カテゴリー: インディカー

  • インディ500、新型コロナウイルスの流行を受けて8月23日に延期

    インディ500、新型コロナウイルスの流行を受けて8月23日に延期

    インディカーは、新型コロナウイルスの世界的な大流行を受け、5月24日に予定されていたインディ500を8月23日に延期することを発表した。

    世界3大レースの1つに数えられる伝統のインディアナポリス500は、毎年5月最終月曜日の戦没将兵追悼記念日(メモリアルデー)の前日に決勝レースを開催。インディアナポリス・モーター・スピードウェイのオーバルトラック1周2.5マイル(約4.023km)を200周、走行距離500マイル(804.672km)で争われてきた。2020年は104回目のレースを迎える。

    毎年5月は“マンス・オブ・メイ”と称され、プラクティス、予選、決勝を行ってきたが、先週、アメリカ疾病対策予防センター(CDC)が今後8週間にわたって50人以上の集会を自粛するよう勧告がなされた。結果、インディ500伝統の“マンス・オブ・メイ”までその措置はまたがることになっていた。

    これを受け、インディカーは、5月9日にインディアナポリス・モータースピードウェイのロードコースを使用して行われるGMRグランプリをアメリカの独立記念日である7月4日、インディ500は8月23日に変更することを発表した。

    インディカーとインディアナポリス・モータースピードウェイの経営者であるロジャー・ペンスキーは、「ファンと同じように、インディアナポリス・モータースピードウェイの“マンス・オブ・メイ”はいつもお気に入りの時間だった。インディ500のスケジュールを変更しなかればならなかったことに失望している」とコメント。

    「だが、参加者や観客の健康の安全は我々の最優先事項であり、イベントを延期することが、我々が直面していることへの責任ある決定だと信じている。今後、数カ月間、観客のエクスペリエンスを向上させる方法に引き続き注力していく」

    インディカーのCEOを務めるマーク・マイルズは「メモリデイウイークエンドは、インディ500のファンに、我々の国の自由のために戦い、犠牲になった男女を称える機会を提供してきた」とコメント。

    「今年の8月には、COVID-19との戦いでの最前線で活躍する医師、看護師、ファースト・レスポンダー、国家警備隊のメンバーの貢献と勇気を称える機会でもある。この状況を乗り越えてくれるファンの忍耐に感謝しており、新しいスケジュールでの放送を支えてくれるNBCに感謝している」

    すでにインディカーは、開幕戦セント・ピーターズバーグを含む4月末までの4戦の中止をインディカーは決定しており、現時点では5月30・31日にダブルヘッダーで行われるデトロイトグランプリが開幕戦となる。

  • 「新型コロナによって世界のモータースポーツ業界は際どい状況にある」

    「新型コロナによって世界のモータースポーツ業界は際どい状況にある」

    新型コロナウイルスの世界的な大流行により、世界のモータースポーツ業界は“際どい状況”にあるとカーリンの代表を務めるトレバー・カーリンは主張する。

    英国を拠点とするカーリンは、インディカー、スポーツカー、F2、F3、F4などといった多数のレースに参戦している。

    F1オーストラリアGPの中止という電話を受けた際、トレバー・カーリンは、インディカーの開幕戦のためにアメリカに向かっている途中だった。

    「世界中でドミノ効果が起こるだろうと思った」とトレバー。カーリンは City A.M. に語った。

    「インディカーは数時間以内にほぼキャンセルされ、すべてが崩壊した」

    今や世界中でチャンピオンシップが延期されており、トレバー・カーリンは彼の運用が間もなく終了する可能性があると認める。

    「マシンが走行していない場合、スポンサーには支払いの理由がない。おそらく彼らは支払いを延期し始め、そうなれば財政的には際どい状況に達するだろう」とトレバー・カーリンは述べた。

