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カテゴリー: HRT

  • ナレイン・カーティケヤン、予選落ちへの懸念を認める

    ナレイン・カーティケヤン、予選落ちへの懸念を認める

    ナレイン・カーティケヤンは、ヒスパニア・レーシングの2011年F1マシン「F111」がF1オーストラリアGPの予選を通過できるか懸念していることを認めた。

    ヒスパニア・レーシングは、バルセロナテストでF111を発表したが、パーツが税関で差し押さえられたとの理由で走行テストを実施しなかった。

    そのため、6年ぶりにF1に復帰するナレイン・カーティケヤンとチームに加入したばかりのヴィタントニオ・リウッツィは、金曜日の6時間のフリー走行でF111のあら捜しをしなければならない。

    「心配だよ」とナレイン・カーティケヤンはコメント。

    「僕たちには十分に前進しているマシンが必要だし、明確なステップを遂げなければならないけど、試してみるまでわからない」

    ナレイン・カーティケヤンは、ベンチマークとして経験豊富なヴィタントニオ・リウッツィがいることに満足していると語る。

    「物事は大きく変わっている。古いマシンはそれほど悪くなかったし、トニオという優れたチームメイトがいるので、僕がどの位置にいるかを確認しやすい」

    「僕たちは古いマシンで走行しているけど、新車がどうかは明日初めて確認することになる。どうなるか様子を見てみなければならない」

  • ヒスパニア・レーシング 「F1スペインGPでアップデートを投入する」

    ヒスパニア・レーシング 「F1スペインGPでアップデートを投入する」

    ヒスパニア・レーシングのチームオーナーであるホセ・ラモン・カラバンテは、5月のF1スペインGP前に2011年マシン「F111」にアップデートを施すことを明らかにした。

    ヒスパニア・レーシングは、昨年まったくマシンにアップデートを施しておらず、特殊なウイングが必要なモナコや高速のモンツァでさえ、開幕時と同じウイングで走っていた。

    ヒスパニア・レーシングは財政難とエンジニアの離脱が噂されているが、ホセ・ラモン・カラバンテは「ジェフ・ウィリスによるバルセロナ向けの本格的な空力パッケージを準備している」と Marca にコメント。

    ヒスパニア・レーシングは、パーツの遅れにより冬季テストでF111のテストを実施しなかった、ホセ・ラモン・カラバンテは「2台のマシンがオーストラリアのグリッドに並ぶ」と主張。

    「いいかげんにして欲しい。我々は誇りをもって世界中にスペインの名前を広げていきたい」

    「今年は自前でマシンを用意した。昨年のダラーラはあるべき信頼性がなかった。F111は全体的に新しい」

    「我々は信頼を得ると言ったし、それを実現した」

  • ヒスパニア・レーシング、深刻な財政トラブルか

    ヒスパニア・レーシング、深刻な財政トラブルか

    ヒスパニア・レーシングがF111をテストできなかったのは、深刻な財政トラブルが原因だったと情報筋が語った。

    ヒスパニア・レーシングはバルセロナテストでF111を発表したが、税関でパーツが差し押さえられたためテストを断念したと説明していた。

    だが、ヒスパニア・レーシングの情報筋は、F111のテストができなかったのはチームが深刻な財政問題を抱えているからだと F1today.nl に語った。

    彼によると、遅れているのはサスペンションパーツだけでなく、フロントウイングやリアウイングといった基本的なコンポーネントもまだ製造中だとという。

    「少しでも常識がある人なら、何が起こっているのか理解できるはずだ」

    「我々エンジニアは、2カ月間給料を支払われていない。すでに5名のエンジニアが辞職した」

    「ダンパーが税関で差し押さえられたためにテストができなかったというのはもちろんナンセンスだ」

    「すべてはドイツからトラックで輸送されている」

    「足りなかったのはサスペンションだけではなかった。足りないパーツの長いリストがあった」

    このニュースは、バーニー・エクレストンがチームの存続に関わっているというドイツでの噂と一致する。

    だが、ヒスパニア・レーシングの総務マンフレディ・ラヴェットは、この主張をすべて否定した。

  • ヒスパニア・レーシング、マシンに日の丸を掲載

    ヒスパニア・レーシング、マシンに日の丸を掲載

    ヒスパニア・レーシングは、F1オーストラリアGPの週末を通してF111に日の丸を掲載する。

    ヒスパニア・レーシングのチーム代表コリン・コレスは「日本で起きたことは恐ろしい。出来事に非常にショックを受けたことを表したい」と述べた。

    「日本は私の好きな国のひとつであり、日本人と彼らの文化を大いに尊敬している。彼らがこの悲惨な状況を乗り越えると信じている」

    2001年にチーム・インパルからフォーミュラ・ニッポンに参戦していたナレイン・カーティケヤンは「先週からずっと伝えられている日本のニュース報道にとても動揺しているし、気が動転している」とコメント。

    「僕は2002年にフォーミュラ・ニッポンでレースをしていたし、日本にはたくさんの友人がいる。彼らの何人かと話ができたけど、幸いにも彼らは無事だった」

    「あのような悲劇に見舞われた全てのご家族の方に心からお見舞い申し上げます。彼ら全員のことを心から想っています」

    ヴィタントニオ・リウッツィは「日本の人々は困難な状況にある。ショックを受けている。テレビを見ていることができなかった」とコメント。

    「日本にいる全ての友人のことをとても気の毒に感じている。でも、彼らはこれまでよりも強くこの状況を乗り越えると確信している。彼らが元気になり、損害を最小限に抑えられることを願っている」

    「彼らは強い人々だし、比類のない尊さを持っているのですぐに復興すると信じている。このような出来事が起こったときは、世界がひとつにならなければならない。全ての国が可能な限り手を尽くして支援することを願っている」

  • ナレイン・カーティケヤン：F1オーストラリアGPプレビュー

    ナレイン・カーティケヤン：F1オーストラリアGPプレビュー

    ナレイン・カーティケヤンが、2011年F1開幕戦オーストラリアGPにむけての抱負を語った。

    ナレイン・カーティケヤン （ヒスパニア）
    「初めてF1でレースをしたのは、2005年のメルボルンだったので、戻ることは素晴らしい感覚だ。バルセロナで新車をドライブすることができなかったのは残念だったけど、マシンは昨年のものから大きく前進していると確信している。厄介なことになりそうなのは確かだけど、すべてを実践するにはメルボルンの金曜日午前中まで待たなければならない」

    「アルバートパークはそれほど厳しいトラックではないので、新しいF111でスタートを切るのに素晴らしい場所になるだろう。我々のような新しくて証明されていないクルマは、最大限のパフォーマンスを引き出していくことができる前に信頼性に取り組んでいく必要があると思う。なので、両方のクルマがレースを完走できれば、満足のいく週末になると思う。メルボルンでトニオと僕がクルマを走らせてしまえば、二人とも残りの2011年シーズンに何を予想できるかより理解できるだろう」

    「僕は2002年にフォーミュラ・ニッポンでレースをしていたし、日本にはたくさんの友人がいる。彼らの何人かと話ができたけど、幸いにも彼らは無事でした」

    「あのような悲劇に見舞われた全てのご家族の方に心からお見舞い申し上げます。彼ら全員のことを心から想っています」

  • ヴィタントニオ・リウッツィ：F1オーストラリアGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ：F1オーストラリアGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、2011年F1開幕戦オーストラリアGPにむけての抱負を語った。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （ヒスパニア）
    「オーストラリアGPにむけてかなりポジティブに感じている。オーストラリアのファンが常にモータースポーツ、特にF1への愛を示してくれている特別なグランプリだ。メルボルンがF1を止めるという決定をしたら本当に残念だろう」

    「アルバートパークはお気に入りのトラックだ。特に最初の3つのコーナーはオーバーテイクが難しいけど不可能ではないので、良いラップを刻むためにはそのセクションで完璧でいなければならない」

    「バルセロナでマシンをテストすることができなかったので、マシンがどのような反応を示すか予測するのは難しいけど、僕たちが開発に集中してきたエリアは、去年のマシンから大きく改善していることを証明してくると確信している。週末の目標はマシンの明確なイメージを掴んで、新しい規約のアイテムが申し分なく動くことを確認することだ。両方のマシンが良いペースと信頼性をもって最後にチェッカーフラッグを受けることができれば、週末は大成功だ。2011年シーズンに大きな飛躍をとげて、将来のためのしっかりした基盤を作れることを願っている」

    「日本の人々は困難な状況にある。ショックを受けている。テレビを見ていることもできなかった。日本にいる全ての友人のことをとても気の毒に感じている。でも、彼らはこれまでよりも強くこの状況を乗り越えると確信している。彼らが元気になり、損害を最小限に抑えられることを願っている。彼らは強い人々だし、比類のない尊さを持っているのですぐに復興すると確信している。このような出来事が起こったときは、世界がひとつにならなければならない。全ての国が可能な限り手を尽くして支援することを願っている」

  • ナレイン・カーティケヤン、日本の被災者にお悔やみ

    ナレイン・カーティケヤン、日本の被災者にお悔やみ

    ナレイン・カーティケヤンが、東日本大震災の被災者に対するコメントを発表した。

    ナレイン・カーティケヤンは、2001年にチーム・インパルからフォーミュラ・ニッポンに参戦していた。

    「先週からずっと伝えられている日本のニュース報道にとても動揺しているし、気が動転している」とナレイン・カーティケヤンはコメント。

    「僕は2002年にフォーミュラ・ニッポンでレースをしていたし、日本にはたくさんの友人がいる。彼らの何人かと話ができたけど、幸いにも彼らは無事だった」

    「あのような悲劇に見舞われた全てのご家族の方に心からお見舞い申し上げます。彼ら全員のことを心から想っています」

  • ヴィタントニオ・リウッツィ 「日本のために世界がひとつになるとき」

    ヴィタントニオ・リウッツィ 「日本のために世界がひとつになるとき」

    ヴィタントニオ・リウッツィが、大地震に見舞われた日本へメッセージを送った。

    「日本の人々は困難な状況にある。ショックを受けている。テレビを見ていることができなかった」とヴィタントニオ・リウッツィはコメント。

    「日本にいる全ての友人のことをとても気の毒に感じている。でも、彼らはこれまでよりも強くこの状況を乗り越えると確信している。彼らが元気になり、損害を最小限に抑えられることを願っている」

    「彼らは強い人々だし、比類のない尊さを持っているのですぐに復興すると信じている。このような出来事が起こったときは、世界がひとつにならなければならない。全ての国が可能な限り手を尽くして支援することを願っている」

  • ヒスパニア・レーシング F111、初走行は開幕戦の金曜フリー走行

    ヒスパニア・レーシング F111、初走行は開幕戦の金曜フリー走行

    ヒスパニア・レーシングは、開幕戦オーストラリアGPの金曜日に初めてF111を走らせることになりそうだ。

    ヒスパニア・レーシングは、先週末のバルセロナでF111を発表したが、パーツが税関を抜けることができず、テストを実施することができなかった。

    そのため、ヒスパニア・レーシングは、ぶっつけ本番でメルボルンに臨むのではなく、少なくともプライベートの場でF111をシェイクダウンさせるだろうとみられていた。

    だが、ヒスパニア・レーシングのスポークスマンは「F111の初走行は、オーストラリアの1回目の金曜フリープラクティスになります」と f1today.nl に述べた。

    関連：ヒスパニア・レーシング、F111を披露

  • ヒスパニア・レーシング 「開幕戦でレースをするのは確実」

    ヒスパニア・レーシング 「開幕戦でレースをするのは確実」

    F111でのテストを実施することができなかったヒスパニア・レーシングだが、オーナーのホセ・ラモン・カラバンテは、2週間以内に迫った2011年シーズンの開幕戦を逃す危険はないと主張している。

    「我々がオーストラリアに行き、レースをするのは間違いない」とホセ・ラモン・カラバンテは El Pais にコメント。

    F111は、先週末のバルセロナのピットレーンでようやく発表されたが、パーツが税関を抜けることができずテストを行うことができなかった。

    ホセ・ラモン・カラバンテは、2年目のF1シーズンにむけてのヒスパニア・レーシングの準備は理想的ではなかったと認める。

    「開幕戦はフィニッシュできないかもしれないが、マシンは昨年スタートした他の2チームと戦い、打ち負かすという明白な目標をもってここから開発されていく」とホセ・ラモン・カラバンテは、チーム・ロータスとヴァージンに言及。

    ヒスパニア・レーシングはF111が完全な新車だと述べているが、専門家は2010年にダラーラが設計したF110との著しい類似点を指摘している。

    「我々は昨年のシャシーに頼っている」とチーフエンジニアのアントニオ・クケレラは認める。

    「だが、マシンの95％は新しい」

    「我々には最新仕様のコスワースエンジンがあるし、シャシーはウィリアムズが我々に供給する新しいギアボックスとハイドロリックに適応させてる」

    「彼ら（ウィリアムズ）とのコラボレーションは、3年間の技術的な進歩を可能にしてくれる。マシンが去年よりも非常に良いことは明らかだ」

    El Pais は、ヒスパニア・レーシングの2011年の予算は4500万ユーロ（約51億5125万円）だとし、さらにまだサインされていない潜在的なスポンサーがいると報じた。

    「我々はいくつかのスポンサーと交渉している」とホセ・ラモン・カラバンテは述べた。

    関連：ヒスパニア・レーシング、F111を披露