カテゴリー: ジョージ・ラッセル

  • ジョージ・ラッセル 「深夜2時にバスルームで代役の電話を受けた」

    ジョージ・ラッセル 「深夜2時にバスルームで代役の電話を受けた」

    ジョージ・ラッセルは、火曜日の深夜にバーレーンのホテルのバスルームにいたときにメルセデスF1のチーム代表のトト・ヴォルフからルイス・ハミルトンの代役に起用するという電話を受けたと明かした。

    メルセデスF1は、ルイス・ハミルトンが新型コロナウイルスの感染したことを発表した翌日の12月3日(水)の朝にウィリアムズが1回限りのリリースに応じ、F1サヒールGPでジョージ・ラッセルがメルセデスF1のマシンを走らせることを発表した。

    しかし、ジョージ・ラッセルは、前日の深夜にトト・ヴォルフからルイス・ハミルトンの代役を頼まれてから実際に契約が発表されるまでの間、“非常に心配して”待っていたと語った。

    「火曜日の午前2時にトトから電話がかかってきた」とジョージ・ラッセルはF1サヒールGPの木曜記者会見ででメディアに語った。

    「実はバスルームにいて、ちょっと気まずい瞬間だった。電話に出たら『ジョージ、バスルームにいるのか?』と言われたので『すみません、バスルームにいます』と答えた」

    「彼は『残念ながらルイスは新型コロナウイルスに感染した。彼は体調はいい。彼は健康で元気だ。それが最も重要だ。だが、我々は君にドライブして欲しい』と言った。僕は 『わかりました。OKです』と答えた」

    「もちとん、少し眠れない夜になった。翌日、それが実現となった」

    「火曜日に非常に多くの人から確認の電話が64回あった。最終的にそこに到達できてうれしい」

    ジョージ・ラッセルは、メルセデスF1が自分をマシンに乗せるという意志に疑いは持っていなかったが、ウィリアムズが自分をリリースすることに同意するかどうか確信が持てなかったと語る。

    「火曜日、ウィリアムズと契約を結ぶことができるかどうかを確認するのを待っていたので、とても心配だった」とジョージ・ラッセルは語った。

    「この機会を与えてくれた彼らには本当に感謝する必要がある。そのおかげで僕たちはここにいる」

    「メルセデスに戻ってきたのは不思議な感じだ。もちろん、彼らのテスト兼シミュレータードライバーとして2年間を過ごしている。スタッフ全員を知っているので、おかげでチームに戻るために状況ははるかに楽になっている。今週末に向けた準備を学ぶために情報が殺到しているけどね」

  • シャルル・ルクレール 「メルセデスF1のラッセルが優勝するに一票」

    シャルル・ルクレール 「メルセデスF1のラッセルが優勝するに一票」

    フェラーリF1のシャルル・ルクレールは、今週末のF1サヒールGPでメルセデスF1デビューを果たすジョージ・ラッセルが優勝することに“賭ける”と語る。

    ジョージ・ラッセルは、新型コロナウイルス感染によって2007年のF1デビュー以来初めてグランプリを欠場することになった7回のF1ワールドチャンピオンのルイス・ハミルトンの代役としてF1サヒールGPでメルセデスF1から参戦するという夢のような機会を得た。

    シャルル・ルクレールは、ジョージ・ラッセルはバルテリ・ボッタスと戦う準備はできているとし、メルセデスF1との初レースで“少なくとも表彰台”を獲得すると考えている。

    「僕にも勝利の望みはあるけどね」とシャルル・ルクレールは語った。

    「非常に楽観的だけど、彼が非常に優れていることはわかっている。僕なら勝利に賭けるだろう」

    一方、ジュニアカテゴリーでジョージ・ラッセルと対戦したマクラーレンF1のランド・ノリスも、メルセデスは今週末、バーレーンのアウタートラックでライバルに比べてそれほど大きなアドバンテージを享受できないかもしれないと考えているが、ジョージ・ラッセルは勝利を収める可能性があると語る。

