カテゴリー: ジョージ・ラッセル

  • メルセデスF1、ラッセル加入で“ハミルトン/ロスベルグ状態”回避計画

    メルセデスF1、ラッセル加入で“ハミルトン/ロスベルグ状態”回避計画

    メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンのチームメイトとして加入する追加のプレッシャーにジョージ・ラッセルが対処できるように、2022年シーズンの初めからラッセルを“コンディショニングして調整する”ことが重要だと語る。

    メルセデスF1は、ルイス・ハミルトンとチームメイトのバルテリ・ボッタスとの関係による良い雰囲気のおかげで、5年間の調和を享受してきた。

    当初から、2人のドライバー間のバランスの取れた平和な関係は、ルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグが耐えた激しい論争の的となった関係とはまったく対照的であり、ラインナップを変更する際にトト・ヴォルフにいくつかの大きな頭痛の種をもたらした。

    ジョージ・ラッセルが、メルセデス加入後にルイス・ハミルトンに挑戦しようとすることは間違いない。そして、多くの人は、すでにデュオの間の激しい綱引きを予測している。

    しかし、トト・ヴォルフは、チーム内のライバル関係に対処したチームの以前の経験が、デュオの関係が苦境に陥るのを防ぐのに役立つと信じている。

    「彼(ラッセル)は、トップカーに座るに値することを証明した。そして、今、我々は彼をメルセデスの状況に適切に適応させる必要がある」とトト・ヴォルフは語った。

    「より多くのプレッシャーがある。彼には最大の記録を持つ信じられないほどのチームメイトがいる。そこでは、彼をコンディショニングし、正しい方法で調整することが重要となってくる」

    「我々は過去にそれらが失敗した状況を見てきた」

    「私が思うに、ルイスがチームがそれがどのように進む可能性があるかを完全には理解していなかったことも一因だった。そして、我々はその状況に少しだが準備ができていると思う。それでも、彼は将来ワールドチャンピオンになるという野心を持っている。そして、ルイスもおり、そこにもう1人が追加されるので、較正が重要になってくる」

    ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルの関係を管理し、後者の野心に自由な統治を与えることは、危険で微妙なバランスを取る行為となるだろう。

    しかし、トト・ヴォルフは、ジョージ・ラッセルと協力して、チームとドライバーが均衡を保つのを助けることを決意している。

    「他の人の視点と野心も尊重しなければならないと思う」とトト・ヴォルフは語った。

    「チームメイトをできるだけ激しく蹴散らし、レースやチャンピオンシップに早くに勝つという野心を持っていないドライバーをマシンに乗せるつもりはない。それは明らかだ」

    「だから、私は彼の視点に立つことができるし、それがチームのダイナミックにとって何を意味するのか、どういう意味を持つのか、チームの勢いを維持するためにどのようなことが必要なのかについて彼と話し合おうと思っている。それに彼はインテリジェンスで、それを理解できる男だ」

    2022年と新しいF1レギュレーション下でのF1の変革的な最初のシーズンに目を向けると、トト・ヴォルフは何よりもまず、新しいマシンでの仕事を正しく行い、F1のフロントランナーの間でそのポジションを維持することを望んでいる。その場合、ジョージ・ラッセルのパフォーマンスがついてくる。

    「勝利を争うマシンパッケージでという点で、トップ3に入ることができれば、我々は満足すると思う」とトト・ヴォルフは語った。

    「我々は長期的にそこにいるということが常に我々の野心だ。これが勝利のレシピだ」

    「そして、我々が開発できるマシンがあり、チャンピオンシップに目指すことができれば、彼には絶対にルイスと同じマシンが与えられるし、彼にはペースがあり、予選で非常に速いので、きっと問題はないと思っている」

  • アルボン 「ラッセルはウィリアムズF1のシート獲得に協力的すぎた(笑)」

    アルボン 「ラッセルはウィリアムズF1のシート獲得に協力的すぎた(笑)」

    アレクサンダー・アルボンは、2022年のウィリアムズのF1シート獲得に協力してくれたジョージ・ラッセルに“ビールを奢らなければならない”が、ちょっと“協力的すぎた”と冗談交じりに語った。

    2020年のレースシートを失ってレッドブルF1のリザーブドライバーとして活動していたアレクサンダー・アルボンは、2022年にウィリアムズと契約してF1グリッドに復帰する。

