カテゴリー: ホンダF1

  • 佐藤琢磨、角田裕毅に警告「レッドブルF1との時間は刻々と過ぎている」

    佐藤琢磨、角田裕毅に警告「レッドブルF1との時間は刻々と過ぎている」

    元F1ドライバーの佐藤琢磨は、後輩ドライバーの角田裕毅がレッドブル・ファミリーとしてやっていくためには、その“驚異的なスピード”をすぐに結果に変えていかなければならないと警告する。

    今年、7年ぶりの日本人F1ドライバーとしてアルファタウリ・ホンダでデビューした角田裕毅は、前半戦では、シーズン前のスピードに関する評判よりも、無線での爆発とクラッシュの傾向の方で注目を集めた部分がある。

    時には印象的なペースを見せる角田裕毅だが、確立されたチームメイトのピエール・ガスリーが50ポイントを獲得したのに対し、わずか18ポイントと差がついてしまっている。

    角田裕毅の2022年のシートはまだ確認されていないが、来季もアルファタウリ・ホンダでF1を継続する可能性が高いと考えられている。

    2004年のF1アメリカGPで表彰台を獲得し、インディ500で2回の優勝を果たしている佐藤琢磨は、角田裕毅にはポテンシャルがあると信じているが、結果を出していく必要もあると警告する。

    通常、レッドブルは、トロロッソ/アルファタウリのドライバーラインアップには冷酷であり、過去10年間で11人の異なるドライバーがファエンツァのチームを出入りした。

    「まず第一に、今シーズンのF1は裕毅にとって非常に難しい仕事であることを忘れてはならないですよね?」佐藤琢磨は Speedcafe.com に語った。

    「テストはあまり行われておらず、準備時間もほとんどありません。ですが、フェルナンドや僕がF1に来たときはほぼ毎週テストを行っていました」

    「それで、裕毅が非常に苦労しているのは確かですが、もちろん、言い訳にはなりません。結果を出さなければならないF1に来たんですからね」

    「とはいえ、裕毅はピエールという素晴らしい若いドライバーの一人と対峙しています。当然ながら、チームメイトが最初に比較する人であり、おそらく外部から比較できる唯一の人であるため、彼にとっては難しいと思います」

    「チームは完全に裕毅を支えている確信していますが、ファンやジャーナリストの大部分は、起こっている事実を本当に簡単に誤解してしまうものです」

    「だから、僕としては、裕毅の幸運を祈っています。彼は驚異的なスピードを見せていますし、とにかくもう少し経験を積んで、マシンでもう少し快適である必要がある。そうすれば、そのうち結果はついてくると思います」

    「しかし、レッドブル・ファミリーにとっての時間は刻々と過ぎています。彼には長い労働時間はありません」

    「だから、裕毅がすぐにふさわしい場所を見つけられることを願っています。彼には、いくつかの優れた、堅実な結果を必要だと思います」

    佐藤琢磨は、3年連続でインディカーでランキングトップ10入りにむけて順調にシーズンを進めているが、来年もレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングに残るかどうかはまだ定かではない。

  • ホンダF1:フェルスタッペンとペレスの2基目のエンジンは再使用不能

    ホンダF1:フェルスタッペンとペレスの2基目のエンジンは再使用不能

    ホンダF1は、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスのそれぞれダメージを負った2基目のF1エンジンが再使用不能であることを確認した。

    De Telegraaf は、マックス・フェルスタッペンがF1イギリスGPでのルイス・ハミルトンとの接触の結果として、51Gの衝撃でクラッシュしたF1エンジンが改めてテストされたが、再び使用することはできないとの判断が下されたと報道。

    2基目のマックス・フェルスタッペンのエンジンは、F1ハンガリーGPのフリー走行で一旦はマシンに搭載されたが、予選後のチェックでエンジンにクラックが見つかっていた。

    これにより、マックス・フェルスタッペンは、1基目とF1ハンガリーGPで投入した3基目のエンジンでやり繰りしなければならなくなった。

    一方、セルジオ・ペレスは、F1ハンガリーGPの1周目にバルテリ・ボッタスに追突されてリタイア。フェルスタッペンのエンジンとともに日本のHRD-Sakuraに送られ、詳細な調査が行われたが、同じように再使用は不可能との決断が下された。