    「それが6か月間続けば、チームが存在しなくなる可能性がある。6か月も続かないかもしれないが、業界全体が際どい状況にある」

    「しかし、結局のところモーターレースは1つのことだ。すべての人々の生活が危機に瀕している」

    今年、ホンダF1とレッドブルの育成ドライバーである角田裕毅はカーリンからF2への参戦が決定している。

  • インディカー:iRacingでバーチャルシリーズを開催

    インディカー:iRacingでバーチャルシリーズを開催

    インディカーは、3月28日(土)から6レースで構成されるバーチャルレース「INDYCAR iRacing Challenge」を開催。インディカードライバーも参戦するとアナウンスした。

    新型コロナウイルスの世界的な大流行により、モータースポーツ界はほぼ無期限停止の状況となっており、F1は『F1 Esports Virtual Grand Prix』を開催するなど、バーチャルワールドでのシムレースで中断期間にファンを楽しませている。

    インディカー・シリーズも、レースシミュレーション開発企業のiRacingと提携してバーチャルイベントを開催する。

    「約90分~2時間の各バーチャルレースイベントが、5月2日まで毎週土曜日の午後4時から開催される」とインディカーは述べた。。

    「INDYCAR iRacing Challengeイベントは、レースに加えて予選も特徴としている」

    「チームは、希望する塗装スキームに合わせてマシンのカラーリングをデザインすることができます。さらにアクションに本物の外観と雰囲気を与えるために、各マシンには2020年シーズンに導入された革新的なコックピット保護デバイスであるINDYCARの新しいエアロスクリーンが装備される」

    3月28日の開幕戦のトラックはファン投票で決定。4月4日はバーバー・モータースポーツ・パーク、4月11日は“Driver’s Choice”、4月18日は“Random Draw”、4月25日はサーキット・オブ・ジ・アメリカズ、5月2日はインディカーにはない“Dream”トラックで行われる。

    すべてのレースはIndycar.com、YouTube、Facebook、iRacingのTwitchプラットフォームも仮想イベントを配信される。

    インディカーは来週、参加ドライバーのリストとシリーズのオープニングレースを開催するバーチャルトラックを発表する。

  • インディ500とル・マン24時間レースは計画通りの開催に尽力

    インディ500とル・マン24時間レースは計画通りの開催に尽力

    新型コロナウイルスの世界的な流行によって、モータースポーツ界は延期・中止を余儀なくされているが、世界3大レースに数えられるインディ500とル・マン24時間レースは予定通りに開催することに注力している。

    インディ500が開催されるアメリカでは、アメリカ疾病対策予防センター(CDC)が今後8週間にわたって50人以上の集会を自粛するよう勧告がなされた。結果、インディ500伝統の“マンス・オブ・メイ”までその措置はまたがることになる。

    これと受けてインディアナポリス・モータースピードウェイは声明を発表。“優先事項は5月24日にインディ500をかいさいすることだ”とのべた。

    インディアナポリスは「我々は今後8週間における50人以上のイベント延期を勧めるCDCのガイダンスを認識している」と声明で述べた。

    「我々の優先事項は、5月24日に予定されているようにゲインブリッジ(スポンサー)提供の104回目のインディアナポリス500を実施しながら、公衆衛生を保護することだ」

    「引き続き流動的な状況であり、我々は連邦、州、地方、および公衆衛生当局と連携して絶えず監視している。我々はあらゆる不測の事態のための計画しており、COVID-19の状況が許す限り、GMRグランプリとインディ500を実行する準備ができている」

    一方、6月13~14日に予定されているル・マン24時間レースについては、ACOフランス西部自動車クラブのピエール・フィヨン会長が“どんなことが起ころうとも開催する”と語気を強めている。

    「ル・マン24時間までの間、我々は状況を監視し、当局の指示に従っていく。4月15日に(延期に関する)決定を発表する」とピエール・フィヨン会長はコメント。

    「だが、どんなこと起ころうととも、今年もル・マン24時間が開催されることに変わりはない」

  • ロジャー・ペンスキー 「F1をインディアナポリスに復活させるために議論」

    ロジャー・ペンスキー 「F1をインディアナポリスに復活させるために議論」

    インディアナポリス・モーター・スピードウェイのオーナーとなったロジャー・ペンスキーは、F1が同サーキットに復帰するために議論しているが、実現するまでにはまだ長い道のりであると認める。