    「彼はポールを達成できると思うし、勝利を収めることができると思う」とランド・ノリスは語った。

    「他の週末よりもメルセデスのアドバンテージが小さい週末があるとすれば、それはここかもしれない。おそらくメルセデスの残りの他のフィールドに対するアドバンテージと言う点で、彼は一年で最も過酷な週末にそのチームにステップアップした。彼にとっては簡単にはいかないだろう」

    「でも、彼がどれほど優れたドライバーであるかは分かっている。他の誰もがそうだし、もちろんメルセデスもそうだ。大きなことが起こると期待している」

    GP3とF2でジョージ・ラッセルと対戦していたアレクサンダー・アルボンも、グリッド上で最速のマシンで「彼は自分に何ができるかを示すだろう」と語る。

    「明らかに若い世代にとってはエキサイティングなことだと思う」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

    「彼がその仕事を成し遂げるのは間違いないと思う」

  • ストフェル・バンドーン 「ジョージ・ラッセルは今回の機会にふさわしい」

    ストフェル・バンドーン 「ジョージ・ラッセルは今回の機会にふさわしい」

    メルセデスF1のリザーブドライバーであるストフェル・バンドーンは、ルイス・ハミルトンの代役として自分ではなく、ジョージ・ラッセルを起用するというチームの選択を尊重していると語った。

    ルイス・ハミルトンが新型コロナウイルスの感染してF1サヒールGPの欠場を余儀なくされたことで、メルセデスF1は代役を起用する必要に迫られた。

    メルセデスF1は、ストフェル・バンドーンとエステバン・オコンという元F1ドライバーの二人をリザーブドライバーとしてノミネートしており、元々バンドーンは今週末のF1サヒールGPでバーレーン・インターナショナル・サーキットに帯同することが計画されていた。

    しかし、メルセデスF1は、リザーブドライバーのストフェル・バンドーンではなく、ウィリアムズF1と交渉して育成ドライバーであるジョージ・ラッセルをルイス・ハミルトンの代役として起用することを決定した。

    「過去数日のニュースの後、みんなもアップデートが欲しいんじゃないかなと思ったんだ」とストフェル・バンドーンはSNSに投稿。

    「まず、ルイス・ハミルトンが迅速に回復して、できるだけ早くマシンに戻れることを願っている。本当に彼の代わりは務められる人は誰もいない!」

    「もちろん、今週末にメルセデスF1のためにドライブする機会を得られなかったことにがっかりしている。すべてのF1レースに帯同し、多くの時間を捧げてきたし、体力トレーニングやプログラムにコミットして過ごしてきたからね…そりゃあ傷つくよ」

    「その一方で、ジョージ・ラッセルをマシンに乗せるという選択を尊重している。彼は傑出したドライバーの一人であり、この機会に完全にふさわしい人物だ」

    「このような瞬間は、僕の意欲をさらに多い大きくしてくれるし、100%で頑張り続けることをみんなに保証できるよ!」

    「皆さんのサポーティブなメッセージ感謝している! それは見るのは素晴らしいことだった」

    「バーレーンのトラックで会おう!」

  • ジョージ・ラッセル、メルセデスのF1マシンでシート合わせを完了

    ジョージ・ラッセル、メルセデスのF1マシンでシート合わせを完了

    ジョージ・ラッセルは、2020年のF1世界選手権 第16戦 F1サヒールGPに向けてメルセデスF1のマシン『W11』でシート合わせを完了させたことを報告した。

    メルセデスF1は12月2日(水)、新型コロナウイリスに感染して欠場を余儀なくされたルイス・ハミルトンの代役として、同チームの契約ドライバーであり、今年ウィリアムズF1から参戦しているジョージ・ラッセルを起用することを発表した。

    2017年にGP3、2018年にF2でチャンピオンを獲得して2019年にF1デビューを果たしたジョージ・ラッセルは、これまでの全ての予選でチームメイトに負けたことがなく、今季は7回の予選Q2を果たし、決して競争力の高くないウィリアムズのF1マシンで印象的なパフォーマンスを披露している。