    これにより、レッドブル・ホンダF1は残りのシーズンで大きな問題に直面することになった。ドライバーはシーズンあたり3基のエンジンに制限されており、それを超過した場合はグリッドペナルティが発生する。12レースを残して、F1フランスGPで導入された3基目のエンジンはすでに3レースを走行している。

    したがって、レッドブル・ホンダF1は、グリッドペナルティを消化するベストなサーキットと時期を決定する必要がある。レッドブルが速くないサーキットでは予選に参加しない可能性もある。もしくは予選で上位に入れなかったサーキットで交換を決断することになるかもしれない。

  • マックス・フェルスタッペン、2021年F1ベルギーGPもスペシャルヘルメット

    マックス・フェルスタッペン、2021年F1ベルギーGPもスペシャルヘルメット

    レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、2021年F1ベルギーGPにスペシャルヘルメットを持ち込んだ。

    過去数年間、マックス・フェルスタッペンはF1ベルギーGPでスペシャルヘルメットを着用することを習慣にしてきたが、今年も例外ではない。

    「ここスパでは、伝統的にオレンジ色のヘルメットをかぶっている。もちろん、毎年デザインで何か違うことをしようとしている」とマックス・フェルスタッペンは語る。

    「正直なところ、このヘルメットはこれまで最もクールだ。皆さんも同意してくれることを願っている。本当に気に入っているのは、側面と背面のディテールだ。オレンジのタッチがいい感じだし、目立つよね。本当にいいものができたと思う」

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  • ホンダF1:2021年 第12戦 F1ベルギーGP プレビュー

    ホンダF1:2021年 第12戦 F1ベルギーGP プレビュー

    3週間のサマーブレイクが明け、伝統のスパ・フランコルシャンで行われるF1ベルギーGPで、いよいよ2021年シーズン後半戦がスタートする。

    スパは、全長7.004㎞とF1カレンダー上で最も長いサーキット。高低差に富んだ高速コーナーが多く、迫力のバトルが随所で繰り広げられます。全開率も高いため、パワーユニット(PU)への負荷も大きくなる。ホンダF1としては、第二期の1988~91年にアイルトン・セナが4連覇を果たしている。

    昨年はレッドブル・レーシング・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3位表彰台を獲得。スクーデリア・アルファタウリ・ホンダは、ピエール・ガスリーが名物コーナーの“オー・ルージュ”でのオーバーテイクを披露するなどライバルたちを果敢に抜き去り、8位入賞を果たした。

    今大会は、レッドブル・レーシングとホンダのパートナーシップ50戦という節目のレース。タイトル争いに勢いをもたらすためにも、勝利を目指して全力で挑む。

    田辺豊治(ホンダF1 テクニカルディレクター)
    「8月中旬の2週間のF1サマーブレイクが明け、我々ホンダ F1にとって最後の2021シーズン後半戦に突入します。前半戦以上にタイトなスケジュールとなる後半戦に臨むにあたり、それぞれのメンバーはフィジカル的にも、またメンタル的にも十分リフレッシュできたとことと思います。イギリスGP、ハンガリーGPと夏休み前の2戦は、我々にとって難しいレースが続きましたが、気持ちを切り替えるにもいい機会でした。シーズン後半戦は、伝統のベルギー、スパ・フランコルシャンにて幕を開けます。全長約7kmという長大なコースで、第1セクターと第3セクターにそれぞれ長い全開区間が設けられるレイアウトになっており、PUにとってシーズン中最もタフなサーキットの一つです。また、今回はレッドブル・レーシングとのパートナーシップ締結後50戦の記念レースになります。F1復帰後初勝利や初ポールポジション獲得、ダブルポディウムや5連勝など、いくつもの素晴らしい成果を一緒に残してきました。さらにその記録を伸ばすべく、最終戦に向け両チームとともに一戦一戦大事に全力で戦っていきたいと思います。残念なことに、先日コロナ禍の影響により2年連続での日本GPの中止がアナウンスされました。ホンダのメンバー、また両チームのメンバー一同、ホンダ F1とってのラストイヤーに鈴鹿GPで戦うという想いがあっただけに、本当に残念に思っています。この先のシーズンも全力で戦いますので、引き続き応援よろしくお願いいたします」

