メルセデスのノルベルト・ハウグは、2013年にルイス・ハミルトンがメルセデスAMGに移籍するとの噂を退けた。
ミハエル・シューマッハとの契約が今シーズン末で終了することで、メルセデスAMGは後任にルイス・ハミルトンを起用するとの推測があった。
「そのような推測は即座に退けることができる。これまで見聞きしたこと推測を考え合わせたに過ぎない」とノルベルト・ハウグは Sport Bild に述べた。
「ルイスは、メルセデスの人間ではあるが、そのような方向での合意や会話はない」
「現時点で我々が関心を持っているものはひとつだけだ。出来るだけ速く、信頼性のあるマシンを作り、我々がどの位置にいるかを確認することだ」
「そのあと始めてミハエルと延長の可能性について話すことになるだろう」
ルイス・ハミルトンは、マクラーレン MP4-27のレースペースを改善するためにエンジニア達をプッシュしていくと誓った。
ルイス・ハミルトンは、オーストラリアとマレーシアでポールポジションを獲得したが、最も重要なレースではそのペースを生かすことができなかった。
「僕たちは予選ではとても速いけど、レースでもっと速くなる必要がある。僕たちが十分に速いとは思わない」とルイス・ハミルトンは Sun に述べた。
次戦はF1中国GPについてルイス・ハミルトンは「僕たちはマシンをいくつかアップグレードするし、期待している」とはコメント。
「レースまでにアップグレードを間に合わせられるようにスタッフをプッシュしていくよ」
ルイス・ハミルトンは、開幕2戦でMP4-27の予選での有望な結果を優勝に生かせなかったことに失望していることを認めた。
「重要なのは、レースペースを見つける必要があるということだ」とルイス・ハミルトンは PA Sport に述べた。
「（マレーシアでのレースの）後でフェルナンド（アロンソ）とセルジオ（ペレス）と話したけど、彼らはアンダーステアが多かったけど、僕はオーバーステアが多かった」
「おそらく僕はあまりにアグレッシブにマシンをセットアップしているのかもしれない。今後2レースではいくつか変更するかもしれない」
ルイス・ハミルトンが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。
オーストラリア後、ジェンソンと比較してどうしてペースを失っていたかわからないと言っていましたね。今はそれを理解していますか？マレーシアでは良いポジションに入れますか？
そうだね、オーストラリアのレース後は、なにが起こったのかを正確に理解するのは難しかった。全体的に週末ずっとマシンに満足していけど、レースではジェンソンと比較してちょっとペースが不足していた。
その後、エンジニアと膝を突き合わせてあらゆるデータを調査した。スタートではクラッチに小さな問題があった。僕のミスではないけど、すでに今後どのように改善さればいいかはわかっている。レースペースはジョンソンとほぼ同じだったけど、彼はかなりうまくタイヤのスイッチを入れることができていたし、それがはタートやリスタート後に彼がどのように素早くギャップを築くことができたかを説明している。
オーストラリアでのレースペースの理由が理解できて励みになっているし、安心している。マレーシアでのレースにむけて本当にポジティブな気持ちになっている。さらに前回のグランプリからたった5日後にマシンに戻れることは、素早く進むことができるのでいつも助かっているよ。
マレーシアではまだ勝っていませんね。それは、あなたのリストでそれをチェックすることを決意させますか？
レース週末には特に意識することはないけど、レースをする全てのサーキットでグランプリに勝ちたいというのは秘密ではない。そうだね、セパンでは勝っていないけど、良いレースはできている。今週末は、勝ってその記録を正したいね。
セパンはかなり高速なサーキットなので、僕たちはかなり楽観的に週末に挑んでいると思うし、冬季テストではたいてい僕たちのマシンは高速でよかった。セパンは、高温によって試練でもあるけど、僕たちは伝統的にマシンをかなりうまく冷却できているので、それほど懸念であるとは思わない。
肉体的にいつも厳しいレースだけど、僕たちはあらゆるエリアで体制を改善しているし、今年はチーム全体が暑さと湿気にうまく準備するために興味深いステップを果たしたと思う。
今週末、全体的なペースはより鮮明になるでしょうか？
予選とレースでの僕たちにペースにはとても励まされているし、今週末のマレーシアでもそれを続けられると思いたい。メルセデスAMGとレッドブル・レーシングは、パフォーマンスに奥の手を持っていると思うし、彼ら両方とも予選とレースでとても速いだろう。ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスに関しては、ここ数シーズンのようなハンターではなく、むしろ狙われる側にいることは嬉しいことだ。
でも、僕たちのチームがどれくらいうまく反応できるかはわかっている。オーストラリアの結果はみんなの決意を倍にするだけだ。開発レースはすでに始まっているし、僕たちは上位に留まるために狂ったようにプッシュしていく。マレーシアは全体的な状況に詳細を加えることになると思うけど、シーズンの行方を決めるのは、僕たち、レッドブル、メルセデス、ロータス、そしてフェラーリの間の開発ペースだ。
ルイス・ハミルトンが、2012年の開幕戦F1オーストラリアGPにむけての意気込みを語った。
メルボルンはあなたにとってどのような意味がありますか？
メルボルンは、スポーツの血が流れている都市だし、観客も生き生きしている。シーズンを始めるには素晴らしい場所だ。僕にとってメルボルンは、陽気で笑顔になって、少しコンパクトだけどとてもフレンドリーなパドックがあり、本当にポジティブな雰囲気のある素晴らしい都市だ。！
本当にレースをするためのレーストラックだ。マインのバックエンドがかなり動き回っているのを感じられるトラックだけど、マシンを完全にコントロールしているような気分になれる場所だ。流れの素晴らしいトラックだ。ピット裏の高速のスウィーパーが気に入っているし、うまく走れれば物凄いし、攻めれば攻めるほど速く走れる場所だ。大好きな場所だね
3回のテストで6日間マシンに乗り、準備は整えっていると感じていますか？
実際にはよりリラックしているし、これまでよりも新シーズンにむけて準備ができていると思う。マシンは全てがスムーズだし、去年以上にスムーズだね！ 反応もいいし、信頼性のあるパッケージだと思う。来週走らせる予定のエアロパッケージのマシンを走らせた最終日も感覚はよかった。マシンは有益な前進を果たしている。
もちろん、まだ競争でテストをしたわけではないけど、楽観的に感じられることはたくさんある。丸1ヶ月間マシンを走らせてもまだ実際に速いラップをしていないのは不思議な感覚だ。来週の土曜日には本当の限界を見極められると思う。もちろん、この時期はポジティブに感じるものだけど、楽しみなことはたくさんある。大きな笑みを浮かべてオーストラリアで飛行機を降りることになるだろうね。
オーストラリアGPへの期待と目標は？
有益なポイントを獲得して、ワールドチャンピオンへのチャレンジを始動するためのレースにしたい。低い目標のように聞こえるかもしれないけど、1年のこの時期は非常に長いシーズンになることを忘れないのがいい。一つのことにすべてを賭けても意味はない。メルボルンで勝ちたいのは確かだけど、その後も19レースあるので、ポイントを獲得することが重要だ。タイトルを争えるマシンだと自信を持ってオーストラリアを離れることができれば満足だろう。それくらいシンプルだよ。
メルセデスAMGは、今シーズン以降のメルセデスAMGの後継者としてルイス・ハミルトンを候補にあげているとドイツの Bild am Sonntag が報じている。
メルセデスAMGは最近、ミハエル・シューマッハと2013年と2014年の新しい2年契約をオファーしたとの噂を否定している。
同紙は、今年でマクラーレンとの契約が終了となるルイス・ハミルトンがミハエル・シューマッハが引退を選らんだ際の“プランB”だと報道。
同紙によると、ルイス・ハミルトンは、メルセデスエンジンで2005年のF3でタイトルを獲得しているため、メルセデスはハミルトンのことをすでに理解していると主張。
「我々にすでにプランBがあるとすれば、人前でそれについて話をするのは賢明なやり方ではない」とメルセデス・ベンツのモータースポーツ副代表であるノルベルト・ハウグは主張。
「ミハエルと話をするまではそのようなトピックはない」
最近、F1の最高権威バーニー・エクレストンは、ルイス・ハミルトンがマクラーレンでのキャリアを継続することは疑わしいと述べていた。
「今年彼が昨日しない場合、彼は移籍にも目を向けるだろう。チームは、彼が移籍することも考えておかなければならないかもしれない」とバーニー・エクレストンは述べた。
だが、Blid の調査によると、ドイツ人ファンの50％以上が、ミハエル・シューマッハの後任にマルシャのティモ・グロックを望んでいるとの結果が出ている。
ルイス・ハミルトンは、3.9％の投票率だった。
「すべては憶測に過ぎない」とメルセデスの広報は Sport1 にコメント。
「どのドライバーとも狭小はしていないし、適切なタイミングでミハエルと話をするだけだ」
「今のところ、我々の焦点は完全にシーズン開幕に向いている」
ルイス・ハミルトンは、ヘレステスト2日目に65周を走行し、9番手タイムとなる1分24秒111を記録した。
ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
「今日はセットアップのテストに集中していた。良い一日だったよ。かなり多くのことを学べたし、いくつかのことを改善することができた。変更するために時間がかかったので、走行距離は多くなかったけどね」
「セットアップ面でマシンの感覚は良くなっているし、僕たちはまだ新しい空力パッケージを加えていない。なので、今後2日間でオーストラリアでマシンがどのような感じかというイメージをもっと掴めると思う。でも、マシンに競争力があると感じているのは確かだ。今年の冬季テストは去年よりもうまくいっている。トラブルもなかったし、多くの問題を解決してきた。とても快適に感じている。メルボルンにむけて準備は整っている」