    メルセデスに移籍する親友のジョージ・ラッセルの後任としてウィリアムズに加入するアレクサンダー・アルボンは、過去にF2でチームメイトだったニコラス・ラティフィと再びタッグを組む。

    アレクサンダー・アルボンとジョージ・ラッセルは、カート時代から競い合い、2018年の終わりに揃ってF2を卒業。今でも、オフの日には一緒にカートをするなど交友は続いている。

    アレクサンダー・アルボンは、ジョージ・ラッセルがウィリアムズのF1シートを獲得するのを手伝ってくれたのは“非常に協力的”だったが、ウィリアムズの上司がジョージ・ラッセルの意見を測るときに友情を考慮に入れなければならなかったと言っていたことを明かした。

    「もちろん、ジョージは僕の親友だ」とアレクサンダー・アルボンは語った。

    「彼はあまりに協力的すぎたと言っても言い過ぎではないかもしれない。理事会の人たちあh『ジョージが君をとてもサポートしているので、我々はあまりジョージの意見を取り入れることはできない』と言っていたんだ。とても面白い逸話だよね」

    「彼には何杯かビールの借りがあると伝えた。一緒に夕食に行って僕たちの移籍を祝えたらいいね」

    ジョージ・ラッセルは、2019年から2020年にかけてトロロッソ(現アルファタウリ)とレッドブル・レーシングで経験を積んだアレクサンダー・アルボンが、ウィリアムズで成功すると確信していると語る。

    「アレックスがF1に戻ってきたことをとてもうれしく思う。彼はこのグリッドでのチャンスに値すると本当に信じている」とジョージ・ラッセルは語った。

    「彼はレッドブルで本当に苦労したけど、彼は最高のドライバーの一人だと思う」

    「ウィリアムズは彼が移籍して成長するのに本当に適切な場所だ。僕は過去3年間そこにいたし、チームがどのようであるかを知っている、ヨースト(カピート/チーム代表)がどのように仕事をするかも知っている。そして、もちろん、アレックスのことも本当によく知っている」

    「それらは成功する組み合わせになると確信している」

  • シャルル・ルクレール、移籍のラッセルに助言 「王者から学び、楽しめ」

    シャルル・ルクレール、移籍のラッセルに助言 「王者から学び、楽しめ」

    フェラーリのシャルル・ルクレールは、2022年にメルセデスに移籍して7回のF1ワールドチャンピオンのチームメイトとなるジョージ・ラッセルに「王者から学び、楽しむ」ようアドバイスした。

    シャルル・ルクレールは、2019年にミッドフィールドのザウバーからフェラーリに移籍。4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルのチームメイトとなった。

    二人とも23歳と同い年だが、シャルル・ルクレールの方がトップチームでの経験がある。メルセデスでルイス・ハミルトンのチームメイトとなるジョージ・ラッセルに何かアドバイスはあるかと質問されたルクレールは、2019年にベッテルのチームメイトとしてフェラーリに移籍した当時のことを振り返った。

    「ジョージ関しては、僕から言うことはあまりない」とシャルル・ルクレールは語った。

    「彼は自分に何が必要かを知っている。彼にとってそれは素晴らしい機会であり、非常に良いポジションでもある。なぜなら、僕が最後にセブと一緒だったように隣に複数のワールドチャンピオンがいるからだ。もちろん、僕たちは若いので素晴らしい機会だ。何ができるかを示し、最高のドライバーから学ぶことがでる」

    「だから、そこでの時間を楽しんで、自分にあまりプレッシャーをかけないことだね」

    4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、2019年にシャルル・ルクレールの勢いが脅威となった。シンガポールで1勝を挙げたベッテルだが、ベルギーとイタリアで2勝を挙げたルクレールにランキングで24ポイント差をつけられた。

    若いドライバーをチームメイトに迎えるルイス・ハミルトンに何かアドバイスはあるかと質問されたセバスチャン・ベッテルは「分からない。ルイスは年齢を重ねているし、あまりアドバイスは必要としないだろう」とコメント。

    「すべての状況もすべて異なる。新しいチームメイトとレースをするのは、常に両方の側で学ぶことができると思う」

    「シャルルがチームに加わったときを振り返れば、僕はいつもとてもオープンで率直だった。シャルルからも働き方を学んだし、僕たちの間ではとてもストレートだった。素晴らしい関係だった」

  • ジョージ・ラッセル、後任のアレクサンダー・アルボンの活躍に太鼓判

    ジョージ・ラッセル、後任のアレクサンダー・アルボンの活躍に太鼓判

    ジョージ・ラッセルは、2022年に自身の後任としてウィリアムズに加入するアレクサンダー・アルボンの活躍に太鼓判を押す。

    ジョージ・ラッセルは、ウィリアムズで3年間F1を戦ってきたが、2022年からメルセデスに移籍し、ルイス・ハミルトンのチームメイトとなることが決定している。

    ウィリアムズは、ジョージ・ラッセルの親友であるアレクサンダー・アルボンを後任に抜擢。アルボンは1年ぶりのF1復帰となる。

    「もちろん、僕が最も適任だと思っている人についてスタッフに伝えた」とジョージ・ラッセルは語った。

    「彼とニック・デ・フリースとで非常に僅差だったことを知っています。正直なところ、シートを獲得する人は誰であっても、さまざまなものを提供する本当に素晴らしい仕事をするだろうと確信していた」

    「アレックスは、彼の持っている経験によって、有利にスケールを傾けることができたと思う」

    「アレックスは素晴らしいドライバーだ。彼はレッドブルで苦労したけど、さらに強くなって戻ってくると思う」

    「彼はこれまでのすべてのことで常にそのレベルにいたのし、ウィリアムズの環境は彼にぴったりだと思う。彼は本当にうまくいくと確信しています。彼のためにうれしく思う」

    アレクサンダー・アルボンの元チームメイトであるマックス・フェルスタッペンも、アルボンがウィリアムズで自分の価値を証明できると信じている。

    「彼は自分がスピードを持っていることを知っているし、僕たち全員が、彼がそれを持っていることを知っている。彼はカート時代からそれを示してきた」とマックス・フェルスタッペンは語った。

    「でも、おそらくプレッシャーの少ない環境は、彼にとって合っているだろう」

  • ジョージ・ラッセル、今季3回目の入賞「ある時点では信じられかったこと」

    ジョージ・ラッセル、今季3回目の入賞「ある時点では信じられかったこと」

    ウィリアムズのジョージ・ラッセルは、F1イタリアGPの決勝で今季3回目の入賞となる9位フィニッシュを果たした。

    「セーフティカーが出て、ピットレーンでいくつかのポジションを獲得したとき、僕たちは適切なタイミングで適切な場所でコース上にいた。その後の最後のスティントは、アロンソが僕の前に、オコンが僕の後ろにいて、本当に強かったけど、なんとかギャップを維持することができた」とジョージ・ラッセルはコメント。

    「過去4レースのうち3レースでポイントを獲得しているけど、それはある時点ではかなり信じられないようなことだった。今日のすべてのインシデントを考えると、ちょっと幸運に恵まれなかったけど、僕たちは再び正しい位置にいて、それを結果に結びつけた」

    「最終的に僕たちはアルピーヌ、アストンマーティン、そして、両方のアルファロメオを倒したので、この勢いを維持する必要がある」

    「マクラーレンに本当におめでとうと言いたい。マクラーレンにおめでとうと言いたい。ダニエル(リカルド)とランド(ノリス)は本当にいい奴らだし、彼らにとって1-2はかなり凄いことだ」

  • ジョージ・ラッセル 「メルセデスF1はレッドブルのように無謀ではない」

    ジョージ・ラッセル 「メルセデスF1はレッドブルのように無謀ではない」

    ジョージ・ラッセルは、自身が所属するメルセデスF1のジュニアプログラムが、レッドブルのように“無謀”で“冷酷”なプログラムではないことを喜んでいる。

    ジョージ・ラッセルは2015年にメルセデスF1と最初に契約を交わした。当時、ティーンエイジャーだったジョージ・ラッセルは、『将来メルセデスのドライバーとして成功する理由をすべて挙げた』パワーポイントによるプレゼンテーションでトト・ヴォルフの目を引いた。

    メルセデスはジョージ・ラッセルのキャリアをサポートし、2017年にARTグランプリでGP3タイトルを獲得。1年後のFIA-F2でもチャンピオンシップを獲得し、2019年にはメルセデスのF1エンジンを搭載するウィリアムズでF1に昇格した。

