フォース・インディアのリザーブドライバーを務めるニコ・ヒュルケンベルグが、F1トルコGPへの意気込みを語った。
ニコ・ヒュルケンベルグ （フォース・インディア）
「良いリズムを見つけられるので好きなトラックレイアウトだね。いくつか面白い高速コーナーがあるし、お気に入りのサーキットのひとつだ。ターン8は最も刺激的な部分だ。超高速の3連続の左コーナーは、大きなチャレンジというだけでなく、とても楽しい」
「サードセクター全体もそうだけど、ターン11を含めたバックストレートはとてもトリッキーでチャレンジングだ。イスタンブールは美しい場所だし、週末を本当に楽しみにしている」
ニコ・ヒュルケンベルグは、2012年にフォース・インディアでF1グリッドに復帰したいと述べた。
ニコ・ヒュルケンベルグは、2010年にウィリアムズでF1デビューし、ブラジルGPでポールポジションを獲得する活躍をみせたが、2011年はパストール・マルドナドにウィリアムズのシートを奪われた。
今年ニコ・ヒュルケンベルグは、すべての金曜日のフリー走行1回目でVJM04をドライブするが、ウィリアムズのシートを失った失望を2012年にフォース・インディアのレースシートに晴らしたいと DNA India に語った。
「レースがしたい。その一方で、フォース・インディアが僕を迎え入れてくれたことを嬉しく思っている。僕の才能を証明するチャンスを与えてくれた」
「来年（レースで）ドライブするチャンスを与えてくれることを期待している」
ウィリアムズのシートを失ったヒュルケンベルグだが、チームにはペイドライバーによる予算が必要だったと考えている。
「彼らは常に僕をチームの長期的なドライバーとして見ていると言っていたし、彼らは決して僕のパフォーマンスに不満があるとは言っていなかった」
「年末、彼らがスポンサーを失って資金が必要になったことで話が進んでいった。彼らにはペイドライバーが必要だった。そしてパストール・マルドナドが来た」
フォース・インディアのリザーブドライバーを務めるニコ・ヒュルケンベルグが、F1中国GPの印象を語った。
ニコ・ヒュルケンベルグ （フォース・インディア）
「上海サーキットは、巨大で先進的な施設だし、素晴らしいコーナーがあるトラックだ。FP1でプライムタイヤの評価作業をすることになっているし、初めてエイドリアンのマシンをドライブする予定だけど、チームやエンジニアを全員知っているので問題はない」
「またミーティングなどに参加して、レース週末にわたってエンジニアをアシストするつもりだ。将来の参考に他のドライバーのトラック経験を聞いて、彼らがどのような方向性を伝えるかエンジニアと話をする。ミーティングは現在のF1のデータを維持できるし、いつでもマシンに乗れる準備をしておく必要がある」
フォース・インディアのリザーブドライバーを務めるニコ・ヒュルケンベルグが、F1マレーシアGPへの抱負を語った。
ニコ、フォース・インディアでの初の金曜セッションとグランプリ週末はいかがでしたか？
タイヤが1セットだけだったので少しトリッキーなセッションだったけど、楽しかったし、有益なデータを集めることができたのでポジティブなセッションだったよ。それ以外のセッションは、僕が座っていたであろうマシンを他のドライバーが走らせているのを見なければならなかったので、ちょっと厳しかったね！ いずれにせよ、結果に満足しているし、開幕戦で3ポイント獲得できたのはチームにとって良い結果だ。
レースの間はなにをしていましたか？
家族と数日間エメリヒにいたけど、今週初めにマレーシアに出発する予定なのであまり時間はないよ。
ニコ・ヒュルケンベルグは、ドイツのキャンディメーカー「カッチェス」との個人スポンサー契約を更新した。
ニコ・ヒュルケンベルグは2010年8月にカッチェスと個人スポンサー契約を結んでいたが、今回の契約によりヒュルケンベルグのヘルメットとドライバーズキャップにカッチェスのロゴが掲載されることになった。
「今年はレースをしていないけど、カッチェスから非常に大きなサポートを受けている」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。
「非常に誇りに思っているし、感謝している」
今年フォース・インディアのリザーブドライバーを務めるニコ・ヒュルケンベルグは、全てのグランプリの金曜フリー走行1回目に出走する予定となっている。
フォース・インディアのテスト兼リザーブドライバーを務めるニコ・ヒュルケンベルグが、開幕戦F1オーストラリアGPへの抱負を語った。
ニコ、チームのテスト兼リザーブドライバーとして全体的に冬季テストはどうでしたか？
F1カーに戻れて嬉しかったし、初めてフォース・インディアに座ったときは非常に特別な気分だった。2日しか走行していないけど、チームとマシンの両方を知るための助けになったよ。
F1レースにむけての仕事としてどのような準備をしてきましたか？
体力が重要なので、もちろん良い状態でいるためにほぼ毎日トレーニングをしてきた。それに加えて、テストではエンジニアやドライバーと一緒に多くのブリーフィングに参加して、できるだけ役に立とうとしていたよ。
オーストラリアにむけてどのような気持ちですか？
おそらくF1にいる全員と同じようにとても興奮している。僕たちにどれくらい競争力があるか、同じようにライバルがどれくらい競争的かを予想するのはほぼ不可能だ。特にミッドフィールドはとても接近している。でも、チームが良いスタートを切れることを願っているし、特に再びマシンに座れるフリー走行1回目を楽しみにしている。
ニコ・ヒュルケンベルグが、2011年シーズンへの意気込みを語った。
先週バレンシアで始めてフォース・インディアのマシンを味わいましたね。印象はいかがでしたか？
チームにとっても僕個人としてもとても良い一日だった。新しいピレリタイヤについて多くのことを学べたし、初めてフォース・インディアのマシンに乗るのは特別な瞬間だった。チーム全体のモチベーションは高かったし、とても楽しい一日だった。
チーム内でリラックスできていますか？
そうだね。もちろん、完璧にフィットするにはまだ時間が必要だけど、とても有望なスタートだったし、お互いを知るのにあまり長くはかからないだろう。
これからバーレーンでのシーズンスタートまでの予定は？
新車が発表されるときにロンドンにいる予定だ。何度かファクトリーにいって、チームとバルセロナに飛び、PRデイとフィットネストレーニングをして、バーレーンのテストで再びマシンに乗る。
2011年の目標は何ですか？ F1での業務と並行してレースを続ける予定ですか？
いや、他のシリーズには参戦しない。フォース・インディアの作業だけに集中するつもりだ。できるだけチームの役に立ちたいと思っている。僕たちは2011年にトップ5チームになることを望んでいるし、それをアシストするために全力を尽くすつもりだ。2012年にレースカーに戻るためにもチームに満足してもらいたい。
去年、ポールは金曜日に何度かフリー走行に出走しました。あなたにも同じような機会はありますか？
そうだね。幸運にもチームは金曜日のフリー走行で走るチャンスを与えてくれる。
シーズンにわたって、ただのテストドライバー以外にも他の業務に関与することになると思います。説明していただけますか？
レーストラック外でマシンを開発するために今年何度かシミュレーターでテストする予定だ。
この役割でチームにどのように貢献することができますか？
去年の経験によって、レース週末中に有益なフォードバックを与えられると思っている。もちろん、チームとドライバーを助けるために周りにいて、目と耳を大きく開けておくつもりだ。
昨日シルバーストンを訪問しましたね。フォース・インディアのドライバーとして発表されてから、チームについてどれくらい学んでいますか？
昨日は新しいVJM04のシート合わせをした。ファクトリーのみんながVJM04をトラックに届けるために懸命に作業しているのはわかっているし、全員が高いモチベーションを持っている。
今年導入される新しいルール変更についてはどう思いますか？
2011年仕様のルールでマシンをテストしていないのでまだ何とも言えない。でも、KERS、可変リアウイング、新しいピレリタイヤによって、今年レースはよりエキサイティングになると思う、レース中のオーバーテイクも増えるだろうね。
新しいシーズンに向けてどのような準備をしてきましたか？
いつものようにフィットネスを整えて、みんなを知るためにファクトリーを訪れていた。
関連：
フォース・インディア VJM04 （主要諸元表）
ニコ・ヒュルケンベルグの2011年のヘルメット。今年、フォース・インディアのリザーブドライバーとして金曜フリー走行に出走するニコ・ヒュルケンベルグ。ヘルメットは、母国ドイツをイメージさせる黒、黄色、オレンジのカラーリングが特徴。シューベルト製。
ニコ・ヒュルケンベルグは、今年全てのグランプリの金曜フリー走行に出走するとの報道を認めた。
ウィリアムズのシートを失ったニコ・ヒュルケンベルグは、今年フォース・インディアのリザーブドライバーに就任。金曜日の作業を含む長期的な契約が示唆されていたが、これまで確証は得られていなかった。
「まだ僕はF1にいる」とバレンシアテスト初日にVJM03をドライブしたニコ・ヒュルケンベルグは述べた。
「金曜日のすべてのフリー走行で走るので、まだ僕に何ができるかを示すことはできる。いいことだね」
「それに全力を尽くす。フォース・インディアのみんなを納得させるために一年を過ごすよ」
豊富な資金を持ち込むパストール・マルドナドにウィリアムズのシートを奪われたヒュルケンベルグは、今週のバレンシアで目に見えて意気消沈していた。
「とても傷ついたし、とても落ち込んでいることは秘密ではない」とヒュルケンベルグは認めた。
「でも、それを乗り越えるために何週間も過ごしてきた。もう忘れて、将来にむけてポジティブに考えていくつもりだ」
フォース・インディアは、2月1日のバレンシアテストでニコ・ヒュルケンベルグがテスト初日を担当する予定であることを明らかにした。
ウィリアムズを放出されたニコ・ヒュルケンベルグは、2011年はフォース・インディアのテスト兼リザーブドライバーを務めることが決定。
フォース・インディアは、ニコ・ヒュルケンベルグがテスト初日の午前中にニコ・ヒュルケンベルグが走行し、午後にポール・ディ・レスタがテストを引き継ぐ予定であることを明らかにした。
2日目にはポール・ディ・レスタが、3日目にはエイドリアン・スーティルがVJM03のステアリングを握る。
また、フォース・インディアは、ニコ・ヒュルケンベルグがシーズンを通して金曜日のフリー走行で走る予定であることを明らかにした。