ルイス・ハミルトンは、バルセロナテスト2日目にMP4-27で121周を走行し、6番手タイムとなる1分23秒806を記録した。
ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
「ここ2日間で1000km以上を走り込めたことはかなり励みになる。チーム全体が誇りに思っているはずだ。高速コーナーでのマシンの挙動は本当にいい。マシンのベースラインは去年よりも高いと思う。全体的に高速で良くなっている。ターン3やターン9でもうまく機能している」
「他のマシンの燃料搭載量はわからないので、順位を決定するのはまだ難しい。ここにはアップグレードを持ち込んでいないけど、マシンの理解度はヘレスよりも深まっている。タイヤがどのように働くか、温度によってどのような挙動をみせるか、セットアップを使ったマシンのバランスの取り方についてより多くのことを学んでいる。かなり生産的な2日間だった。それに明日はジェンソンがマシンの改善を続けてくれると思う。今は最終テストを楽しみにしている。マシンがどの位置にいつかという実際の感覚を得られるだろう。開幕戦前の最後のストップなのもエキサイティングだ！」
ルイス・ハミルトンが、マクラーレンの2012年F1マシン「MP4-27」の初期の進捗を心配していると報じられている。
ドイツの Auto Motor und Sport は、先週のヘレスでの4日間のテストでルイス・ハミルトンがMP4-27を心配していることが感じられたと報道。
ルイス・ハミルトンは「他の全てのマシンがフロントが高いのを見て、それが正しいのかどうか疑問に思った」とMP4-27が段差ノーズを採用していないことに言及した。
ルイス・ハミルトンは木曜日に走行してチームメイトのジェンソン・バトンよりも早い1分19秒を記録。同日に走行したセバスチャン・ベッテルのレッドブル RB8のペースに近づいていた。
しかし、前日に走行したレッドブルのマーク・ウェバーは、2012年マシンで最速タイムを記録していた。
ルイス・ハミルトンは、1分19秒を記録したラップが「アグレッシブ」なラップだったと認め、燃料が軽かったことをほのめかした。
もし、それが事実であれば、MP4-27はロータスよりも少なくとも1秒遅れていることになる。
ブロウン・ディフューザー規約の変化について質問されたルイス・ハミルトンは、MP4-27が「高速コーナーでコントロールするのが難しい」と述べた。
それは「高速コーナーでは（2011年）依然とあまり違いを感じない」と述べたセバスチャン・ベッテルとは対照的。
しかし、ルイス・ハミルトンは「現時点のマシンのポジションにはかなりポジティブに感じているし、みんながプッシュしてくれると確信している」とコメント。
「全員が、彼ら自身のプログラムに集中していることを忘れてはいけない。現時点では誰が最速かは争っていない」
「今後数週間で全員がどこにいるかの兆候がより掴めてくるだろう」
ルイス・ハミルトンは、ヘレステスト3日目にマクラーレンMP4-27で初走行。80周を走行し、4番手タイムとなる1分19秒464を記録した。
ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
「初めての新車だったことを考えると今日はかなりいい感じだった。初テストにしては長くタフなプログラムだったけど、第一印象はかなりポジティブだ。不快なサプライズは何もなかったし、それは嬉しく思っている」
「今年のマシンのフィーリングは昨年のものとは少し違った感じがする。2011年は特に高速コーナーでリアエンドにずっと安定性があった。でも、これから他の場所でそのグリップ見つけるか、少なくともフロントをグリップさせていかなければならないし、リアでそれをどうにかして押しつけなければならない」
「このマシンには、実際に取り組んでいけるベースラインがある。ファクトリーのみんなが今回のテストから多くのものを得て、次のテストのためにそれを新しいものやさらに良いものに転換してくれることはわかっている。マシンはかなり速い感じがする。素晴らしいフィーリングだ」
「（マネジメントチームに）ディディエ・コトンを迎え入れることは、ワールドチャンピオンシップに勝つと言う僕の一番の目標に100％集中していくためにとったステップのひとつだ。ディディエには豊富なレース経験があるし、それは僕のマネジメントチームを本当に強化してくれると思う。彼は長年僕の友人だし、チームやF1パドックでの素晴らしいケ経験がある。彼は僕が彼を必要とするときにそこにいてくれる」
最終日となる明日もルイス・ハミルトンがテストを担当する。
ルイス・ハミルトンの2012年のヘルメット。メインカラーであるイエローは、彼のアイドルであるアイルトン・セナがモチーフ。基本デザインは同じだが、緑の部分が大きくなるなど何気にリボンのデザインが大きく変更されている。背面にはキャラクターと“HAMILTON”のネームが入れられている。アライ製。