    ウィリアムズで3年間過ごした後、ジョージ・ラッセルは2022年にメルセデスF1チームに加入し、7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンとチームを組む。

    ジョージ・ラッセルの軌跡は、彼の親友であり、長年のライバルであるレッドブルのドライバープログラムのメンバーであるアレクサンダー・アルボンの軌跡とは大きく異なる。

    過去にレッドブルのジュニアプログラムにサインし、1年で解雇され、2019年に再びレッドブルと契約したトロロッソでF1デビューを果たしたアレクサンダー・アルボンは、シーズン途中に成績不振のピエール・ガスリーに代わってレッドブル・レーシングに昇格し、2020年までシートを維持した後、完全にF1から外された。

    ジョージ・ラッセルは、メルセデスがジュニアドライバーをそのように扱わないことに感謝していると語る。

    「メルセデスが外に出て学ぶ機会を与えてくれたことに本当に満足している」とジョージ・ラッセルは ESPN とのインタビューで語った。

    「レッドブルのやり方はかなり無謀で冷酷な場合がある。それが理由で、自分が、そこで走り、学び、構築し、開発する機会を得たことにとても感謝している」

    「すべてのドライバーは、F1に参加し、初日からレースに勝つことを夢見ているけど、ビジネスで最高の選手と対戦する場合も同様に、そうはならないことがある」

    「今はとても強い場所にいると感じているし、飛び込んで、少しペースが遅れていても、それが自分に影響を与えないように精神的に十分に強く感じている。僕は自分がそこに着くと知っている」

    「いつそこにたどり着くかはまだ分からないけど、僕は十分に成熟しているし、それに対処するのに十分な年齢になっていると思う。1~2年前はおそらくそうではなかったと思う」

    アレクサンダー・アルボンは、来シーズン、メルセデスに加入するジョージ・ラッセルの後任としてウィリアムズと契約してF1グリッドに復帰する。

    ジョージ・ラッセルは、早くから2022年のメルセデスのセカンドシートの最有力候補と目されており、トト・ヴォルフが彼を起用するのは時間の問題だと多くの人が予測していた。

    ジョージ・ラッセルは、メルセデス移籍を知らされたとき、次のレースの準備のためにジムにいた。

    「トトは僕がクラブかどこかにいると思っていたみたいだ」とジョージ・ラッセルは語った。

    「しばらくの間それは続いていた。そして、僕たちはそれが本当の可能性であるという事実にナイーブではなかった、去年のサヒールでのレースの後は特にね」

    「しかし、同様に、ペンが紙に置かれ、僕が点線にサインして、それが発表されるまで、僕たちはひたすら期待を管理していた」

  • ラッセル 「メルセデスF1でハミルトンと同等の扱いを約束されている」

    ラッセル 「メルセデスF1でハミルトンと同等の扱いを約束されている」

    ジョージ・ラッセルは、2022年に加入するメルセデスF1から、ルイス・ハミルトンと同等に扱われ、ナンバー2ドライバーにならないことを約束されていると語る。

    今週、ジョージ・ラッセルは、アルファロメオに加入するバルテリ・ボッタスの後任として、2022年にメルセデスF1でルイス・ハミルトンと組むことが確認された。2017年にメルセデスに加入して以来、ボッタスはハミルトンの端役を務めて、自分のレースを妥協することがよくあった。

    だが、ジョージ・ラッセルは、自分がメルセデスF1でその役割を果たす必要はないと確信しており、チームから保証を受けていると語った。

    「間違いなく平等な条件で進んでおり、そのことを非常に明確にされている」とジョージ・ラッセルはイタリアの記者団に語った。

    「メルセデスは、両方のドライバーに最高の機会を与えるために、その点で常に敬意を払っている」

    「当然のことながら、僕は自分自身を信じているし、高い志を持っている。でも、同様にそれがどれほど厳しいものになるかについても知っている」

    「ルイスは理由があって7回のF1ワールドチャンピオンだ。僕はグリッド上で最も幸運なポジションの1つにいるし、そこで走って、彼から学ぶことができると思う」

    「僕自身、メルセデスとのこのパートナーシップは長期的なものだと考えている。来年は、できることすべてを学び、レース毎にそれを自分のものにして、どのように進むかを見る機会として利用する必要がある」

