カテゴリー: ハースF1チーム

ハース：F1アブダビGP 金曜フリー走行レポート

ハースは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、エステバン・グティエレスが13番手タイム、ロマン・グロージャンが14番手タイムだった。

エステバン・グティエレス（13番手）
「今日は僕たちのトラック能力を最大限に発揮できたと思う。全部のプログラムを終えることができて、クルマに良いフィーリングを得られたことも僕たちには重要だった。特にフリー走行1回目と2回目の間に気温が大きく変化したからね」

「気温がどれほどクルマに影響するかを知ることが重要だ。検証するためのデータは十分にある。今夜は全てを理解して、明日に向けて正しい選択ができるように取り組んでいく」

ロマン・グロージャン（14番手）
「これまでで最も楽ではない金曜日だった。午前中はあのスピンがあったし、マッピングやブレーキなど問題がいくつもあった。FP2に向けてそれを懸命に解決して、何とかうまくいった。残念ながら、FP2で水漏れのトラブルが発生してしまい、ロングランができなくなってしまった。タイヤを機能させるのにも苦しんだ。初めは良い走りができていたけど、その後はちょっと苦しくなってしまった。今夜の作業ではそこが主な懸念事項になるだろう。明日のFP3は残りの週末を表すことにはならないと思う。予選とレースに向けて正しい予想ができることを願おう」

関連：
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2016年11月26日
ハース代表、エステバン・グティエレスとブラジルGPの件で「話をする」

ハースのチーム代表ギュンター・シュタイナーは、エステバン・グティエレスとのF1ブラジルGPでの一件についてアブダビで話をするつもりだと述べた。

F1ブラジルGPを電気系のトラブルでリタイアしたエステバン・グティエレスは、ガレージ内で怒りを爆発させた。そして、彼を落ち着かせようしたギュンター・シュタイナーに無礼な態度をとっている様子が国際映像で流れた。

実際、エステバン・グティエレスは数日前にハースの2017年のプランから外れていることを伝えられており、ブラジルGPは精神的にも厳しい週末となったはずだ。

「あのようなことを口にするときは感情的になっているときだと思う」とギュンター・シュタイナーと認める。

「私はそれを尊重するし、私が言ったこと、彼が言ったことを議論したくはない。彼には彼の感情がある。その感情は傷ついていた。それは理解しているし、同じように尊重している。その尺度がどうたったかを振り返り、説明したくはない」

「そうするのがフェアだった。非常に主観的ではあるが、決定やその他いろいろなことによって彼は感情手kになっていた。数日それについて考えていたら、違っていただろう」

ギュンター・シュタイナーは、エステバン・グティエレスと二人で話し合って解決したいと考えている。

「ここに座り、我々がフェアだったかどうでなかったと議論するようなことはしたくない。人前で汚れた下着をおおやけの場で洗いたくはない」

「彼と話すつもりだ。アブダビで彼が落ち着いたときにもう一度ゆっくり話したいと彼に伝えてある」

関連：エステバン・グティエレス、チーム代表との一触即発の場面を弁明

2016年11月18日
シャルル・ルクレール、GP3優先でF1アブダビGPのフリー走行は取止

シャルル・ルクレールは、GP3でのタイトル争いを優先させるため、F1アブダビGPでのハースでのフリー走行1回目への出走を取りやめた。

フェラーリの育成ドライバーであるシャルル・ルクレールは、今年ARTグランプリからGP3への参戦と並行して、ハースで5回のプラクティス出走が予定されており、イギリス、ハンガリー、ドイツ、ブラジルでフリー走行に参加。

