カテゴリー: ルイス・ハミルトン

  • ルイス・ハミルトン 「夏休みにこなした宿題が功を奏した」

    ルイス・ハミルトン 「夏休みにこなした宿題が功を奏した」

    ルイス・ハミルトンは、2017年シーズンの夏休みに“宿題”をこなしたおかげで、セバスチャン・ベッテルの倒すという気合とモチベーションを取り戻し、4度目のF1ワールドチャンピオンを獲得できたと振り返る。

    F1ハンガリーGPが終わり、F1サーカスが1ヵ月の夏休みに入った時点ではセバスチャン・ベッテルが14ポイントのリードを築いていた。

    ルイス・ハミルトンは「夏の間にいくつか研究をした。自分のクルマがどの位置にいるかを分析して、クルマが何を望んでいるか、自分がどのような走りをしてきたかを簡潔に書き留めた。その後、とにかくシーズンを通して一貫してそれをやってきた」と述べた。

    その戦略が功を奏し、ルイス・ハミルトンはシーズン後半戦のスタートとなるF1ベルギーGPから3連勝を果たした。

    その時点でフェラーリはおそらく最速のクルマであったが、セバスチャン・ベッテルはプレッシャーに屈した。その一方でルイス・ハイルトンは調子を上げ、最終的に夏休み期間が重要な節目となることになったことになる。

    「他の誰も手にできないくらいに最後の一滴まで搾り出したい。それが自分の価値だと感じている部分だ。ポテンシャルをさらに引き出すために少しオーバードライブしなければならないものだけど、それでうまくバランスを取っている」

    「人々は今年僕たちが最高のマシンを持っていたと話しているし、確かにそれは良いことだけど、クルマには克服するために戦っていた根本的な問題がいくつかあった」

    「クルマを理解することで、僕は本当にポテンシャルを引き出すことができていたし、苦しんだレースでさえ、期待していた以上のものを引き出していた」

    幅が広くなった新世代のF1マシンはルイス・ハミルトンに明らかにインスピレーションを与えた。

    「今は8歳のときにカートで走っていたときような走りができていると気がいする。それが僕が愛していることだし、おかげで今年は楽しむことができた」

    「ドライバーとしてコース上で速いことだけが重要ではない。一貫性、人生のその他の部分など、パズルのピースがしっかりはまることが重要だ。説明するのは難しいけどね」

    ルイス・ハミルトンのライフスタイルはしばしば批判を受けることがある。一部の人々は、彼の献身とコミットメントに疑問を抱いている。

    しかし、ルイス・ハミルトンは、自分の生き方をインスピレーションを燃やす燃料として捉えていると語る。

    「僕がどれくらい離れているかなんてわからないよね? どれくらい与えられるかも・・・僕たちは日々の生活である程度のエネルギーしか持っていないし、どれくらいエネルギーを蓄えているかだ。とにかくバランスを見つけて、エネルギーをシフトするだけだ」

    「レースの間に旅をしていたことで、多くのことが疑問視されたけど、今では誰も何も言わない。正しいバランスを見つけることだ。でも、僕は多くのエネルギーを持っているし、それを休むことや食事に使っている」

    F1ドライバーのなかにはストイックに生活や食事を制限している者もいるが、ルイス・ハミルトンはそれは自分にとってうまく働かないと考えている。

    「日常的に考えてはいることだけど、強迫観念に迫られていないのは確かだ。何に対しても強迫観念はない。あるとすれば時間かな・・・家族とのね。どのようなことができる? そして、やれる? ケーキがあったら、それを食べる」

    「レース側では、僕は練習すればするほど悪化する。やりすぎると実際には悪化する可能性がある。正しいバランスを見つけることが重要だ」

    「毎日スイッチを切っている。レースの事は毎日考えているけど、それだけで一日を終えることはない。自分を忙しくしておくことが鍵だ。人々は『もっとリラックスすれば?』と言うけど、僕は忙しい方が好きだし、毎日脳のすべてのシリンダーを噴射させておきたいんだ」

  • ルイス・ハミルトン、クリスマスのインスタ投稿が炎上

    ルイス・ハミルトン、クリスマスのインスタ投稿が炎上

    ルイス・ハミルトンが、クリスマスにInstagramに投稿した動画が炎上。最終的にルイス・ハミルトンは動画を削除し、謝罪する事態に発展した。

    ルイス・ハミルトンは、ピンクとパープルのドレスを着てはしゃいでいる甥っ子の動画をInstagramのストーリーズで投稿。「僕は今、とても悲しい。僕の甥っ子を見てよ」と紹介した。

    ルイス・ハミルトンは、笑顔の少年に対して
    「どうしてプリンセスドレスを着ているんだ?」
    「クリスマスにこれを手に入れたのか?」
    「どうしてクリスマスにプリンセスドレスを頼んだの?」
    と問いかけた。

    そして、最後に「男の子はプリンセスドレスなんて着るんじゃない」と強い口調で伝えた。

    この投稿に対して“公の辱め”だとして
    「ルイスの言葉で気分が悪くなった。彼がしたことが信じられない」
    「笑顔の少年は本当に欲しかったクリスマスギフトを着て純粋に楽しんでいる。それがドレスでも誰も気にしない」
    といった非難のコメントが殺到した。

    ルイス・ハミルトンは投稿を削除し、謝罪した。

    「昨日、甥っ子と遊んでいたけど、僕の言葉は不適切だったので投稿を削除した。危害を加えたり、誰かを怒らせるつもりはなかった。僕たち全員と同じように僕の甥にも自分を表現する自由を感じてほしいと思っている。僕の行動を深く謝罪したい。みんなにとって本当に受け入れられないことだし、どんな人であろうと、誰かをのけ者にしたり、既成概念に当てはめたりしてはいけない。僕はいつも自分の望むように人生を送っている人をサポートしているし、今回の判断の誤りを許してほしい」

  • エイドリアン・ニューウェイ、ハミルトンの2017年F1シーズンを称賛

    エイドリアン・ニューウェイ、ハミルトンの2017年F1シーズンを称賛

    レッドブル・レーシングのデザイナーを務めるエイドリアン・ニューウェイは、ルイス・ハミルトンの2017年シーズンとタイトル獲得への道のりに非常に感銘を受けたと語る。

    F1で最も成功したデザイナーのひとりであるエイドリアン・ニューウェイは、ライバルチームのマシンだけでなく、彼らのドライバーのパフォーマンスにも専門家の目を向けている。

    今年、自身4度目のF1ワールドチャンピオンを獲得したルイス・ハミルトンは、11年のF1キャリアで62勝を挙げている。ミハエル・シューマッハの最多勝利記録にあと29勝まで迫っている。

    だが、その数字を越えて、エイドリアン・ニューウェイは、メルセデスを駆るルイス・ハミルトンの持続力と優秀さを強調した。

    「彼の初期のチャンピオンシップは少しアップダウンがあったと思う」とエリドリアン・ニューウェイは Sky Sports にコメント。

    「だが、今年の彼が成し遂げたチャンピオンシップは私の意見では間違いなく彼のベストだ」

    「彼は本当に強力なキャンペーンを組み立てたし、弱いレースはまったくなかった。彼はいつバトルをして、いつ引くべきかを知っている」

  • ルイス・ハミルトン 「メルセデスW08は“最も手強い”マシンだった」

    ルイス・ハミルトン 「メルセデスW08は“最も手強い”マシンだった」

    今年F1ワールドチャンピオンを獲得したルイス・ハミルトンだが、2017年のメルセデス W08はこれまでF1でドライブしたのかで理解するのが“最も手強い”マシンだったと語る。

    今季、ルイス・ハミルトンはメルセデスW8でミハエル・シューマッハのポールポジション記録を破り、9勝を挙げて自身4度目となるF1ワールドチャンピオンを獲得した。

    しかし、メルセデスはW08のポテンシャルを解放することに苦労し、ルイス・ハミルトンは多くのレースでセバスチャン・ベッテルのフェラーリを追うことになった。

    シーズン序盤のメルセデスW08はタイヤに厳しいマシンに仕上がっており、特にピレリの新しいウルトラソフトを使いこなせなかった。また、低速コーナーで弱いというメルセデスのマシンの特性も引き継いでいた。

    キャリアを通してW08ほど理解するのが難しいF1マシンはあったかと質問されたルイス・ハミルトンは「最も手強いマシンだったね」とコメント。

    「いくつかの問題は僕たちが何年も前から抱えているものだし、実際になんとかする必要があると認識していることだ」

    「新車はよりスケールがワイドになったことで問題が拡大したと思う。タイヤのダイナミクスが異なるし、その点が最も困難だった」

    また、ルイス・ハミルトンは、2008年に初めてF1ワールドチャンピオンを獲得したマクラーレン MP4-23、そして、その後継マシンである2009年のマクラーレン MP4-24も難しいマシンだったと語る。

    「2008年のマシンも難しかった。2009年は酷かったね」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「これ(W08)は素晴らしいクルマだけど、機能されるのが難しい」

    メルセデスW08は特にリアタイアに厳しく、操縦を難しくしていたが、ルイス・ハミルトンは、ドライバーはしばしばマシンのポテンシャルを引き出すためにアンダーステアとオーバーステアのぎりぎりでマシンのバランスを取っていると語った。

