カテゴリー: ルイス・ハミルトン

  • ルイス・ハミルトン 「2021年のF1タイトルは操作された。2008年とは違う」

    ルイス・ハミルトン 「2021年のF1タイトルは操作された。2008年とは違う」

    ルイス・ハミルトンは、2021年にマックス・フェルスタッペンに敗れたF1タイトルは、2008年の初タイトルとは異なり、「操作された」ものであるという見解を繰り返した。

    Sky Sports の番組で、ルイス・ハミルトンは 2008年F1ブラジルGPでの初タイトル獲得の映像を元トヨタのF1ドライバーであるティモ・グロック (Sky Deutschlan評論家) と一緒に見せられた。

    ルイス・ハミルトンは、最終コーナーの手前でティモ・グロックを追い抜き、最も劇的な状況で最初のドライバーズチャンピオンシップを獲得した。

    彼の主なライバル – フェリペ マッサ – はレースに勝利し、ルイス・ハミルトンが雨が降って乾いたタイヤで苦労していたティモ・グロックを追い抜くまで、約30秒間タイトル獲得できる立場にした。

    ルイス・ハミルトンは、ティモ・グロックとのインタビューで、2008年のブラジルと2021年アブダビの 2 つのタイトルファイナルに類似点があるかどうか質問された。

    「いや、違ったものだ。これは誰にも操作されていなかったからね」とルイス・ハミルトンは語った。

    「誰かが、その結果が基本的にそのままであるという決定を下した」

    「2007年に負けたときの痛みには類似点がある。チャンピオンシップを失った最後の17秒間、または最後の3周で、僕は基本的にそれを失った。そして、チャンピオンシップを失ったまま、さらに17秒またはそれを超えてラインを横切った」

    「心とあなたの精神の中に、同様の種類の恐ろしい感情がある。でも、それは逆境に直面したとき、決してあきらめず、押し続け、追い続け、前進し続けるという本当の証拠だったので、とても感謝している」

    「奇跡は起こる。そして、あれは僕にとって本当に奇跡の瞬間だった。

    2008年をさらに振り返って、ルイス・ハミルトンはフェリペ・マッサが表彰台でタイトルを失ったことにどのように反応したかを称賛した。

    「フェリペにとって素晴らしい年だったし、僕にとって最も印象的だったのは、彼が誇りと威厳を持って表彰台に立った最後だった」とルイス・ハミルトンは付け加えた。

    「そして、彼は僕の目にはチャンピオンに映った。それは単にチャンピオンシップを獲得することよりもはるかに大きなことだ」

  • メルセデスF1代表 「アブダビでハミルトンの勝利記録は優先しない」

    メルセデスF1代表 「アブダビでハミルトンの勝利記録は優先しない」

    メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、F1アブダビGPでルイス・ハミルトンのF1勝利記録を維持しようとするを優先つもりはないと述べ、それは「彼が望んでいることではない」と信じている。

    ルイス・ハミルトンは、今週末のF1アブダビGPが200年からすべてのシーズンで少なくとも1勝してきた彼の記録を維持する最後のチャンスとなる。

    現在、ルイス・ハミルトンの15シーズン連続優勝記録は1992年から2006年の間に設定されたミハエル・シューマッハの記録と並んでいる。

    メルセデスは先週末、F1ブラジルで今年初勝利を挙げ、ジョージ・ラッセルがルイス・ハミルトンの前で1-2フィニッシュをリード。今年初めにレッドブルとフェラーリとの競争に苦戦した後、チームがトップに戻ったことを示した。

    しかし、メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンの勝利記録を維持するためだけに最終レースで彼を優先する計画はないと述べ、7度の世界チャンピオンは以前にその重要性を無視していたことに言及した。

    「ルイスには何の優先順位も必要ないと思うし、それは彼が望むものではない」とトト・ヴォルフは語った。

    「彼は以前、毎シーズンレースに勝つというこの記録は、彼にとって優先度が低いと述べていたと思う」

    「クルマをあるべきところに戻して、来年はもっと多くのレースで勝利を収め、チャンピオンシップを目指してレースをしていることを願っている」

    ルイス・ハミルトンは以前、記録を維持することは彼にとって「まったく重要ではない」と述べており、代わりにメルセデスの車を競争力のあるものにし、2023年の教訓を学ぶことに重点を置いていると語った。

