カテゴリー: フォーミュラE

フォーミュラEが、東京でデモ走行の開催を計画していることが明らかになった。

Motorsport.com の報道によると、フォーミュラEは日本でのデモンストレーションプログラムの一環として、8月21日〜23日の週末に東京でデモ走行をする準備を進めているという。

フォーミュラEはテレビ朝日系列で放送されているが、同シリーズは日本における人気の高さを評価している。

フォーミュラEには、鈴木亜久里が率いるチーム・アグリが参戦しており、開幕戦北京では佐藤琢磨、最終戦ロンドンでは、山本左近が参戦。

同サイトによると、東京でのデモ走行は山本左近が担当する可能性があるという。

フォーミュラEには、ルノー、DS（シトロエン）、アウディが参戦しているが、日本の自動車メーカーは参戦していない。

また自民党は、日本における市街地での公道レースを開催するために道路使用許可などの行政手続きを円滑化する「自動車モータースポーツ推進法案」を了承。法案が成立すれば、フォーミュラEの日本開催も実現する可能性があるとされている。

フォーミュラEとは
フォーミュラEとは、F1と同じくFIAが管轄するこれまでになかった電気自動車によるフォーミュラカーレース。電気自動車のため、排気ガスは一切排出せず、モータースポーツで史上初めての全公道レースを実現する。

フォーミュラEは、2015/2016シーズンの公式エントリーリストを発表。FIAによって2シーズン目を迎えるフォーミュラEの10チームにパワートレインを供給する8つのマニュファクチャラーを承認された。

10月17日に北京で開幕する2015/2016シーズンから、フォーミュラEは、マニュファクチャラーが独自にパワーユニットを開発できるようになる。

メーカーが開発できる範囲は、コスト制限と最も重要な分野への投資・革新を促すことを目的にまずは電気モーター、インバーター、ギアボックス、冷却システムのパワートレイン系に限られる。

一方、空力開発によるコスト増加を防ぐために、クルマの他の全てのパーツは初年度のままとなる。

2015/2016シーズンに参戦する10チームのうち、8チームは独自のパワートレインを使用するが、ドラゴン・レーシングはヴェンチュリーのパワートレインを搭載し、チーム・アグリは初年度のSRT01-eパッケージを使用する。

10チームは、8月10日（月）にドニントンパークでシーズン初の公式プレシーズンテストを行う。

2015/2016 フォーミュラE 公式エントリーリスト

ベンチュリーは、コンストラクターとして2シーズン目のフォーミュラEで使用するパワートレインの写真と詳細を公開した。

2シーズン目のフォーミュラEでは、パワートレイン、インバーター、エネルギー回生機器などのエネルギー効率関係の作業が自由化される。

ヴェンチュリーのパワーユニットは、200kWを発生。最大回転数は20,000prm、最大トルクは145N・mとなる。ヴェンチュリーは、これに4速ギアボックスを組み合わせる。

ヴェンチュリーの新しいパワートレイン『VM200』は、初年度に全チームが使用した電気モーターと比較して、回転数で2,500rpm、トルクで5N・mのゲインをもたらすとみられている。

フォーミュラEは、2シーズン目のレースで利用できるパワーレベルを増加させるべく評価を続けている。

初年度となった2014/15シーズンでは、プラクティスと予選ではフルパワーとなる200kwを使用できたが、“レースモード”で使用できるパワーは150kwに制限されていた。

10月17日に北京で開幕する2年目となる2015/16シーズンは、それが170kwに増加される可能性がある。

変更はまだ確定していないが、昨年と同じパワートレインを使用するチーム・アグリは、先週、ドニントンでの非公式テストで提案されたパワーレベルを試した。

「まだ推進されていないが、予測されたレベルでどのようになるかを走らせて確認することができた」とチームプリンシパルのマーク・プレストンは述べた。

「ラップとレース距離はおそらく同じままだろうが、より高いパワーレベルを利用できるかもしれない」

「だが、ラップの特定のタイミング、もしくはレースの特定の段階でピークパワーを使えるようになるだけかもしれない」

2年目のフォーミュラEは、独自のユニットを生産することを承認された8つのメーカーによるパワートレイン開発が許可されている。

アグリは、初年度に供給されたマクラーレン・エレクトロニック・システムズのパワートレインを使用する唯一のチームになる。

「我々は同じパワートレインを継続することを選択した。規約に多くの変更はみられないし、我々はマクラーレンのユニットが強力で信頼性があると考えている」とマーク・プレストンは述べた。

アグリのテストでは、元F1ドライバーのペドロ・デ・ラ・ロサが、初めてフォーミュラEマシンを走らせた。

公式プレシーズンテストは、8月10日にドニントンパークでスタート。合計6日間のテストが予定されている。