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カテゴリー: フォース・インディア

  • エイドリアン・スーティル （F1日本GPプレビュー）

    エイドリアン・スーティル （F1日本GPプレビュー）

    エイドリアン・スーティルが、F1日本GPへの意気込み、鈴鹿サーキットの印象を語った。

    次のレースは日本GPです。レースに向けてどのように考えていますか？
    今回のレースは本当に楽しみだ。僕は2006年に日本F3に参戦していたとき1年間日本に住んでいたし、僕たちはよくそこでレースをしたので、トラックはとても良く知っている。素晴らしいドライバーズトラックだし、学ぶのはかなり難しいけど、とてもやりがいのある。僕たちは低・中ダウンフォースのトラックで非常に強かったので、鈴鹿でも僕たちのクルマは良いパフォーマンスを発揮できると思うし、鈴鹿は僕たちに合っていると思う。トラックとクルマにとても自信を持っているし、この組み合わせによって良い結果をもたらせるとポジティブに考えている。

    シンガポールのパフォーマンスには落ち込みましたか？
    シンガポールが難しくなることはわかっていたけど、タイヤを十分に働かせるセットアップを見つけられなかったので予想以上に苦戦していた。望んでいたほどうまく予選ができなかったし、レースでは妥協を強いられてしまった。重い燃料でスタートしてセーフティカーや雨のチャンスを得ようとしたけど、アルグエルスアリの後ろに捕まってしまった。彼はとても遅かったので、僕はフラストレーションが溜まったと思うし、追い抜く方法を考えていた。ニックを事故に巻き込んでしまって申し訳なく思っている。

  • フォース・インディア：リウッツィが14位完走 （F1シンガポールGP）

    フォース・インディア：リウッツィが14位完走 （F1シンガポールGP）

    フォース・インディアは、F1シンガポールGPの決勝レースで、ヴィタントニオ・リウッツィが14位、エイドリアン・スーティルはリタイアだった。

    前戦イタリアGPからフォース・インディアでF1復帰したヴィタントニオ・リウッツィ。イタリアGPではリタイアだったが、今回は最下位ではあるものの14位で完走を果たした。

    エイドリアン・スーティルは、序盤にハイメ・アルグエルスアリに抑えられ続け、オーバーテイクを試みたがスピン。後ろから来たニック・ハイドフェルドと接触し、フロントノーズを破損。セーフティカーの原因となった。その後、ギアボックストラブルによってリタイアした。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （14位）
    「僕たちにとって最高に難しい週末とレースになってしまった。最後尾からのスタートだったので、レースの状況は始めからとても難しかったし、ポイントを狙うのはタフだった。また2台のKERSを搭載したクルマが僕の前にいたのも助けにはならなかった。最初の2つのスティントでは僕の方がジャンカルロ（フィジケラ）より速かったけど、オーバーテイクできなかった。第3スティントではソフトコンパウンドのリアタイヤに多くのグレイニングが出始めてしまい、彼に追いつくことができなかった。結局は難しいレースだったけど、次のレースに関してはもっと楽観的に考えているよ」

    エイドリアン・スーティル （リタイア）
    「僕たちは1ストップなので、とても重いのはわかっていたけど、スタートでハイメ（アルグエルスアリ）がとても遅かったので、かなりフラストレーションを感じていたし、クルマと本当に格闘していた。彼はずいぶん僕を抑えていたし、数回彼を追い抜こうとしたけど、やっとチャンスを見つけた。トライしたけど、十分ではなかった。ブレーキが少し遅れてスピンしてしまった。そういうことさ。僕がコーナーでスタックしていて、そのあとニックがコーナーを回ってきて、僕のフロントウイングに衝突した。僕はすでに動いていて、彼が来るのがわからなかったし、反応することができなかった。でも、申し訳なく思っている。レース事故だった。事故の後、僕はブレーキに問題を抱えてしまい、リアのすべての圧力を失ってドライブするにはあまりに危険だったので、ストップしなければならなかった。鈴鹿はもっとうまくいくと思う。本当に待ち切れないよ。好きなサーキットのひとつだし、もっと良い結果を出すために大きな期待を持っている」

    F1シンガポールGP結果：
    F1シンガポールGP：ルイス・ハミルトンが今季2勝目！グロックが2位！

  • フォース・インディア：ハイダウンフォースに苦戦 （F1シンガポールGP予選）

    フォース・インディア：ハイダウンフォースに苦戦 （F1シンガポールGP予選）

    フォース・インディアは、F1シンガポールGP予選で、エイドリアン・スーティルが16番手、ヴィタントニオ・リウッツィが20番手だった。

    エイドリアン・スーティル （16番手）
    「わかったように、僕たちはまだストレートやスパやモンツァのような高速サーキットでは非常に速いけど、ここではダウンフォースが全てだ。モンテカルロと非常によく似た構成だけど、コーナーが2倍で約2倍長いので、それが僕たちが1周で多くを失ってしまった理由だ。僕たちは週末ずっとグリップに問題を抱えている。もう少し競争力があると期待していたけど、フィールドはとてもタイトだし、少しでもトラフィックに捕まれば、突然後方だ。最速ラップのミドルセクターでジャンカルロ（フィジケラ）が僕の前にいて、多くのタイムを失ってしまい、僕は16番手でフィニッシュした。難しくなるだろうけど、何ができるか考えてみるよ。長いレースだし、どんなことだって可能だ。全力を尽くすつもりだよ」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （20番手）
    「スパやモンツァのような低ダウンフォースのダウンフォースと比べて、このようなサーキットではもっと苦労するだろうことはわかっていた。でも、こんなに大変だとは予想していなかったよ。トラクション不足に苦しんでいたし、正しいバランスを見つけることができなかった。アイドリアンと僕は同じ問題を抱えていたと思う。僕の最速ラップはかなりクリーンだったし、もうコンマ数秒は出せたかもしれないけど、このタイムではQ2に進出するのはかなり難しかっただろう。僕たちは燃料を積んだ状態ではかなり競争力があるけど、グリッドのこの地点からではタフになるだろう。でも、このようなサーキットはどんなことでも起こり得るし、レースで良いペースとバランスが得られれば、まだポイントを獲れる可能性だってある。ストリート・サーキットは常に少しクレイジーなので、まだ諦めるつもりはないよ」

    F1シンガポールGP予選 結果＆タイム
    F1シンガポールGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • フォース・インディア：F1シンガポールGP初日

    フォース・インディア：F1シンガポールGP初日

    フォース・インディアは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが12番手、ヴィタントニオ・リウッツィが18番手だった。

    エイドリアン・スーティル （12番手）
    「クルマにはかなり満足できたけど、特にソフト側のコンパウンドでまだ若干グレイニングの問題があるので、リアのグリップを判断するのは難しい。それでも多くの作業ができたけど、まだ金曜日だ。もっと良くなると思うし、上位にもう少し近づけると思う。トラフィックが本当に悪くて常に1周目と2周目を逃していたので、もっと速いラップタイムを出せたと感じている。それでもポイント圏内にいると信じているし、予選ではトップ10に入りたい。それが今週の目標なのは間違いない」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （18番手）
    「今日はかなり満足できたよ。僕にとって最も重要なことは、サーキットを学び、トラックやバンプ、縁石に慣れることだったし、正しい方向に進んでいると思う。少しバランスに苦労したけど、僕たちは多くのテストを行って、タイヤを理解しようとした。良い学習曲線を描けたと思うし、明日はもっと良くなると思っている。まだバランスがしっくりきていないのでやることはたくさんあるけど、オールナイトで考えてみるよ！」

    結果＆タイム
    ・F1シンガポールGP フリー走行2回目：ベッテルがトップタイム
    ・F1シンガポールGP フリー走行1回目：バリチェロがトップタイム

  • ヴィタントニオ・リウッツィ、脱税容疑で調査

    ヴィタントニオ・リウッツィ、脱税容疑で調査

    ヴィタントニオ・リウッツィが、脱税容疑で調査されているという。

    近年、MotoGPライダーのバレンティーノ・ロッシやインディカーのエリオ・カストロネベスが脱税容疑で調査されているが、ヴィタントニオ・リウッツィにも同様の容疑がかけれられていることをイタリアの警察関係者が明らかにした。

    報じられたところでは、リウッツィは約5億ユーロ（約662億円）をイタリア国外に違法に海外に隠し持ち、また海外に住所を移してイタリアに税金を支払わなかったとして調査されているという。

    MotoGPのワールドチャンピオン、バレンティーノ・ロッシは、ロンドン居住をイタリア当局から疑われ、3,500万ユーロ（約46億3,500万円）を支払っている。

  • フォース・インディア、スーティルの続投を示唆

    フォース・インディア、スーティルの続投を示唆

    フォース・インディアのサイモン・ロバーツは、2010年もエイドリアン・スーティルを残留させるつもりであることを示唆している。

    エイドリアン・スーティルは、イタリアGPで4位フィニッシュを決めたことで、個人スポンサーのいくつかがチームのスポンサーを検討しているようだ。

    「エイドリアンが素晴らしいドライバーであることはずっとわかっていた。最近、やっと彼に素晴らしいマシンを与えることができた」とサイモン・ロバーツは語る。

    「彼はとても一生懸命トレーニングをしており、エンジニアともうまくやっている。彼は努力を続けているし、常にモティベーションが高い。ここ数年で非常に成熟した」

    「彼が残留することはチームにとっても、彼にとっても良いことだろう」

    イタリアGPからレースシートに昇格したヴィタントニオ・リウッツィは、もともと2010年のオプション契約を有していたとされており、フォース・インディアは来季も同じラインナップでいくようだ。

  • エイドリアン・スーティル （F1シンガポールGPプレビュー）

    エイドリアン・スーティル （F1シンガポールGPプレビュー）

    エイドリアン・スーティルが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    イタリアGPはあなたにとって全てが素晴らしい週末でしたね。どのように振り返りますか？
    イタリアでのレースは本当にうまくやりたいと決意していた。スパでチャンスを逃したと感じていたし、クルマがどれだけ良いか見ていたので、良いフィニッシュができると思っていた。週末ずっとクルマは傑出したパフォーマンスを見せていたし、予選で僕たちは非常にうまくやれるとわかった。フロントローには少し驚きだったけど、良いチーム結束した集団として全力で働けば、そういったことが起こるものだ。ちょっと特別なことを見つけるということ。レースは素晴らしかった。上位に戻れたことは良い気分だったし、やっとポイントを獲ることができた。

    ポイントを獲るまで長かったですが、どんな気持ちでしたか？
    自分自身、そしてチームにとっても本当に嬉しかった。以前、ポイントを獲れるポジションにいても、実際には獲ることができなかった。だから、やっとポイントを獲れて、素晴らしい気持ちだったし、素晴らしい酬いが得られたように感じた。みんな少しフランストレーションが溜まっていたけど、今は本当に前進するためにエネルギーを注ぐことができるようになった。先週ファクトリーを訪れたとき、それがみんなに大きな違いを生んでいた。みんなが笑顔だった。以前も彼らは懸命に仕事していて、110%度得していたけど、今彼らみんながどのように違いを生み出すかをわかっている。

    今年のシンガポールに向けての目標は何ですか？
    たくさんのコーナーや方向転換があって、かなりチャレンジングなトラックだし、バレンシアとモナコの中間くらいでかなり高速でもある。ストレートでのレースが好きだし、シンガポールは同じような感覚なので、楽しみにしている。去年はあまり良いレースができなかったけど、今年は僕たちは非常に異なる状況にいる。目標は週末の始めから集中して、プラクティスでしっかり作業をしることだ。予選で良いグリッドポジションを獲ることがここでは非常に重要だ。そして、確実にポイントを獲りたい。僕たちは間違いなくポイントを追加できると感じている。

    開催日程：2009年 F1 シンガポールGP

  • ヴィタントニオ・リウッツィ （F1シンガポールGPプレビュー）

    ヴィタントニオ・リウッツィ （F1シンガポールGPプレビュー）

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    モンツァでは素晴らしい週末を過ごしましたが、悲しいことにリタイアで終わってしまいましたね。レースに復帰してどのような気持ちでしたか？
    テストが本当に少なかったので、もちろん、週末は簡単にはいかなかったけど、チームのサポートと彼らの信念が、落ち着かせてくれた。金曜日から大げさに言いたくなかったし、2つのクルマについて全てを学ぼうとしていた。僕たちはラップごと、走るたびに正しい前進を遂げたと思う。目標はQ2で良いポジションを得て、レースでポイントを獲得するか、トップ10に入ることだった。そのあと、僕たちはQ3で7番手フィニッシュをするくらいうまくいったし、期待以上だった。レースは最高だった。1年半以上何もできなかったあとの復帰だったけど、停止する時点までは本当に力強いレースをしていたと思う。

    今週末、パフォーマンスを改善できると感じていますか？
    まだクルマについて完全に自信をもっていた2年前のペースにいるとは思わない。まだ到達するには多くのことがあると思う。モンツァでチームのためにポイントを獲れなかったのはとても残念だったけど、幸いにも再びマシンが速くて競争力があることがわかったし、僕が良いパフォーマンスを得られて、世界チャンピオンシップでみんなと戦うことができるとわかったので、満足している。

    イタリアは目をつぶってでもドライブできるかもしれませんが、シンガポールではもっと難しくなると思いますか？
    モンツァでは4回しかレースをしたことがないので、目をつぶって運転できるかはわからないよ。僕はドイツでレーシングキャリアをスタートしたので、イタリアでのスカラシップはなかったんだ！　確かにシンガポールはずっとタフになるだろうね。僕たちはより理解をえるためにシミュレーターで作業しているけど、ずっとタフなイベントになるだろう。本当にダウンフォースが高くて完全に異なるサーキットだし、全てが変わるので、マシンがそこでどうか見なければならない。

    開催日程：2009年 F1 シンガポールGP

  • フォース・インディア、カルン・チャンドックとニール・ヤニを評価

    フォース・インディア、カルン・チャンドックとニール・ヤニを評価

    フォース・インディアのチーム代表であるビジェイ・マリヤは、来週、カルン・チャンドックとニール・ヤニをマクラーレンのシミュレーターで評価することを明らかにした。

    「カルは、息子のようなものだ。彼が少年のときから知っている。彼にチャンスを与えることができれな嬉しいね」とビジェイ・マリヤは語る。

    「だが、彼は彼の能力を証明しなければならない。だから、私は彼をマクラーレンシミュレータに座らせて、何が出来るかを私に見せてくれと彼に話した。それに基づいて、さらに話をしていくことになる」

    インド人ドライバーであるカルン・チャンドックは、現在GP2で18位の成績であるが、F1の最高権威者であるバーニー・エクレストンは、彼がフォース・インディアでレースをするのに値すると語っていた。

    ニール・ヤニ

    また、ビジェイ・マリヤは、A1GPチャンピオンであるニール・ヤニもシミュレーターを試すと語る。

    「彼と彼の父親は一年半前に私のところに来た。そして、再びやってきた」

    「彼はチャンスが欲しいと言った。彼にシミュレーターでのチャンスを断ることはできないので、彼もシミュレーターに座る」

    しかし、ビジェイ・マリヤは、来年もエイドリアン・スーティルとヴィタントニオ・リウッツィがシートに座ることを示唆している。

    「彼らは忠実だし、一生懸命働いている。彼らはチームとともにおり、チームの一部だ。彼らは最善を尽くしている。変更する説得力のある理由がないのに、なぜ変更を考えなくてはならないんだい？」

    「今現在、私は私が持っているものに非常に満足している。唯一オープンなのはテストドライバーの役割だ。どうなるか様子を見てみるつもりだ」

  • フォース・インディア：スーティルが自己最高の4位 （F1イタリアGP）

    フォース・インディア：スーティルが自己最高の4位 （F1イタリアGP）

    フォース・インディアは、F1イタリアGP決勝レースで、エイドリアン・スーティルが4位、ヴィタントニオ・リウッツィはリタイアだった。

    2番グリッドからスタートしたエイドリアン・スーティルは、スタートから素晴らしいパフォーマンスをみせるも、2ストップ戦略が機能せず、表彰台争いからは脱落してします。

    それでも、果敢な走りをみせたスーティルは、自己最高となる4位でフィニッシュし、6ポイントを獲得した。

    1年半ぶりにF1復帰したヴィタントニオ・リウッツィは、スタートでいくつか順位をあげポイント圏内を走行するもギアボックストラブルによってリタイアとなった。

    エイドリアン・スーティル （4位）
    「素晴らしいレースだったし、クルマのパフォーマンスは本当に良かった。スタートではキミや彼のボタンからポジションを守るのは本当に難しいだろうとわかっていたし、そのあとはレース全体で彼の後ろで動けなかった。僕には本当に速さがあったけど、サーキットではKERSの影響が本当に大きくて、彼を追い越す方法を見つけることができなかった。2回目のピットストップではピットレーンで彼をオーバーテイクするチャンスがあったし、本当に激しくプッシュしていたけど、ボックスで少しブレーキが遅れてしまった。少しワイドに行ってしまったことをメカニックに謝らなければならないと思っているよ！でも、それでも彼らは素晴らしい仕事をしてくれた。全体的なレースペースはとても良かったけど、やっぱり2ストップより1ストップ戦略の方がうまく働いていた。それでも、僕たちはたくさんのポイントを獲得したし、僕自身、トラックやファクトリー、風洞にいるチーム全員のために本当に本当に嬉しく思っているよ」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （リタイア）
    「ついに再びレースをすることができたし、100%を出すことができた。ミスはしていないし、素晴らしいポジションにいて全てが完璧だった。でも、残念ながらそれがレースだ。不思議な問題が生じて、トランスミッションが変なノイズを出し初め、駆動を失い、プッシュできなかった。これまで信頼性に問題はなかったので悔しいけど、それがレースだ。そういうものさ。シーズンの終わりまで諦めるつもりはないし、多くのポイントを獲得したい。僕たちはそれができると確信しているよ」

    F1イタリアGP結果：
    F1イタリアGP：バリチェロが今季2勝目、ブラウンGPが1-2！