カテゴリー: ルイス・ハミルトン

  • ルイス・ハミルトン 「現時点ではフェラーリがベストチーム」

    ルイス・ハミルトン 「現時点ではフェラーリがベストチーム」

    メルセデスのルイス・ハミルトンは、現時点ではフェラーリがベストチームだと認めつつも、タイトル争いを諦めるつもりはないと語る。

    F1オーストリアGPでのダブルリタイアも大きく響き、メルセデスが10戦を終えた時点でコンストラクターズ選手権でフェラーリに20ポイント差をつけられており、ルイス・ハミルトンもドライバーズ選手権でセバスチャン・ベッテルに18ポイント差をつけられている。

    過去4年間にわたり両方のチャンピオンシップを連覇してきたメルセデスだが、ルイス・ハミルトンは、現時点のベストチームであり、今年はメルセデスにとって最もチャレンジングな一年だと語る。

    「ここまで大きなチャレンジは経験してこなかった」とルイス・ハミルトンは RachF1 にコメント。

    「でも、僕はこのようなチャレンジが好きだし、テクノロジーについて、クルマの正しい調整についてもっと多くのことを学ばなければならない」

    また、ルイス・ハミルトンは、レッドブル・レーシングも決して侮ることはできないと語る。現在、レッドブル・レーシングはメルセデスが68ポイント差をつけられているが、これまで3勝を挙げている。

    「3チームの間での戦いだと思っている。レッドブルはエンジンでいくつかの改善が進行中だし、彼らはシーズンを通して強くなっていくだろう」

    前戦F1イギリスGPでは、オープニングラップでキミ・ライコネン(フェラーリ)との接触によるスピンによって最後尾まで順位を下げたルイス・ハミルトンだが、そこから素晴らしい挽回を見せ、優勝こそ逃したものの、2位でレースを終えている。

  • ルイス・ハミルトン、ライコネンの謝罪を受け入れて発言を撤回

    ルイス・ハミルトン、ライコネンの謝罪を受け入れて発言を撤回

    メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1イギリスGPのオープニングラップで接触したキミ・ライコネン(フェラーリ)からの謝罪を受け入れ、キミ・ライコネンが意図的にぶつけてきたことを示唆した“興味深い戦略”との発言を撤回した。

    ポールポジションからスタートで出遅れて3番手に順位を落としたルイス・ハミルトンは、さらにターン3でキミ・ライコネンから攻撃を仕掛けられた。

    ルイス・ハミルトンはインサイドにスペースを残していたが、ブレーキングでタイヤをロックさせたキミ・ライコネンは減速できずにハミルトンのマシンに接触。その結果、スピンを喫したルイス・ハミルトンは最後尾にまで後退。一方、キミ・ライコネンはそのままレースを続行し、最初のピットストップで10秒のタイムペナルティを消化する直前は4番手を走行していた。

    最終的に2位までポジションを挽回して表彰台に上がったルイス・ハミルトンだが、母国のファンの前で勝利を手にすることができなかった。

    レース終了後、キミ・ライコネンは「ハミルトンとの接触は僕が悪い」と自らの非を認めていたが、ルイス・ハミルトンはフェラーリによる“興味深い戦略”と発言するなどフラストレーションを露わにしていた。

    さらにメルセデスのチーム代表トト・ヴォルフはフェラーリに対して「意図的か?それとも無能なのか?」とのテクニカルディレクターのジェームス・アリソンの発言に言及。ジェームス・アリソンは元フェラーリの従業員だったこともあり、フェラーリのチーム代表マウリツィオ・アリバベーネが「恥ずべきこと」だと不快感を露わにするなど、論争に発展していた。

    しかし、ルイス・ハミルトンは、翌日になって事故はレーシングインシデントだったと考えを改め、フェラーリの行為を反則だと訴えたのは間違っていたと述べた。

    ルイス・ハミルトンは「キミから謝罪があったし、僕はそれを受け入れて前に進む。あれはレーシングインシデントだったし、それ以上のものではない。時々、僕たちは汚い言葉を口にしてしまうこともあるけど、そこから学んでいく」と Instagram に投稿した。

    これに対して、フェラーリも公式Twitterでフェラーリも「ルイス・ハミルトンの今日のコメントに感謝する。彼はイギリスGPでのスタートの際の出来事が“レーシングアクシデント”だと言ってくれた」と述べ、遺恨は拭い去られたようだ。