    代役として発表された後、ジョージ・ラッセルは早速メルセデスに合流。今季のチャンピオンマシンである『W11』でシート合わせを完了させた。

    メルセデスF1での代役発表後。メルセデスの黒いレーシングスーツに身を包んだジョージ・ラッセルは「毎年F1チームのためにドライブできる幸運な人はごくわずかだ。僕は2チームで走る機会を得ようとしている。この機会を与えてくれたウィリアムズとメルセデスF1チームに本当に感謝している」とSNSに投稿している。

    また、ウィリアムズF1のプレスリリースでは以下のように語っている。

    「まず、この機会を与えてくれたウィリアムズの皆さんに心から感謝している。今週末は別のレーシングスーツを着ているかもしれないけど、僕はウィリアムズのドライバーであり、あらゆる段階でチームを応援している」とジョージ・ラッセルはコメント。

    「僕はこの機会をグリッドで最高のチームから学び、ウィリアムズをグリッドのさらに上に押し上げるために、さらに多くのエネルギーと経験を重ね、改善されたドライバーとして戻ってくる絶好のチャンスだと思っている」

    「僕を信頼してくれたメルセデスにも心から感謝している。当然ながら、誰もルイスの代りにはなれないけど、マシンに乗った瞬間から彼が不在のチームのために全力を尽くす。最も重要なことは、僕は彼が迅速に回復することを願っていることだ。この機会を本当に楽しみにしているし、今週コースに出るのが待ち切れない」

    メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、初めて育成ドライバーをワークスチームのマシンで競争させることは小さなマイルストーンだと語り、ジョージ・ラッセルがメルセデスW11で強力なパフォーマンスを発揮してくれることを期待していると語る。

    「何よりもまず、ジョージが今週末にメルセデスのためにレースをすることを可能にしてくれた忠実なパートナーであるウィリアムズの協力とオープンマインドに感謝したい。ウィリアムズF1との会話は前向きで実用的であり、それが合意に達するための重要な要素だった」とトト・ヴォルフはコメント。

    「ジョージがウィリアムズからW11に移行するのは簡単な作業ではないが、彼はレースをする準備ができており、2020年のタイヤとこの世代のマシンのパフォーマンスを詳細に理解している。今年、ジョージはウィリアムズがグリッドを駆け上がることに重要な役割を果たし、印象的なフォームを見せた。彼の厳しいリファレンスとなるバルテリと一緒に、彼が力強いパフォーマンスを発揮してくれると私は楽観視している」

    「今回のレースは、初めてジュニアプログラムのメンバーがメルセデスのワークスチームで競争するのを見ることになり、我々にとって小さなマイルストーンとなるだろう。我々には今週末にやるべき仕事がある。我々のスポーツ活動の完全な焦点であるチームとしてポイントスコアを最大化するためにバルテリとジョージを支えていく。だが、もちろん、我々の考えはルイスにも向けられている。我々は、彼の自己隔離の期間中に迅速な回復を果たせるようにできる限り彼をサポートしていく」

  • メルセデスF1代表、ラッセルの代役を可能にしたウィリアムズに感謝の意

    メルセデスF1代表、ラッセルの代役を可能にしたウィリアムズに感謝の意

    メルセデスF1は、新型コロナウイルスに感染して今週末のF1サヒールGPに出場できないルイス・ハミルトンの代役としてジョージ・ラッセルを起用することを発表。

    ジョージ・ラッセルは、今週末バーレーンでメルセデスF1に参加するために、パートナーチームのウィリアムズF1からリリースされた。

    ジョージ・ラッセルは、2010年以来メルセデスAMGペトロナスF1チームでレースをする5人目のドライバーになり、スターリング・モス卿とルイスハミルトンに続いてF1でメルセデス・ベンツを代表する3人目の英国人となる。

    ジョージ・ラッセルは、2017年にルーキーとしてGP3シリーズでチャンピオンシップを獲得した後、2018年にF2でその偉業を繰り返す前に、メルセデス・ベンツのジュニアプログラムのメンバーとなった。現在、ジョージ・ラッセルは、ウィリアムズF1でフルタイムのF1ドライバーを務めている。

    2019年にF1デビューを果たしたジョージ・ラッセルは、過去2シーズンの印象的な予選とレースパフォーマンスを示している。

    メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは「何よりもまず、ジョージが今週末にメルセデスのためにレースをすることを可能にしてくれた忠実なパートナーであるウィリアムズの協力とオープンマインドに感謝したい。ウィリアムズF1との会話は前向きで実用的であり、それが合意に達するための重要な要素だった」とコメント。

