カテゴリー: ジョージ・ラッセル

  • フェルナンド・アロンソが名前を挙げた注目の若手F1ドライバーは?

    フェルナンド・アロンソが名前を挙げた注目の若手F1ドライバーは?

    2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、特に感銘を受けた若手ドライバーを1人選んだ。

    2005年と2006年にルノーとともにF1ワールドチャンピオンを獲得したフェルナンド・アロンソは、2018年末でF1から離れた。しかし、2021年にアルピーヌF1へと名前を変える古巣ルノーでF1復帰を果たすことが決定している。

    先週のF1エミリア・ロマーニャGPに先立って、どの若手ドライバーに注目しているかと質問されたフェルナンド・アロンソは、迷わず1人のドライバーの名前を挙げた。

    「現在、F1には非常に才能のあるドライバーがいると思う」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「彼ら全員が非常に素晴らしい準備を整えている。パフォーマンスと才能を構築するドライバーアカデミーがあり、非常に若い頃から彼らを助けている。そして今、彼らはしっかり仕事をしている」

    「彼ら全員のなかでも、ジョージ・ラッセルは毎週末僕を驚かせている。ウィリアムズでのドライビング、ミスがゼロであること、彼の天性のスピードに本当に驚いている。だから、1人の名前を挙げなければならないとしたら、ラッセルが僕の選択になるだろう」

    この会話は、F1エミリア・ロマーニャGPの決勝でセーフティカー中にジョージ・ラッセルがクラッシュする前に語られたものだが、F1デビューを果たして以来、ラッセルはロバート・クビサ、ニコラス・ラテフィに対して予選で無敗記録を続けている。だが、まだポイントフィニッシュだけは成し遂げることができていない。

    今週、フェルナンド・アロンソは2021年のF1復帰の準備のためにバーレーンで2018年のルノーのF1マシンで186周を走り込んだ。

  • 失意のジョージ・ラッセルをハミルトンとグロージャンらが激励

    失意のジョージ・ラッセルをハミルトンとグロージャンらが激励

    F1エミリア・ロマーニャGPでのクラッシュで落ち込むウィリアムズF1のジョージ・ラッセルを、先輩ドライバーのルイス・ハミルトンとロマン・グロージャンが激励した。

    ジョージ・ラッセルは、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)のタイヤバーストによって導入されたセーフティカー中に10番手を走行していたが、ターン10の先でコントロールを失ってウオールに単独クラッシュを喫した。

    「アマチュアのようなミスだし、今起こったことを信じることができない」とジョージ・ラッセルは落胆。

    「自分が犯したエラーに対する純粋な欲求不満と苛立ちだ。以前、キャリアの中で困難な時期を経験してきた。学生のようなエラーだし、こんなミスをするなんでとても奇妙だ」

    F1デビューを果たしてから34戦目のF1キャリア初ポイント獲得の可能性があったジョージ・ラッセルは、今回のクラッシュはキャリアで“最大のミス”だと語った。

    「おそらくこれまでのキャリアで犯したなかでも最大のミスだし、さらに悔しい。チームは今週末に素晴らしい仕事をしたと思う。そのポジションにいられたことでたくさんのポジティブなことを得られた。同様に、僕たちはテーブルに何も残していなかった」

    レース後にはインスタグラムに投稿。「この日のこのミスは絶対に忘れない。僕はここから学び、さらに強くなる。チーム全体に本当に申し訳なく思う。言い訳はしない」

    この投稿に二人の先輩ドライバーが励ましのメッセージを送った。

    「ジョージ、君は全力を尽くしていた」とハミルトンは投稿。「ミスを犯しても問題ない。痛みを感じても問題ない。僕も思い出せないほどミスをした。君は素晴らしい芽だ。頭を上げて、プッシュし続けて、次の人に進もう!