    トト・ヴォルフも自らのコメントについて反省を口にしている。

    「感情にまかせた愚かなコメントだった」とトト・ヴォルフはコメント。

    「だが、愚かな出来事が直近の3レースのうち2レースで起きていた。私がそういう感情を抱いていたのはそれが理由だ」

    また、ルイス・ハミルトンは、F1イギリスGPのレース終了後に元F1ドライバーのマーティン・ブランドルからのトップ3インタビューを受けずに表彰台の待機室に向かった件についても説明した。

    「みんなとチームのためにトップに返り咲こうとして3kg近く減量していた。話しをするだけでなく、立っているエネルギーさえほとんどなかった。理解できない、認められないと言う人がいても、僕はそれを完全に理解する」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「でも、怒っていてやったことではない。文字通り、肉体的にも精神的にも疲れ切っていたんだ」

    「今週末、本当に素晴らしい応援をしてくれたみんなに感謝している。勝つ時も負ける時も一緒だ。前へ、そして上へ進もう」

    また、ルイス・ハミルトンはファンに向けて「いろんな欠点を持つ僕を愛してくれてありがとう」とコメント。

    「自分が完璧ではないことはわかっている。自分がどういうやつなのかを受け入れ、自分自身を愛することが本当に重要だと思う。今日も格好よく、自分らしくいこう。誰が何を思おうと気にせずにね」

  • 【動画】 ルイス・ハミルトン、ポールポジションラップ / F1イギリスGP

    【動画】 ルイス・ハミルトン、ポールポジションラップ / F1イギリスGP

    メルセデスのルイス・ハミルトンは、2018年のF1世界選手権 第10戦 イギリスGPの予選でコースレコードを大幅に更新して4年連続でポールポジションを獲得した。

    予選Q3の1回目のアタックではセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)に0.057差上回れていたルイス・ハミルトンだが、2回目のアタックで自身のタイムを0.101秒更新。ベッテルがタイムを更新できなかったことで今季4度目のポールポジションを獲得した。

    1分26秒892というタイムは、昨年自身が記録したシルバーストン・サーキットのコースレコードをコンマ7秒上回る新コースレコードとなった。

    ルイス・ハミルトンが、F1イギリスGPでポールポジションを獲得するのは4年連続。通算では6回目のポールポジションとなり、F1イギリスGPの最多ポールポジション記録を更新した。

    マシンを降りたルイス・ハミルトンは、母国のファンの大声援を前に感極まって涙を流した。

    「本当に最高のファンだ。全力で頑張った。Q3でのフェラーリとのバトルは大変だった。みんなのためにポールを獲れることを祈っていた。みんなのサポートがなければ達成できなかった」

    関連:F1イギリスGP 予選:ルイス・ハミルトンがポールポジション獲得!

  • ルイス・ハミルトン、シルバーストンの再舗装は“金の無駄遣い”

    ルイス・ハミルトン、シルバーストンの再舗装は“金の無駄遣い”

    ルイス・ハミルトンは、シルバーストン・サーキットの再舗装作業を“金の無駄遣い”だと批判。“ノルドシュライフよりも酷いバンプ”だと酷評した。

    シルバーストンは、MotoGPからの要望でパンプを取り除くために年初に再舗装された。ルイス・ハミルトンは、サーキットは“史上最速のサーキット”だと認めつつも、今回の改修は“金の無駄遣い”だと非難した。

    「彼らが雇った人々はこれまでにない最悪の仕事をした。僕がこれまで経験したなかで最もバンピーなトラックだ。100歳のノルドシュライフよりも酷い。眼球が飛び出しそうになる」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「それ以外は素晴らしいんだけどね。もっと優れた人々を雇う必要がある。路面を舗装するのにどうすればこんなに酷い仕事ができるのかわからない」

    シルバーストンの再舗装はアグリゲイト・インダストリーズ社が実施。同社は21年前のサーキットの大規模な再舗装プロジェクトを実施して以来、部分的な修理作業を行ってきた。

    再舗装作業は3mmの許容誤差で進められたが、シルバーストンのマネージングディレクターを務めるスチュアート・プリングルは“大きな事業”であり、“大規模な財政的コミットメント”であると語った。

    「部分的に再配置された路面は、特にグリップを変化させるサーキットンのバンピーな部分に導入された。アスファルトの混合物は最先端技術であり、かなり細かい許容差で敷かれている。公共の高速道路よりも細かい。そのようなビジネスは容易に達成できることではない」