    2022年は、ジョージ・ラッセルがメルセデスF1で走るフルタイムの機会となるが、2017年からメルセデスのジュニアプログラムに参加しており、それは2年後にウィリアムズでF1デビューを果たす上で大きな役割を担った。

    そのため、ジョージ・ラッセルはF1の旅が始まった場所に戻ってきたと感じていると語る。

    「僕は長い間メルセデスの一員であったので、正直に言うとかなりシュールだ」とジョージ・ラッセルは付け加えた。

    「僕はジュニアドライバーとしてランクを通過し、彼らのためにテストし、リザーブドライバーを務めてきた。僕がウィリアムズにいる間も、彼らはすべてを監督とし、僕をマネジメントしていた」

    「ある意味で、F1への旅を始めたところに戻ってきたという感じがする」。

    「でも、同時にウィリアムズとのこの章を閉じるのは悲しいことだ。素晴らしい旅だった。僕たちの努力によって、最近のレースでいくつかの素晴らしい結果が得られたことをとてもうれしく思っている」

  • ジェンソン・バトン、ハミルトンと対峙するジョージ・ラッセルに助言

    ジェンソン・バトン、ハミルトンと対峙するジョージ・ラッセルに助言

    ジェンソン・バトンは、メルセデスF1でルイス・ハミルトンとチームを組むことになるジョージ・ラッセルに仕事の仕方についてアドバイスを送った。

    ダブルタイトルを7連覇中のメルセデスF1は、バルテリ・ボッタスに代えて育成ドライバーのジョージ・ラッセルを昇格させることを決定。ラッセルはルイス・ハミルトンの新しいチームメイトとして2022年にメルセデスF1に加入する。

    2009年のF1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンは、ジョージ・ラッセルと似たような立場を経験した。ブラウンGPでタイトルを獲得した翌年、2008年に最初のF1ワールドチャンピオンを獲得し、すでに3年間チームで確立しているルイス・ハミルトンががいるマクラーレンに加わった。

    ジョージ・ラッセルが過去3シーズンにわたってレースをしてきたウィリアムズF1のシニアアドバイザーを務めるジェンソン・バトンが個人的な経験をラッセルに共有することは間違いないだろう。

    それだけでなく、ジェンソン・バトンは、ジョージ・ラッセルが自分の周りにチームを作り、ルイス・ハミルトンの影に隠れないようにする方法についてアドバイスを提供した。

    「とにかくチームに足を踏み入れて、自分らしくいなければなりません」とジェンソン・バトンは Sky F1 に語った。

    「自分ではない人になろうとしてはいけない。それジョージにとって重要だ。彼は非常に速いドライバーだが、素晴らしい個性も持っているし、本当に一生懸命働いている。エンジニア会議についてのエンジニア会議を行うくらいだ」

    「彼は完全に集中しているので、それをチームに持ち込む必要がある。すぐにルイスが何をしているのかを心配する必要はない。自分のことをして、自分らしくいればいい」

    ルイス・ハミルトンは、ジェンソン・ボタンが2010~12年にチームメイトだった10年ほど前よりも、明らかにはるかに経験豊富なドライバーになっている。

    「僕たちはうまくやっていたし、あまり議論になることはなかった」とジェンソン・バトンは語った。

    「何度か誤った情報が提供されたこともあったけどね。両方の側で、いくつかの問題があったけど、大きな問題はなかった」

    「ルイスにとっては、僕が彼のチームに入って平等に扱われるのは奇妙なことだったと思う。玄関先を歩いたときに最初に言ったのは、『これはルイスのチームなのか?それとも平等な待遇を受けるのか?』ということだった。彼らは『平等に扱う』と言い、僕は『どこにサインすればいい?』と言った」

    「個人的にルイスは自分の運転で非常に率直だと感じれいる。僕たちがチームメイトだったころ、彼はある意味でナイーブだった」

    「自分の周りに人々のチームを構築するときには、自分から足を踏み入れて、良い人々のチームに囲まれていることを確認する必要がある。チームプレーヤーになり、みんなを夕食に連れて行ったほうがいい。小さなことは重要だ。人々は気にかけてくれていると思い、あなたが気にかけていることを理解してくれるようになる」

