ブルーノ・セナが、ヨーロッパシーズンのスタートとなるF1スペインGPへの意気込みを語った。
ブルーノ・セナ （ヒスパニア・レーシング）
「スペインGPを楽しみにしている。バルセロナは、好きなサーキットのひとつだし、良い記録や良い思い出がある。僕は、ここでホンダと初めてF1テストを行ったんだ。その前にもモンテメロではレースはいつも優勝か表彰台だったんだ」
「完璧なラップを見いだすのが難しい高速コーナーがあってとても体力的に厳しいサーキットだけど、再びバルセロナを楽しめると確信している。新しく導入された最終シケインもとてもテクニカルだ。これまでの僕たちの結果を積み重ねたいね」
カルン・チャンドックが、ヨーロッパシーズンのスタートとなるF1スペインGPへの意気込みを語った。
カルン・チャンドック （ヒスパニア・レーシング）
「長い休暇を終えて、再びレースをするのを楽しみにしている。高速の複合と低速のテクニカルなセクションが揃っているチャレンジングなサーキットなので、ここでドライブするのは本当に楽しい。他チームとは違って、僕たちはプレシーズンにクルマをテストするチャンスがなかったけど、今週末はクルマにいくつかアップデートを施すので、シーズンに対してのはっきりとしたイメージが得られるだろう」
「チームはホームレースに高いモチベーションを持っているし、残りのシーズンのために一緒にクルマを発展させていくのを楽しみにしている」
ヒスパニア・レーシングは、F1中国GPでブルーノ・セナが16位、カルン・チャンドックは17位だった。
ブルーノ・セナ （16位）
「再びレースを完走できてとても満足している。僕たちには今日のようなウェットコンディションの経験がなかったし、クルマは少し運転しづらかった。雲が低くて、少し暗かった。全般的に僕のバイザーはこのようなコンディションでは少し暗すぎた。ウェットトラックでのレースは楽しかった。2台のクルマをレースに完走できるように再び素晴らしい仕事をしてくれたチームにためにも嬉しく思う」
カルン・チャンドック （17位）
「バーレーンでの困難なデビューを経て、今日再びレースを完走できて本当に嬉しく思っている。今日は雨によって簡単ではなかった。クルマのハイドロリックコンポーネントを変更する必要があって、ピットレーンからスタートしなければならなかった。レースの最後までクルマは完全に利用可能だったので、この変更は有益だった。フロントのグリップが足りなくて少し難しかったし、苦戦していた。雨のせいで何度かコースオフしたけど、完走することができた。チームにとって再び両方のクルマが完走したことは励みになることだ。チームに心から感謝したい。今日は、完走することがとても難しかったけど、それができたので満足している」
ヒスパニア・レーシングは、F1中国GP予選で、ブルーノ・セナが23番手、カルン・チャンドックが24番手だった。
ブルーノ・セナ （23番手）
「午前中に良いパフォーマンスを見つけられたし、クルマの感覚は良かった。とても一貫性があったし、より自信を感じていた。僕たちは昨日から良い改善を遂げたし、前進することができた。明日のレースに向けて何度かロングランをすることができた」
「予選では最速ラップで少しワイドになってしまい、タイムを失ってしまった。問題はなかったけど、もっとうまくやれるとわかっていたので、少しフラストレーションを感じたかもしれない。スロットルレスポンスを少し変更したらドライブするのが難しくなってしまって、フリー走行3回目よりも最速ラップは遅かった。僕たちはテストを進めなければならない。知識も増えてきているので、明日のレースでは力強い走りができると確信している」
カルン・チャンドック （24番手）
「今朝、いくつか問題が生じてしまったのは残念だった。予選は序盤に終わってしまったけど悪くなかった。他のチームに近づいているので、僕たちにとっては励みになっている。トリッキーなサーキットなので難しいレースになるだろう。天候はウェットになるかもしれないし、雨の中でのレースは初めてだ。状況がどうであれ、全力を尽くすつもりだ」
カルン・チャンドックは、金曜日の夜にギアボックスを開けてFIAの検印を解いてしまったため、中国GPの決勝レースで5グリッド降格のペナルティが科せられた。
チームがギアボックスを開けるときは、いかなるときもFIA当局者が同行しなければならないが、ヒスパニア・レーシングのチャンドックのチームは、同行なしで作業を行った。
それにより、レギュレーション違反となり、チャンドックには5グリッド降格ペナルティが科せられることになった。
山本左近が、ヒスパニア・レーシングのテスト兼リザーブドライバー契約を結んだ。
この契約により、山本左近はグランプリ週末の金曜フリー走行にす出走するかもしれない。