    「僕は記録に集中しているわけではにけど、もちろん、今年はその勝利を目指しています」とルイス・ハミルトンは9月に語った。

    「でも、僕は記録全般にあまり関心がないし、記録は私にとって重要ではない」

    ルイス・ハミルトンは、ブラジルでの初期のマックス・フェルスタッペンとの衝突から回復し、セルジオ・ペレスを抜いて2位でフィニッシュした。

    最後のセーフティカーのリスタートでジョージ・ラッセルと自由に競争することができたが、勝利を争うほど接近することはできなかった。

    ルイス・ハミルトンは、インテルラゴスでのレース後、W13マシンの核となる問題を解決するために懸命に取り組んできたメルセデスがレースに勝ったことは、来年に向けて「素晴らしい兆候」だと語った.

    「難しいことだった。僕たちは何度も何度も挑戦し続けてきたし、何か新しいことが起こるたびに、まだ問題を抱えていた」とルイス・ハミルトンは語った。

    「だから、これは本当に大きい。僕たちは自分たちの北極星がどこにあるのか、この冬に向けて全力を尽くす必要がある場所を知っている」

    「信じられないほどのハードワークをしてくれたチームをとても誇りに思っている。彼らがいなければ、今日ここにいることはできなかっただろう」

  • ジョージ・ラッセルのF1初勝利はメルセデスF1の政権交代の第一歩?

    ジョージ・ラッセルのF1初勝利はメルセデスF1の政権交代の第一歩?

    元フォーミュラ1ドライバーのジョニー・ハーバートは、F1ブラジルGPでのジョージ・ラッセルの勝利は、メルセデスF1チームの政権交代を示していると考えている.

    ジョージ・ラッセルは、レース終盤のセーフティカーのリスタートでルイス・ハミルトンを抑えて、ブラジルでF1初勝利を収めた。この勝利は、2022年シーズンでメルセデスの干ばつを終わらせるチームにとって初勝利でもあった。

    現在、ジョージ・ラッセルは、メルセデスF1チームでの最初のF1シーズンを楽しんでいるが、ルイス・ハミルトンはチームでの10シーズン目を16年のF1キャリアで初めて未勝利で終えようとしている。

    ジョーニー・ハーバートは、ジョージ・ラッセルの勝利はメルセデスF1チームにとって新しい時代の幕開けだとSky Sports Newsと述べた。

    「ルイス・ハミルトンとの戦いも非常に重要だ」とジョージ・ハーバートは語った。「これは政権交代のスタートだ」

    「過去2年間でマックス・フェルスタッペンが2回のワールドチャンピオンになったのを見てきたが、これからはジョージだ。これは彼のキャリアにおいて非常に強力なものになるだろう」

    「彼がレースに勝ったのはまさにそのやり方だった。彼は全体を通してとても美しく、一貫した方法でそれを行った。彼はプレッシャーにさらされていた。今まで感じたことのないプレッシャーだ。そして、彼はそれを成し遂げた。素晴らしい仕事だ」

    メルセデスF1チームは、2014年から2021年まで毎年タイトルを獲得または争っていたが、2022年シーズンを通してフォームに苦労した。

    ジョニー・ハーバートは、メルセデスF1が常に先頭で戦えるマシンで2023年シーズンに入った場合、ジョージ・ラッセルはチャンピオンシップ候補から除外されるべきではないと言います.

    「2つのことが一緒になった。レースに勝った今、彼はアブダビでの最後のレースに集中することができる。そして、今シーズンを通してそうではなかった車を供給するのは実際にメルセデスの責任だ」

    「今、彼らは自分自身をはるかに良い立場に置いている。そして、そのポジションがジョージの手に渡ったとき、彼はそれをつかみ、それを実現した」

    「彼がブラジルで獲得したレースでの勝利により、彼がコックピットに乗り込んだとき、まったく異なる自信を持ってアブダビに行くことができるだろう。彼はレースに勝ったが、それだけでなく、ルイス・ハミルトンにも勝った」

    「だから、これは彼にとって素晴らしいことだ。彼らが彼に車を供給し、今シーズンの後半に行ったこの開発プログラムを継続し、来年に向けて車を与えることができれば、ジョージがチャンピオンシップを獲得することにお金をかけたい」

  • ルイス・ハミルトン 「ラッセルのメルセデスF1内での台頭は問題ない」

    ルイス・ハミルトン 「ラッセルのメルセデスF1内での台頭は問題ない」

    ルイス・ハミルトンは、ジョージ・ラッセルへのメルセデスの信頼の高まりがチーム内で摩擦につながる可能性があるという憶測を一蹴した.

    ランス・ストロールがチームメイトのセバスチャン・ベッテルをウォールに押し込もうとした週末の最後に、フェルナンド・アロンソとエステバン・オコンは愚かな同士討ちを演じ、シャルル・ルクレールはカルロス・サインツに表彰台をあきらめるよう呼びかけ、マックス・フェルスタッペン・・・。

    ルイス・ハミルトンは、ジョージ・ラッセルの自信の高まりがメルセデスでの同様の「不安」につながるかどうか疑問に思う必要がある。現在、チームメイトの7回のF1ワールドチャンピオンを25ポイントリードしているラッセルは、メルセデスに今シーズン唯一の勝利と唯一のポールを獲得した。

    ルイス・ハミルトンの競争力を疑う人は誰もいないが、ジョージ・ラッセルはチーム内で自分自身を確立するという明確な決意を持っているため、「国王崩御、国王万歳!」という差し迫った叫びを感じずにはいられない。

    だが、ルイス・ハミルトンは「そうではない」と主張する。

    「僕はずっと年上で、チームに長くいる」とルイス・ハミルトンは語る。

    「だから、今後どのような課題に直面しても、僕たちは多くのことを経験してきた。それが問題になるとは思わない」

    メルセデス・オペレーションの長年のメンバーであるルイス・ハミルトンは、ジョージ・ラッセルの才能に疑いの余地はないと語る。

    「ウィリアムズで彼が何をしたかを見てきた」とルイス・ハミルトンは語った。

    「当然のことながら、彼が今年成し遂げたこと、彼が持っている一貫性、彼がどのように到着し、すぐ全力で取り掛かったかは印象的だと言わなければならない」

    「彼は完全に新しいチームに到着したわけではない。過去数年間、彼は僕のすぐ後ろに座って、僕がエンジニアやリッキーと一緒に行っている作業を見ていた.リッキーは彼のナンバーワンだ」

    「溶け込むのはとても簡単だった。彼は僕のステアリングホイールを使っているし、シーズン前のテストをやってきたので、完璧に溶け込んでいて、チームにポジティブな力を与えていると思う」

    「彼はチームの均衡を保つのを助けてくれた。仕事上の関係という点では、それは強いと思う」

    メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルグは「彼らは両方ともアルファ ドライバーであり、これは良いことだ。我々はできる限りそれを管理していく」と付け加えた。

  • ルイス・ハミルトン 「メルセデスF1は今でもベストチームだ」

    ルイス・ハミルトン 「メルセデスF1は今でもベストチームだ」

    ルイス・ハミルトンは、F1サンパウロGPでのメルセデスF1のワンツーは、2023年にタイトル争いに戻るという彼らの希望にとって「大きな後押し」であると語った。

    ブラジルで、ルイス・ハミルトンはチームメイトのジョージ・ラッセルに次ぐ 2 位でフィニッシュ。24歳のラッセルは自身初のグランプリ優勝とメルセデスF1のシーズン初勝利を手にした。

    インテルラゴスでのレースを前にブラジル名誉市民を取得したサンパウロでの1週間を振り返り、7度のF1ワールドチャンピオンは「夢」の結果だったと語った。

    「信じられない日、信じられないほどの週末、そして、1 週間だった。月曜日以降、非常に多くの素晴らしい経験ができた。これはチーム全員にとって本当に夢のような結果だ。誰もがこの素晴らしい結果に値すると思う」とルイス・ハミルトンは語った。

    「このような結果を残すことは、我々にとって最も重要なことだ。これはチーム全体の士気を大きく後押しする。冬に向けて、チームは自分たちが正しい道を進んでいることを知っている」

    「そして、僕たちは今でもベストチームであり、来年はこれをもっと一貫して行うことができるはずだ。その戦いをすることに興奮している」

    しかし、ルイス・ハミルトンは、ランド・ノリスとシャルル・ルクレールの衝突も見られた初期のセーフティカーのリスタートでマックス・フェルスタッペンと衝突した後、彼のレースが終わってしまうのではないかと心配していたと語る。 ノリスとフェルスタッペンは、別々のインシデントに対して5秒のペナルティを与えられた。

    「その瞬間、リタイアしなければならないだろうと思っていた。何かを感じたていたからね。その後、リアのフィーリングは以前と同じではなったし、『チームはワンツーを失ってしまうかも』という感じだった。それしか考えられなかった」とルイス・ハミルトンは語る。

    「芝生の上を走ってコースに出たとき、『どうすればチームに素晴らしい結果をもたらすことができるのか』ということしか考えられなかった。僕にとって重要なのは、どう転ぶかではなく、どう立ち直るかだ。誇りに思うし、ジョージにおめでとうと言いたい」

    ルイス・ハミルトンは、 2021年のサンパウロGPでマックス・フェルスタッペンと勝利をめぐって激しい戦いを繰り広げたのと同じトラックでの衝突の後、今後、フェルスタッペンとレースをすることに「心配はない」と付け加えた。

    「何も心配はしていない。当然、成功すれば…ちょっと標的にされるのは当たり前だと思うけど、問題はない。今まで扱ったことのないものではないしね…」

  • ルイス・ハミルトン 2022年F1ブラジルGP スペシャルヘルメット

    ルイス・ハミルトン 2022年F1ブラジルGP スペシャルヘルメット

    ルイス・ハミルトン(メルセデス)は、2022年F1ブラジルGPをスペシャルヘルメットで戦う。

    F1ブラジルGP前にブラジルの名誉市民となった7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、1994年に亡くなった彼のレーシング ヒーロー、サンパウロ出身のアイルトン・セナとともに、南米の国を長い間愛してきた。

    F1ブラジルGPに向けてルイス・ハミルトンはスペシャルヘルメットを用意。サイドにはブラジル国旗がデザインされ、『Love is Love』の文字が入れられている。

    メルセデスF1は「生まれは英国人。心はブラジル人。」とツイートしてスペシャルヘルメットを紹介した。

    ルイス・ハミルトン2022年 ブラジルグランプリ ヘルメット

  • ルイス・ハミルトン 「ピットレーンを最後に出たことが影響した」

    ルイス・ハミルトン 「ピットレーンを最後に出たことが影響した」

    メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1ブラジルGPの予選で変わりやすいコンディションをうまく活用できず8番手に終わったことに失望していると語る。

    Q3進出を果たしたルイス・ハミルトンだったが、チームメイトのジョージ・ラッセルの赤旗によってすべてのドライバーが1回しかアタックできなかったセッションで8番手までしかタイムを上げることができなかった。

    赤旗の遅延により、雨が激しくなり、コースコンディションが悪化し、セッションが再開されたときにドライバーは改善できなかったが、ルイス・ハミルトンは、レッドブルのドライバーであるセルジオ・ペレスとともに、コンディションを評価するためにインターミディエイトタイヤでピットを離れたが、結果は当然の結論だった。

    ルイス・ハミルトンは、サンパウロのトリッキーなコンディションについて説明し、Q3で最後のドライバーの1人になったことを後悔していると語った。

    「コンディションがどのようなものか見に行ったけど、明らかに本格的にウェットだった。それがモーターレースだ」とルイス・ハミルトンは認めた。

    「とにかく難しかったと思う。コンディションを見極めるのが難しく、とても暗いので雨滴を見るのも困難だった。僕はピットから最後に出た車だった」

    「僕は乾いている最後の部分、もしくは雨で濡れた最初の部分でタイムを出さなければならないかったと思う」

    「おそらくピットレーンでも温度が下がりすぎていた。少し残念だけど、ジョージは素晴らしい仕事をしたし、ケビンを祝福したい」

    ルイス・ハミルトン メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1 ブラジルグランプリ

  • ルイス・ハミルトン、有名な無線コール『ハンマータイム』誕生秘話を語る

    ルイス・ハミルトン、有名な無線コール『ハンマータイム』誕生秘話を語る

    ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1のレースエンジニアであるピーター・ボニントンの有名な『It’s hammer time!』という無線コールがどのようにして生まれたのかを説明した。

    ルイス・ハミルトンと“ボノ”との長年にわたる関係は、2013年にメルセデスF1での最初のシーズンに始まった。2014年、ハミルトンはメルセデスF1チームに初のF1タイトルをもたらした。ボノがハミルトンに全力を尽くすように促す有名な“ときの声”は、そのシーズンに初めて聞かれた。

    ルイス・ハミルトンとメルセデスF1が優勢な中、レースの戦略的な瞬間に『ハンマータイム』はチームの無線を介してコールが頻繁に聞こえた。

    メルセデスF1は2022年のチャレンジングなシーズンに耐えてきたことで、ピーター・ボニントンは有名なコールでルイス・ハミルトンを鼓舞する機会を失っていた。

    しかし、オースティンで開催されたF1アメリカGPで、ルイス・ハミルトンがトップのマックス・フェルスタッペンの後ろでレース終盤に全力を尽くすように促されたとき、再び『ハンマータイム』コールが放送波で聞かれた。

    ルイス・ハミルトンは、コールの由来について尋ねられたとき、「僕がハンマータイムを思いついたと思う」と説明した。

    「彼が『今こそプッシュする時だ』と言って、僕は『おい、もうプッシュしている!』と苛立った場面があった」

    「でも、今こそ持っているものをすべて使って全力を尽くす時だと伝えようとしているのなら『ハンマータイムとだけ言ってくれ』と伝えた。それは僕たちの成長の一部だった」

    「ボノには非常に感謝している。彼とは素晴らしい旅をしてきた。ドライバーとエンジニアのパートナーシップは、これまでで最長ではないにしても、最長のものの1つだと思う」

    「彼は私の成功に欠かせない存在だ」

    実際、このペアは2013年以来82回のレースでの勝利を共有しており、「良い時も悪い時もトラックの内外でお互いを支え合った」ため、10年間で多くの最高点と最低点を一緒に共有してきた.

    ルイス・ハミルトンは、「彼はおそらく、良い日も悪い日も、本当に僕に耐えることができる数少ない人の1人だ」と語った。

    「彼がレースを通してどれほど冷静でいられるか、そして、彼がどのようにレースを通して僕を導き、ナビゲートするのを助けることができたか、それができる人は多くないと思う」

    Hammer Time
    ハンマータイムという言葉は、1970年代のイギリスの連続殺人鬼“ヨークシャーの切り裂き魔”ピーター・サトクリフが、ナイフで切り裂く前にハンマーで殴りかかる時に叫んだ“It’s hammer time”で有名になった。

    その後、1990年代にMCハマー(MC.Hammer)がそれにインスパイアされて楽曲『U Can’t Touch This』で自分の名前にかけて「stop, hammer time(手を止めろ、ハマーの時間だ)」と叫んだことで再び脚光を浴びた。

    また、オークションで買値が成立したときに、『オークションはこれまで。ハンマーを叩く』とハンマーで机を叩くことになることから、『これで決めろ!』と鼓舞するときに用いられる。

  • レッドブルF1首脳 「2023年はハミルトンがフェルスタッペンの強力な挑戦者」

    レッドブルF1首脳 「2023年はハミルトンがフェルスタッペンの強力な挑戦者」

    レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ルイス・ハミルトンが2023年にマックス・フェルスタッペンの最強のチャンピオンシップの挑戦者になると考えている。

    今年はフェラーリとシャルル・ルクレールが序盤に強い挑戦を繰り広げたが、最終的にはレッドブルのマックス・フェルスタッペンが数レースを残してタイトル争いを締めくくった。

    「ルクレールは予選で非常に強かった」とヘルムート・マルコはドイツ放送局ntvに語った。

    「しかし、彼は間違いを犯しがちだった」

    「(ルイス・)ハミルトンは2023年に向けてより強力な挑戦者になると見ている。彼は経験の点で明らかなアドバンテージを持っている。彼は信じられないほどうまく自分自身をやる気にさせることができるし、来年はメルセデスがより良い車をトラックに乗せると確信している」

    しかし、同時に、ヘルムート・マルコはF1ワールドチャンピオンを2連覇したマックス・フェルスタッペンがまだ良くなっていると考えている。

    「彼はレース全体の全体像を把握することで、これまで以上に自信を持って運転している。同時に、彼はタイヤウィスパーへと進化した」とヘルムート・マルコは語った。

    「彼は、ハードコンパウンドを履いた競合他社よりも、ソフトタイヤで長く走れる。私はまだ彼の限界を見ていない」

    「彼はマシンに乗り込み、最初のプラクティスセッションから、つまり、最初のラップからとても自信を持っている。ウェットの場合、彼は最初のラップでフィールドの残りのドライバーよりも 2 秒速い」

    「彼が必要としているのは、フロントの優れたグリップだけだ。リアが何をしているかは、彼にはあまり影響しない。それは他のドライバーを緊張させるだけだ」

    「今シーズンの早い段階で、マックスは彼のドライビングスタイルに合わない車で(セルジオ)ペレスと同じくらい速かったことを見てきた。マシンがフィットすると、彼は 0.5 秒速くなった」

    ブラジルでの今週末に関しては、ヘルムート・マルコは「ターボの問題によりメキシコでのパフォーマンスを低下させた」フェラーリが立ち直るだろうと考えており、メルセデスに関して言えば、ルイス・ハミルトンのチームが「最近、特に予選で確実に良くなっている」と語った。

  • F1:ルイス・ハミルトン、ブラジルの名誉市民権を取得

    F1:ルイス・ハミルトン、ブラジルの名誉市民権を取得

    ルイス・ハミルトンは、今週末のF1サンパウロGPに先立ち、ブラジルの名誉市民となった。

    7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、1994 年に亡くなった彼のレーシング ヒーロー、サンパウロ出身のアイルトン・セナとともに、南米の国を長い間愛してきた。

    ルイス・ハミルトンは、2007 年にブラジルで初の F1 タイトルを獲得し、インテルラゴス・サーキットで開催された 2016 年、2018 年、2021 年のレースでも優勝している。

    特に昨年のレースでは、スプリントと日曜日の決勝でフィールドの後ろから挽回して勝利を収める印象的なパフォーマンスを見せ、表彰台でブラジルの旗を掲げた。

    アンドレ・フィゲイレド下院議員がルイス・ハミルトンにブラジルの市民権を与えるべきだと提案したのは、2021年の支配的な動きの後だった。

    ルイス・ハミルトンは、市民証を受け取るために月曜日にブラジリアのブラジル議会に出席。多くのファンが出席した.

    ルイス・ハミルトンは「ここで市民証を受け取り、受け入れることは、僕にとって最高の名誉だ」とコメント。

    「ついに自分がみなさんの中の一人になったように本当に感じている」

    「2007年にここに到着したとき、僕たちが経験しして成長した愛、特に2021年にみんなが僕を応援してくれることを知っていたことは、僕の人生で最も特別な瞬間の1つだった」

    下院議長のアーサー・リルは、ルイス・ハミルトンは「すべてのブラジル人の英雄」であると述べた。

    「セナやハミルトンのようなブラジル人の模範は、すべてのブラジル人が困難を克服し、人生のレースに勝つことができることを我々に保証してくれる。この国に何度も戻ってきてほしい。今ではあなたの国でもある」とアーサー・リールは語った。

    ルイス・ハミルトン ブラジル 名誉市民