    「ジョージがウィリアムズからW11に移行するのは簡単な作業ではないが、彼はレースをする準備ができており、2020年のタイヤとこの世代のマシンのパフォーマンスを詳細に理解している。今年、ジョージはウィリアムズがグリッドを駆け上がることに重要な役割を果たし、印象的なフォームを見せた。彼の厳しいリファレンスとなるバルテリと一緒に、彼が力強いパフォーマンスを発揮してくれると私は楽観視している」

    「今回のレースは、初めてジュニアプログラムのメンバーがメルセデスのワークスチームで競争するのを見ることになり、我々にとって小さなマイルストーンとなるだろう。我々は今週末にやるべき仕事がある。我々のスポーツ活動の完全な焦点は、チームとしてのポイントスコアを最大化するためにバルテリとジョージを支えていく。だが、もちろん、我々の考えはルイスにも向けられている。我々は、彼の自己隔離の期間中に迅速な回復を果たせるようにできる限り彼をサポートしていく」

    メルセデスF1は、最終戦F1アブダビGPのチームのドライバープランについて、レース週末後に発表するとしている。

  • 【速報】 メルセデスF1、ハミルトンの代役としてラッセル起用を発表

    【速報】 メルセデスF1、ハミルトンの代役としてラッセル起用を発表

    メルセデスF1は、今週末のF1サヒールGPで新型コロナウイルスに感染したルイス・ハミルトンに代えて、ジョージ・ラッセルを起用することを正式発表した。

    ウィリアムズF1は交渉の末、ジョージ・ラッセルをメルセデスF1にローンでリリースすることに合意。今週、ジョージ・ラッセルがルイス・ハミルトンに代わって、メルセデスW11をドライブすることが発表された。

    F1トルコGPで自身7回目のとなるF1ワールドチャンピオンを獲得したルイス・ハミルトンは、今週末のバーレーンでの2回目のレースに先立って受けた必須の新型コロナウイルスで陽性反応が出たため、バーレーンのCOVID-19プロトコルと公衆衛生ガイドラインに従って隔離される。

    メルセデスF1の契約ドライバーであるジョージ・ラッセルは、今季7回のQ2進出を果たし、2019年にF1デビューしてから予選でチームメイトに負けたことがないが、いまだポイントを獲得できていない。

    将来のメルセデスドライバー、ワールドチャンピオン候補して期待がかけられているジョージ・ラッセルが、同じマシンでバルテリ・ボッタスに対してどのような走りをするかを見るチャンスでもある。

  • メルセデスF1、ジョージ・ラッセルの代役起用についてウィリアムズと交渉

    メルセデスF1、ジョージ・ラッセルの代役起用についてウィリアムズと交渉

    メルセデスF1は、新型コロナウイルスに感染したことでF1サヒールGPを欠場するルイス・ハミルトンの代役として、ジョージ・ラッセルを起用することについてウィリアムズF1と交渉していると報じられている。

    7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、火曜日に新型コロナウイルス検査で陽性反応が出たことで10日間の隔離が必要となり、今週末のF1サヒールGPを欠場することが決定した。

    その後、ルイス・ハミルトンの代役には様々な候補者の名前が挙げられたが、複数メディアノ報道によると、現在、ウィリアムズF1から参戦するジョージ・ラッセルがメルセデスF1のファーストチョイスであり、交渉が行われているという。

    2018年のF1チャンピオンであるジョージ・ラッセルは、現在もメルセデスの育成ドライバープログラムの一員であるが、2021年もウィリアムズF1で走る契約を結んでいる。

    報道では、ウィリアムズF1はジョージ・ラッセルをルイス・ハミルトンの代役としてメルセデスから走らせることを受け入れるとされているが、バーレーン・インターナショナル・サーキットのよりパワーセンシティブな“アウター”レイアウトで開催されるF1サヒールGPは、メルセデスエンジンを搭載するウィリアムズF1に今季初ポイントを提供する可能性があることでジレンマに陥っている。