    「我々がアグリゲイト社を採用しているのはそれが理由だし、我々の30年のサーキットマネージャーが彼らを使用すると主張している理由だ」

    「初日に聞きたくなかったことだ。特に我々が応援しているスターからだからね。だが、我々はそれをしっかりと受け入れている」

    シルバーストンは、週末を通してフィードバックをモニターし、アグリゲイト社はトラックを再スキャンして路面の異常をチェックしていく。特に来月にはMotoGPのレースが開催されるため、トラブルを解消することが重要になってくる」

    「適切でないのであれば、それをする意味はない」とスチュアート・プリングルはコメント。

    「サーキットを速くすることで、歴史的な特徴の一部をさらに前面に打ち出すことができるかもしれない。グリップが高くなって、速くなったいった意見を聞けたのは素晴らしいことだ。目標としていることだからね」

    「我々はコメントを聞いているが、特に極端な気温を考慮すれば、週末がどのように展開し、新しいサーキットでの初めてのグランプリからどのようなことを学べるを楽しみにしている」

    「それは全て学習プロセスの一部だ。我々は理解しようとしている。中途半端な仕事をするためにお金を費やすことはない」

  • ルイス・ハミルトン 「新路面のバンプはノルドシュライフ並み」

    ルイス・ハミルトン 「新路面のバンプはノルドシュライフ並み」

    メルセデスのルイス・ハミルトンは、シルバーストン・サーキットの新しい路面のバンプは“ノルドシュライフ(ニュルブルクリンク 来たコース)”のようだとしつつも、再舗装によってトラックは“これまでで最速”になったと考えている。

    ルイス・ハミルトンは、FP1でトップタイムを記録したが、気温と路面温度が上昇したFP2ではフェラーリのセバスチャン・ベッテルに0.187秒差の先行を許した。

    前戦オーストリアGPでは33戦ぶりにリタイアを喫してセバスチャン・ベッテルにドライバーズ選手戦の首位の座を明け渡したルイス・ハミルトンは、今週末もフェラーリとは“かなりの接戦になる”と考えている。

    F1イギリスGPを4連勝しているルイス・ハミルトンは、冬の間に再舗装されたシルバーストンの路面は新たなチャレンジを楽しんでいるが、路面のバンプには批判的だ。

    「路面はこれまで最速だし、コプスとターン1は全開だし、ターン2ではDRSがある。常軌を逸しているよね」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「このトラックは速ければ速いほどいい。世界で最速のトラックだと思うし、走っていると戦闘機を運転しているように感じる」

    「ただ、これまでで経験したなかで最もバンプのあるトラックでもある。ノルドシュライフ並み。今のスピードとGフォースを考えれば、今年最も体力的にきついレースになるだろう」

    「今週末はかなり拮抗しているし、フェラーリは本当に速い。僕たちは本格的なバトルを繰り広げているし、それはファンにとって素晴らしいだろう。僕たちは好転できることを期待している」

    今週末、ルイス・ハミルトンが勝利すれば、6勝という最多記録を更新する。

    関連:
    ・F1イギリスGP フリー走行2回目:セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1イギリスGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ルイス・ハミルトン、イングランド代表のワールドカップ決勝進出に期待

    ルイス・ハミルトン、イングランド代表のワールドカップ決勝進出に期待

    メルセデスのルイス・ハミルトンは、現在開催中の2018 FIFAワールドカップでイングランド代表が決勝に進出すれば、ロシアに応援にいくつもりだと語った。ロシアワールドカップの決勝戦は、7月にF1レースが行われない唯一の週末の7月15日(日)に予定されている。

    今週末、F1イギリスGPが開催されるが、ワールドカップとは日程が重なっている。イングランド代表は7日(土)にF1イギリスGPの予選が終了する頃にスウェーデン代表との準々決勝のキックオフを迎える。

    ルイス・ハミルトンは、6月5日(木)に開かれたFIA公式記者会見に出席。イギリス全土がワールドカップフィーバーに沸くなか、地元イギリスで5連勝を目指すルイス・ハミルトンは試合を試合を見逃したくないと告白。イングランド代表が決勝に進出した際にはロシアのルジニキ・スタジアムまで応援に駆け付けるつもりだと語った。

    「現時点での彼らは間違いなく最高潮だ。それを続けていく必要がある。ワールドカップなので彼らには物凄いプレッシャーがかかっていると思うけど、彼らには多くのサポートがついている。イングランドはエキサイトするファンが多いからね。イングランドはスポーツへの情熱は物凄いよ」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「サーキットでもそうだし、フットボールスタジアムでもそうだ。僕自身を見てもわかると思う。あまりフットボールは見ないんだど、子供の頃はやっていたし、その頃はかなり情熱を注いでいた。シールやスタンプ、雑誌もすべて集めていたんだ。代表戦を見るときのみんなのパッションはとにかく物凄い」

