カテゴリー: フォース・インディア

  • ポール・ディ・レスタ:F1ヨーロッパGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタ:F1ヨーロッパGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    ポール、バレンシア市街地サーキットでのレースの挑戦について話していただけますか?
    ストリートサーキットと通常のトラックがミックスされていて、多くのコーナーがある。たぶんカレンダーで最もコーナーの多いサーキットかもしれない。トラックはとてもスムーズだけど、セットアップをまとめるのが難しいし、このような長いラップでは、スウィートスポットを見つけられなければ、ラップタイムにかなり大きな差がついてしまう。

    様々なコーナーがあってマシンのセットアップは難しいですか?
    低速シケイン、そしてラップのハイスピードエンドで強いことが主な挑戦だ。大きなトラクションゾーンが続く、ビックブレーキング・ゾーンがいくつかあるので、デグラデーション率がかなり高いし、それによってレースを通してリアタイヤを管理するのが難しい。

    会場としてのバレンシアはいかがですか?
    訪問するのが楽しみな場所だ。都市の雰囲気は素晴らしいし、いくつか素晴らしいレストランがある。近辺にビーチがあるので、朝ジョギングに出かけたりする。市街地レースでのレース日は素晴らしい雰囲気を提供してくれるし、いつも多くのイギリス人ファンが来てくれて、応援してくれる。

  • フォース・インディア:ポイントに届かず (F1カナダGP)

    フォース・インディア:ポイントに届かず (F1カナダGP)

    フォース・インディアは、F1カナダGPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが11位、ニコ・ヒュルケンベルグが12位という結果だった。

    ポール・ディ・レスタ (11位)
    「今日は僕たち全員がポイントを獲得できなかったことにちょっと落胆していると思う。予選8番手で、5番手まで順位を上げられたことは、僕たちはそれい相応しい立場にいることを示していたし、最初の数周は状況はスムーズに進んでいた」

    「そのあとスーパーソフトでタイヤデグラデーションに苦労してかなり早めにピットインしたけど、ソフトタイヤでは周りのマシンとレースをするパフォーマンスがなかったように思うし、後方に滑り落ちてしまった。チャンスを逃してしまったけど。このような週末もある。戻って状況を分析し、背筋を伸ばして次回はより激しく跳ね返す必要がある」

    ニコ・ヒュルケンベルグ (12位)
    「今日は結果はちょっと期待外れだ。ポイントを獲得できると思っていたけど、今年は全てのレースが予測できないし、望んでいた結果を届けることができなかった。最終的に今日は十分なスピードがなかったし、周りのマシンと比較してタイヤの摩耗に苦しんでいた。僕たちは2ストップ戦略をとらなければならなかったけど、ライバルの多くは1回のストップで行けたし、そこから大きな利益を得ていた」

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  • フォース・インディア:ディ・レスタが8番手 (F1カナダGP 予選)

    フォース・インディア:ディ・レスタが8番手 (F1カナダGP 予選)

    フォース・インディアは、F1カナダGPの予選で、ポール・ディ・レスタが8番手、ニコ・ヒュルケンベルグが13番手だった。

    ポール・ディ・レスタ (8番手)
    「レースにむけて力強いポジションだし、今日の8番手には満足していいと思う。Q3の最終ラップのシケインでちょっと攻めすぎてしまったので、マシンにはもう少しスピードがあったはずだけど、スタート位置に大きな違いがあったとは思わない」

    「ここまでの全てのセッションで、特にロングランに関して、僕たちはマシンがいかに競争的かを示しているし、明日は良いポイントを獲得できると自信を持っていいと思う。レースは長いし、天候がどうなるか、誰がタイヤを最も理解しているか様子をみてみなければならない」

    ニコ・ヒュルケンベルグ (13番手)
    「13番手は、今日のマシンのペースを反映していないと思う。Q1ではとても強かったし、特にFP3と予選の間に変更を施し後、マシンには本当に満足していた。でも、Q2では最速ラップでイエローフラッグに捕まってしまい不運だった。ターン8で前のザウバーがコースオフして、ラップを中止しなければならなかった。クリーンなラップができていたら、Q3に進めていたと思う。それでも明日にむけてポジティブに感じているし、フィールドはとても接戦だ。ここはオーバーテイクが可能なので、チャレンジングでエキサイティングなレースになると思う」

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  • フォース・インディア:F1カナダGP 初日のコメント

    フォース・インディア:F1カナダGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ポール・ディ・レスタが5番手タイム、ニコ・ヒュルケンベルグが8番手タイムだった。

    ポール・ディ・レスタ (5番手)
    「今日は絶えず雨の恐れがあったので天候がちょっと心配だったし、午前中はとても忙しかった。FP1はいつもよりも多く走ったかもしれない。マシンのベースラインは良かったし、走行ごとにさらに改善することに取り組んだ」

    「一日の終わりにはバランス面でマシンの感覚にはとても満足できた。もちろん、周囲のコンディションは一晩で変わりそうなので、明日それがどれくらい影響するか確認する必要があるけど、今日のパフォーマンスを基に考えれば、全てがまとまればQ3を目標にすることができると思う」

    ニコ・ヒュルケンベルグ (8番手)
    「両方のセッションを楽しめたし、とてもポジティブなフィーリングで一日を終えることができた。マシンのバランスは望んでいた場所にあるし、昼休みに施した変更は正しい方向に進んだと思う。今晩やらなければならない宿題はまだたくさんあるし、さらに改善する余地はあるけど、週末のスタートとしては良かった」

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  • ポール・ディ・レスタ:F1カナダGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタ:F1カナダGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    ポール、前回はモナコ初ポイントなる7位でフィニッシュしましたね。全体的にみて、素晴らしい週末でしたが…
    チームとして最大限のことができた週末だったと思う。予選での問題を考えれば、レースでのバランスにはずっと満足感が得られていたし、戦略をうまく働かせることができた。

    タイヤを管理し、集中力を維持するのはタフなレースだったけど、チームパフォーマンスとしては僕たちが達成したことにとても満足できると思う。

    今年ここまで6戦中4戦でポイントを獲得しています。この勢いを維持できると感じていますか?
    僕たちは、昨年を終えた位置を維持していて、あらゆる場所でポイントを争えることを証明していると思う。僕たちの周りのチームは全て強いけど、僕たちは一貫性があって、ロータス、ウィリアムズ、ザウバーといった競争力のあるチームと戦えることを示している。獲得したポイントに関しては、昨年のこの時期よりもずっと前にいるし、そこに関してはかなりポジティブだ。ポイントを獲得し続けて、さらに力強いシーズン後半を過ごせると信じている。

    2回目のカナダGPですが、サーキットのチャレンジについて教えてください…
    ロングストレートがいくつかあってかなり例外的なトラックだし、競争的であるためには優れたトップスピードが必要だ。モンツァで使うのと似た特別なローダウンフォース・パッケージを走らせるので、マシンの感覚はかなり異なるし、ダウンフォースがないのでちょっと不安定な感じがある。でも、再び状況になれるには常に数ラップかかるね。

  • ニコ・ヒュルケンベルグ:F1カナダGP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグ:F1カナダGP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    ニコ、モナコでは4ポイントを獲得しましたね。満足のいくレースでしたか?
    チームとして、2台がポイントを獲得したことには満足できると思うけど、僕のレース結果はもっと良かったかもしれないと思っている。

    特にピットストップ後はクリアラップが取れなかったし、それでポールに先行を許してしまった。彼は僕の前に出るのに十分にクリアラップを取れていた。でも、それ以外は劇的なことはなかったし、マシンの感覚は強かった。

    カナダでレースをするのは2度目ですが、楽しみなトラックですか?
    好きなサーキットだし、都市としてもモントリオールが大好きだ。全ての場所がレースを支えているし、都市は常にファンでいっぱいで雰囲気がいい。常設トラックとストリートサーキットが見されたかなり珍しいトラックだし、ウォールにとても近いコーナーがたくさんある。良いラップをするためには、縁石を使って、ウォールに近づかなければならないので、ミスをしやすい。あそこでレースをしてから2年経っているけど、去年の金曜プラクティスで走ることができた。

    シーズンの3分の1です。ここまでのシーズンは期待通りですか?
    すでに多くの良い瞬間があったし、不運なときもあったけど、それがレースというものだ。大部分のレースが予測不可能だったけど、ここまで僕たちのペースはかなり一貫性があると思う。スペインとモナコではQ3にとても近づけたし、レースでもうまくやることができた。実際、僕たちは予選よりもレースの方が強いかもしれないね。6レースを終えて、ザウバーやウィリアムズからそこまで離されてはいないし、去年チームがいかに発展できたかを見ているので、今年も同じことができると楽観的に捉えている。

  • フォース・インディア:ダブル入賞 (F1モナコGP)

    フォース・インディア:ダブル入賞 (F1モナコGP)

    フォース・インディアは、F1モナコGPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが7位、ニコ・ヒュルケンベルグが8位という結果だった。

    ポール・ディ・レスタ (7位)
    「素晴らしい結果だし、スタートポジションからかなり順位を上げられたのでとても満足している。僕たちは戦略面でアグレッシブにいったし、チームはそれを本当に最適化してくれた」

