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カテゴリー: F1インドGP

  • フェラーリ：フェルナンド・アロンソが3位表彰台 （F1インドGP）

    フェラーリ：フェルナンド・アロンソが3位表彰台 （F1インドGP）

    フェラーリは、F1インドGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが3位、フェリペ・マッサはリタイアだった。

    フェルナンド・アロンソ （3位）
    「インドでのF1デビュー戦で表彰台に乗れて嬉しいし、新しいトロフィを持ち帰れることを嬉しく思っている。でも、今日は特別な一日だったし、対照的な気持ちでいっぱいだ。実際、表彰台フィニッシュを獲得した満足感は、僕たちの仲間、ダン・ウェルドンとマルコ・シモンチェリという特別な2人の死というこの数日間の僕たちの悲しみを打ち消すことはできない」

    「今回のレースを終えて、ドライバーズチャンピオンシップでの2位はまだ可能性がある。でも、たとえギャップは13ポイントしかないとしても、現在マクラーレンの状態は素晴らしいのでとても難しいだろう。名目上、僕たちが2台のレッドブルと2台のマクラーレンの後ろだということはわかっている。何か例外的なことが起これば、表彰台にたどり着けるかもしれない。今日、チームは素晴らしかったし、スタート前の20分に判明したフロントウイングの問題を解決してくれた。スタートはあまり良くなかったし、バトンに抜かれてしまった。そのあとはウェバーに近づいていようとしていたし、彼が少しスローダウンしたときに差を縮めて、彼よりも数周長くトラックにステイアウトして、彼の前に出ることができた。忍耐が成果を挙げた。これからアブダビに向かう。ちょっと珍しいレースだ…レース前にリラックスするためにフェラーリにパークにゴルフをしに行く予定だ。日曜日の夜にはまだコレクションにないトロフィを持ち帰りたいね」

    フェリペ・マッサ （リタイア）
    「このような週末の終わりにはあまり言うことはない。表彰台を争えるペースを示していたレースをフィニッシュできなかったことを本当に不満に思っている。ハミルトンとの衝突に関しては、ペナルティを課したスチュワードの意見に共感できないとしか言えない。僕は理想的なラインにいただけだし、限界でブレーキをかけて、ラバーの載っているトラックの部分に留まっていただけだ。他にどうすればよかったんだ？ 今年ハミルトンが僕に突っ込んできたのは何度目かわからないし、宿命的な引力があるようだね。過去に彼と話そうとしたけど、彼はそうすることに関心がないようだ。今はすぐにペースをめくって、シーズン最後の2レースのことを考えるのがベストだ。両方とも特別なレースだ。アブダビはサーキットのそばに素晴らしいテーマパークがあって、フェラーリにとって第2のホームレースのようなものだし、インテルラゴスは僕にとって常に特別だ。今回のインドへの旅はできるだけ早く忘れるつもりだけど、インドにはまったく関係はないよ！」

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  • ザウバー：可夢偉リタイア、ペレス10位入賞 （F1インドGP）

    ザウバー：可夢偉リタイア、ペレス10位入賞 （F1インドGP）

    ザウバーは、F1インドGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが10位、小林可夢偉はリタイアだった。

    小林可夢偉 （リタイア）
    「不運なことに今日の僕のレースは非常に残念で短かった。スタートの後追突されて、その直後、クルマから煙と火が上がっているのが見えました。ひどいダメージを負っていたのは間違いなく、クルマを止めるしかなかったです」

    セルジオ・ペレス （10位）
    「今日はポイントを獲れてとても満足している。金曜日の3グリッド降格ペナルティを受けたミスのあと、少なくともチームにお返しすることができた。今日はとても良い戦略があった。リスクもあったけど、成果を挙げたし、チームは素晴らしい仕事をしてくれた。1周目だけハードタイヤを使った。ピットストップ後、トラフィックに捕まってしまった。実際、セクター1には路面に多くのオイルがあったのでセーフティカーが出ると思っていた。でも、ポール・ディ・レスタを追い抜いたあとは、プッシュすることができた。1セット目のソフトタイヤは良かった。2セット目は熱を入れるのに少し苦労したし、エイドリアンが本当に速くて彼を捕えることができなかった。全体的に予選でマシンのポテンシャルを引き出せなかったのは明らかだし、僕たち全員がそれを改善させなければならないことはわかっている」

    ジャンパウロ・ダラーラ：ヘッド・オブ・トラックエンジニアリング
    「可夢偉は１コーナーのアクシデントに巻き込まれて気の毒だった。ラジエーターがダメージを負って、すべてのオイルを失ったため、すぐにクルマを止めるしかなかった。セルジオには特殊な戦略を獲って、ハードタイヤでスタートして１周目にピットインさせた。彼は力強いレースを走って、ひとつずつポジションを上げていった。昨日のＱ２で新品のソフトタイヤを履かなかったのは正しい判断だった。そのおかげで２セットの新品ソフトタイヤを使って、最後までアタックすることができた。昨日悪かっただけに、今日挽回することができたのは、チーム全員の士気のためによかった」

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  • メルセデスGP：5位と6位でダブル入賞 （F1インドGP）

    メルセデスGP：5位と6位でダブル入賞 （F1インドGP）

    メルセデスGPは、F1インドGPの決勝レースで、ミハエル・シューマッハが5位、ニコ・ロズベルグが6位だった。

    ミハエル・シューマッハ （5位）
    「もちろん今日のレースには満足している。望むことができる最大限の結果を成し遂げられたし、チームとして僕たちはポテンシャルを最大限に発揮できた。5位と6位は僕たちにとって素晴らしい結果だ。さらに、僕のマシンはレースに向けて非常にうまくまとまったし、とても安定していた」

    「スタートではすべてが戦略通りにうまく働いた。最初の2コーナーでは意図的にKERSを使わずに、順位を上げられるとわかっていたロングストレートのために温存していた。第2スティントではタイヤを維持することができ、長くトラックに留まることができた。5位にはそれが必要だった。現時点で重要なことは、改善するために攻め続けることだし、今日はそれを達成できた。初のインドGPの主催者に大きな称賛を送りたい。非常にポジティブなデビューだったと言うのは僕だけではないと確信している」

    ニコ・ロズベルグ （6位）
    「良いチームリザルトを獲得できたので満足しているし、ガレージのスタッフに相応しい結果だ。グリッドポジションをひとつ上げられたことも嬉しい。でも、今日の僕の戦略は完璧ではなかったし、2回目のピットストップでタイムを失ってしまい、ミハエルの前に留まることができなかった。レース終盤のペースは良かったし、ハードにプッシュすることができたけど、最後の数周で彼を捕えるのは不可能だった。僕たちは最後の2レースでもこのような結果を繰り返せると確信している。全体的に僕たちにとって良いインドGPだったし、ファン全員がレースを楽しんでくれたことを願っている。来年戻ってくるのを楽しみにしている」

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  • フォース・インディア：スーティルが9位入賞 （F1インドGP）

    フォース・インディア：スーティルが9位入賞 （F1インドGP）

    フォース・インディアは、F1インドGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが9位、ポール・ディ・レスタが13位だった。

    エイドリアン・スーティル （9位）
    「今日はかなり良いレースだったし、2ポイントは満足できる結果だと思う。序盤は少しオーバーステアでマシンのリアに手こずっていて、トロ・ロッソ勢を抑えることができなかった。今日彼らは僕たちよりも少し速かった」

    「でも、第2スティントと第3スティントでマシンのバランスは改善したし、終盤はザウバー（ペレス）を抑えることができた。ブエミがリタイアするという運もあり、もうひとつポジションを得ることができた。9位は今日の最大限だったと思うし、今夜はビジェイが笑みを浮かべてくれることを願っているよ」

    ポール・ディ・レスタ （13位）
    「今日はかなりアグレッシブな戦略を選んだ。ハードタイヤでスタートして、序盤にセーフティカーが入ることを望むというプランだった。序盤にハードタイヤを使ってしまうのはギャンブルだった。うまく働けばピットストップを味方にして、3セットのソフトタイヤでレースをしていたし、それが最速の方法だった。タイヤの摩耗によって3ストップをしなければならなかった。序盤は摩耗がかなり高かったけど、レース後半には良くなった。エイドリアンが2ポイントを獲得できて良かった。チャンピオンシップのためには貴重なポイントだし、それが僕たちが戦略を分けた理由だった」

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  • トロ・ロッソ：合計ポイントでザウバーに並ぶ （F1インドGP）

    トロ・ロッソ：合計ポイントでザウバーに並ぶ （F1インドGP）

    トロ・ロッソは、F1インドGPの決勝レースで、ハイメ・アルグエルスアリが8位、セバスチャン・ブエミはリタイアだった。

    ハイメ・アルグエルスアリ （8位）
    「全体的なチームのパフォーマンスにはとても満足している。韓国で示したペースと同じくらいの速さがあったし、今回のレースは僕たちにとって再び良いレースだった。そのおかげで、セナ、そしてスーティルを追い抜くことができた。ザウバー勢よりも前にいられたし、この結果は僕たちがいるべき順位を示していると思う」

    「準備作業、セッション、ピットストップにおいてチームは再び素晴らしい仕事をしてくれたし、僕たちは適切な道にいるように思う。トロ・ロッソが合計でザウバーと並ぶ4ポイントを獲得できたことをとても嬉しく思う。次の2レースをとても楽しみにしている。良い仕事ができれば、彼らの前でシーズンを終えられると思う。セバスチャンがフィニッシュできなかったのは彼にとってもチームにとっても残念だ。でも、彼はすぐにポイントを取り戻すと確信している」

    セバスチャン・ブエミ （リタイア）
    「今日の午後に起こったことにはとても落胆している。昨日の素晴らしい予選のあと、とても良いレースができていたからね。マシンを止めたときは、ちょうどハミルトンを追い抜いたところだった。僕は8番手だったし、トップ8でフィニッシュできていたと思う。有望な状況から完走できずにノーポイントになってしまうのは、ちょっと受け入れるのが難しいものだ。でも、ポジティブな面を見れば、僕たちのペースは週末を通して良かったし、韓国で示した進歩を確認できた。これから最後の2レースにむけて、懸命に作業して、この方向性を維持していかなければならない。再びポイント圏内に戻れると思っているしね」

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  • ロータス・ルノーGP：ポイントに届かず （F1インドGP）

    ロータス・ルノーGP：ポイントに届かず （F1インドGP）

    ロータス・ルノーGPは、F1インドGPの決勝レースで、ヴィタリー・ペトロフが11位、ブルーノ・セナが12位だった。

    ヴィタリー・ペトロフ （11位）
    「スタートは良かった。特に僕はハードタイヤでスタートしたからね。早めにピットストップしたけど、クラッチを間違えて離れることができずタイムを失ってしまった。セルジオ（ペレス）とフォース・インディアの前に出られると思っていたけど、それを成し遂げることができず、計画が駄目になってしまった」

    「それらのマシンは僕たちよりも直線スピードが高くてオーバーテイクは不可能だったけど、追い抜くために必死で攻め続けた。オーバーステアが多くて運転が難しかったし、ターン9で縁石にヒットして芝生に出てしまいマシンのコントロールを失ってしまった。マシンを失いかけたけど、幸運にもコントロールすることができた。かなりヒヤっとしたよ」

    ブルーノ・セナ （12位）
    「今日は僕にとってとても複雑なレースだった。とても力強いスタートができて4つ順位を上げられたので、それには満足している。でも、残念ながらKERSの問題に見舞われて、KERSなしでレースをしなければならなず、状況はとても難しくなった。スタートは力強かったけど、残りの第1スティントは良くなかった。でも、別のタイヤセットを装着した第2スティントではうまくそれを補うことができた。ポイントを獲れるチャンスがあったかもしれないけど、今は前を向かなければならないし、アブダビでどうなるか様子を見なければならない」

    関連：F1インドGP：セバスチャン・ベッテルが今季11勝目

  • ウィリアムズ：運を引き寄せられず （F1インドGP）

    ウィリアムズ：運を引き寄せられず （F1インドGP）

    ウィリアムズは、F1インドGPの決勝レースで、ルーベンス・バリチェロが15位、パストール・マルドナドはリタイアだった。

    ルーベンス・バリチェロ （15位）
    「スタートの1コーナーでノーズを失い、予定外のピットストップをしなければならなかった。はるか後方でピットアウトすることになり、最初から僕のレースは損なわれてしまった」

    「そのあとはさらにタイムを失うのを避けるために1ストップに戦略を変えなければならなかった。それで少し取り戻すことはできたけど、ポイントを獲得するには十分ではなかった。タイムは力強かったし、タイヤデグラデーションもオーケーだった。もっとうまくやれたかもしれないので残念だ」

    パストール・マルドナド （リタイア）
    「今日はギアボックスにトラブルが発生してしまったけど、まだ正確な原因はわかっていないので、調べてみる必要がある。それまではペースはいい感じだったし、タイヤもうまく機能していた。ちょっと不運だった。今は最後のレースに目を向ける必要がある」

    関連：F1インドGP：セバスチャン・ベッテルが今季11勝目

  • チーム・ロータス：中団チームと争えるペースを披露 （F1インドGP）

    チーム・ロータス：中団チームと争えるペースを披露 （F1インドGP）

    チーム・ロータスは、F1インドGPの決勝レースで、ヘイキ・コバライネンが14位、ヤルノ・トゥルーリはリタイアだった。

    ヘイキ・コバライネン （14位）
    「また良いスタートができた。最後の2レースであそこまでのスタートはできないかもしれない。でも、ターン1とターン3でのトラブルを避けて、本当に力強いレースができた。あるポイントでは10位を走っていたし、マシンの感覚は素晴らしかった」

    「1回目のピットストップの後もその中にいたし、燃料レベルが減ってきたら前のセナのペースについていって、後続マシンとのギャップを保つことができた。HRT勢にブルーフラッグが提示されたときに彼らにかなり抑えられてしまった。彼らはルイスも抑えていたと思うし、彼らのせいでかなりにタイムが犠牲になった。彼らに抑えられなかったとしてもこれ以上高い位置でフィニッシュできたとは思わないけど、懸命にプッシュして中団のマシンと戦っていたときは、僕にとってもチーム全体にとっても気持ちよかったね」

    ヤルノ・トゥルーリ （リタイア）
    「また不運に襲われてしまった。かなり良いスタートができたけど、そのあとターン3の立ちあがりでHRTの一台が後ろからヒットしてきて、それで僕のレースは基本的に終わってしまった。パンクしてしまい、ピットに戻るのにほぼ一周走らなければならなかったので、そのポジションからはどうすることもできなかった。ヒットされたときにマシンがフロアにダメージを負ったんだと思う。残りのレースではバランスが完全に狂ってしまい、きちんとしたタイムを刻むことができなかった。それでも、チームにとっては再び良い週末だった。僕たちには力強い信頼性があったし、レースでのヘイキのペースは良かったので、最後の2レースではもっと運が向いてくれることを願っているし、今年のチャンピオンシップ10位獲得を助けたい」

    関連：F1インドGP：セバスチャン・ベッテルが今季11勝目

  • HRT：カーティケヤンが母国レースで大健闘 （F1インドGP）

    HRT：カーティケヤンが母国レースで大健闘 （F1インドGP）

    HRTは、F1インドGPの決勝レースで、ナレイン・カーティケヤンが17位、ダニエル・リカルドが18位だった。

    ナレイン・カーティケヤン （17位）
    「素晴らしいグランプリだったし、本当に楽しかった。驚くべき経験だったよ。ホームグランプリで17位でフィニッシュすることは、僕たちのマシンに望める最高の結果だと思うし、チームメイトとロータスの一台を倒すことができてよりいっそう満足している」

    「ペナルティを課せられたのは残念だ。それがなければもっと良いレースが出来ていたかもしれないからね。でも、良いスタートができたし、少しフロントウイングのダメージに苦しんだけど、その後は良いリズムを掴んで、良いレースを走り切ることができた。初のインドGPを走り切り、ライバルと争えたことは素晴らしい気分だし、多くのことを示すことができた」

    ダニエル・リカルド （18位）
    「1周目は良くなかったけど、何人かを追い抜くことができた。数周後にナレインを追い抜いて、良いリズムを掴むことができた。第1スティントには満足している。全てがうまくいったし、バランスも良く、タイヤもうまく機能していた。第2スティントは数周後にマシンのフロントの感覚がおかしいと感じた。マシンが左から右にかなり動いていた。まだ理由はわからないけど、パンクしていたかもしれない。それによって余分にピットストップしなければならなかったし、かなりのタイムをロスしてしまったので残念だ。第3スティントでは、一旦ペースを見つけたあとはかなり競争力があった。レースのリズムは損なわれてしまったけど、次はそのようなことを避けられることを願っている」

    関連：F1インドGP：セバスチャン・ベッテルが今季11勝目

  • ヴァージン：なんとかHRT勢の前でフィニッシュ （F1インドGP）

    ヴァージン：なんとかHRT勢の前でフィニッシュ （F1インドGP）

    ヴァージンは、F1インドGPの決勝レースで、ジェローム・ダンブロシオが16位、ティモ・グロックはリタイアだった。

    ジェローム・ダンブロシオ （16位）
    「最終的にはやるべきことができた。チームは戦略面で素晴らしい仕事をしてくれたし、僕はギャップを縮めるために懸命にプッシュできた。でも、僕にとっては楽な週末ではなかった」

    「タイヤに関して少し奇妙な週末だった。そんなにデグラデーションもなくとても長いスティントを走れたのは良かったけど、レースの序盤と予選には最適ではなかった。全体的に今日の結果は僕たち全員が満足できるものだと思う」

    ティモ・グロック （リタイア）
    「昨日の期待外れな予選に続き、今日もまた不運だった。外側でターン1に入ったけど、突然周りに何かが飛び散っているのが見えた。いつもより少し早めにブレーキをかけて曲がったら、突然小林可夢偉が僕に突っ込んできて、クラッシュを避けることができなかった。フロントウイングがダメージを受けたので、交換するために戻ったけど、マシンの左側もかなりダメージを負っていることがわかり、ストップすることに決めた」

    関連：F1インドGP：セバスチャン・ベッテルが今季11勝目