    ルイス・ハミルトンにはイングランド代表を応援する別の理由もある。スティーブニッジで過ごした学生時代、ルイス・ハミルトンは、マンチェスター・ユナイテッドに所属するミッドフィルダーで代表チームにも選出されているアシュリー・ヤングと同級生だった。

    「学生時代にアシュリーとよくプレーしていたことを覚えている。でも、椅子から腰を浮かさんばかりの状態で見ているなんてすごいよね。熱狂ぶりはクレイジーだ。みんなが代表のプレーを見ているんだからね。言うならばDNAだね。クレイジーだ。本当に興奮しているよ。来週の日曜日は休みを取ってある。代表チームの応援にロシアに行くつもりだから1日フリーにしておきたくたいんだ」

    7月7日(土)に行われる予選で力強いパフォーマンスを発揮した場合、代表戦の試合時間がルイス・ハミルトンの頭痛の原因になるかもしれない。予選トップ3に入ったドライバーはマシンを降りてすぐに記者会見に出席しなければならず、その後にはメディアセッションも待っている。

    記者会見中で別の記者からワールドカップに関する質問を受けた際、ルイス・ハミルトンは「ちょっと聞きたいんだけど、土曜日の記者会見を欠席したら、ペナルティってどうなる? 交渉できたりするのかな?」と笑いながら語り始めた。

    「試合を観たいんだけど。この間は携帯で見なければならなかったけど、少なくとも観ることはできた」

    もちろん、ルイス・ハミルトンは冗談で言っただけだが、土曜記者の会見を欠席した場合、FIAから罰金を科せられるか、もしくは“ドライビングに関連のない”戒告処分を科せられる可能性がある。

  • ルイス・ハミルトン 「フェラーリのF1エンジンはメルセデスを抜いた」

    ルイス・ハミルトン 「フェラーリのF1エンジンはメルセデスを抜いた」

    ルイス・ハミルトンは、フェラーリのF1エンジンはメルセデスを抜いたと考えている。

    F1オーストリアGPでは、メルセデスの2台のパワーユニットにトラブルが発生してダブルリタイア。逆にフェラーリはダブル表彰台を獲得して、ドライバーズとコンストラクターズの両方のチャンピオンシップでメルセデスを抜いて首位に躍り出た。

    ルイス・ハミルトンは、F1エンジンの序列でもフェラーリがメルセデスを上回っていると考えている。

    「その意味では彼らは僕たちの前にいる。それは間違いない」とルイス・ハミルトンはコメント。

    F1エンジンの勢力図で3番目となるルノーを搭載するレッドブル・レーシングのクリスチャン・ホーナーは「フェラーリはスーパーエンジンを持っている」と Globo にコメント。

    「おそらく我々はシャシーはトップ3のなかでベストだが、我々は彼らを抜くことができない。彼らにはあり余るほどのパワーがある」

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコも同意する。

    「彼らに印象的なパワーがあることを確認するのはそれほど難しいことではない」

    F1オーストリアGPでダブル入賞を果たしたザウバーのチーム代表フレデリック・バスールは、今年のザウバーの目覚ましい進歩は2018年のフェラーリのエンジンのおかげだと認める。

    「同じバージョンのエンジンを持っていることは我々にあらゆる違いをもたらしている」とフレデリック・バスールはコメント。

    「我々は段階的にシャシーを改善させているが、今年のエンジンの助けを借りていることは否定できない」

    F1オーストリアGPでは、同じくフェラーリのエンジンを搭載するハースも4位と5位でダブル入賞を果たして大量22ポイントを獲得。フェラーリのF1エンジンを搭載する全6台がトップ10に入った。

  • ルイス・ハミルトン、メルセデスと年間58億円の大型契約に合意との報道

    ルイス・ハミルトン、メルセデスと年間58億円の大型契約に合意との報道

    ルイス・ハミルトンが、メルセデスと年間5200万ポンド(約58億円)の2年契約に合意し、唯一の決断はそれがイギリスGPとドイツGPのどちらで発表するかだと報じられている。

    情報源によると、すでにルイス・ハミルトンは新たな2年契約にサインを済ませているとも言われている。Daily Mail は、契約は大幅なF1レギュレーション変更を考慮して2021年のオプションは含まれないと報じている。

    契約金額は年間5200万ドルとされ、これまでの契約よりも1000万ドルのアップとなる。現在、F1で最も高給取りなルイス・ハミルトンは、英国で最も稼いでいるスポーツマンのステータスも維持することになる。

    Sport Bild によると、唯一まだ決定していないのは、それをルイス・ハミルトンのホームレースであるイギリスGPで発表するか、もしくはメルセデスのホームレースとなるドイツGPで発表するかだけだと報じている。

    メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは「発表のタイミングが重要だ」と明かしている。

    また、その発表にはバルテリ・ボッタスの残留も発表されるとみられている。メルセデスの発表は、2019年の所属チームを明らかにしていないダニエル・リカルドの動向にも大きな影響を与えるとみられている。

  • 【動画】 ルイス・ハミルトンのポールラップ / F1フランスGP 予選

    【動画】 ルイス・ハミルトンのポールラップ / F1フランスGP 予選

    メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1フランスGPの予選で今季3度目となるポールポジションを獲得した。

    メルセデスは、今週末のF1フランスGPにむけてアップグレード版“フェーズ2.1”パワーユニットを投入。信頼性とパフォーマンスを改善させたユニットでポール・リカール・サーキットに挑んだ。

    ルイス・ハミルトンは、Q1を1分31秒271、Q2を1分30秒645でトップ通過。Q3では一回目のアタックで1分30秒222、さらに2回目のアタックでは1分30秒029とコンマ2秒短縮。雨となったFP3を除いた全てのセッションでトップタイムを記録する速さで第5戦スペインGP以来となる今季3度目のポールポジションを獲得した。

    「ポールポジションには本当に満足している」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「でも、僕はいつも完璧を目指しているし、トラックにはタイムは残っていると思うので、まだ取り組まなければならないことはある」

    「予選は常にタフだ。Q3は素晴らしいとは言えなかった。Q1とQ2は良かったけど、Q3はまあまあだった。最初の2つのセクターでコンマ3秒遅れていた。でも、幸いにも最終セクターで修正して、それを取り戻すことができた」

    「フィールドのトップは僕が望んでいる場所だし、ポールに戻れて本当に嬉しいよ」

    2018年 F1フランスGP 予選:ルイス・ハミルトン

    関連:【動画】 F1 フランスGP 予選 ダイジェスト

  • ルイス・ハミルトン 「フランスGPが退屈なレースにならないことを願う」

    ルイス・ハミルトン 「フランスGPが退屈なレースにならないことを願う」

    ルイス・ハミルトンは、10年ぶりにポール・リカール・サーキットで復活するF1フランスGPがどのような展開になるかはわからないが、とにかく退屈なレースにならないことを願っていると語る。

    モナコGPとカナダGPはオーバーテイクがあまり見られず、ファンとF1ドライバーからの批判に繋がった。フェルナンド・アロンソは、今年のモナコGPは“F1史上最も退屈なレース”だったと述べている。

    一方、カナダGPで優勝してチャンピオンシップ首位に返り咲いたフェラーリのセバスチャン・ベッテルは、そのような批判は“短絡的”だと反論。サッカーのワールドカップでもエキサイティングではない試合はあると語った。

    ルイス・ハミルトンは、以前からF1フランスGPがマニクールではなくポール・リカールで開催されることを批判している。

    「まったく見当もつかない。どんなレースになるかはわからない」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「カナダのような退屈なレースになるのか?それともエキサインティングなレースになるのか?バクーのようなレースになるか?それは言えない。まったくわからない」

    「フランスにとって素晴らしいレースになることを願っているし、素晴らしいレースになることを本気で願っているよ」

    今年、FIAはオーバーテイクを促進するためにDRSゾーンを追加するなど対策を講じており、2019年にはより先行マシンに近づけるようにF1マシンの空力の変更を実施する。

    過去にF1カナダGPはオーバーテイクの多いエキサイティングなレースとして知られてきたが、モナコよりもポジションの変動が少ないレースとなった。

    ルイス・ハミルトンはF1カナダGPへのネガティブな反応を聞いて悲しい気分になったと語る。

    「僕自身は外部からレースを見ているわけではないので、みんながどう感じたかはわからない。モナコよりもオーバーテイクが少なかったと聞いてるし、僕の友人たちはレースで最もエキサイティングだったのは序盤のクラッシュだったと言っていた」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「もしF1が実際にそうなっているのであれば、そういったことを耳にするのは悲しいことだ。もっと多くのことがあるからね」

    ルイス・ハミルトンは、ポール・リカール・サーキットでレースをしたことはないが、昨年9月のピレリのタイヤテストで同サーキットを走っている。

    関連:2018年 F1フランスGP テレビ放送時間&タイムスケジュール