    インディアナポリスでF1が最後に開催されたのは2007年。その後、F1アメリカGPはオースティングに建設されたサーキット・オブ・ジ・アメリカズに舞台を移し、さらいはマイアミでアメリカでの第2のグランプリの開催が暫定的に決定しているものの、実現にむけて多数のハードルに直面している。

    それでも、NASCAR、IMSA、インディカーにチームを持つアメリカモータースポーツの最大手であるペンスキーは、F1オーナーのリバティ・メディアにインディアナポリスに焦点を切り替えるようロビー活動を開始した。

    「息子のグレッグが(F1ボスの)チェイス・キャリーと会い、過去数週間にわたっていくつかの予備的な議論をした」とロジャー・ペンスキーは RACER に語った。

    「どこかの時点でスポーツカーと同様にF1が戻ってくるのを見たいと思っている。インディアナポリスはサラブレッドのためのものであり、特別なものにしたいと考えている」

    だが、ロジャー・ペンスキーは、F1とのフィールを機能させるにはしっかりとした財務と時間の両方が必要であり、F1は彼がトラックに誘い込もうとしていたいくつかの1つにすぎないと強調した。

    「F1の経済学が意味をなすかどうかはまだわからないが、2022年以前にそれを検討するつもりはない」とロジャー・ペンスキーは述べた。

  • インディカー:開幕戦を含む4月末までの4戦の中止を発表

    インディカー:開幕戦を含む4月末までの4戦の中止を発表

    インディカー・シリーズは、新型コロナウイルスの流行を受け、開幕戦セント・ピーターズバーグを含めて4月末までの4レースを中止にすることを発表した。

    今週、インディカーは、新型コロナウイルス対策の一環として2020年の開幕戦セント・ピーターズバーグを2日間に短縮し、無観客でレースを開催することを発表していた。

    しかし、現地時間3月12日(木)に声明を発表。世界的な情勢を鑑みて、開幕戦を含めた4月までの4レースを中止することを発表した。

    「COVID-19に関するイベントプロモーター、保健当局、および各レース市場の市当局との定期的なコミュニケーションを含め、慎重に検討した後、4月までのすべてのNTT インディカー・シリーズのイベントをキャンセルすることを決定した」とインディカーは声明で述べた。

    「本日から開始され、3月15日(日)に行われる予定だったセント・ピーターズバーグのFirestone Grand Prixから始まり、4月24〜26日にテキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されるAutoNation INDYCAR Challengeまで続く」

    「我々は今年のインディカー・シリーズのスタートを延期し、毎年セント・ピーターズバーグ、バーミンガム、ロングビーチ、オースティンで我々をサポートしてくれる信じられないファンを逃すことを失望しているが、参加者、スタッフ、パートナー、メディアの安全が常に最優先事項だ」

    「 スケジュールを再開するための適切な計画を決定するにあたり、公衆衛生の専門家や政府関係者との調整を続けていく」

  • 佐藤琢磨 「無観客は申し訳ないけど、いいニュースを届けたい」

    佐藤琢磨 「無観客は申し訳ないけど、いいニュースを届けたい」

    佐藤琢磨が、2020年のインディカー・シリーズ開幕戦セント・ピーターズバーグにむけた意気込みを語った。

    世界的な新型コロナウイルスの影響を受け、F1オーストラリアGPの中止が決定するなか、アメリカで開催されるインディカーも開幕戦を無観客および2日間に短縮したスケジュールで行うことを決定した。

    佐藤琢磨は「開幕戦は無観客2日間にて短縮開催となりました。応援に来てくださる予定だったファンの皆さん(既に現地入りしている方も)には本当に申し訳ないのですが、レースは精一杯頑張ります。各々できる対策をしっかりと行っていきましょうね」とTwitterでコメント。

    また、公式サイトで2020年の開幕戦へむけて心機一転の気持ちを語った。

    「2020年のインディカー・シリーズ開幕戦、フロリダのセント・ピーターズバーグに来ています。本来であれば、金・土・日と3日間開催だったんですけども、今、世界的な状況がアメリカにももちろん影響してまして、2日間の短縮したスケジュール、それから、無観客、お客さんを入れない状態でレースをしなくてはならないことになりました。世界選手権を含めた多くのイベントが中止になっている中で、レースができて、日本のファンの皆さんにも放送でお届けできることは良かったと思うんですけど、それにしてもとても厳しい状況ではあるので、一刻も早く、この状況が解決することを願っています」

    「インディカーの方もだいぶ変わりまして、新しくエアロスクリーンが付きました。これによってドライバーの保護機能がものすごく高まって、次の世代のフォーミュラカー、要するにオープンコックピットのレースではスタンダードになるんじゃないかなと思うくらい非常にいい出来だと思います」

    「記念すべき開幕戦がいきなり出鼻をくじかれるように短縮バージョンなんですけども、冬の間、正直いってテストが順調かと言われるとそうではなかったです。いろいろと試したことがある中で、走れない、周回数が重ねられないと。そんな中で来てるので、条件はみんな同じとは言え、僕たちもベストを尽くしたいんですけど、どこまでできるかは正直わかりません。もちろんやる気はありますし、今年11年目の開幕戦になるんですけど、ベストなスタートダッシュを目指したいと思います」

    「シーズン変わって一新しました。スーツも変わりましたし、シャツもここ数年間続いていたブラックからネイビーに変わりました。キャップもだいぶ変わりました。かっこいいと思います(笑)。そんな中で、気分も一新、2020年のセント・ピーターズバーグなんですけど、この状況を吹き飛ばすくらい、いい走りをしたいと思いますので、30号車のクルーも非常に士気があがっているので、是非みなさんにニュースを届けられるように今週末も頑張りたいと思います。今週末もたくさんの応援をよろしくお願いします」

  • インディカー:開幕戦セント・ピーターズバーグを無観客で開催

    インディカー:開幕戦セント・ピーターズバーグを無観客で開催

    インディカーは、2020年の開幕戦セント・ピーターズバーグを新型コロナウイルス対策の一環として無観客で開催することを発表した。

    アメリカでは、ヨーロッパからの同国への渡航を30日間停止するなど、新型コロナウイルスの予防策が講じられており、モータースポーツ界でも健康上の予防措置としてレースカレンダーが揺らいでいる。

    NASCARはすでにアトランタとホームステッドのレースを無観客で行うことを決定。IMASはセブリング12時間を3月15日から11月11~14日に延期。WEC(世界耐久選手権)は来週に予定されていたセブリング1000マイルを中止とした。

    それらに続き、インディカーもセント・ピーターズバーグでの開幕戦を無観客で開催することを正式に発表した。

    「インディカーとGreen Savoree Racing Promotionsは、セント・ピーターズバーグ市と共同で、日曜日のシーズン開幕戦セント・ピーターズバーグのFirestoneグランプリに関連するすべてのアクティビティが観客に閉鎖され、必要な人員のみに限定されることを発表する」とインディカーは声明で発表。

    「このプロトコルは、ファン、ドライバー、チーム、労働者、役員の健康と福祉を保護するために実施される。COVID-19にさらされるリスクを軽減するためだ」

    「週末のレースは金曜日から日曜日まで行われ、インディカーのオントラックセッションは土曜日と日曜日に限定される」

    「活動には、Road To Indy、IMSA Porsche GT3 Cup、SRO Motorsports Group Americaも含まれる」

  • ジョセフ・ニューガーデン 「F1界はアメリカ人ドライバーを見下している」

    ジョセフ・ニューガーデン 「F1界はアメリカ人ドライバーを見下している」

    インディカーの2度の現チャンピオンであるジョセフ・ニューガーデンは、F1界をアメリカの最高のレースシーンを“見下している”と考えている。

    2017年と2019年にインディカーのタイトルを獲得したテネシー州出身のジョセフ・ニューガーデン(29歳)は、2010年にGP3でのキャンペーンに失敗し、その後インディカーに転向してランクで上り詰めていった。