「この度、HRT F1チームに参加できることをとても嬉しく思います。新しいチームの一員になることはとても素晴らしいことですし、僕は金曜日のフリープラクティスにおいて、レースドライバーのために有益なデーターを取る事ができると思います」と山本左近はコメント。
「チーム一丸となって取り組んでいますし、それは僕も同じ気持ちです。 チームとチャンドック、セナ両ドライバーの最大限のサポートができるように精一杯頑張りたいと思います。 それと、僕はバルセロナに住んでいて、スペインは第2のホームのようなものなので、今回スペインのチームと一緒に働けることを誇りに思います」
山本左近は、2006年と2007年にF1に参戦し、14戦に出走した。最初はスーパーアグリのフランク・モンタニーの後任として参戦し、そのあとはクリスチャン・アルバースとマルクス・ヴィンケルホックの後任としてスパイカーから参戦。2007年末にF1シートを失ったあとは、ルノーの開発ドライバーを務め、GP2に参戦していた。
ヒスパニア・レーシングのコリン・コレス代表は、山本左近の存在がチームの後押しになってくれると考えている。
「我々の2010年のテストドライバー兼リザーブレースドライバーとして山本左近と契約できたことをとても嬉しく思っている。バルセロナから始まるヨーロッパラウンドから、金曜日のフリー走行で走らせることによって、チームにとって力強いサポートとなり、我々は開発をより一段と進めることができると確信している」
「左近と一緒に働けることを我々はとても楽しみにしているし、彼が加わったことで、HRT F1チームはF1パドックの中でもっとも国際色豊かなチームの一つになるだろう」
ヒスパニシア・レーシングは、F1中国GPの初日のフリー走行で、カルン・チャンドックが21番手、ブルーノ・セナが23番手だった。
カルン・チャンドック （21番手）
「良いプラクティスだったね。サーキットについて学ぶことができたし、ベースラインを得ることができた。残念ながら、フロントタイヤの多くのグレイニングに気づいてしまった。今日は52周をカバーできたし、ロングランもできたので、2回目のプラクティスは有益だった」
ブルーノ・セナ （23番手）
「1回目のプラクティスセッションはOKだった。僕たちは少し気温に苦しんだけど、問題はなかった。ここは暖かくはないからね。したがって、グリップレベルは低かったし、埃っぽいトラックにも取り組まなければならなかった。2回目のセッションも良いセッションだった。問題なくプログラムを成し遂げることができた。明日の予選を楽しみにしている」
関連：
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ブルーノ・セナは、今週末のF1中国GPの予選とレースで新しいコスワース・エンジンを投入する。
ブルーノ・セナは、マレーシアGPでF1初完走を果たしたが、燃料タンクにわずかな燃料しか残っていなかったため、予防措置としてエンジン交換が行われると Globo は報道。
「エンジンのためにそれは良いことではないんだ」とブルーノ・セナはコメント。
だから、金曜のフリープラクティスでだけそれを（セパンで使ったエンジン）使う予定だ」
ヒスパニア・レーシングは、2週間前にカルン・チャンドックのマシンでテストした新しい燃料タンクをF110に搭載する。
しかし、ブルーノ・セナは、クルマの空力構成に変化はないため、中国では大きな進歩を期待していない。
「開発や大きくペースを改善させられるようなものはない」
「今のところは、重量配分くらいしか調整できない」
カルン・チャンドックが、F1中国GPへ向けての意気込みを語った。
カルン・チャンドック （ヒスパニア・レーシング）
「僕たちの4回目のグランプリでチームのためにまた素晴らしい結果を達成できることを目指している。上海には行ったことはないけど、珠海でレースをしたことがある。クルマを完全に理解するには数ラップかかるだろうけど、メルボルンを終えてみて、サーキットを学ぶことにはあまり心配はしていないよ」
「マレーシアで満タンの状態で良いレースができたので、それを基にしたい。もっとパフォーマンスが得られて、バルセロナでのヨーロッパシーズンのスタートのためいｎ良いデーターを集められることを期待している」
ブルーノ・セナが、F1中国GPへ向けての意気込みを語った。
ブルーノ・セナ （ヒスパニア・レーシング）
「中国GPを楽しみにしているし、中国は楽しいだろうね。でも、まず第一に僕はまだ中国でドライブしたことがないので、フリープラクティスで走ってみる必要がある。サーキットは、マレーシアの1コーナーに非常によく似た難しい1コーナーがあって、スムーズそうに見えるね」
「これまでの結果を基にして、どのようなことができるか楽しみにしているよ」