    また、ロマン・グロージャンは「その気持ちをよくわかる」とロママン・グロージャンは投稿。

    「忘れるには少し時間がかかるけど、君がしていることはメガだ。プッシュしつづけよう」

    また、デビッド・クルサードとマーク・ウェバーの元ウィリアムズレーサーもジェージ・ラッセルを励ました。

    「F1での長いキャリアの中での小さなブリップだ。心配する必要はない。君がの実力を見せ続けてほいし」とデビッド・クルサードはコメント。

    マーク・ウェバーは「残忍だけど、それによって君は成長する。すべて研磨の一部だし、レベルを上げ続けるためのことだ」と語った

    これらのメッセージを受けて、ジョージ・ラッセルはSNSに改めて投稿した。

    「昨日は最悪だった。でも、その気持ちは、プッシュし続け、改善し続け、強くなり続けることを決心させるだけだ」とジョージ・ラッセルは語った。

    「皆さんのメッセージのすべてが僕に同じ動機を与えることを知ってほしい。信じられないほどのサポートをありがとう。多くの意味がある」

  • ウィリアムズF1、ジョージ・ラッセルの2021年の残留を断言

    ウィリアムズF1、ジョージ・ラッセルの2021年の残留を断言

    ウィリアムズF1の暫定チーム代表を務めるサイモン・ロバーツは、2021年もジョージ・ラッセルがニコラス・ラティフィとともに走ることを断言。セルジオ・ペレスと交代でチームを追われるという推測をシャットダウンした。

    先週のF1ポルトガルGPで、サイモン・ロバーツは、ジョージ・ラッセルの将来についての質問に対して残留を明言せず、レーシング・ポイントのシートを失うセルジオ・ペレスが2021年にラッセルに代わってウィリアムズF1に加入するという噂に油を注いだ。

    しかし、今週末のF1エミリアロ・マーニGPに先った記者会見で、サイモン・ロバーツは先週の態度が“混乱”を引き起こしてしまたと謝罪し、今年初めに前チーム代表のクレア・ウィリアムズが下した決定に沿って、2021年もジョージ・ラッセルはウィリアムズF1に残留するを確認した。

    「先週、私は少し混乱を引き起こしてしまった。それについては申し訳なかった」とサイモン・ロバーツはイモラで語った。

    「ドライバーのポジションについてコメントしたくはなかったが、ジョージが言ったように、クレアは今年初めに発表した。何も変わっていないし、それが今年と来年のドライバーラインナップだ。我々は彼らに非常に満足しており、継続的に彼らと協力することを楽しみにしている」

    ジョージ・ラッセル自身、来年もウィリアムズF1にいることへの自信を繰り返した。

    「先週、僕が言ったことをそのまま話すことになる」とジョージ・ラッセルは語った。

    「何も変わっていない。今年初めに発表された。明らかに多くの憶測が飛び交い、僕も言ったようにマッケートには多くの良いドライバーがいる。でも、僕は来年、2021年もウィリアムズF1のシートに座っている。それが私が言うことができることだ」

    ジョージ・ラッセルは、セルジオ・ペレスの周りにいる人々が、本命であるレッドブル・ホンダへの移籍への駆け引きとして、がウィリアムズF1の噂をかき立てたと示唆していた。

    22歳のジョージ・ラッセルは、2021年にセルジオ・ペレスによって自分のシートを奪われる可能性があるという推測が自分のパフォーマンスに影響を与えたことを認めるが、最終的にそれはコース上でのパフォーマンスを向上させる後押しになったと語る。

    「もちろん、安定していることは常に素晴らしいことだ」とジョージ・ラッセルは続けた。

    「自分の仕事が奪われる可能性があるという憶測を聞くのは決して良いことではないけど、それでも、自分はコース上でパフォーマンスを発揮できるという自信があったし、最終的にはコース上で伝えなければならなかった。サイモンが言ったように、いろいろと憶測が飛び交っていても、2021年に何も変わらないと確信していた」

    「そして、僕が言ったように、その憶測の多くは、過去数週間にわたって、これらの問題を引き起こすために、他のチームメンバーまたはドライバーを取り巻くチームを介して供給された。間違いなく僕は満足しているし、この旅を続けられることを嬉しく思っている」

    将来が確保されたジョージ・ラッセルは、2021年も自分とウィリアムズF1の着実な改善の道を歩み続けたいと語った。

    「継続的な進歩が目標だ。僕たちは現実的だ。ローマは一日にして成らずだ。僕たちははるかに遅れをとっている。今年の僕たちが果たした進歩、アルファロメオやハースとどれくらい戦えているかは、実際にはとても嬉しい驚きだった。そして、来年はさらにミッドフィールドに近づき、ミッドフィールドとさらに戦えることを願っている」

    「僕の目標は、最高のパフォーマンスを維持し、向上し続けることだ。僕は1番になりたい。将来、チャンピオンシップと勝利のために戦いたいと思っている。それを達成したければ、向上し続ける必要があることは分かっている」

  • レッドブル・ホンダF1はジョージ・ラッセル獲得に動くべき?

    レッドブル・ホンダF1はジョージ・ラッセル獲得に動くべき?

    レッドブル・ホンダF1は、ニコ・ヒュルケンベルグではなく、ジョージ・ラッセルの獲得に動きべき。そう語るのは元F1ドライバーのクリスチャン・アルバースだ。

    今季、期待された成績を残せていたないのアレクサンダー・アルボンはシート喪失のプレシャーに晒されており、F1ポルトガルGPの内容はそれにとどめを刺すことになったと考えられている。

    クリスチャン・アルバースは、アレクサンダー・アルボンにとってもはや今後のレースは重要ではなく、レッドブルF1はすでに新しいドライバーを探すことをしばらく前から心に決めているはずだと語る。

    「たとえ彼が今後の2~3レースで好パフォーマンスを披露したとしても、レッドブルはもはやそのリスクを冒すことはないだろう。彼らはもう戻らないと思う。アルボンの性格が物語っている。攻撃性がない。フェルスタッペンとひっ買うすれば、同じ期間の物にも関わらず、完全に異なる世界だ」とクリスチャン・アルバースは DeTelegraaf のポッドキャストで語った。

    クリスチャン・アルバースは、ニコ・ヒュルケンベルグがレッドブル・ホンダF1に加入するべきだとの見方には同意しない。

    「彼はキャリアを通して才能があることを示してきたが、スバ抜けた才能があるわけではない。それにルノーではダニエル・リカルドに負けた。マックスがチームメイトとして彼を望んでいることは理解できえる。マックスは他のドライバーを恐れていないが、リカルドが彼を倒したことを分かっていれば、自信が持てる」とクリスチャン・アルバースは語り、他に候補者がいるはずと述べた。

    「純粋なスピードで言えば、私ならジョージラッセルを選ぶ。彼はマックスと同じようにまだとても若く、頼れる若者でもある。マックスが常に速いとしれば、ラッセルはヒュルケンベルグよりもうまく対応できると思う」

    ジョージ・ラッセルは、レーシング・ポイントのシートを失ったセルジオ・ペレスの加入によってウィリアムズF1のシートを喪失すると噂されている。ラッセルはその噂はペレス陣営がレッドブル移籍のために噂を煽っていると語っており、ペレスがウィリアムズ、ラッセルがレッドブル・ホンダという玉突き移籍が発生すれば、それは皮肉な話だ。

    だが、最大の障壁はジョージ・ラッセルがレッドブル・ホンダのライバルであるメルセデスの育成ドライバーだということだ。

  • ジョージ・ラッセル 「ペレス陣営がウィリアムズF1の噂を煽っている」

    ジョージ・ラッセル 「ペレス陣営がウィリアムズF1の噂を煽っている」

    ジョージ・ラッセルは、自身のウィリアムズF1のシート喪失の噂を煽っているのはレッドブル移籍を目論んでいるセルジオ・ペレス陣営だと考えている。

    F1ポルトガルGPの週末を通して、ウィリアムズF1の新しい所有者であるドリルトン・キャピタルがジョージ・ラッセルを放出し、セルジオ・ペレスと彼の強力なメキシコの支持者に置き換える可能性があるとの憶測が広まった。

    ジョージ・ラッセルはウィリアムズF1のエンジンサプライヤーであるメルセデスに支援されており、メルセデスF1のチーム代表トト・ヴォルフは、ウィリアムズにラッセルを乗せておくようにアドバイスした。

    「新しい所有者はチームを前進させたいと思っている」とトト・ヴォルフはポルトガルで語った。

    「それは良いドライバーでのみ可能だ。私が彼らの立場ならばラッセルをキープするだろう」

    しかし、ウィリアムズF1がジョージ・ラッセルを切り捨てたとしても、メルセデスはウィリアムズF1を罰することはないトト・ヴォルフは主張する。

    「我々は幸せではないだろうが、ウィリアムズとの関係を損なうことはないだろう。エンジン契約はラッセルとは関係がない」とトト・ヴォルフは語った。

    「我々は2025年までウィリアムズと契約を結んでおり、メルセデスは契約を尊重することで知られている。そしてウィリアムズの独立性を尊重している。チームにとってベストな決定を下さなければならない」