    「秘訣は、タイヤを管理して、クリーンエアを見つけることだった。マシンの感覚は本当に良かったし、昨日よりもずっと強かった。必要なときにプッシュすることができた。幸いなことに、レース終盤に大きな影響を与える可能性があった雨は降らなかった。両方のマシンがポイントを獲得して、今夜祝うことができるのは素晴らしいことだ」

    ニコ・ヒュルケンベルグ (8位)
    「多くのクルマが接触してかなり厄介なスタートだった。トラックの真ん中にいたグロージャンを避けなければならなかったけど、運良く切り抜けることができた。最初の数ラップではミハエル(シューマッハ)と走っていたし、僕たちはスーパーソフトに苦戦していたキミ・ライコネンの後ろでスタックしていた。でも、追い抜くのは難しかった。残念ながら、キミが僕と同じ周にピットストップしたので、彼の後ろのままだったし、トラフィックの多いところに出てしまった。そのときにポールが僕たちの前に出た。残りのレースはかなり平凡だったし、タイヤを労わることだけに集中していた。チームにとって素晴らしい結果だし、結果には満足していいと思う」

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  • フォース・インディア:惜しくもQ3に届かず (F1モナコGP 予選)

    フォース・インディア:惜しくもQ3に届かず (F1モナコGP 予選)

    フォース・インディアは、F1モナコGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが11番手、ポール・ディ・レスタが15番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (11番手)
    「Q1とQ1の両方でかなり良い走りができた。トラフィックを避けることができたし、Q2でのアタックラップはかなりまとまっていたので、これ以上はタイムを見い出せなかったと思う。なので、スタート位置にはかなり満足しているし、明日はポイントを獲得できることを期待している」

    「いつも楽しいレースだし、特別な場所だ。戦略を最大限に生かして、力強い結果を出せるように懸命にプッシュするつもりだ」

    ポール・ディ・レスタ (15番手)
    「木曜日のFP2ではマシのバランスにかなり満足していたけど、残念ながらそれを予選に持ち越すことができなかった。それほどマシンは変更していないけど、リアとトラクションに手こずった。望んでいたグリッド位置ではないし、特にここはオーバイテイクがかなり難しいので、明日は難しい仕事が残っている。でも、モナコは予測できないレースになることもわかっているし、明日は戦略で反撃できることを願っている」

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  • フォース・インディア、2013年もポール・ディ・レスタの継続を望む

    フォース・インディア、2013年もポール・ディ・レスタの継続を望む

    フォース・インディアのビジェイ・マルヤは、2013年も現在と同じドライバーラインアップを継続したい意向を明かした。

    現在フォース・インディアのドライバーを務めるポール・ディ・レスタには、フェラーリやメルセデスを含むトップチームも注目しているとされている。

    「ポールは大きな財産であり、我々にとってとても貴重な人物だ」とビジェイ・マルヤは Reuters に主張。

    ポール・ディ・レスタとニコ・ヒュルケンベルとは2013年まで契約していることを明かしたビジェイ・マルシャは「我々は、彼とニコとしっかりとした契約を結んでおり、彼らと素晴らしい関係を築いている」とコメント。

    「彼らが別の場所に行くべきだと思っているのなら、話しに来てくれると確信しているし、友好的に取り組んでいくつもりだ」

    「我々は現行ドライバーラインアップの継続を心から望んでいる」

  • フォース・インディア:F1モナコGP 初日のコメント

    フォース・インディア:F1モナコGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1モナコGP初日のフリー走行で、ポール・ディ・レスタが12番手タイム、ニコ・ヒュルケンベルグが14番手タイムだった。

    ポール・ディ・レスタ (12番手)
    「午前中はかなり直接的だったし、ベースラインのセットアップはそれほどかけ離れてはいなかった。序盤はトラックがかなり汚れていたけど、ラバーが乗り始めた最後の30分は素晴らしかった。セットアップ変更とエアロバランスに少し取り組み、そしてスーパーソフトに必要なデータを収集した」

    「午後のかなり早い段階で雨が降ってきてしまい、スーパーソフトタイヤで出て行ったけど、ドライ走行を完了することができなかった。今日わかったように、土曜日と日曜日に天候がどうなるかを予測するのはかなり難しいので、インターミディエイトでいくらか走行できたのは良いことだ」

    ニコ・ヒュルケンベルグ (14番手)
    「モナコでは最初のセッションは、常に再びサーキットに順応して慣れるための時間だ。特に僕は昨年レースをしていないからね。午前中のセッションは忙しかったけど、プログラムをやり終えることができたし、ソフトタイヤで何周かすることができた。午後は天候の影響を受けたし、リズムを掴んだり、タイヤプログラムを完了するのが難しくなかった。今日は雨になるとは思っていなかったけど、ここのコンディションは素早く変わる可能性があるし、週末を通してそれに備えておく必要がある」

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