    「ポテンシャルをさらに引き出すために少しオーバードライブしなければならないものだけど、それでうまくバランスを取っている」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「人々は今年僕たちが最高のマシンを持っていたと話しているし、確かにそれは良いことだけど、クルマには克服するために戦っていた根本的な問題がいくつかあった」

    「望んでいる以上のものを引き出せたと感じる瞬間はポジティブだったね」

    ルイス・ハミルトンは、シルバーストンからオースティンまでの8戦で6勝を挙げて2017年のチャンピオンシップを支配したが、チームメイトのバルテリ・ボッタスはシーズのその段階でクルマを一貫してドライブすることに苦労していたと認めている。

    ルイス・ハミルトンは、“他の誰よりもクルマから最後の一滴を搾り出す”能力こそが“自分の価値”だと感じていると述べた。

    「セットアップを間違った方向に進めてしまって、クルマのポテンシャアルを引き出せないこともしばしばある。クルマからさらに引き出すことができなくなってしまう」

    「クルマを理解することで、僕は本当にポテンシャルを引き出すことができていたし、苦しんだレースでさえ、期待していた以上のものを引き出していた」

  • 【動画】 ハミルトン、グランツーリスモSPORTでニュルをアタック

    【動画】 ハミルトン、グランツーリスモSPORTでニュルをアタック

    ルイス・ハミルトンが、『グランツーリスモSPORT』のニュルブルクリンク GPコースで行ったアタック映像「Lewis Hamilton Reference Laps #1 – Nurburgring」が公開された。

    「グランツーリスモ」のマエストロ、メンターに就任したルイス・ハミルトン。映像は、通常版に加えて、48分に及ぶフルラップ、ノーカットバージョンである「Extended Version」も用意。

    「Extended Version」では、コースやマシンを理解するためのアプローチの仕方、F1マシンとGT3マシンの運動特性の違い、それらを、「グランツーリスモ」シリーズ・プロデューサー山内一典と語り合いながら、ラップを刻んでいくハミルトンの姿が視聴できる。

    過去にも偉大なドライバーは存在しているが、キャリアの絶頂にある4度のワールドチャンピオンが、自らのドライビングテクニックとドライビングフィロソフィーを語るということは例がない。ルイスが語る言葉の価値は、現在のこの瞬間も宝石のように価値あるものだが、10年、20年と時を経るごとに、いっそう重みを増すものとなるだろう。

    Lewis Hamilton Reference Laps #1 – Nürburgring

    Lewis Hamilton Reference Laps #1 – Nürburgring – Extended Version

  • 【動画】 ルイス・ハミルトン、テレビ番組でピアノの腕前を披露

    【動画】 ルイス・ハミルトン、テレビ番組でピアノの腕前を披露

    ルイス・ハミルトンは、イタリアのテレビ番組でピアノの腕前を披露した。

    4度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、F1を離れたときはアートの分野に興味を示しており、しばしば音楽への情熱を語っている。

    ルイス・ハミルトンは、日曜日の夜にイタリアの番組に出演。アデルのヒット曲『Something Like You』をピアノで披露した。

    自由な時間が出来た時には作曲やレコーディング活動をしているルイス・ハミルトンは「本当に若いことから音楽は僕の大きな情熱だった」とコメント。

    「13歳のときにギターを引き始めた。完全に独学だけどね」

  • ルイス・ハミルトン、2018年のマクラーレン・ルノーを警戒

    ルイス・ハミルトン、2018年のマクラーレン・ルノーを警戒

    ルイス・ハミルトンは、2018年にルノーのF1パワーユニットに切り替えるマクラーレンのパフォーマンスを警戒していると語る。

    マクラーレンは、今シーズン限りでホンダとの3年間にわたるパートナーシップに終止符を打ち、来季からはルノーのカスタマーF1パワーユニットを搭載して名門復活に挑む。

    ルイス・ハミルトンは、メルセデスが再びF1ワールドチャンピオンを獲得できるクルマを獲得できると確信しているが、2018年は、フェラーリ、レッドブルに加えて、元所属チームであるマクラーレンがバトルに加わってくるかもしれないと予想する。

    今年のタイトルを獲得できると感じたのはいつかと質問されたルイス・ハミルトンは「開幕戦に到着したこときだ」とコメント。

    「それが毎シーズンの考え方だ。来年にむけても同じ考え方を持っている」

    「新シーズンにむけてトレーニングや準備をしているときは来年のチャンピオンシップ候補になれると信じてやっている。最終的にそれは不可能だとわかることになるかもしれないけど、そのような考え方でいなければならない。5位でフィニッシュすることを期待して挑んでもうまくはいかない。勝つために自分自身のギアを上げていく必要がある」