    トト・ヴォルフは、ジョージ・ラッセルが放出された場合、メルセデスは彼を「センセーショナルなリザーブドライバーとして使用し、2022年以降に向けて彼を準備するために可能な限り多くのテストの機会を与える」と語った。

    ジョージ・ラッセルは、セルジオ・ペレスの噂は非常に政治的であり、おそらく“ペレス陣営”によって他チーム=レッドブルに圧力をかけるためにウィリアムズF1の噂が煽られているのではないかと疑っている。

    「おそらくレッドブルだ。それが僕の意見だ」とジョージ・ラッセルは語った。

    「ここで新しいオーナーと話をしたけど、心配しないでほしいと言われた。それから、シーズンの残り、来年、そしてチームの発展について話をした。それで十分だ」とジョージ・ラッセルは明かした。

    セルジオ・ペレスは、2021年にアストンマーティンF1に名前を変えるチームがセバスチャン・ベッテルと契約したことによってシートを喪失。日曜日に自信の将来についての決定は“まもなく”行われだろうと語っている。

  • メルセデスF1 「ウィリアムズのラッセルに関する決定には干渉しない」

    メルセデスF1 「ウィリアムズのラッセルに関する決定には干渉しない」

    メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ジョージ・ラッセルが2021年にF1シートを失ってもウィリアムズとチームの関係が損なわれることはないと主張する。

    ウィリアムズF1は、今年7月にジョージ・ラッセルとニコラス・ラティフィの両方が来シーズンも残留することを発表。それにも関わらず、ジョージ・ラッセルのウィリアムズの将来は多くの憶測の対象となっている。

    9月のドリルトン・キャピタルの買収後、セルジオ・ペレスがウィリアムズF1の候補として急浮上。交代要員として放出されるのがジョージ・ラッセルだとされている。

    ジョージ・ラッセルはメルセデスF1がマネジメントを担当しているが、トト・ヴォルフは最終的な決定は自分たちの範疇にはないことを認めた。

    ジョージ・ラッセルが2021年にマシンに乗らない場合、ウィリアムズF1に何らかの影響はあるかと質問されたトト・ヴォルフは「ノーだ。我々はパワーユニットに関して彼らと5年契約を結んでおり、それらは別のことだ」とコメント。

    「有効な契約がある。我々はそれらを尊重する。それが我々メルセデスでのやり方だ。来年以降の3つのカスタマーに満足している」

    「私は他チームと同じようにウィリアムズの独立性を完全に尊重しており、彼らは決断を下す必要がある」

    「経済的な決定がスポーツの決定よりも優先されることもあるし、スポーツの決定でさえバランスを取る必要があることもある。だが、それは必ずしも明確ではない。関係を損なうことはないだろう。がっかりするだろうがね」

    トト・ヴォルフは、ジョージ・ラッセルの状況は“悪くはない”と主張するも、シートを失った場合に備えて、メルセデスはバックアップ計画を念頭に置いていると強調した。

    「彼が残留するかどうかにかかわらず、多くのセオリーがある。ドライバー、もちろん人の良さもそうだし、予算も少し関係する」

    「投資家が参入した理由は、彼らが競争力を持ちたいからだと思う。彼らは毎年パフォーマンスを向上させる方法について賢明な計画を立てており、短期的には驚くほどの効果は期待していないが、今後数年間で成功への明確な道筋があり、ジョージはそこで役割を果たすことができると思っている」

    「彼は明らかに非常によくやっているし、チームは彼を気に入っている。もし、私が彼らだったら、私は彼を守るだろう。彼が留まるかどうかにかかわらずね。彼が留まる場合、私たちは来年に何をすべきかを決定しなければならず、彼が留まらない場合、それはより差し迫ったトピックになる。しばらく様子を見てみよう」

    トト・ヴォルフは、メルセデスが来シーズンを利用して、翌年のワークスチームで走らせる準備をすることをほのめかした。

    「ジョージがシステムをすり抜けた場合、私は彼を我々のチームに喜んで連れてくるだろう。我々はセンセーショナルなリザーブドライバーを抱えることになる」とトト・ヴォルフは語った。

    「私は彼にメガテストプログラムを実施し、2022年の爆発に備えて最善の方法で彼を準備させるだろう」

  • ジョージ・ラッセル、ウィリアムズF1のシート喪失説も「心配していない」

    ジョージ・ラッセル、ウィリアムズF1のシート喪失説も「心配していない」

    ジョージ・ラッセルは、セルジオ・ペレス加入の推測のなかでF1ポルトガルGPの記者会見に参加。2021年のウィリアムズF1のポジションを“心配はしていない”と強調した。

    メルセデスが支援するジョージ・ラッセルは、2019年に複数年契約でウィリアムズF1に加入。今年7月にチームは2021年のラッセルのオプション契約を行使し、2021年もウィリアムズF1に残留することが発表されている。

    だが、ウィリアムズF1は8月にドリルトン・キャピタルにチームを売却。ジョージ・ラッセルの残留を強く望んでいたクリア・ウィリアムズを含めたウィリアムズ・ファミリーはチーム運営から手を引いている。

    その段階でセルジオ・ペレスはレーシング・ポイントと2021年まで契約していたが、チームはアストンマーティンに名前を変える2021年にむけてペレスを放出し、4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルと契約することを選択した。

    セルジオ・ペレスは、F1に留まることを望んでいるが、まだドライバーを発表していないアルファロメオとハースF1への移籍は難しいと考えられている。
    そんな中、ウィリアムズF1の新しいオーナーは、ジョージ・ラッセルを放出してセルジオ・ペレスを獲得する可能性を模索していると報じられている。

    セルジオ・ペレスはF1で185戦を戦っている豊富な経験を持ち、決して上位を戦えるマシンではなかったが、これまで8回の表彰台を獲得している。また、フォース・インディア/レーシング・ポイントとの契約はメキシコのテルメックス・グループのスポンサーとリンクされており、潜在的な商業的支援も見込まれる。

    ジョージ・ラッセルと同じく7月に2021年のウィリアムズF1残留が発表されたニコラス・ラティフィもチームに財政的支援をもたらしており、シートを失うリスクないと考えられている。

    だが、ジョージ・ラッセルは2021年もウィリアムズF1に残留する予定であり、セルジオ・ペレスとチームを結びつける憶測は不正確だとF1ポルトガルGPに先立った記者会見で強調した。

    「僕は来年の契約を結んでいるし、新しいオーナーが入ってきても、契約上の観点からは新しい所有権下で何も変わっていない」とジョージ・ラッセルは言いました。

    「僕サイドとしては何も心配はしていないし、実際にそのことについて新しい所有者と話はしていない」

    「彼ら全員が今週末ここにいる予定だし、どんな空気も取り除かれると確信している。でも、来年ウィリアムズと一緒にグリッドにいることについて心配はしていない」

    「常に憶測はあるし、メディアはいろんなことを作り上げたいんだと思う。現在グリッド上の場所を求めて戦っている素晴らしいドライバーがたくさんいるので憶測があることは理解できる」

    「セルジオ。ハースの二人、(ニコ)ヒュルケンベルグなど、ずっと憶測が飛び交っている。残念ながら、F1にはここにいるに値するすべての人が収まることができる場所はない」

  • ジョージ・ラッセル、ウィリアムズF1のシート喪失の危機?

    ジョージ・ラッセル、ウィリアムズF1のシート喪失の危機?

    ウィリアムズF1は、2021年にフリーエージェントになるセルジオ・ペレスと契約する機会に飛びつく可能性があり、ジョージ・ラッセルがシートを喪失する危機に瀕していると噂されている。

    今季限りでレーシング・ポイントF1を放出されることが決定しているセルジオ・ペレスは、当初ハースF1への移籍が噂されていた。しかし、ロシアの大富豪を父に持ちニキータ・マセピンが強力な候補として登場したことで、その可能性は低くなったと報じられている。

    ウィリアムズF1は、今年7月に2021年もジョージ・ラッセルとニコラス・ラティフィの続投を発表しているが、その後、チームは売却され、ラッセルの残留を熱望していたクレア・ウィリアムズはすでにチームを去っている。現在チームは、マシュー・サベージ会長が率いるドリルトン・キャピタルが新しいオーナーとなり、サイモン・ロバーツがチーム代表代理を務めている。

    このマネジメントの刷新によって、ジョージ・ラッセルのウィリアムズF1の将来は以前に想定されていたほど保証されなくなったと伝えられている。

    セルジオ・ペレスはチームにメキシコのスポンサーマネーをもたらすことができる。ウィリアムズF1はドニルトンに買収されたものの、追加の資金は必要だり、チームにもたらしているスポンサーマナーを考えれば、ニコラス・ラティフィが追い出される可能性は低いという。

