カテゴリー: フォーミュラE

10月8日・9日、香港のセントラル・ハーバーフロントでフォーミュラEが初開催される。

フォーミュラE、CEOのアレハンドロ・アガグと共に、チームアグリのマー・チンホワ、元ミス香港のミシェル・リー、香港官庁関係者らが記者発表を行った。

2016年10月9日に開催されるFIAフォーミュラE選手権第3シーズン開幕戦香港大会は、龍和通りとスターフェリーの間を走る2Kmのコースで最高時速225Kmとなる。

グランドスタンドは龍和通りのピットストレートに沿って造られ、添馬公園や香港大観覧車など香港の壮大な摩天楼に囲まれたサーキットとなる。

香港大会の冠スポンサーである香港テレコムは、ファンによりフォーミュラE香港大会を楽しんでもらうためにレースの週末大会会場周辺の無料Wi-fiサービスを提供する

アレハンドロ・アガグ（フォーミュラE、CEO）
「香港はフォーミュラEのプレミア・イベントの1つとなる可能性があります。市の中心の象徴的なランドマークを走り抜ける特設サーキットです。私たちは香港で初開催となるフォーミュラEに情熱的で熱心なファンをお迎えできるのを楽しみにしています。政府、市当局関係の多大なるサポートがなければ実現しませんでした。」

アラン・ファン（フォーミュラ・エレクトリック・レーシング香港CEO）
「フォーミュラEは、エンターテイメントとモータースポーツが合わさった素晴らしいイベント経験のできる、未来のスポーツイベントの形を作っています。香港の全てとフォーミュラEレース初開催というユニークな機会を皆さんと共有するために、また皆さんがこのパイオニア的なイベントを気軽に経験できるようチケットの値段も設定しました。また『ドライブ・ザ・フューチャー』キャンペーンもどんどん打ち出していきます。」

ジョージ・ソウ（香港特別行政区、商工経済開発長官）
「政府として、今年のフォーミュラE選手権香港大会導入を全面的に支援します。この世界クラスの新しいカーレースが香港の人々のイベントとなるだけでなく、我々の素晴らしい摩天楼とハーバーの景観を世界にお届けするショーケースとなるでしょう。それにより香港のツーリズムを後押しし、アジアでのイベント都市としての地位を向上させたいと思います。運営チームや旅行業界がレースを楽しんでもらうためにたくさんの旅行パッケージを開発しているということを知り、大変うれしく思います。」

7月2日〜3日にロンドンで開催されるフォーミュラE選手権2015/2016のフィナーレは全ての問題が解決した。

ワンズワース地区地方議会、バタシーパーク地域活動グループ、フォーミュラE選手権の三者同意書に従い、司法審査でロンドン大会が予定通りに行われる事になった。

この7月のバタシーパークでのフォーミュラE選手権開催は最後となり、今後のロンドンでの市街地レースの会場は新たに探すことになる。

アレハンドロ・アガグ（フォーミュラE CEO）
「ロンドン大会が予定通りに開催されることになり、嬉しく思います。バタシーパークでレースが開催されるよう助けてくださったみなさんに感謝いたします。世界でも有数の都市である、素晴らしい景観のロンドンのストリート、新しいホームを探すことを楽しみにしています」

フォーミュラE 第8戦 ドイツ ベルリン大会の予選が、21日（土）に行われた。

スーパーポールセッションには、セバスチャン・ブエミ（e.dams）、ブルー・セナ（マヒンドラ）、ジャン・エリック・ベルニュ（DSヴァージン）、ニック・ハイドフェルド（マヒンドラ）、ダニエル・アプト（ABTシェフラー・アウディ）が進出。

ポールポジションを獲得したのはジャン・エリック・ベルニュ。2番手には0.016秒でセバスチャン・ブエミ。3番手にはダニエル・アプトが続いた。

また、予選後、4番手のブルーノ・セナと5番手のニック・ハイドフェルドに、タイヤ内圧の規定違反が発覚。タイム除外のペナルティが科せられた。

さらにジェローム・ダンブロジオ（ドラゴン・レーシング）とステファン・サラザン（ベンチュリ）にもタイヤ内圧違反が発覚。ブルーノ・セナは15番手、ニック・ハイドフェルドは16番手、ステファン・サラザンは17番手、ジェローム・ダンブロジオは18番手からスタートする。

フォーミュラEは、2016年6月4日（土）に予定していた第9戦モスクワePrixは開催しないことを発表した。

地元当局とフォーミュラーEは、最近の状況や道路閉鎖による不測の事態に考慮して、ロシアの首都モスクワでレースをしないという決定を下した。

フォーミュラEのアレハンロド・アガグCEOは「2016年6月4日のモスクワePrixが開催できない残念なニュースがでている間、我々は変わりのオプションを探していたが、同日程でレースが開催できる場所を見つけることができなかった」とコメント。

「我々は、昨年開催されたモナコを含めてあらゆる可能性を探していたが、残念ながらこの短期間では開催場所を変更する準備をすることができなかった。モナコePrix開催に力を尽くしてくれたモナコ大公のアルベール2世、そしてモナコ自動車クラブに感謝の意を表したい。今後は、素晴らしいチャンピオンシップの戦いをお見せできるようにベルリンとロンドンで開催される残りの3戦に集中していきたい」

フォーミュラE 第7戦 フランス パリ大会の決勝レースが、23日（土）に行われた。

優勝はルーカス・ディ・グラッシ（ABT）。ターン1でポールポジションのサム・バートを抜いたディ・グラッシは、そこから圧倒的なリードを築き、前戦に続いて2連勝を果たした。

2位にはジャン・エリック・ベルニュ、3位にはセバスチャン・ブエミが続いた。

フォーミュラE 7戦 フランス パリ大会 決勝結果

マヒンドラとピニンファリーナは、次世代のフォーミュラEカーのデザインコンセプトを作成した。

フォーミュラEは先月、新しいシャシー供給元の入札プロセスを発表。基準のひとつとして少なくとも“未来的”なデザインを挙げている。

マヒンドラは、フォーミュラEカーの美学についての議論に影響を与えることを望んでおり、Facebook、Twitter、Instagramで#FormulaEConceptsのハッシュダグを使ってファンからのフィードバックを集めている。

マヒンドラのチーム代表であり、フォーミュラEチーム協会の会長を務めるディルバク・ギルは、他にもより急進的なコンセプトが進行中だと述べた。

「まず我々はマイヅロなバーションを出すことでスタートしようと考えた」とディルバク・ギルは述べた。「これはまだ、議論を容易にするための非常に初期の段階であることを明らかにしておきたい

「我々はシーズン5、つまり2022-23から4〜5年間のクルマに関心を持っている。そこで我々は信頼を跳躍させる必要がある」

「我々は未来的で、すでにあるものとは似ても似つかないものにしたいと思っている」

イタリアのカロッツェリアであるピニンファリーナは、フェラーリとの活動が最も有名。昨年12月にインドのマヒンドラ・グループに買収された。

同社のチーフクリエイティブオフィサーを務めるファビオ・ピニンファリーナは、フォーミュラEのプロゲクトに従事できることにワクワクしたと述べた。

「フォーミュラEは、モーターレーシングだけでなく、自動車業界で進んでいる変化のなかで最も刺激的な動きのひとつだ」

「このようなスケッチで我々の創造力を働かせることで、このフォーミュラの進化を想像できた」

「フォーミュラEカーの将来の開発に対して可能性のあるピニンファリーナの貢献は、挑戦への高いモチベーションになるだろうし、自動車業界でのクリエーター、イノベーターであるという我々のミッションと完全に一致する」

マヒンドラ・グループのアナンド・マヒンドラ会長は「現段階では、このような革新的なデザインは創造的なプロジェクトではあるが、私はこのようなルックのM5Electroを目にするのを楽しみにしている」

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