    今年始め、ウィリアムズF1は、メルセデスが2021年のドライバーとしてジョージ・ラッセルを起用することを阻止。当時の副チーム代表を務めるクレア・ウィリアムズたっての希望で契約を1年延長する権利を行使した。

    しかし、その後、チームのオーナーシップはアメリカの投資企業ドリルトン・キャピタルに変更となり、一時は2021年にセルジオ・ペレスを起用することでラッセルがシートを失うとの噂も浮上した。

    したがって、ウィリアムズF1がパワーユニットのサプライヤーであるメルセデスF1と強気な態度をとる可能性は低いとされている。

    ジョージ・ラッセルは、7回のQ2進出を果たし、F1デビューしてから予選でチームメイトに負けたことがないが、いまだポイントを獲得できていない。将来のメルセデスドライバー、ワールドチャンピオン候補して期待がかけられているジョージ・ラッセルが、同じマシンでバルテリ・ボッタスに対してどのような走りをするかを見るチャンスでもある。

    ウィリアムズF1との契約が合意できない場合、メルセデスF1はリザーブドライバーのストフェル・バンドーンを起用することができる。バンドーンは今週末にバーレーンにいることが確認されている。

    発表は水曜日に行われるとされている。

  • ジョージ・ラッセル、PUエレメント交換で20グリッド降格ペナルティ

    ジョージ・ラッセル、PUエレメント交換で20グリッド降格ペナルティ

    ウィリアムズF1のジョージ・ラッセルは、F1トルコGPに向けて年間使用基数を超えたパワーユニットエレメントを投入したことで、グリッド降格ペナルティを受け、最後列からのスタートがほぼ確定した。

    ジョージ・ラッセルは、今週末のF1トルコGPに向けて、4基目の内燃エンジン(ICE)、ターボチャージャー、MGU-Hを投入。いずれも年間使用基数である3基を超過したことで20グリッド降格ペナルティを受けることになった。今季エンジンペナルティによって降格するドライバーはラッセルが初めてとなる。

    ジョージ・ラッセルは、開幕戦オーストリアGPでパワーユニットトラブルが発生しており、第2戦シュタイアーマルクGPでICE、ターボチャージャー、MGU-Hを交換していた。ちなみに今回ラッセルは新品のMGU-Kも投入したが、まだ3基目であるためペナルティは受けない。

    低迷が続いていたウィリアムズF1だが、ジョージ・ラッセルはここまでの13戦中7戦でQ2進出を達成している。だが、F1デビュー以来34戦でまだポイントを獲得できていない。13番グリッドスタートとなった前戦F1エミリア・ロマーニャGPでは入賞圏内にいたセーフティカー走行中にクラッシュしてリタイアを喫している。

  • ジョージ・ラッセル 「ウィリアムズF1のシート喪失の噂は心配だった」

    ジョージ・ラッセル 「ウィリアムズF1のシート喪失の噂は心配だった」

    ジョージ・ラッセルは、ウィリアムズF1が今シーズン限りで自分との契約を終了し、2021年に傍観する可能性があるとの噂話を不安に感じていたと認める。

    将来のスター候補の才能と見なされているジョージ・ラッセルだが、ドリルトン・キャピタルがウィリアムズF1を買収して新たなオーナーになったことでシートが脅威にされされているとの噂が広まった。

    買収前には、当時の副チームが代表のクレア・ウィリアムズが、2021年もジョージ・ラッセルとニコラス・ラティフィの残留を発表していたが、その後、セルジオ・ペレスがレーシング・ポイントのシートを失うことになり、暫定チーム代表を務めるサイモン・ロバーツを筆頭とした新しいマネジメントは以前の決定を再検討しているようだった。

    セルジオ・ペレスは、F1での経験とメキシコ市場および豊富なスポンサー資金を持っており、ウィリアムズF1はペレスを選ぶ目前だと考えられていた。

    しかし、先週、ウィリアムズは、現行ラインナップに固執すること正式に発表。ジョージ・ラッセル自身も噂を却下していたが、実際には何が起こるかについて心配していたと認める。

    「自分のシートについての憶測は聞いていた」とジョージ・ラッセルは Auto Motor und Sport に語った。

    「ストーリーが真実なのか間違っているものなのかは関係なかった。チーム内での自分の立場に関するものだった」

    「もちろん心配だった。サイモン、新しいオーナーと明確な会話をしました。そこで僕たちが契約を結んでいることが明確になった。終止符が打たれた」

    ウィリアムズF1への残留が正式に確認された後、ジョージ・ラッセルはイモラ・サーキットで開催されたF1エミリア・ロマーニャGPで予選13番手という傑出したパフォーマンスをみせた。

    決勝でも、レース後半にセーフティカーが入った際にポイント圏内を走行していたが、タイヤに熱を入れるためにウェービングしていた際に突然スピンしてバリアにクラッシュ。“キャリアで最大”のミスだとして失望を語っていた。

    「自分でも説明できないルーキーのようなミスだった。自分自身に腹を立てている。僕たちは、自分たちの基準でだけど、レースで信じられないくらい速かった。僕はそのクルマをいとも簡単に捨ててしまった」

    「加速し、シフトアップし、路面の小さな隆起でぼろが出てしまった。次にわかったのは自分がウオールに突き刺さテイルことだった」

    「このマシンは残忍なものになる可能性がある。特にコールドタイヤを履いていた場合、一瞬で不意打ちを食らうことがある。でも、僕たちは再びその位置に戻ってやり直すつもりだ」

    2019年のF1オーストラリアGPでデビューして以来、ジョージ・ラッセルは印象的なパフォーマンスを披露しているものの、34戦でまだポイントを獲得することはできていない。

    現在、ポイントを獲得できていない現役ドライバーは、ジョージ・ラッセルがリタイアした後に11位でフィニッシュしたチームメイトのニコラス・ラティフィだけだ。

    しかし、ジョージ・ラッセルは、2020年シーズン中にトップ10内でフィニッシュできる可能性はまだあると楽観視している。

    「ここ数週間で、僕たちは車両のセットアップと理解において飛躍的な進歩を遂げている」とジョージ・ラッセルは付け加えた。

    「これから僕たちは一貫してアルファロメオやハースに前にいることができるはずだ」

  • ロマン・グロージャン 「ラッセルだけがF1シート喪失発表後に連絡をくれた」

    ロマン・グロージャン 「ラッセルだけがF1シート喪失発表後に連絡をくれた」

    ロマン・グロージャンは、ハースF1が今シーズン限りでの放出を発表した後、ジョージ・ラッセルがメッセージをくれた唯一のドライバーだったと明かした。

    ハースF1は、ロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンを今シーズン限りで放出することを発表。二人のF1キャリアは今年で終止符を打たれる可能性が高い。

    ライバルが失業することになった場合にF1ドライバー間で同情心はほとんどないが、ジョージ・ラッセルはロマン・グロージャンにサポートのメッセージを送った。

    「ジョージとは良い関係を築いてきた」と34歳のロマン・グロージャンは語った。

    「僕が来シーズンにチームにいないことが発表されたとき、彼は僕にWhatsAppでメッセージをくれた最初で唯一の人だった。それは彼が素晴らしい人であることを本当に示している」

    ロマン・グロージャンは、ジョージ・ラッセルがF1エミリア・ロマーニャGPでセーフティカーの後ろにクラッシュしたときに励ましのメッセージを送った。ロマン・グロージャン自身も2018年のアゼルバイジャンGPでセーフティカー走行中にステアリングホイールのスイッチを誤って操作して単独クラッシュを喫した過去がある。

    「僕はセーフティカーの期間中にクラッシュするのがどれほど辛いことかを分かっている。シーズン初ポイントにを獲得できそうなときはなおさらだ」とロマン・グロージャンは語る。

    「僕にとって2018年のバクーも同じだったと思う。下位のフィールドでは、本当にタイヤをたくさん機能させる必要がある。何度も言ったけど、バクーをやり直せるとしても、おそらく3シーズン前と同じことをするだろう」

    「ジョージはクレイジーなことは何もしなかったけど、マシンのコントロール失ってしまった。彼にとっては大変な日だったけど、彼にはもっとたくさんの良い日が来るだろう」