  • F1ドライバー、退陣発表のウィリアムズ家に敬意「悲しい一日」

    F1ドライバー、退陣発表のウィリアムズ家に敬意「悲しい一日」

    ウィリアムズF1のドライバーであるジョージ・ラッセルとニコラス・ラティフィは、退陣することが発表されたウィリアムズ家に敬意を表し、“悲しい一日”と称した。

    先月、ドリルトン・キャピタルによるチーム買収を発表したウィリアムズF1は、9月3日(木)にウィリアムズ家がF1イタリアGPのチームの経営から退くこを発表した。

    チーム創設者のフランク・ウィリアムズと副チーム代表のクレア・ウィリアムズは、ドリルトンの戦略的な見直しの一環としてチームとの長期にわたる関係を終了することになった。

    ウィリアムズF1のドライバーを務めるジョージ・ラッセルとニコラス・ラティフィは、ウィリアムズ家の退陣についての悲しみを語った。

    「明らかに、僕たちにとって悲しい一日だ」とジョージ・ラッセルは語った。

    「個人的には、フランクとクレアが僕にF1での最初の機会を与えてくれた。ここまでの2年間、このよう一流のチームでドライブすることに非常に感謝しているし、恩を感じている」

    「ウィリアムズ家が別れを告げるのは悲しいことだけど、ウィリアムズの歴史は今も残っている。僕たちはウィリアムズ・レーシングままだし、家族の名前で戦い続ける」

    ニコラス・ラティフィは、突然のウィリアムズ家の退陣を知ってショックを受けたと語った。

    「今朝のニュースに少しショックを受けたのは確かだ」とニコラス・ラティフィは語った。

    「チームが売却されたというニュースが報道されたとき、心の奥底で予想してはいたけどね」

    「F1での最初のフルシーズンを終えてはいないけど、去年からチームとファミリーの一員だった。ジョージが言ったようにクレアとフランクは僕にF1を始める最初の機会を与えてくれた特別な存在だ。僕がここウィリアムズでスタートしたことはずっと特別なものとなるだろう」

    「彼らは多くのドライバーに最初の機会を与えた。ここで培われた文化は変わらない。クレアとその家族が退いたからといって、それがなくなることはない」

    関連:ウィリアムズF1、クレア・ウィリアムズの退任を発表…家族経営が終焉

  • ジョージ・ラッセル、大クラッシュの恐怖を語る 「ヘイローに救われた」

    ジョージ・ラッセル、大クラッシュの恐怖を語る 「ヘイローに救われた」

    ウィリアムズF1のジョージ・ラッセルは、F1ベルギーGPの決勝でアントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ)と大クラッシュ。外れたホイールがマシンに衝突したが、コックピット保護デバイスであるヘイローによって救われたことに感謝した。

    ジョージ・ラッセルは、10周目にアントニオ・ジョビナッツィがウォールにクラッシュし、反動でコース上を横切ってきたのを避けることができず、外れたホイールがマシンに直撃した後、ウォールにクラッシュした。

    ジョージ・ラッセルは、怪我をしなかったのは“運がよかった”とかがり、ヘイローの保護を称賛した。

    「イライラする。間違ったときに間違った場所にいた。僕たちにできることは何もなかった」

    「右に行けば、アントニオのマシンがいたので、トラックの左側に行った。タイヤがヒットした大きなインパクトがあった」

    「でも、今はヘイローがあるのでマシンの安全性ははるかに高まったと言わざるを得ない。この巨大なタイヤが近づいてくるのを見たとき、正直にかなり怖かった」

    「だから、今、このマシンにヘイローがついていることにとても感謝している。僕はまったく大丈夫だ。もちろん、少し不満を感じている。でも、レースではこういうこともある」

    「その時点まで、良いリズムにあった。ハースを追い抜いていたけど、僕たちにとって長く困難なレースになっていただろう」

    アントニオ・ジョビナッツィは、左コーナーの出口でスナップオーバーステアになり、成す術ががなかったと語る。

    「残念ながら、出口でスナップオーバーステアになり、どうすることもできなかった」とアントニオ・ジョビナッツィは語った。

    「今日の出来事をチームに申し訳なく思っている。しかし、今はイタリアにむけて気持ちをリセットする必要がある」

    「ラッセルにも申し訳なく思う。彼のレースも破壊していしまった。彼に起こったことは本当に残念なことだ。ただただ申し訳ない」