    「来年はマクラーレンはルノーのエンジンを搭載する。僕たちは4チームによるチャンピオンシップ争いを目にすることになるかもしれない。レッドブルは速いだろうし、フェラーリも再び速いのは確実だろう。僕たちは現状に留まっているわけにはいかない。前進し続けなければならない」

    今シーズンを通して強力なパフォーマンスを発揮してきたルイス・ハミルトンだが、来年にむけて改善の余地はたくさんあると考えている。

    「素晴らしいシーズンだったけど、完璧なシーズンだったというわけではない。常に改善できるエリアはある。僕は9勝して、バルテリ(ボッタス)は3勝したけど、20レースあるし、完璧なシーズンとはそれら全てのレースで勝つことだ。でも、常に改善できるというということなので、ポジティブなことだ」

    「これまでで最強のシーズンだったのは確かだ。シーズン序盤はちょっと浮き沈みがあったけど、後半はとても一貫していた。信頼性はこれまででベストだった。今年の僕のパフォーマンスやスタートに関してははるかに良くなっていたし、今年のクルマをかなり快適に感じていたので、レース毎に多くのことを引き出すことができた」

  • ルイス・ハミルトン 「アロンソのように“3冠”達成は目指していない」

    ルイス・ハミルトン 「アロンソのように“3冠”達成は目指していない」

    ルイス・ハミルトンは、フェルナンド・アロンソのように世界3大レースでの“3冠”を目指すつもりはないと語る。

    フェルナンド・アロンソは、より完成されたドライバーを目指して“3冠”達成をキャリアの目標に掲げており、今年はすでに制しているモナコGPを欠場してインディ500に参戦。2018年にはル・マン24時間レースへの挑戦が噂されている。

    しかし、4度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、F1にしか目をむけていないと語る。

    「今はユニークなことや違ったことをするのはとても難しい」とルイス・ハミルトンは UOL にコメント。

    「過去にはいくつか異なるカテゴリーでレースをしていたドライバーもいたけど、僕にはそれをしたいという願望はない」

    「アロンソがやろうとしていることには敬服するけど、僕にとってはF1がドライバーとしての最大の経験だ」

    実際、メルセデスとの新契約によってはミハエル・シューマッハが達成した7度のF1ワールドチャンピオンを目標にできるかもしれないが、ルイス・ハミルトンはそれを目標には掲げていないと語る。

    「僕には他の資質や関心を持っているプロジェクトがあるし、うまくいっている」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「今後数年でそれが何かわかるだろう。でも、それはレース以上のものだ。いつか僕も引退することになるだろうし、僕はそれをやっていくと思う。人々が僕のドライビイングと同じようにそれらの価値を受け入れてくれることを願っている」

    2018年、ルイス・ハミルトンはファン・マヌエル・ファンジオに並ぶ自身5度目のワールドチャンピオンを目指すことになるが、その戦いにフェルナンド・アロンソが絡んでくることになると考えている。

    「来年、5度目のチャンピオンシップを獲得するためにこれまで以上に準備を整えていくつもりだ」とルイス・ハミルトンは La Repubblica にコメント。

    「4つ巴の戦いになるだろう。いつものように僕たち、レッドブル、フェラーリ、そして、おそらくマクラーレンだ。僕たちは落ち着いている余裕はないし、仕事して、改善を続けていく必要がある」

    フェルナンド・アロンソは、3年間のホンダとの不遇の時代を終え、2018年から新たにルノーのF1パワーユニットを搭載するマクラーレンをドライブする。

    「ルノーのエンジンを搭載したマクラーレンもそこにいることになるだろう」とルイス・ハミルトンは予想する。

    「今年は僕たちは素晴らしいデュエルを繰り広げたし、もっとそれを味わいたい」とルイス・ハミルトンはかつてのチームメイトであるフェルナンド・アロンソに言及。

    「フェルナンドは上位を争う実力のあるドライバーだしい、彼のようなワールドチャンピオンがバトルに加わってくることを願っている」

    関連:ルイス・ハミルトン 「2018年はアロンソとタイトルを争いたい」

  • ルイス・ハミルトン 「2018年はアロンソとタイトルを争いたい」

    ルイス・ハミルトン 「2018年はアロンソとタイトルを争いたい」

    ルイス・ハミルトンは、マクラーレンがホンダからルノーにF1パワーユニットを切り替えることによって、2018年に元チームメイトのフェルナンド・アロンソがワールドチャンピオン候補になることを願っていると語る。

    ルイス・ハミルトンは、マクラーレンの支援を受けてキャリアを築き上げ、2007年から2012年までマクラーレンでF1を戦ったが、その後、メルセデスへ移籍。今年は4度目となるF1ワールドチャンピオンを獲得した。

    2007年にマクラーレンでチームメイトだったフェルナンド・アロンソとの確執は有名だったが、10年の時を経て二人の関係は修復している。

    ルイス・ハミルトンがオープニングラップでダメージを負って挽回していった今年のF1メキシコGPでは、フェルナンド・アロンソとの激しいバトルが見られた。

    ルイス・ハミルトンは、2018年にフェルナンド・アロンソとそのようなバトルがさらにできることを望んでいると語る。

    「シーズン序盤や終盤にフェルナンドと素晴らしいバトルがあった。もっと同じレベルで彼と多くのバトルがしたい」とルイス・ハミルトンは Marca にコメント。

    「彼らは厳しい時間を過ごしてきた。僕は13歳からマクラーレンで育ったので、予選を通過した後、いつもフェルナンドがどの位置にいるかを見てみたし、彼らがどの位置にいるかを見てきた。彼らの進歩を見守ってきた」

    「僕は彼らと多くのことを達成したので、彼らは僕の心のなかの自然な場所にいる」

    「来年が彼らにとって成功した一年になることを本当に願っているし、彼らとバトルができることを本当に願っている。マクラーレンは上位にいるのにふさわしいチームだからね」

    「新しいパワーユニットによって、彼らが僕たちと一緒にそこにいることを願っている」

    「そこで僕たちとワールドチャンピオンを争うもう一人の素晴らしいワールドチャンピオンがいることを願っている」

    フェルナンド・アロンソは、フェラーリ時代の2013年のF1スペインGPで優勝して以来、勝利から遠ざかっている。2015年にマクラーレン・ホンダに移籍してからの3年間では3度のトップ5フィニッシュしかできなかった。

    マクラーレンは、2017年に先駆けてザク・ブラウンがエグゼクティブディレクターに就任して体制を変更したが、ルイス・ハミルトンは常にマクラーレンを元ボスであるロン・デニスと関連付けて考えていると述べた。

    「素晴らしい歴史のある素晴らしいチームだ。ロンがチームと成し遂げたことを本当に誇りに思っている。
    誰が引き継いでいるかは問題ではない。僕にとってはずっとロンのチームだ」

  • ルイス・ハミルトン 「ロズベルグとの関係を修復したいとは思っていない」

    ルイス・ハミルトン 「ロズベルグとの関係を修復したいとは思っていない」

    ルイス・ハミルトンは、元チームメイトのニコ・ロズベルグとの交友関係を修復することに“エネルギーを費やすつもりはない”と述べた。

    同い年のルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグは、少年時代にカートやジュニアフォーミュラのキャリアを通して友情を育んできた。

    しかし、2014年から2016年の3年間、メルセデスでチームメイトとしてF1ワールドチャンピオンを争うにつれて二人の関係は悪化していった。

    メルセデスの非常勤取締役を務めるニキ・ラウダは「彼らは朝に挨拶も交わさないほどかなり仲が悪かった」と明かす。

    2016年、ニコ・ロズベルグはようやくルイス・ハミルトンと破って悲願のF1ワールドチャンピオンを獲得。その数日後、F1からの電撃引退を発表して世界中を驚かせた。

    ニコ・ロズベルグは「僕たちは過去にとても良い友人だった。将来、再びそうなるかもしれない」とコメント。

    「僕たちはもうライバルではないし、僕は完全にF1から身を引いている。だから、時間が経てば、また仲良くできない理由はないと思う」

    だが、その後ルイス・ハミルトンとの関係が修復できたのかと質問されたロズベルグは「まだその段階ではない」と認めている。

    ルイス・ハミルトンも、少なくとも今のところはニコ・ロズベルグとの関係を修復されることには関心を持っていないようだ。

    ニコ・ロズベルグとの関係についてルイス・ハミルトンは「ニコは13歳のときから知っているし、良い時も悪い時も過ごした」とコメント。

    「ティーンエイジャーの頃は楽しかった。でも、誰もがそれぞれの道に進むものだし、メルセデスで再会したときは僕たちはもうベテランのレーサーだった。そして、大きなビジネスの中で働くビジネスマンのように振る舞った」

    「それが緊張した関係になるのはごく自然なことだ」

    また、 Stuttgarter Zeitung には「日本で最後にニコと話をしたけど、僕たちの関係を変えることにエネルギーを費やすつもりはない」と語った。