カテゴリー: ジョージ・ラッセル

ジョージ・ラッセルは、F1がマイアミGPの前に行った新しいプレレースドライバー紹介を楽しめなかったようだ。

20人のF1ドライバーは全員、グリッド上で行われたレース前のセレモニーに参加することが義務付けられており、ウィル・アイ・アムの指揮するオーケストラに合わせて、LLクール・Jが順番に紹介した。

ラッセルは「金曜日の夜、ドライバーとしてそのことについて話した」とラッセルは語った。

「みんな個性が違うし、アメリカ流のスポーツのやり方なんだろうね」

GPDA（グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション）のディレクターを務めるラッセルは、新しいセレモニーについて、「個人的には、おそらく自分には合わない」と述べた。

「でも、それは私の個人的な意見だ。僕はレースをするためにここにいるのであって、ショーのためにここにいるのではない。運転するために、勝つためにここにいる。でも、僕たちはそれをうまく処理しなければならないと思っている」

FIAは前戦の前にスポーツレギュレーションを変更し、ドライバーは通常より10分早くグリッドにつくことを義務付けた。ラッセルは、この変更について「気が散る」と語った。

「だって、30分もグリッドでオーバーオールを着て、太陽の下にいるんだよ。自分の仕事をするために出かける30分前に太陽の下ですべてのカメラを向けられ、ちょっとしたショーをするスポーツは、世界でも他にないと思う」

「エンターテインメント の世界ではありがたい存在だけど、さっきも言ったように、僕たちはこのスポーツのためにベストを尽くしたいだけなんだ。僕たちは変化を受け入れているけど、毎週末にそれを見たいとは思わない」

FIAは、新しいイントロダクションが特定のイベントでのみ使用されることを示唆している。

「毎週末というわけではなく、大きなレースで使われることになると思う」とラッセルは語る。

「正直なところ、あまりよくわからない」

「つまり、僕が毎レース好きなのは、国歌斉唱やそのようなパンプスで、僕たちがレースをしている国への敬意を表している。でも、追加のショーについては、複雑な気持ちだ」

ジョージ・ラッセルは、F1マイアミGPの予選で苦戦したメルセデスF1には「答えが必要ないくつかの疑問」があると語った

メルセデスは予選で苦戦を強いられたが、ラッセルはトップ10入りを果たし、アルピーヌのピエール・ガスリーに続く6番グリッドを確保した。

ラッセルのチームメイトであるルイス・ハミルトンは、衝撃的なQ2敗退を喫し、13番手からスタートすることになった。

セッション終了間際のルクレールのクラッシュに助けられたこの結果を「とても嬉しい」とラッセルは認めた。

「もちろん、結果を受け入れるつもりだ。必ずしも満足しているとは言えないけどね。僕たちが見せたパフォーマンスに対して、とても嬉しい結果だ」とラッセルは Sky に語った。

「Q2では、Q3に進出するために、本当にいいラップをしたけど、それは我々がいるべき場所ではない」

「みんな、マシンのパフォーマンスを上げるために懸命に働いている。努力不足というわけではなく、現時点ではそれが実現していないだけだ」

「だから、考えなければならないことがたくさんある。答えが必要な質問もいくつかある」

ラッセルは、メルセデスがシーズン序盤を支配しているレッドブルとの差を縮めるためには、「もっと大きな視点で考える必要がある」と強調した。

「土曜より日曜の方がいいというのが、僕たちのテーマなんだ」とラッセルは付け加えた。

「アルピーヌとハースが僕たちの周りにいるのは明らかだし、彼らを追い抜くことができればと思う。フェラーリは日曜日になると、もう少し苦戦する傾向がある」

「僕たちは明日に集中するけど、もっと大きな視点で、どうやってトップの人たちに戦いを挑むかを考える必要がある」

ラッセルとマックス・フェルスタッペンは、アゼルバイジャンGPのスプリントレースでの衝突による口論から1週間後に交わることになる可能性が高い。

ルクレールがクラッシュして予選が早々に終了する前のQ3で珍しくミスをしたため、ポイントリーダーのフェルスタッペンは9番手からのスタートとなる。

フェルスタッペンの姿がミラーに映るのはどれくらい早いかと尋ねられたラッセルは「かなり早いと思うよ」と答えた。

「でも、どうだろう。みんな大変なんだ。みんな、順位を上げるために懸命に働いている」

「周りにいる誰とでも戦うえど、何ができるか見ていくつもりだ」

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、2023年F1マイアミGP初日のフリー走行でFP1のトップタイムからFP2で15番手に後退。初めてマイアミ・インターナショナル・オートドロームを訪れたときのメルセデスF1の失態を思い出しながら、初日を振り返った。

「去年も同じようなことがあった」と初日トップのフェルスタッペンから1.286秒差のラッセルは語り始めた。

「金曜日に一番速かったのに、土曜日のQ2でノックアウトされた」

「FP2のミディアム走行から、クルマが少し変わっただけで、強いと感じていた」

「コンマ数秒の差でトップ4に入れるようなラップを刻んでいたのに、ソフトタイヤを履いた途端、クルマがうまくいかなくなった」

「その理由は少しは理解できたと思うし、幸い、一晩で改善できる時間がある。でも、そうだね、微妙なところだね」

ラッセルは、予選が終わったときにメルセデスがどのような位置にいるのかについて「うまくいけば、フェラーリやアストンマーティンの前に出られないことはないと思うし、それが目標だ」と語った。

「この4戦で、この3チームが本当に拮抗していることがわかったと思う。それが優勝とポールポジションのためだったら！信じられないほどエキサイティングだだろうね」
「物事を正しく行えば、報われ、先んじることができるということを示すものであり、良いことだ」