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング・ホンダ)
    「いい夏休みを過ごせました。数週間のオフで少し休息を取り、ジェットスキーに乗るなどして過ごしました。水上を走るのはとても楽しかったです!またレースに戻るのはいい気分です。3連戦は多いと思いますが、それはみんな同じですし、サーキットにたくさんのファンが来てくれるのを楽しみにしています。ホンダとの50戦目というのは特別で、後から振り返っても忘れられないレースになるはずです。これまでの戦いで、ホンダと挙げた初勝利は一番感動的な思い出であり続けますし、彼らがF1を去ってしまう前にいい結果で今シーズンを終えたいと思います。ホンダとの仕事は初めから楽しいものでした。彼らはいつも率直に話をしてくれて、僕らが期待した成果を成し遂げてくれました。チームや僕らと時間をかけてすべてを話し合ってくれましたが、これは僕らドライバーにとってとても重要なことです。スパに戻ってくるのがとても楽しみです。とても気に入っているコースで、多くの高速コーナーと高低差に富んだレイアウトはドライブしていて本当に素晴らしいです。また、僕らを応援してくれるファンの皆さんに会えるのも楽しみで、昨年は無観客だったので今年グランドスタンドが再びオレンジ色に染まる光景はきっと素敵なはずです。チャンピオンシップ争いをリセットするのにもいい舞台だと思います。レースウイークの準備は整っていて、いい気分で向かうことができます」

    セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング・ホンダ)
    「サマーブレイクでは、再びエネルギーを充電し、新鮮な空気に触れました。2週間にわたって同じ場所にいられるというのはいいですね!一度F1についてのスイッチを完全にオフにすることができました。これはメンタル面でもフィジカル面でも大切なことです。これで、完全にリフレッシュして戻ってこられますし、後半戦はとても激しい戦いになるはずです。シーズンが4カ月も残っているなんておかしな気分です。(ハンガリーがリタイアで終わり) スパだけでなく、後半戦全体に向けて、僕はとてもハングリーです!マシンはどんどん快適に感じられるようになっていますし、正しい方向性へ進んでいるので、シーズンを力強い形で終えられると思います。スパはかなりの高速コースで、現在のF1マシンで走るのはとても楽しいです。天候は不安定になり、コースが長いので、一部ではドライでも別の場所ではウエットという場面も出てきて、コンディションの判断が難しくなります。ホンダはとても情熱的で、彼らのF1にかける熱い想いは見ての通りですが、こうしたエネルギーを持った人たちがそばにいるというのは素晴らしいことです。彼らとの仕事を楽しんでいますし、ここまで最高の経験ができているので、彼らがF1を去る前に今年のチャンピオンシップを勝ち取って報いることができればと思います」

    ピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ)
    「ドライバーというのは、次にコースに出るまでは前回のレース結果の影響を受けるものです。そういう意味では、ブダペストでの結果は前半戦の締めくくりとしてベストな形だったので、サマーブレイクを楽しむことができました。予選は5番手と非常にいい結果で、トップチームのすぐ次、中団勢のトップでした。レースではまたも不運に見舞われて1コーナーで後方に下がってしまい、予選結果を最大限に活かすことはできませんでしたが、ほぼ最後尾から挽回して素晴らしいバトルの末に5位に入りました。チームの2台ともポイントを獲得できたという点が重要ですし、僕にとってはドライバーズランキングで8位まで浮上し、とても満足のいく結果でした。ハンガリーGPを終えた後はスペインへ直行し、他のドライバーと会うなどリラックスした時間を過ごしてから、フランスへ帰って子供の頃からの友人たちとも過ごしました。過密スケジュールとなる後半戦は体力面が重要なので、休息は取りながらもトレーニングプログラムは継続していました。スパに戻って、レースが再開するのを楽しみにしています。スパはお気に入りのサーキットで、大好きですし、常にいい結果を残せています。シングルシーターでの初勝利がここだったことが特に記憶に残っています。2019年のことは、アントワーヌ(ユベール選手)への想いととともに決して忘れることはないですし、そうした気持ちも含めてたくさんの思い出があります。コースレイアウトは素晴らしく、いつもいいレースを演出します。サマーブレイクを楽しみ、3連戦で始まるタイトな後半戦に向けてフル充電はできたので、ハンガリーでの勢いを継続して後半戦をスタートできればと思います」

    角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ)
    「シーズン前半戦は予想していなかったことがたくさんあり、とても面白く、楽しむことができました。シーズン前にこうなるだろうと思っていたようにはなっておらず、いいことも悪いことも多くあり、パフォーマンスの波は大きかったです。ただ、振り返ってみれば、僕が入賞したこともあってスクーデリア・アルファタウリは前半戦で唯一、全戦でポイント獲得を果たしたチームとなったので、うれしく思っています。後半戦のスタートでもこれを継続していく必要があります。ハンガリーを終えて、ミルトンキーンズでのシミュレーターに向かい、ハンガロリンクの振り返りと次の3戦に向けた予習をしました。そこからイタリアへ行き、ファエンツァのファクトリー近くの新居を整理しました。この休みで準備をしっかりとしましたし、楽しむこともできました。スパではいい思い出があるので、ここでシーズンが再開するのはとてもいい気分です。昨年のF2ではフィーチャーレース(レース1)でポールポジションから優勝し、その前年のF3では自身初の表彰台登壇を果たしました。コースも好きなので楽しみですし、F1マシンで初めて走るときには、とても特別な感覚が起こるサーキットの一つだと思います。F1マシンでオー・ルージュを駆け上がるのはとても面白い経験になるはずです」

  • ピエール・ガスリー、スパのアントワーヌ・ユベールの事故現場に献花

    ピエール・ガスリー、スパのアントワーヌ・ユベールの事故現場に献花

    アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、2021年のレースに先駆けて、親友のアントワーヌ・ユベールが事故にあったスパ・フランコルシャンのラディオンを訪れ、花を手向けた。

    2019年にF1ベルギーGPと同じ週末にサポートレースとして開催されていたFIA-F2のフィーチャーレースでアントワーヌ・ユベールは大クラッシュに巻き込まれて22歳の若さでこの世を去った。

    アントワーヌ・ユベールとピエール・ガスリーは、同じフランス出身で一緒にカートを始め、同じアパートに住み、F1ドライバーを目指して切磋琢磨してきた親友だった。

    木曜日、ピエール・ガスリーはトラックウォーク中にライディオンの丘の頂上に向かい、立ち止まり、亡くなった友人に孤独な敬意を表した。

    また、ピエール・ガスリーとともにアントワーヌ・ユベールと切磋琢磨してきたシャルル・ルクレール(フェラーリ)、エステバン・オコン(アルピーヌ)も花を手向けた。

    シャルル・ルクレールエステバン・オコン

  • 角田裕毅、アントワーヌ・ユベールを追悼したスペシャルヘルメット

    角田裕毅、アントワーヌ・ユベールを追悼したスペシャルヘルメット

    アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅は、2021年F1ベルギーGPにアントワーヌ・ユベールを追悼するスペシャルなヘルメットで挑む。

    2019年にF1ベルギーGPと同じ週末にサポートレースとして開催されていたFIA-F2のフィーチャーレースでアントワーヌ・ユベールは大クラッシュに巻き込まれて22歳の若さでこの世を去った。

    2020年のFIA-F2でベストルーキーに与えられるアントワーヌ・ユベール賞(Anthoine Hubert Award)を受賞した角田裕毅はユベールは「僕のドライビングスタイルに大きな影響を与えてくれた」と語っている。

    「2019年のスパは僕にとって本当にターニングポイントでした。その週末、僕たちはアントワーヌ・ユベールを失うという悲劇が起こりました。彼はそれ以降の僕の結果に役割を果たしました。僕は彼から学んでいましたし、彼のためにレースをしました。彼の事故の後のレース2で、僕はそのシーズンで初めて表彰台を獲得しました」

    F1ドライバーとなった2021年、角田裕毅はアントワーヌ・ユベールを追悼したスペシャルヘルメットでスパ・フランコルシャンを走行する。

    ヘルメットには、アントワーヌ・ユベールのヘルメットの象徴とも言える“スター”をモチーフとした幾何学模様が施され、頭頂部にはユベールのイニシャルが掲載されている。

    角田裕毅、アントワーヌ・ユベールを追悼したスペシャルヘルメット / 2021年 F1ベルギーGP

  • マックス・フェルスタッペン「ハミルトンの経験が有利とは限らない」

    マックス・フェルスタッペン「ハミルトンの経験が有利とは限らない」

    レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、ルイス・ハミルトンが過去数年間にわたってF1ワールドチャンピオンをかけて戦ってきた豊富な経験が、自分とのタイトル争いにおいて必ずしも有利にはならないと考えている。

    今週末のF1ハンガリーGPでタイトル争いは最下位。現時点で、ルイス・ハミルトンがマックス・フェルスタッペンに8ポイント差をつけてポイントリーダーと立っている。

    初夏のトリプルヘッダーではマックス・フェルスタッペンが3連勝を果たしてリードしていたが、F1イギリスGPでの両者の接触によるリタイア、F1ハンガリーGPでのもらい事故により、ルイス・ハミルトンが32ポイントまで開いていた差を一気に逆転した。

    だが、マックス・フェルスタッペンは、今年のタイトル争いにおいては、ルイス・ハミルトンの経験が有利にはならないと語る。

    「個人的にはそうは思わない」とマックス・フェルスタッペンは語った。

    「本当に持つことができる唯一の利点は、速いマシンを持っている場合だけだ。このスポーツでは、本当に良いマシンを持っているときには非常に支配的だ」

    「このスポーツには多くの優れたドライバーがいるけど、彼らに上位を争う機会はない」

    「だから、7回のタイトルでも1回でも0回でも、最終的にはF1で数年間過ごしていて、トップ5といった上位にいる場合、全てのレースでトライしてフィニッシュしなければならない」

    「週末ごとに獲得できる最大のポイントを獲得しなければならない。僕たち全員が常にベストを尽くしているし、可能な限りベストな形でレースをしていると思う。だから、実際にはそこにアドバンテージはない」

    レッドブル・ホンダは、2021年シーズン序盤にメルセデスよりも優れたマシンを持っていると考えられていたが、メルセデスはシルバーストンでW11に投入したアップデートによって、レッドブルとのギャップを埋めることに成功した。

    だが、マックス・フェルスタッペンは、RB16Bには解き放つことができるさらに多くのポテンシャルがあると確信している。

    「僕たちはたくさんの良いレースをしてきた。最後の2つだけが僕たちがコントロールできない理由で思い通りにいかなかった」とマックス・フェルスタッペンは語った。

    「僕はとても前向きだ。チームは再びスタートするのを楽しみにしている。もちろん、まだたくさんのレースが開催される。どうなるか見てみよう」

  • 角田裕毅 「F1日本GPが中止になってファンの前で走れないのは悲しい」

    角田裕毅 「F1日本GPが中止になってファンの前で走れないのは悲しい」

    アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅は、2021年のF1日本GPが中止になり、鈴鹿サーキットでホームの観客の前でレースをすることができなくなったことを“悲しんでいる”と認める。

    10月10日に第17戦として予定されていた今年のF1日本GPだが、日本国内での新型コロナウイルスの感染状況の悪化、入国ビザといった開催に必要な条件の見通しが取れないことにより、中止が決定した。

    今シーズン末に正式にF1から撤退するエンジンサプライヤーのホンダは、ホームトラックでのラストランを楽しみしていたため、決定には“無念”と失望をにじませた。

    鈴鹿サーキットで最後にレースをしたのは2018年となる角田裕毅は、F1の決定に悲しんでいると認める。

    「新型コロナウイルスの状況は少し悪化しています」と角田裕毅はコメント。

    「政府やF1スタッフから、状況が悪化した場合、キャンセルされる可能性が高いと聞いていました。それが現実のものとなってしまいました」

    「特に日本のファンの前でドライブすることと、また鈴鹿でドライブすることを本当に楽しみにしていました」

    「最後にドライブしたのはF4でした。F4とF1の違いを感じるのを本当に楽しみにしていました。仕方ないことですが、ちょっと悲しいですね」

    トロロッソでF1にデビューする前にスーパーフォーミュラ参戦で日本でかなりの時間を過ごした角田裕毅のチームメイトであるピエール・ガスリーも、レースのキャンセルには驚いたとし、今年も日本に行けないことは悲しいと語った。

    「しばらくそこに住んでいたこと、そして、ホンダのドライバーだという歴史と事実のおかげで、日本で受けたサポートはいつも信じられないほどだった」とピエール・ガスリーはコメント。

    「そして、特に今年はホンダのラストイヤーであり、ブレイク前に、実際にチームの人々、友人や家族と話をしていた。去年も逃しているので、日本に戻ることに本当に興奮していた」

    「特にオリンピックでは、日本で何かが行われているかはある程度知っていた。人々はオリンピックがどうなるかを見極めるために待っていた」

    「ニュースを受け取ったとき、当然ながらとても悲しかったし、ホンダにとっても残念だった。長年僕たちを支えてくれた人々と一緒に最後のお祝いをすることができなくなったんだからね」

    「僕たちは今後も日本に行くことにはなるけど、ホンダと日本で、ホンダドライバーとして最後のお祝いができれば良かった。非常に悲しいニュースだ」

  • セルジオ・ペレス 「ホンダがF1を去る前にタイトルを獲得して報いたい」

    セルジオ・ペレス 「ホンダがF1を去る前にタイトルを獲得して報いたい」

    レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスが、今週末にF1ハンガリーGPで再開する2021年シーズン後半戦、そして、ホンダF1との仕事について語った。

    「サマーブレイクでは、再びエネルギーを充電し、新鮮な空気に触れた。2週間にわたって同じ場所にいられるというのはいいね!」とセルジオ・ペレスは語る。

    「一度F1についてのスイッチを完全にオフにすることができました。これはメンタル面でもフィジカル面でも大切なことだ。これで、完全にリフレッシュして戻ってこられるし、後半戦はとても激しい戦いになるはずだ。シーズンが4カ月も残っているなんておかしな気分だ」

    「(ハンガリーがリタイアで終わり)スパだけでなく、後半戦全体に向けて、僕はとてもハングリーだ!マシンはどんどん快適に感じられるようになっているし、正しい方向性へ進んでいるので、シーズンを力強い形で終えられると思う」

    「スパはかなりの高速コースで、現在のF1マシンで走るのはとても楽しい。天候は不安定になり、コースが長いので、一部ではドライでも別の場所ではウエットという場面も出てきて、コンディションの判断が難しくなる」

    「ホンダはとても情熱的で、彼らのF1にかける熱い想いは見ての通りですが、こうしたエネルギーを持った人たちがそばにいるというのは素晴らしいことだ。彼らとの仕事を楽しんでいますし、ここまで最高の経験ができているので、彼らがF1を去る前に今年のチャンピオンシップを勝ち取って報いることができればと思う」

  • レッドブル、F1キャンペーン『さらなる夢に、さらなる翼を。』を実施

    レッドブル、F1キャンペーン『さらなる夢に、さらなる翼を。』を実施

    F1マシンがデザインされた限定缶が、全国のセブン-イレブン店舗限定で発売中!
    レッドブルは、レッドブル・レーシングやスクーデリア・アルファタウリのドライバーやマシンのエナジーを、間近に体感できるキャンペーン『さらなる夢に、さらなる翼を。』を全国のセブン-イレブンで実施。対象商品を購入してレシートを撮影、貯まったポイントに応じてレッドブル・レーシングの超豪華ボックスやドライバーのサイン入りグッズなど豪華賞品が当たるチャンス!

    F1日本GPのキャンセルが決まった今、より日本からの応援を必要としているドライバーたちを限定缶と共に応援しよう!

    【賞品】
    A賞 (10缶購入で応募)
    Red Bull Racing プレミアム・ホスピタリティ ボックス(5名様)

    さらなる夢に、さらなる翼を。セブン‐イレブン限定キャンペーン A賞
    レッドブル・レーシングがサーキットで提供しているプレミアム・ホスピタリティをパッケージ化した豪華ボックスで、レースウィークエンドのエナジーをおうちで体感しよう!

    ≪キット内容≫
    ・プレミアムVIPギフト
    ・クリスチャン・ホーナーからのウェルカムレター
    ・マックス・フェルスタッペン&セルジオ・ペレスのサイン入りカード
    ・リミテッドエディション・ポスター
    ・開催地ゆかりの料理が作れるレシピカード『Fast.Food.』
    ・ポロシャツ / キャップ / ネックストラップ /フラッグを含むチーム公式グッズ
    ・雑誌『Red Bulletin』
    ・レッドブル・エナジードリンク 250ml / レッドブル・シュガーフリー 250ml
    ・スペシャルコンテンツが楽しめる『Action.Packed.』専用ウェブページ
    ・ホスピタリティチームからのご挨拶 / チームスタッフによるスペシャルコンテンツの解説
    ・マックス・フェルスタッペン&セルジオ・ペレスとのライブQ&A / チャットでの質疑応答
    ※画像は、イメージです。実際の賞品とはデザイン・仕様・外観等が異なる可能性があります。また、賞品の内容は予告なく変更になる場合がございます。

    B賞 (5缶購入で応募)
    ドライバー直筆サイン入り RB16B/AT02/ヘルメット ミニチュアモデル(全8種/計60名様)
    さらなる夢に、さらなる翼を。セブン‐イレブン限定キャンペーン B賞
    ※画像はイメージです。実際の商品とは異なります。

    《全8種から1種選んで応募》
    直筆サイン入り マシンミニチュアモデル(全4種/各5名様)
    ・マックス・フェルスタッペン直筆サイン入り RB16Bミニチュアモデル
    ・セルジオ・ペレス直筆サイン入り RB16Bミニチュアモデル
    ・角田裕毅直筆サイン入り AT02ミニチュアモデル
    ・ピエール・ガスリー直筆サイン入り AT02ミニチュアモデル
    直筆サイン入り ヘルメットミニチュアモデル(全4種/各10名様)
    ・マックス・フェルスタッペン直筆サイン入り ヘルメットミニチュアモデル
    ・セルジオ・ペレス直筆サイン入り ヘルメットミニチュアモデル
    ・角田裕毅直筆サイン入り ヘルメットミニチュアモデル
    ・ピエール・ガスリー直筆サイン入り ヘルメットミニチュアモデル

    C賞 (2缶購入で応募)
    チーム公式ウェア(全4種/計1,000名様)
    さらなる夢に、さらなる翼を。セブン‐イレブン限定キャンペーン C賞
    ※画像はイメージです。

    《全4種(各250名様)から1種選んで応募》
    ・レッドブル・レーシング 公式Tシャツ
    ・スクーデリア・アルファタウリ 公式Tシャツ
    ・レッドブル・レーシング 公式キャップ
    ・スクーデリア・アルファタウリ 公式キャップ

    【さらに、1缶購入で必ずもらえる!】
    オリジナルリストバンド(全3種) 期間中にレッドブルを1缶購入につき、​その場でひとつプレゼント。
    さらに、1缶購入で必ずもらえる!
    ※画像はイメージです。
    ※店舗によって一部取扱いのない場合がございます。
    ※商品と売場に設置されているリストバンドを一緒にレジまでお持ちいただきます。
    ※数量限定の為、なくなり次第終了となります。

    【キャンペーン実施期間】
    レシート有効期限:2021年8月30日(月)から2021年9月19日(日)23:59
    応募受付期間:2021年8月30日(月)から2021年9月22日(水)23:59

    【対象店舗】
    全国のセブン-イレブン

    【対象商品】
    レッドブル全商品
    1.レッドブル・エナジードリンク 250ml
    2.レッドブル・シュガーフリー 250ml
    3.レッドブル・エナジードリンク 355ml
    4.レッドブル・エナジードリンク アルミニウムボトル 330ml
    5.レッドブル・エナジードリンク 250ml x 6缶パック
    6.レッドブル・シュガーフリー 250ml x 6缶パック
    7.レッドブル・エナジードリンク ホワイトエディション 250ml
    8.レッドブル・エナジードリンク パープルエディション 250ml
    9.レッドブル・エナジードリンク グリーンエディション 250ml
    ※店舗・地域によって一部取扱いのない商品がございます。

    【応募方法】
    応募方法
    1.対象店舗で対象商品を1本以上購入
    2.LINEでレッドブルの公式アカウント(@redbulljapan)を友だちに追加
    3.1の購入レシートを撮影。レシート画像をLINEのトークに送信
    4.希望する賞品の応募に必要なポイントが貯まったら、マイページから応募
    5.応募翌日18時頃までに、抽選結果をLINEのメッセージでご連絡します。

    ※当選された方は、賞品発送用の個人情報フォームに入力していただきます。
    ※当選連絡後、指定期間内にフォームにご入力いただけない場合、当選資格を放棄したものとし、当選が無効となりますのでご注意ください。