カテゴリー: ロマン・グロージャン

元F1ドライバーのロマン・グロージャンは、2021年のインディカーシーズンが終了したオフシーズンを利用して、負傷した左手の植皮手術を受けた。

ロマン・グロージャンは、2020年のF1バーレーンGPでマシンが炎上する大クラッシュを喫して手に火傷を負った。この事故によって、グロージャンは残りのレースに戻ることができず、F1キャリアは早期に終了することになった。

ロマン・グロージャンは、クラッシュで重傷は免れたが、炎は両手、特に左手に火傷を負わせた。だが、レースをするには十分なほどの回復を見せ、今年、デイル・コイン・レーシングからパートタイムでインディカーに参戦。1回のポールポジション、3回の表彰台を獲得し、ルーキーシーズンをランキング15位で終えた。

ロマン・グロージャンは負傷した手の画像を共有することについてオープンだったが、左手の状態を改善するために植皮手術を受けたことを明らかにした。

火曜日に手術を受けたロマン・グロージャン、病院のベッドからの画像を共有して、ハッシュタグ #thephoenix（不死鳥）をつけて、「ミッキーの手」を披露した。

「手術はうまくいった」とロマン・グロージャンは書いた。

「明日の午後、もう少しチェックした後、家に帰れるはずだ。私の新しい手の写真をみんな共有するのが待ちきれない。おやすみなさい。」

また、ロマン・グロージャンは、2022年にアンドレッティ・オートスポーツとのフルタイムのインディカープログラムに着手するために家族とともにマイアミに引っ越したことを確認した。

元F1ドライバーのロマン・グロージャンが、アンドレッティ・オートスポーツのドライバーとして初走行を実施した。

2020年までハースF1のドライバーを務めたロマン・グロージャンは、2021年にインディカーへと活動の場を移した。デイル・コイン・レーシングから参戦したグロージャンは、1回のポールポジション、3回の表彰台を獲得し、ルーキーシーズンをランキング15位で終えた。

その活躍もあり、来季は名門アンドレッティ・オートスポーツへの移籍が決定。今季はロードコース中心のパートタイムの参戦となったが、2022年はインディ500を含めたオーバルも加えてフル参戦する。

10月6日（水）、インディアナポリス・モーター・スピードウェイでインディ500の参戦に必要な3段階のルーキーオリエンテーションプログラムが実施され、ロマン・グロージャンは、NASCARカップシリーズで7回優勝したジミー・ジョンソンとともに参加。

ロマン・グロージャンは、前任のライアン・ハンターレイが走らせていた印象的なDHLのイエローとレッドのレーシングスーツに身を包んでサーキットに登場。

だが、雨によってプログラムは完了しなかった。正午から予定されていたセッションは午前10時30分にスタートが早められたが、開始から30分で雨が降ったため中断。この時点でまだロマン・グロージャンはROPを開始していなかった。

テストは午後3時直後に再開されたが、午後5時直前にまた雨が降ったことで切り上げられた。そのため、両方のドライバーは、ROPの最初の2つのフェーズしか完了できなかった。ロマン・グロージャンは最終フェーズを終えるのに2ラップ足りず、ジミー・ジョンソンは完了するためにさらに10ラップが必要となる。

インディ500のルーキーに義務付けられているROPでは、ドライバーは2.5マイルのトラックを中心に3レベルの速度を段階的に達成する必要がある。フェーズIは205～210 mphで10ラップ、フェーズIIは210～215 mphで15ラップ、フェーズIIIは215mph以上で15ラップ。

アンドレッティ・オートスポーツのNo. 28 DHL Hondaで初走行を行ったロマン・グロージャンは「レースをしたことがあったとしても、僕にとってオーバルのエモーションは非常に新しいものだ」とロマン・グロージャンは語った。

「特に快適なものではないように感じている。何をすべきかを知っていて、進歩する方法を知っているロードコースやストリートコースとは違う。ここで、私はすべてを学ばなければならない」

両ドライバーともルーキーテストには合格したと見なされ、2022年4月20～21日のIMSオープンテストで最終フェーズを完了することになる。

アンドレッティ・オートスポーツは、2022年の28号車のドライバーとして元F1ドライバーのロマン・グロージャンと契約したことを発表した。

ロマン・グロージャン（35歳）は、2020年のF1アブダビGPでの恐ろしいクラッシュで10年間のF1キャリアを終えた後、今季からインディカーに転向。デビューシーズンですでに3回の表彰台を獲得している。

アンドレッティ・オートスポーツのCEO兼会長であるマイケル・アンドレッティは「ロマンをアンドレッティ・オートスポーツファミリーに迎えることができてうれしく思う」とコメント。