最終戦F1アブダビGPでシャルル・ルクレールは、プログラムを完了される予定だったが、タイムテーブルの調整により、取り止めとなった。

ヨーロッパのF1ラウンドでは、GP3は金曜午後まで行われないが、アブダビは夕方頃にセッションが行われる変則スケジュールとなっている

シャルル・ルクレールは、F1プラクティスからGP3の予選に直行しなければならず、それは懸命ではないと判断した。

「本当に難しい決断だったけど、タイムテーブルのため、アウダビではフリー走行1回目にハースで走らないことにした」とシャルル・ルクレールはTwitterに投稿。

「GP3タイトルに100％集中したい」

「FP1で走れば、F1からGP3に直行しなければならない」

シャルル・ルクレールは、GP3最終戦を前にARTのチームメイトであるアレキサンダー・アルボンに対して31ポイントのリードを築いている。

来季、シャルル・ルクレールはGP2に参戦すると見られているが、ハースのチーム代表ギュンター・シュタイナーは、2017年もシャルル・ルクレールが関与するかどうかの決定はアブダビの週末以降になされるとブラジルで述べている。

「彼は良い仕事をした。彼はフェラーリの育成ドライバーだ。彼らが彼の育成を続けたいのであれば、我々は彼らと話すことには満足だ。我々は彼がやってくれた仕事に満足しているからね。ノープロブレムだ」

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2016年11月17日
エステバン・グティエレス、チーム代表との一触即発の場面を弁明

エステバン・グティエレスは、F1ブラジルGPで国際映像で流れたガレージ内でのチーム代表ギュンター・シュタイナーとの場面について弁明した。

60周目にリタイアしたエステバン・グティエレスは、戻ったカレージ内で当り散らし、怒りの表情を浮かべたギュンター・シュタイナーが彼の腕を掴んで呼び止めている様子が国際映像で流れた。

レース後、エステバン・グティエレスは、フラストレーションが爆発したのはハースの信頼性の欠如が原因だったと述べ、ギュンター・シュタイナーとの一件のときにはちょうど感情が高まっていたと説明した。わだかまりはないと述べた。

「僕は状況にとても怒っていた。でも、誰かに怒っていたわけではない。とにかくタイミングが悪かったし、あの後、僕たちはお互いに笑っていた。何かが続きそうに見えたかもしれないけど、必ずしもそうではない」

「今、誰かを非難するのはフェアなことだとは思わない。何が問題だったか正確にはわからないからね。電気系の問題だったし、またチャンスを逃してしまった」

「状況に怒っていたんだ。今年このようなことが頻繁にあったからね。あまりいい立場ではないけど、僕たちは進んでいくし、僕は決して諦めない」

今シーズン末でハースを去ることが決定しているエステバン・グティエレスだが、自分の感情は、ハースとのシーズンをいかにいい形で終えたいと思っているかを示していると述べた。

「もちろんだよ。僕はベストを尽くしている。全員がベストを尽くしている。僕はプロだし、自分のためだけでなく、チームのためにもベストを尽くしたい。これまでもそうやってレースをしてきたし、まだあと一戦ある。僕はプロとして良い方向で終えたいと思っている。最後までベストを尽くすつもりだ」

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— F1-Gate.com (@F1Gate) 2016年11月14日

2016年11月15日
ハース：不運な雨の日曜日 / F1ブラジルGP

ハースは、F1ブラジルGPの決勝レースで、エステバン・グティエレスがリタイア、ロマン・グロージャンはレース前のレコノサンスラップでクラッシュしてグリッドに並ぶことができなかった。

エステバン・グティエレス（リタイア）
「楽しいレースだった。最初はとても退屈だったけど、フルウェットでレースをスタートしたあとはかなり良くなった。ウェットでもインターミディエイトでも路面コンディションはかなりトリッキーだったし、とにかくクルマをコース上に留めておくことが全てだった」

「僕たちには良いペースがあったし、グリッドへ向かうときにはポイント獲得のチャンスがありそうだった。残念ながら、電気的なトラブルが起き始めてしまった。ブレーキングとコーナーでパワーに問題があった。ウェットコンディションでは、起こり得る最悪の問題だ。チームは修正しようと全力を尽くしてくれたけど、リタイアするしかなかった。今はシーズン最終戦に目を向けよう。また別のチャンスがある。楽観的なままでいなければならないし、集中して、今持っているものでベストを尽くさなければならない」