    「ルイスはとても速かったので、初期の頃にはそれをやっていなかった。彼は他に何もする必要がないと思っていた」

    「彼は間違いなくチームメイトから何年にもわたって学んでいる、そして、今の彼は完全なパッケージだ。ジョージが今チームに行くことは、僕たちが行ったときとは非常に異なるストーリーだ」

  • メルセデスF1代表 「ラッセルはルイスと強力なチームを形成すると確信」

    メルセデスF1代表 「ラッセルはルイスと強力なチームを形成すると確信」

    メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフが、2022年にルイス・ハミルトンのチームメイトとしてジョージ・ラッセルを迎えるという決断について語った。

    バルテリ・ボッタスのアルファロメオF1移籍発表に続き、メルセデスは9月7日(水)にジョージ・ラッセルを2022年のルイス・ハミルトンのチームメイトに迎えることを発表した。

    過去4年間、メルセデスF1は、ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスとのコンビでダブルタイトルを4連覇中。しかし、今年はレッドブル・ホンダからの挑戦を受けており、ボッタスの不振は、セカンドドライバーとしての役割を果たし切れないレースもあった。

    トト・ヴォルフは、2022年のドライバー決定は簡単な決断ではなかったと語る。

    「我々にとって、これは簡単なプロセスでもストレートな決定でもなかった」とトト・ヴォルフはコメント。

    「バルテリは過去5シーズンにわたって素晴らしい仕事をしてきた。彼は、我々の成功と成長に不可欠な貢献をしてくれた」

    「ルイスと一緒に、彼はスポーツの2人のチームメイトの間におけるベンチマークとなるパートナーシップを構築した。それは我々のチャンピオンシップバトルで貴重な武器であり、前例のない成功を達成するために我々を後押しした」

    「彼は絶対にチームにとどまるに値するだろう。彼が来年アルファロメオとのエキサイティングな挑戦を選び、スポーツのトップレベルで彼のキャリアを続けることができたことを嬉しく思う。時が来れば、彼はチームのすべてのメンバーからの多大な善意を起こして我々の元を去ることになる。そして、彼は永遠にメルセデスファミリーの一員となるだろう」

    「2022年に目を向ければ、ジョージが彼のキャリアで次のステップを踏み出し、メルセデスに加わる機会を得たことを発表することができとてもうれしく思う。彼はすべてのレースカテゴリーで優勝してきた。そして、ウィリアムズとの過去3シーズンは、F1で彼の将来がどうなるかを我々に味わせてくれた」

    「今後、彼が我々の環境の中で、そして、史上最高のF1ドライバーであるルイスと一緒に学び続けるのを助けることが我々の挑戦だ。彼らの関係が成長するにつれて、強力なチームを形成し、今後数年間でメルセデスのためトラック内外で結果を出してくれると確信している」

    「2022年の計画を明確にして発表できたことで、肩の荷が下りた。しかし、今、我々の焦点は今シーズンの最後の9レースに戻っており、今年の世界選手権への挑戦にすべてを注ぎ込んでいる」

  • ハミルトン、ラッセルの加入を歓迎 「協力するのを楽しみにしている」

    ハミルトン、ラッセルの加入を歓迎 「協力するのを楽しみにしている」

    メルセデスF1のルイス・ハミルトンが、2022年に新しいチームメイトとして加入することが決定したジョージ・ラッセルについて語った。

    メルセデスF1は9月7日(水)、2022年にバルテリ・ボッタスの後任としてジョージ・ラッセルが加入することを発表。36歳のハミルトンと23歳のラッセルという13歳差のコンビが誕生する。

    ルイス・ハミルトンは、ジョージ・ラッセルのメルセデス加入についてSNSに投稿した。

    「彼がまだ若く、いつの日かF1ドライバーになることを夢見ていた頃に会ったことを覚えている。僕はF1ドライバーになるという自分の夢にたどり着いたばかりだったし、この日が何を意味し、彼にとってどのように感じるかを知っている」

    「彼は、すべての子供たちにとって、真剣に追いかけていれば、夢が実現するとという素晴らしい例だ。 懸命な努力を通じて、彼は正当に僕たちのチームでの地位を獲得した」

    「彼がこの素晴らしいチームのドライバーとして成長するのを目にし、メルセデスF1をより高めるために彼と協力することを楽しみにしている。来年会おう」

    ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトン