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カテゴリー: フォース・インディア

  • フォース・インディア 「3位表彰台で不運なジンクスを破った」

    フォース・インディア 「3位表彰台で不運なジンクスを破った」

    フォース・インディアのビジェイ・マリヤは、2009年以来にバーレーンで達成した3位表彰台を足がかりに表彰台の常連になっていく決意を固めたと主張した。

    F1バーレーンGPでは、セルジオ・ペレスが3位でフィニッシュし、2009年のF1ベルギーGPでジャンカルロ・フィジケラが初めて上って以来となる表彰台をチームにもたらした。

    ビジェイ・マリヤは、フォース・インディアを表彰台争いの常連するという野心を公然と話し、バーレーンの一戦をすぐに忘れるつもりはないと認める。

    「本当に特別な瞬間だ」とビジェイ・マリヤはコメント。

    「私の仕事は、ずっとこのチームに着実にはしごを登らせることだった。そして、すべて新しいレギュレーションになる2014年が我々に新たなチャンスを与えてくれるとずっと信じていた。ここまでは本当に素晴らしいシーズンだ！」

    「オーストラリアで6位でフィニッシュし、マレーシアでは5位に改善した。マレーシアではさらに改善できることを願っていると言ったはずだが、どうだ。バーレーンでは表彰台だ！」

    「チェコ（ペレス）が4番グリッドだったので密かに自信を抱いていたが、我々にとって全てが完璧である必要があった。特に我々は2ストップ戦略を予定していたからね。タイヤを機能させられるかどうかは確信がなかったが、ドライバーたちが見事な仕事をしてくれた」

    ビジェイ・マリヤは、もう一人のレースドライバーであるニコ・ヒュルケンベルグの努力も称賛。ニコ・ヒュルケンベルグはレース終盤にダニエル・リカルドを抑え続け、最終的には追い抜かれたものの5位フィニッシュ。それはセルジオ・ペレスのチャンスを広げた。

    「ニコ・ヒュルケンベルグも見事だった。11番手からスタートしてオープニングラップで7番手に上がると完璧なレースを戦ってくれた。ソフトの新品タイヤを履いていたレッドブル勢に対する最後の2〜3周の戦いは、すべて最高のチームワークによるものだ。彼（ヒュルケンベルグ）が何とかリカルドとベッテルを抑え込んでくれたし、それでペレスのチャンスも広がったと思っている」

    「ようやく表彰台に上れてチームの全員が心から喜んでいる。昨年はとても不運だったが、今日、そのジンクスを破ることができた。今回が連続表彰台の始まりかどうかは気にしていない」

  • フォース・インディア：セルジオ・ペレスが3位表彰台 （F1バーレーンGP）

    フォース・インディア：セルジオ・ペレスが3位表彰台 （F1バーレーンGP）

    フォース・インディアは、F1バーレーンGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが3位、ニコ・ヒュルケンベルグが5位だった。今回の結果により、フォース・インディアはコンストラクターズ2位に浮上した。

    セルジオ・ペレス （3位）
    「表彰台はとてつもない偉業だし、僕のキャリア全体の中でも最も特別な結果のひとつだ。特に昨年はとても厳しいシーズンだったので、大きな自信の後押しになるし、これまでで一番ハードな戦いの表彰台だった」

    「最後の数周はとても難しかったので、ラインを越えたときは素晴らしい気分だった。ペースを維持しなければならなかったし、レッドブルが来ているのはわかっていた。最後はなんとか前を留まることができたし、チームとのわずか3戦目にこのようなとても特別な結果を残すことができた。それにレース全体でチームメイトと素晴らしいバトルができた。1回目のピットストップの後、彼が僕の前に出たときは、ポジションを取り戻すためにとにかく集中し続けようと頑張った。ウィリアムズ勢と戦っているときになんとかやり遂げられたし、それが重要な場面だった」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （5位）
    「チームにとっては最高の一日だ。みんなのためにもとても嬉しく思っている。チェコとのバトルは、とてもクリーンでフェアだったし、表彰台を争っているときは、全力で尽くすものだけど、常にライン内をキープしていた。とても楽しかった。レース終盤はセーフティカーが入った瞬間からレース終了までバトルを強いられたから厳しかった。僕はチェコの後ろにいて僕の方が少しペースがあると思ったけど、僕は汚れた空気にいたし、それが原因で終盤にかけて苦しくなった。できるだけ長くリカルドを抑えながら、なんとかベッテルの前に留まることができた。チームにとっては素晴らしい偉業だし、今日も僕たちがコンペティティブであることを示せたと思うから、中国でもこの勢いをキープしていきたい」

    関連：F1バーレーンGP 結果：ルイス・ハミルトンが2連勝

  • フォース・インディア：ペレスが5番手 （F1バーレーンGP 予選）

    フォース・インディア：ペレスが5番手 （F1バーレーンGP 予選）

    フォース・インディアは、F1バーレーンGPの予選で、セルジオ・ペレスが5番手、ニコ・ヒュルケンベルグが12番手だった。

    セルジオ・ペレス （5番手）
    「間違いなく素晴らしい予選セッションだったし、チームはこのようなコンペティティブなクルマを僕に与えるために素晴らしい仕事をしてくれた。最初の2レースでは問題があったので、今回がクルマの本来のポテンシャルを発揮する最初の機会だったと感じている」

    「もっとトップに近づくことさえできたはずだけど、Q3の最後の走行のアウトラップで十分にブレーキをウォームアップできず、改善できなかった。僕たちはすでに明日について考えているし、表彰台がはっきりとしたターゲットだと思っている。上位を戦うために最高のポジションにいるし、それを活用するつもりだ。このサーキットにはいくつかとても良い思い出があるけれど、明日はさらに良い思い出を作りたい」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （12番手）
    「Q2でのラップはベストではなかった。ターン11でミスをして、出口の縁石で膨らんでしまい、ラップを台無しにしてしまった。失ったコンマ数秒がQ3進出かノックアウトかの違いになった。明日はまだ良い結果を出すチャンスがあると信じているし、楽観的に考えている。金曜日にロングランのペースがいいことを示していたし、レースに向けて新品のソフトタイヤが2セットある。明日は前に出て行くために戦略決定が重要になるだろうし、マレーシアに比べてコンディションが涼しいのでタイヤにとっては楽なはずだ」

    関連：F1バーレーンGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • フォース・インディア：F1バーレーンGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1バーレーンGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが10番手タイム、ニコ・ヒュルケンベルグが13番手タイムだった。1

    セルジオ・ペレス （10番手）
    「ポジティブな1日だった。予定していた全てのプログラムを終えらることができたし、特にミディアムタイヤのクルマの状態には満足している。何度かロングランもできたので、今夜分析するためのデータはたくさんある」

    「路面温度とコンディションは午後と夜とでは大きく変わっていたし、それは僕たちが予想していた通りだ。明日はもっとクルマを改善するために仕事を続けていく。でも、今日の作業と品質は満足できるものだった」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （13番手）
    「それなりに良い1日だった。それほど多くは走っていないど、トラックに出た時の走りは良かった。1回目のプラクティスは、レースが行われる時間やコンディションとは全く違うので、あまり参考にならない。でも、2回目のセッションは、もう少し現実的だったし、このセッションでのクオリティ走行はいい感じだった。クルマはとても快適だったので、今夜は少しセットアップを調整するだけだ。残りの週末に向けて良いスタートが切れたと思う」

    関連：
    ・F1バーレーンGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1バーレーンGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • セルジオ・ペレス 「2014年のF1は退屈」

    セルジオ・ペレス 「2014年のF1は退屈」

    セルジオ・ペレスは、ダウンフォースの減った新世代のF1マシンはドライバーとファンの両方にとってレースに有害な影響をもたらしていると考えている。

    F1マレーシアGPのウォームアップラップでガレージを出ることができず、レースをただ見守るしかなかったセルジオ・ペレスは、レースを特等席で見ることができたにもかからわず、大して興奮できなかったと述べた。

    「マレーシアは退屈なレースだった」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「F1はとても変わってしまった。タイヤにかかるダウンフォースが減って、ピレリは新しい硬めのコンパウンドで非常にアグレッシブに攻めているけど、デグラデーションはあまり改善していない。それはスライドが多すぎるからだ。まるでソフトコンパウンドのようなデグラデーションだ」

    「ダウンフォースの欠如によって前のクルマについていくことが難しくなる。グリップ不足はすごく大きいのに、トルクは増えている。去年とペースを比較してビックリしたよ。マレーシアではものすごく遅かった」

    「最近のレースは難しくなっている。ミスをしやすいというのもあるけど、それだけではない。スライドすることによってタイヤのデグラデーションが進むだけでなく、他のクルマの後ろを走ると大きくダウンフォースを失ってしまう。だから、自分と同じようなペースの相手にアタックするのがさらに難しくなる」

    F1マレーシアGPの見どころの1つは、フェルナンド・アロンソがフレッシュなタイヤを生かして戦略の違うペレスのチームメイトであるニコ・ヒュルケンベルグを抜いた場面だった。

    セルジオ・ペレスは、そのような光景が今年の定番になるだろうと考えている。

    「ダウンフォースが足りないと前のクルマについていくことがとても難しくなる。抜くチャンスが欲しければ、どうしても戦略を変える必要がある。例えば、ニコの2ストップと比べてフェルナンドは3ストップだった。僕らが見た数少ないバトルの1つだ。ウィリアムズは同じ戦略で、相手を抜くのに苦しんでいた」

  • ニコ・ヒュルケンベルグ 「フォース・インディアは勢いを維持できる」

    ニコ・ヒュルケンベルグ 「フォース・インディアは勢いを維持できる」

    ニコ・ヒュルケンベルグは、フォースインディアが力強いスタートを維持し、上位勢にチャンレンジし続けることができない理由はないと考えている。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、2014年の開幕2戦のどちらもトップ6以内でフィニッシュしており、マレーシアではフェルナンド・アロンソと4位を争った。

    フォース・インディアは、近年番狂わせの犠牲者となってきたが、ニコ・ヒュルケンベルグは、チームには今シーズンを通して定期的にトップ6を争える十分に強いパッケージがあると考えている。

    「それを維持的ないと考える理由はない。可能なはずだ」とニコ・ヒュルケンベルグは述べた。

    「もちろん、僕たちは開発レースの最中だし、クルマの弱点などいろんなことを学び、それはもっと良いパッケージに変換できるようにしなければならない」

    「でも、僕たちは強いままでいれると思っている。もちろん、ちょっとトラックに左右されることもあるかもしれないけど、僕たちにはかなりいいパッケージがあると思う」

    フォース・インディアの副チーム代表ボブ・ファーンリーは、ニコ・ヒュルケンベルグのドライビングを称賛しつつも、チームが一貫してビッグチームにチャンレンジできる十分に良いクルマを造ったと主張する。

    「彼がクルマを上回っているとは思わない。彼はクルマで良い仕事をしているが、クルマがなければ、それはできない」

    「我々は状況に慣れてきているので、サーキットからサーキットでちょっとした変化がありあそうだ。そのような状況が落ち着くまであと数レースは続くだろう」

    「後退するつもりはないのは確かだ。実際、前進しようとしている」

    「現時点で、我々は望んでいた位置にいると思う。我々は、シーズン序盤でトップ4〜5のチームに食い込むという目標を設定したが、我々はそこにいると思う」

    「我々がやらなければならないことは、そこに留まり、もう少し懸命に上位を目指すことだ。我々が目指しているのは表彰台だ。我々はまったく萎縮していない。目標は表彰台であり、それを撤回するつもりはない」

    一方、今年マクラーレンから移籍していたセルジオ・ペレスは、タフなシーズンスタートを過ごしている。予選でもニコ・ヒュルケンベルグを上回ることができず、オーストラリアでは10位フィニッシュ、マレーシアではソフトウェア問題により、レースに出走することができなかった。

    ボブ・ファーンリーは、チームはマレーシアでセルジオ・ペレスを失望させてしまったと述べ、ニコ・ヒュルケンベルグのスタートに匹敵できるようになるだろうと考えている。

    「メルボルンでグティエレスにぶつけられたのは助けにならなかったが、彼は10位というポジションを取り戻すために素晴らしい戦いをみせた」

    「悲しいことに、我々はマレーシアで彼を失望させてしまった。ソフトウェアに問題があり、彼をレースから追い出してしまった。それがなければ、彼はニコの後ろでフィニッシュできたと思う」

  • ニコ・ヒュルケンベルグ 「もっと多くのポイント獲得を目指す」

    ニコ・ヒュルケンベルグ 「もっと多くのポイント獲得を目指す」

    ニコ・ヒュルケンベルグが、2014年 第2戦 F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

    ニコ、マレーシアでは力強い週末を過ごしましたね。レースからどのようなことを学びましたか？
    マレーシアでのパフォーマンスはとても励みになるものだったと思う。特に僕たちは2ストップ戦略を管理できたからね。上位勢では誰もやれなかった。僕たちは2つの良いレースをしているし、すでに多くのポイントを獲得している。

    僕たちには強い基盤があると思うし、これからそれを利用していく。クルマはいいけど、まだ集中して作業する必要のあるエリアがあるので、高い開発レートを維持していかなければならない。

    次はバーレーンです。あそこでのテストでのチームのパフォーマンスには励まされましたか？
    そうだね。でも、レースは、より涼しくなる異なる時間帯で走ることになる。タイヤにとって楽になると思うし、タイヤマネジメントは僕たちの得意な部分だ。パフォーマンス的にはマレーシアと似てくると思う。再び予選でトップ10に入って、より多くのポイントを獲得することが目標でなければならないと思う。

    バーレーンのレースにはどのような思い出がありますか？
    正直、バーレーンは僕にとってベストな場所ではなかったし、あそこで良い結果を出したことがない。なので、今年はそれを変えるつもりだ！ トラックは悪くないし、パドックも本当に気に入っている。雰囲気も楽しい。とても素晴らしい会場だし、あそこで働くのは楽しいね。

    関連：F1バーレーンGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • セルジオ・ペレス 「トラブルがなければポイントを獲得できるはず」

    セルジオ・ペレス 「トラブルがなければポイントを獲得できるはず」

    セルジオ・ペレスが、2014年 第2戦 F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

    セルジオ、マレーシアの失望の後、今週末すぐに次のレースがあるのは嬉しいに違いありません…
    失望がバーレーンに行くまでの数日間だけなのはとても良いことだし、楽しみにしている。マレーシアでは週末全体でフラストレーションが溜まったけど、バーレーンでは素晴らしい結果を達成できることを期待している。

    バーレーンでの冬季テストでは競争的に見えました…
    僕たちは良い状態にあると感じてるので、力強いパフォーマンスを発揮できることを期待している。トラブルがなければ、僕たちにはポイントを獲得できるペースがあるはずだし、シーズンを軌道に戻せるはずだ。

    バーレーンの良い思い出は？
    去年、マクラーレンと良いレースができたし、それは僕のベストレースのひとつだった。それにGP2で優勝している。通常、僕にとって好都合なトラックなので、楽しみにしている。

    トラックのどの部分が際立っていますか？
    通常、ターン1は多くのオーバーテイクやアクションがある。最近ではクルマのリアグリップが限られているので、それにどうように対処できるか興味深いね。

    関連：F1バーレーンGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • 減量いらずのニコ・ヒュルケンベルグ、「マクドナルドを食べた」

    減量いらずのニコ・ヒュルケンベルグ、「マクドナルドを食べた」

    2014年、新しいV6ターボエンジンの導入により、F1ドライバーは激しいダイエットを余儀なくされているが、ニコ・ヒュルケンベルグはその一人ではないと主張する。

    先週末のマレーシアでは、脱水症状で気絶したドライバーがいると報じられており、身長が182cmを超え、グリッドで最も背の高いドライバーのひとりであるニコ・ヒュルケンベルグに目が向けられた。

    しかし、ニコ・ヒュルケンベルグは、クララルンプールでマクドナルドを食べたことを明らかにした。

    「規則というより、例外的なことだった」とニコ・ヒュルケンベルグは Sky にコメント。

    「非常事態だったんだ。本当にお腹が空いていて、何かを食べる必要があった」

    「マクドナルドは、ほぼ全ての角にあるからね」とニコ・ヒュルケンベルグは笑顔をみせた。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、キャリアを通して出来る限り軽くいるように懸命に取り組んできたので、2014年も体重にそれほど影響されていないと述べた。

    「体重を減らさなければならない人もいたと思うけど、僕はだいたい昨年末と同じだ。もう減らさなくてもいい」

    だが、ニコ・ヒュルケンベルグよりも身長が6cm低いニコ・ロズベルグは、今シーズンにむけて体重を落としている。

    「完璧なクルマのバランスが欲しいならば、犠牲を払わなければならなかった」とニコ・ロズベルグは Bild am Sonntag にコメント。

    「12月上旬から砂糖を取っていない。自分の夢のために修道士のように生きているよ」とニコ・ロズベルグは笑いながら語った。

  • フォース・インディア：ヒュルケンベルグが5位入賞 （F1マレーシアGP）

    フォース・インディア：ヒュルケンベルグが5位入賞 （F1マレーシアGP）

    フォース・インディアは、F1マレーシアGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが5位、セルジオ・ペレスはマシントラブルによりレースに出走することができなかった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （5位）
    「今日は素晴らしいチーム努力だったし、5位にとても満足している。僕たちは上位勢のなかで2ストップレースをした唯一のチームだったし、午後ずっと良いペースがあった」

    「それは冬にわたるチームのハードワークが成果を挙げていることを示しているし、競争力があり、トップと戦えるのは素晴らしい気分だ。僕たちはタイヤをうまく管理できることを示した。ハードよりもミディアムコンパウンドの方が少し快適に感じたけどね。でも、僕たちは常にタイヤマネジメントをコントロールしていた。バーレーンにむけてそれら全てをポジティブに捉えて、たくさんのポイントとともマレーシアを離れられるのは幸せな気分だ」

    セルジオ・ペレス （リタイア）
    「今日はレースをするチャンスがなくてがっかりしている。まだ問題の原因を調査しているところだけど、グリッドに行く途中にダウンシフトしていた際、クルマはニュートラルに入り続けていた。ガレージにクルマを戻すことはできたけど、解決策を見つけることができなかった。週末からたくさんのことを学べたので、ポジティブに集中する必要があるし、バーレーンでにはもっと強くなって戻れることを期待している。僕にとってフラストレーションの溜まる週末だったけど、少なくとも7日以内にはまたレースをしているし、失望を忘れるのを楽しみにしている」

    関連：F1マレーシアGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン