価とセットアップ作業に注意を向けていたので、それを完了できてポジティブな一日だった。もちろん、僕たちの後ろのドライバーをもう少し引き離したいし、今夜もう少し作業をすれば、明日と日曜日に向けて良くなると思う」

    ヘイキ・コバライネン （20番手）
    「かなり良い一日だった。午前中は少し問題があったけど、すぐに問題を特定して、少ししか時間を失わなかった。午後はすべて計画通りにいった。ローダウンフォースセッティングでちょっとバタついていたけど、それは誰にとっても同じことだし、トップスピードはあると思うので、かなりいい週末になると思う」

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    ・F1イタリアGP フリー走行1回目：ジェンソン・バトンがトップタイム

  • トロ・ロッソ：F1イタリアGP初日

    トロ・ロッソ：F1イタリアGP初日

    トロ・ロッソは、F1イタリアGP初日のフリー走行でセバスチャン・ブエミが15番手、ハイメ・アルグエルスアリが18番手だった。

    セバスチャン・ブエミ （15番手）
    「マシンでいくつか新しいコンポーネントを試して午前中をスタートした。特に低いエキゾースト構成とFダクトのテストを始めたけど、まだ多くの作業が必要だけどね。数周後、予定していた通りそれを取り外して、モンツアのローダウンフォース構成のマシンを理解することに集中したけど、結果はそんなに悪くなかったね」

    「両方のタイヤで走行したけど、ソフトは多くのラップを走行しても十分に良かった。多くの疑問に対する答えが見つかって生産的な一日だったし、明日に向けて励みになる出発点になった。マシンはストレートでいいトップスピードがあると思う。ここでは常にそれが役に立つ。これから少しタイムを失っていたセクター2とセクター3にもっと取り組む必要があるね」

    ハイメ・アルグエルスアリ （18番手）
    「今日はたくさんの作業を行ったし、マシンで多くのエレメントをテストした。特にセバスチャンと僕は異なることに試すために作業を分担していたので分析するための多くのデータが得られた。午後は終わる前にテクニカルトラブリによってストップしなければならなかったけど、比較のために異なるダウンフォースレベルでクルマを走らせたし、今日の作業には満足していいと思う。トラブルは今、エンジニアが調査くれている。クルマにはもっとポテンシャルがあるし、僕たちはいつも土曜日により多くのパフォーマンスを見つけているので、ここでもそうなると楽観視している。去年よりもずっとモンツァの特別なチャレンジに対処できると自身を感じている。どこでもF1マシンをドライブするのは楽しいけど、正直にいえばもう少しコーナーのあるサーキットの方が好みだね」

    関連：
    ・F1イタリアGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1イタリアGP フリー走行1回目：ジェンソン・バトンがトップタイム