ロマン・グロージャン
「全てのハースF1ファンに対して申し訳ない。24時間もたたないうちに、ヒーローからゼロになってしまった。何が言える？　僕は全速力ですらなかった。かろうじてグティエレスより速かったくらいでクルマがスピンした。とにあく不運だった。あのポイントではまったくグリップがなかった。ホイールスピンして、スピンを喫してクラッシュした。クルーのみんなに本当に申し訳ない。大きな衝撃だった。30Gくらいかな。F1では高速でそういうことが起こるけれど、僕の体は大丈夫だ」

【動画】ロマン・グロージャン、レコノサンスラップでクラッシュ関連：F1ブラジルGP 結果：ルイス・ハミルトンが波乱のレースを制す

2016年11月14日
【動画】ロマン・グロージャン、レコノサンスラップでクラッシュ

ロマン・グロージャンは、F1ブラジルGP決勝前のレコノサンスラップでクラッシュ。マシンはサスペンションを含めてダメージを負ったため、決勝は欠場することとなった。

ウェットとなった日曜日のインテルラゴス。決勝スタート30分前に各車がレコノサンスラップを行ったが、コントロールを失ってスピン。ウォールにクラッシュしてマシンを壊してしまった。

ハースでのベストグリッドタイとなる7番グリッドからスタートすることになっていたロマン・グロージャン。非常に残念な結果となってしまった。

ロマン・グロージャンは「24時間でヒーロー（hero）からゼロ（ｚero）だ。プッシュさえしていなかった。僕たちはウェットタイヤを改善する必要がある」と述べた。

ロマン・グロージャンの他にも姿勢を乱しているドライバーがおり、波乱のレースが予想される。

FIAレースディレクターのチャーリー・ホワイティングは、セーフティカースタートではなく、スタンディングスタートを望んでいる。

一先ず、決勝スタートは10分のディレイが決定。その後、セーフティカー先導でのスタートとなることが決定した。

2016年11月14日
エステバン・グティエレス、ハースの決定に不満「理解できない」

エステバン・グティエレスは、ハースが自分を切ってケビン・マグヌッセンを起用した理由が理解できないと語る。

ハースは11日（金）、2017年をケビン・マグヌッセンとロマン・グロージャンのラインナップで戦うことを発表した。

自分を放出するというハースの決定を理解できるかと質問されたエステバン・グティエレスは「いいや」とコメント。

「でも、その一方で全体的にフェアな方法ではないと思う。シーズン序盤は僕にとってリズムを掴むのに理想的とは言えなかったからね」

「新チームなので、ポイントを獲得するチャンスがあったときに、多くのメカニカルトラブルがあった。多くのミスもあった。そうだね、いくつかは僕のミスだけど、チームでの方が多かった」

「僕がコントロールできない多くの状況があった。彼らのチームなので、最終的にはその決定を尊重するけどね」

「正しい方法で評価されたとは思わない。彼らはただ新聞を見て決定した。尊重はするけど、必ずしもそれに同意しているわけではない」

2017年のシートは、2013年と2014年に所属したザウバー、そしてマノーのシートしか残っていない。

エステバン・グティエレスは、2017年のF1シートを獲得する確率は“70％”くらいだが、リザーブドライバーへの復帰も除外していない。

「いくつかポジションはある。望ましくは、走りたい。運転し続けることが最も重要だ」

関連：ハース、ケビン・マグヌッセンとの契約を正式発表…グロージャンも残留

2016年11月13日
ハース：グロージャンが7番グリッド獲得 / F1ブラジルGP 予選

ハースは、F1ブラジルGPの予選で、ロマン・グロージャンが7番手、エステバン・グティエレスが12番手だった。

ロマン・グロージャン（7番手）
「Q3に戻れて嬉しい。特に最近の2レースではQ1で敗退していたし、本当に苦しんでいたからね。ここで僕たちは新しいブレーキを試して、出来る限りそれらをうまく働かせようとしてきた」

「最初からフィーリングは良かったし、今日は涼しい路面コンディションもかなり助けになった。今後改善できるマージンはまだたくさんある。僕たちは自分たちに何が必要かについて常に学んでいるけど、今日はQ3に進めるとはあまり思っていなかった。でも、全体的に状況をうまくまとめることができれば、僕たちはかなり速いし、それは励みになる」