「彼はインディカーに来る前にすでに印象的な履歴書を持っており、ここでのルーキーシーズンに何ができるかを見て、控えめに言ってもエキサイティングだった」

「彼の豊富なモータースポーツの経験は、すでに強力な2022年のドライバーラインナップとともにチームにとって有益だ。また、DHLとの強力なパートナーシップを継続することにこれ以上興奮することはない」

F1キャリアの間にルノー、ロータス、ハースでロマン・グロージャンは、インディカーの最も有名なチームの1つに参加することを「大きな名誉」と表現。また、今年インディカーでのキャリアを再燃させる機会を与えてくれたデイル・コインに敬意を表した。

「アンドレッティ・オートスポーツに加入し、来シーズンにNo.28　DHLホンダをドライブできることをうれしく思う」とロマン・グロージャンは語った。

「アンドレッティのような素晴らしいチームに加入できて光栄だ。モータースポーツ界の誰もがアンドレッティという名前を知っている」

「チームと一緒にレースをすることができることを、とても幸せで誇りに思っている。また、DHLを代表してレースをすることを非常に誇りに思っている。非常に長い間レーシングカーのDHLカラーを知っていた。インディカーでこのような素晴らしい会社を代表することをこれほど誇りに思うことはできない。僕たちは、あらゆる面での僕たちの目標である一緒に大きな成功を収める望んでいる」

「インディカーに参加する機会を与えてくれたデイル・コイン・レーシングにも感謝している。レースをとても楽しんでおり、今日、世界で最も競争力があり最高のチームの1つとレースをするという変化を与えてくれた」

ロマン・グロージャンは、子供たちがF1ドライバーを夢見ていることは分かっているが、下位チームで戦うのであれば、インディカーに来ることをお勧めすると語る。

昨年までハースでF1を戦っていたロマン・グロージャンは、今年からインディカーに戦いの場を移した。F1では179回のスタートで10回の表彰台しか獲得できなかったグロージャンだが、インディカーではわずか12戦で3回の表彰台を獲得している。

先週末のラグナセナで3度目の表彰台を獲得したロマン・グロージャンは、インディカーのファンからの暖かい歓迎に加えて、より競争力のあるチャンスを手にしたと語る。

「僕はF1に到達した世界で20人の幸運な男のうちの1人だった」とロマン・グロージャンは語った。

「僕は素晴らしいキャリアを過ごしてきた。確かにここ数年は少しタフだったし、フラストレーションもあった。運転の仕方は知っていたけど、何も示すことができなかった」

「間違いなくフロントで戦うことができる場所に来て、エンジニアが『君はトラックで最速の車だ』と言って、表彰台を目指して戦っている。間違いなくリバイバルだ」

「多くの子供たちがF1に参加したいと思っていることを理解している。でも、毎週末にグリッドの後方にいるのであれば、ここのほうがいいと思う」

「マシンを好きなように運転できる自由がある。チャージモード、プッシュモード、タイヤ温度、タイヤウィンドウなどの面倒を見る必要はないあ」

「ただマシンに乗り込んで、ピットレーンを離れ、そして、すべてのラップをプッシュする。少しは制約もあるけど、プッシュ、プッシュ、プッシュ、ピットイン、ニュータイヤだ」

「すべてのラップを楽しむ能力、どのチームでも競争できるという事実、パドックの雰囲気、もちろん、ファンのサポートもそうだし、パッケージ全体を本当に楽しんでいる」

元F1ドライバーのロマン・グロージャンは、インディカーで2022年にアンドレッティ・オートスポーツに移籍することで最終的な合意に達したと RACER が報じている。

ロマン・グロージャンは、パドックで最もホットなフリーエージェントであり、マイケル・アンドレッティの獲得リストのトップドライバーだと報じられてきた。

RACER は、ロマン・グロージャンがアンドレッティ・オートスポーツと最終的に合意に達したと報道。両者は前戦が開催されたワールド・ワイド・テクノロジー・レースウェイでフルタイムの契約を締結したとし、2022年にロマン・グロージャンは、現在、ライアン・ハンターレインがドライブする28号車に乗ることになると伝えている。

前戦セントルイスで、ロマン・グロージャンは、オーバルデビューを果たし、前半戦にガッツある走りで経験豊富なライバル勢をパスしてみせていた。

ロマン・グロージャンにとって、今年は旋風の年だった。ハースF1所属時の昨年11月のF1バーレーンGPでマシンが炎上した大クラッシュから生還したグロージャンは、デイル・コイン・レーシングと契約してインディカーに転向。ルーキーとしてあらゆる期待を上回った。

ロマン・グロージャンは、2022年にアンドレッティ・オートスポーツでコルトン・ハータ、アレクサンダー・ロッシとチームを組むことになると考えられている。

ロマン・グロージャンの契約を確認するよう求められたアンドレッティ・オートスポーツの広報担当者は「来季のドライバーラインナップを完成させるために継続的な会話を行っている」と語った。