    ジョセフ・ニューガーデンは、自分はずっとF1に到達することを目指していたと認める。

    「そうだね、間違いない。17歳のとき、ヨーロッパに渡った。そこにとどまり、F1に挑戦したかった」と彼は語った。

    「本当にうまくいったけど、2年目以降はお金が足りなくなった」

    ジョセフ・ニューガーデンは、まだF1を夢見ていると認めるが、モータースポーツの頂点にいる人々の態度が問題だと考えている。

    「是非やってみたいね」とジョセフ・ニューガーデンは語る。

    「でも、最新ではそれはアメリカ人にとっては難しいものになっている。ヨーロッパにはF1バブルがある」

    「正直に言うと、彼らはアメリカ人を少し見下している。本当に馬鹿げている。適切なタイミングで適切なシートを得れば、問題なくチャンピオンシップに勝てる才能のあるアメリカ人はいる」

    ジョセフ・ニューガーデンは、結局、インディカーはF1よりもはるかに競争力のあるシリーズだと語る。

    「F1はとても派手で魅力的だけど、フェラーリやメルセデスに乗っていない場合は目立たないこともある。レースに勝つチャンスはない。そんなようでは意気消沈してしまうだろう」

  • フェルナンド・アロンソ、インディ500以外のインディカーにも参戦へ

    フェルナンド・アロンソ、インディ500以外のインディカーにも参戦へ

    元F1ワールドチャンピオンのフェルナンド・アロンソは、2020年の焦点をインディ500に定めているが、今年、アロー・マクラーレンSPとともにそれ以外のインディカーにも参戦する可能性を視野に入れている。

    世界3大レースでの3冠達成を目標に掲げるフェルナンド・アロンソは、今年アンドレッティ・オートスポーツからインディ500参戦を目指したが、エンジンサプライヤーのホンダが拒否したことで取引は成立せず、最終的にマクラーレンとともにインディ500に挑むことになった。

    今年、マクラーレンはアロー・マクラーレンSPとしてインディカーにフル参戦しており、フェルナンド・アロンソは5月のインディ500意外にもいくつかのインディカーレースに参戦する可能性がある。

    「それは両チームとの交渉の一部だった。彼らはそれについて考えていた。そして、まだ発展させなければならないオープンなポイントだ」とフェルナンド・アロンソはアンドレッティと以前の交渉に言及した。

    「年末に通常のインディカー・レースを経験する可能性を考えている人もいた。どのように感じるかを見て、経験を追加するためにね」

    「今年はF1をやらないし、世界耐久選手権もやらないので、インディ500の前に少し準備ができるのではないかと思っている。最後のレースはダカール・ラリーという完全に反対のスタイルだったしね!」

    「だから、オーバルレースではない場合でも、その前に1レース、もしくは追加のテストをすることは役に立つかもしれない」

    「そこは交渉中の事柄であり、アロー・マクラーレンSPに加わるという最終決定で役割を果たしたことでもある」

    フェルナンド・アロンソは、チームのフルタイムドライバーであるパトリシオ・オワードとオリバー・アスキューとともに、インディ500でルーオフ・モーゲージがスポンサードする3代目のアローマクラーレンSPエントリーで走らえる

    フェルナンド・アロンソは、アロー・マクラーレンSPのインディ500への準備に支障をきたさなければ、5月中旬にインディアナポリスののロードコースで行われる開催されるGMRグランプリを追加する可能性がある。

    「インディ500以前にできることは何であっても準備に役立つだけだ。インディ500まではもう少しアクティブになっていたいからね」とフェルナンド・アロンソは語る。

    「しかし、インディ500のマシン、セットアップ、もしくはすべての準備に妥協をもたらす可能性のある他のことがある。僕はその準備で問題を起こしたくはない」

    「チームに話をすることはある。彼らは僕よりもはるかに多くの経験を持っている。サム(シュミット チーム共同所有者)、ザク(ブラウン/マクラーレン CEO)、ジル(ド・デフェラン/マクラーレン スポーティングディレクター)は何が最善の準備かを考えている」

    「さっきも言ったように僕はこれまで以上に多くのことをすることができる」