エステバン・グティエレス（12番手）
「ラップタイムがとても僅差なかなりコンペティティブな予選セッションだった。Q3は逃したけど、ここ2週間で苦しんでいたパフォーマンスが戻ってきたのは素晴らしいことだ。今は明日のレースについて楽観的になることができる。ポイントを狙うつもりだ。僕たちは自分たちに必要なことを把握しているし、それが僕が目標としていることだ」

関連：F1ブラジルGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

2016年11月13日
ハース、ケビン・マグヌッセンとの契約を正式発表…グロージャンも残留

ハースは、2017年のドライバーとしてケビン・マグヌッセンと契約したことを発表。あわせて、ロマン・グロージャンがチームに残留することも発表された。

ケビン・マグヌッセンは「これは素晴らしい機会であり、ハースF1チームの一員になることをとても嬉しく思う」とコメント。

「F1ドライバーとしての自分の能力にはもちろん自信を持っているけど、ハースF1チームが2年目とその後のシーズン毎に成し遂げられることにもとても自信を持っている」

「ジーン・ハースは力強いビジョンと異なるやり方でF1にやってきた。彼はそれを機能させているし、うまくいっている。長いシーズンの間ずっと良い観点で見てきたし、来年のハース VF-17に乗るのを楽しみにしている」

ロマン・グロージャンは「1年以上前に僕はハースF1チームに加入するという決定をした。それは完全に正しい決定だった」とコメント。

「チームの発展の一員であることをとても誇りに思っているし、成長し、今後数年でより多くの成功を成し遂げていけることをとても嬉しく思っている」

ハースのオーナーであるジーン・ハースは「ドライバーを探し始めたときから、ケビンは常に我々のショートリストに載っていた」とコメント。

「彼は非常に短い期間で多くのことを成し遂げた。我々の2シーズン目は新しい挑戦となる。我々はロマンとケビンのペアが新車の開発と我々が成長し続ける助けになると感じている」

この発表に先駆けて、現在のドライバーであるエステバン・グティエレスは、今シーズン限りでハースを離れることを発表していた。

「エステバン・グティエレスの努力の全てに感謝したい」とジーン・ハースはコメント。

「彼は我々のF1初年度の助けの一部だったし、我々は彼とロマンと一緒に力強くシーズンを終えることを楽しみにしている」

2016年11月12日
ハース：F1ブラジルGP 金曜フリー走行レポート

ハースは、F1ブラジルGP 初日のフリー走行で、ロマン・グロージャンが15番手タイム、エステバン・グティエレスが20番手タイムだった。午前中にはシャルル・ルクレールが走行を担当した。

ロマン・グロージャン（15番手）
「今日のメインは新しいブレーキのテストだった。それにはとても満足している。週末ずっとこれを使うことになるだろう。マップやバランス、使い方などはまだ完璧ではないけれど、感触はかなり良かった」

「熱と路面温度にちょっと苦戦していたし、午前より午後の方が少し厳しかった。マシンを速くするためにアイテムをいろいろと装着して取り組んだけど、少なくともいくつかの方向性や何をすべきかはわかっている」

エステバン・グティエレス（20番手）
「FP1では走行できなかったけど、戻れて良かったよ。とにかく自分たちのプログラムをすることが重要だった。FP2に全て押し込もうとしてちょっとぎゅうぎゅう詰めだったけど、マシンの評価という点でまあまあうまくいった。ここからはかなり進化させられる。バランスにはそれほど満足できなかったので、今夜はそれを解消するために作業しなければならない。明日に向けて全てを最適化する必要がある」

シャルル・ルクレール
「またクルマに乗れてとても嬉しかった。インテルラゴスのトラックが大好きになったよ。ここを走るのは初めてだ。特にセクター2が素晴らしいね。とても興味深い。GP3は今休みなので、レースカーをドライブしたのはとてもく久しぶりだった。F1マシンのドライブとなるとさらに間が開いている。午前中の最初の数周は慣れるためのものだったけど、最後は全てうまくいった。プログラムは全て完了することができたし、チームから役に立ったと言ってもらえたので、全体的に良かったと思う」

関連：
・F1ブラジルGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
・F1ブラジルGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

2016年11月12日