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カテゴリー: フォース・インディア

  • フォース・インディア：スーティルが1ポイント獲得 （F1シンガポールGP）

    フォース・インディア：スーティルが1ポイント獲得 （F1シンガポールGP）

    フォース・インディアは、F1シンガポールGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが10位、ポール・ディ・レスタがリタイアだった。

    エイドリアン・スーティル （10位）
    「タフなレースだったし、最後は心身共に疲れたよ。なので、ポイントを獲得できて素晴らしい気分だし、チーム全体にとって小さなモチベーションだ。レース終了間際は僕の前にいるペレス、バトン、そしてヒュルケンベルグのクルマの列を捕えていた」

    「彼らのうち少なくとも一人は追い抜くチャンスがあると思っていたけど、列の後方に着くとすぐにタイヤが終わってしまった。実際、全員がタイヤに苦しんでいたし、氷の上を運転しているような感じだったので、攻撃することができなかった。なので、ポイントを獲得できて嬉しく思っているし、チーム全体にとって相応しい結果だ」

    ポール・ディ・レスタ （リタイア）
    「僕たちが価値あるポイントを獲得するポイントにいることをレースで何も示せなかったことはとても残念だ。タイヤマネジメントは良かったし、レース状況での全体的なパフォーマンスもとても強かった。セーフティカーがなくても良い状態だったけど、チームとして僕たちは正しい判断をしたし、最後の数周で僕たちの前にいるクルマの列にチャレンジすることを目指した。その後、ターン7で事故を起こしてしまった。まだ何が起こったのかはよくわからないけど、前のラップと同じようにコーナーに入ったけど、クルマが真っすぐ進んで止まれなかった。チームは何が起こったかを調査している」

    関連：F1シンガポールGP 結果：セバスチャン・ベッテルが3連勝

  • フォース・インディア：スピード不足に落胆 （F1シンガポールGP予選）

    フォース・インディア：スピード不足に落胆 （F1シンガポールGP予選）

    フォース・インディアは、F1シンガポールGPの予選で、エイドリアン・スーティルが15番手、ポール・ディ・レスタが17番手だった。

    エイドリアン・スーティル （15番手）
    「15番手には落胆している。僕たちが狙っていた位置ではないからね。現時点でトップ10を争うには遅すぎるし、全員が失った場所を理解するために懸命に働いている」

    「僕たちにできることは、明日も戦い続けることだけだし、良い戦略を実行できれば、いくつか順位を上げられると思う」

    ポール・ディ・レスタ （17番手）
    「純粋に今日は十分なペースがなかったし、週末ずっと一発のペースに苦しんでいる。よりレースにむけた最適化をしているし、タイヤのデグラデーションも低く、ロングランでのスピードはいいと思う。ここに来て、去年と同じくらいの結果を繰り返そうとしきたけど、今はそのゾーンを見つけられていない。タフで長いレースになるし、オーバイテイクは難しいけど、何が起こるかわからないし、戦い続けるつもりだ」

    関連：F1シンガポールGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フォース・インディア：F1シンガポールGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1シンガポールGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1シンガポールGP初日のフリー走行をエイドリアン・スーティルが9番手タイム、ポール・ディ・レスタが13番手タイムで終えた。

    エイドリアン・スーティル （9番手）
    「トップ10内に戻れたのは励みになっているし、明日もスーパーソフトで同じような走りができれば、予選でトップ10を狙えると思う。スーパーソフトの方が快適だったので、今夜はミディアムタイヤでのパフォーマンスに一番に取り組んでいく必要がある」

    ポール・ディ・レスタ （13番手）
    「セッションの間に良い進歩を果たせたと思うし、ロングランではかなり競争力がありそうだ。前の年と比較しても状況はポジティブだと言える。去年のクルマは同じようなゾーンでうまく機能していたように思うからね。今夜はいくらかゲインを得られるだろうし、もう少し詳細を煮詰めて前進し続けることに集中するつもりだ」

    関連：
    ・F1シンガポールGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップ
    ・F1シンガポールGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • エイドリアン・スーティル：F1シンガポールGP プレビュー

    エイドリアン・スーティル：F1シンガポールGP プレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、前回のシンガポールのレースでは8位でしたね。あそこに戻れて嬉しいですか？
    好きなトラックではないけど、どんどん好きになってきている場所のひとつだね。素晴らしいセクションもあるし、ストリートサーキットとしてはかなりワイドなのでオーバーテイクの助けになる。ストリートレースはいつも楽しいし、都市も素晴らしい。雰囲気は間違いなく一年のベストレースのひとつだ。

    5回目のシンガポールGPなので、今ではもう珍しいスケジュールへの対処の専門家ですよね？
    シンガポールは、夜が生活の時間帯になるけど、スケジュールへの対処に問題があったことはない。毎年、日中に寝るための最高のテクニックについて多くを学ぶことだ。トラックに関しては、照明がとても明るくてクリアなので、夜に走っていることはほぼ忘れてしまうね。

    今週末の現実的なゴールは？
    ポイント獲得の最高のチャンスを得るために予選をうまくやらなければならない。僕たちはまだチャンピオンシップでマクラーレンに近いし、トロ・ロッソとザウバーとの大きなマージンをキープする必要がある。シンガポールはサプライズを生み出すことがあるし、常に雨のリスクもあるので、チームとして素早く反応して、チャンスを生かせるように準備しておく必要がある。

  • ポール・ディ・レスタ：F1シンガポールGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1シンガポールGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    今週末にむけてフィーリングはいかがですか？
    最近の僕たちの状態を考えれば、どのように予想すべきかを知るのは難しい。楽しみなトラックだし、素晴らしい会場だ。去年は4位という素晴らしい結果を残している。それを繰り返せたら素晴らしいだろうけど、現在のグリッドがいかに競争的かを考えれば厳しいかもしれないね。

    ミッドフィールドの戦いはどのように展開していると考えていますか？
    タイヤ変更が状況に影響を与えたのは間違いないと思う。それに加えて、多くのチームがアップグレードなのか、トラックの特性などの何らかの理由で僕たちに追いついてきた。僕たちにできるのはより多くのパフォーマンスを見つけるために働き続けることだけだ。僕たちはこのスポーツでは素早く状況が変わることを知っているので全員が100%を尽くしている。

    シンガポールではいつも力強い結果を出してきましたね。お気に入りのレースですか？
    人気のあるレースだし、珍しいスケジュールが面白くしている。ずっとヨーロッパ時間のままで過ごすし、それは時差ぼけを避けることができるので助けになる。朝6時に寝て、午後2時に起きるいつものルーチンを守っていく。それはいつもうまくいっていたからね。

  • フォース・インディア：ペース不足と不運でノーポイント （F1イタリアGP）

    フォース・インディア：ペース不足と不運でノーポイント （F1イタリアGP）

    フォース・インディアは、F1イタリアGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが16位、ポール・ディ・レスタはリタイアだった。

    エイドリアン・スーティル （16位）
    「今日はタフなレースだったし、最後はブレーキの問題でクルマをリタイアさせなければならなかった。ベストを尽くしたし、レースを通して限界まで攻めていたので、これ以上の結果は無理だったと思う」

    「ピットストップは良かったけど、マルドナドが入ってきたので、チームは僕をホールドしなければならなかったし、それでグティエレスにポジションを奪われてしまった。トラック上で再び彼を追い抜くことができたけど、新しいタイヤを履いた速いクルマ（キミとルイス）がいたし、彼らを抑える術はなかった。ポイントからそれほど遠くはなかったけど、全体的に今週末の僕たちにはペースがなかった」

    ポール・ディ・レスタ （リタイア）
    「忘れたい週末のひとつだ。昨日はブレーキ故障で始まり、今日は序盤にリタイアだ。第2シケインに入ったときに前のクルマが渋滞していてぶつかってしまった。彼らは前で行われていたバトルに反応していたんだと思う。クルマを止めようとして両方のフロントタイヤがロックしてしまい、グロージャンに衝突してしまった。残念ながら、回避措置をとるには遅すぎた。今はシンガポールを楽しみにして、今回のレースを忘れる必要がある」

    関連：F1イタリアGP 結果：セバスチャン・ベッテルが優勝

  • エイドリアン・スーティル、3グリッド降格ペナルティ

    エイドリアン・スーティル、3グリッド降格ペナルティ

    エイドリアン・スーティルは、F1イタリアGPの予選でルイス・ハミルトンをブロックしたとして3グリッド降格ペナルティを科せられた。

    ルイス・ハミルトンは、予選Q2の最終ラップを走行中、パラボリカで遅いエイドリアン・スーティルに追いつき、減速を強いられた。

    レースポフィシャルは、エイドリアン・スーティルが故意ではなかったことを認めたが、ペナルティは科せられると述べた。

    「スチュワードは、クルマが接近していることに気付くことはドライバーの責任であるが、妨げは意図的ではないと断定した」

    3グリッド降格ペナルティにより、エイドリアン・スーティルは、14番手から17番グリッドに降格。パストール・マルドナド、ポール・ディ・レスタ、エステバン・グティエレスが繰り上がる。

    12番手には終わったルイス・ハミルトンは、エイドリアン・スーティルとの一件がなくても、期待外れな結果だったろうと述べた。

    「いずれによせ重要ではない」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「いずれにせよ、ラップ前にそれをやっておくべきだった」

    関連：ルイス・ハミルトン 「間抜けな走りをしてしまった」 （F1イタリアGP予選）

  • フォース・インディア：揃ってQ2敗退 （F1イタリアGP 予選）

    フォース・インディア：揃ってQ2敗退 （F1イタリアGP 予選）

    フォース・インディアは、F1イタリアGPの予選で、エイドリアン・スーティルが14番手、ポール・ディ・レスタが16番手だった。

    エイドリアン・スーティル （14番手）
    「今日はタフな予選だった。一晩かけて変更を施したけど、最終プラクティスであまり改善を示さなかったし、それは奇妙だった。バランスに役立てるためにいくつかのことを変更する以外は予選にむけてやれることはあまりなかった」

    「予選ではクルマの感覚は少し良くなったけど、まだ本来の位置とはあまりにかけ離れていた。Ｑ２でのラップはそれほど悪くなかったし、14番手は今日の最大限だった。明日ポイントを獲ることが目標だけど、難しいタスクだし、ベストを尽くしていく」

    ポール・ディ・レスタ （16番手）
    「午前中にブレーキディスクが故障したことで複雑な一日だった。走行時間が犠牲になってしまったし、クルマのセットアップを最適化できないまま予選に挑むことになった。スタッフは時間内にクルマを準備するために素晴らしい仕事をしてくれたけど、最終的に16番手よりもうまくやるためのパフォーマンスはなかった。ここでは1発のペースの方により苦戦していると言っても過言ではないので、レースコンディションでもっと競争力があることを願っている。変りやすい天候になるとも言われているので、レースで前進するために戦略で何かやれるかもしれない」

    関連：F1イタリアGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フォース・インディア：F1イタリアGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1イタリアGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、ポール・ディ・レスタが11番手タイム、エイドリアン・スーティルが13番手タイムだった。午前中にはジェームズ・カラドが走行し、グランプリ週末デビューを果たした。

    ポール・ディ・レスタ （11番手）
    「クルマは比較的バランスがとれていると思うけど、それでもトップ10に食い込むことはできていない。なので、もう少し状況を改善させるために今夜作業を続ける必要がある」

    「ここは、他のいくつかのレースと比較して、フィールドがかなり広がっているように思うけど、僕たちはマクラーレンの近くにいると思う。タイヤは予想通りに機能しているし、今夜詳しく調べるための多くのデータを得ることができた」

    エイドリアン・スーティル （13番手）
    「モンツァは例外的なトラックだし、今日クルマを征服するのはかなりのチャレンジだった。ブレーキングでのクルマを改善し、運転しやすくするために今夜調べなければならないことはたくさんある。現時点で全体的なグリップが不足しているからね。タイヤに関しては必要なデータを得られたし、ロングランのパフォーマンスはOKだと思う」

    ジェームズ・カラド
    「素晴らしい　-　一日を表現するのに使える言葉はそれだけだ。再びクルマに慣れるのにしばらくかかったけど、一旦全てに慣れてしまえば、一貫性のある走りができたし、それなりのラップタイムを刻むことができた。バランスは良かったし、セッションを通して全てがスムーズに進んだ。多くのことを学べたし、チームのために良いデータを得られたことを願っている。チャンスを与えてくれたフォース・インディアに心から“ありがとう”と言いたい。シーズン後半にクルマに戻るのをすでに楽しみにしている」

    関連：
    ・F1イタリアGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1イタリアGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ジェームズ・カラド、初のF1フリー走行に興奮

    ジェームズ・カラド、初のF1フリー走行に興奮

    ジェームズ・カラドは、F1イタリアGPでのグランプリ週末デビューを“物凄かったし、最高だった”と述べた。

    フォース・インディアとリザーブドライバー契約を結んだジェームズ・カラドは、F1イタリアGPのフリー走行1回目にエイドリアン・スーティルのクルマを走らせた。

    ジェームズ・カラドは、同じチームのポール・ディ・レスタからコンマ4秒という印象的な走りを見せた。

    「物凄かったし、最高だった」とジェームズ・カラドはグランプリ週末デビューの喜びを語った。

    「他のF1ドライバー全員と走るのはかなり変な感覚だった。でも、全てに慣れることができたし、良い仕事ができた」

    「良いバランスを見つけることができたし、満足している。全てがスムーズに進んだし、大きなミスもなかった。本当に司馬らしかった。ストレートエンドでの最大速度の経験も凄かった」

    フォース・インディアは、シーズン後半さらにジェームズ・カラドが走ると述べているが、まだいつカラドは走るかは決定していない。

    「どこかのポイントでクルマに乗ると思うけど、どのレースかはまだ確かめられていない」とジェームズ・カラドは述べた。

    「マクラーレンとフォース・インディアとの戦いに依存するし、僕たちはその周りで働いていく」

    ジェームズ・カラドは、F1レースシートの望みは、スポンサーを獲得できるかにかかっていることはわかっているが、今自分にできることは、ベストを尽くすことに集中するだけだと語る。

    「特に若いドライバーにとってはタフな状況だ。F1は非常に政治的だけど、レースドライバーになることが目標だ」

    「ずっと夢見てきたことだし、そこにたどり着くためにベストを尽くしていく」

    ジェームズ・カラド