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カテゴリー: フォース・インディア

  • フォース・インディア：ヒュルケンベルグが8位入賞 （F1アメリカGP）

    フォース・インディア：ヒュルケンベルグが8位入賞 （F1アメリカGP）

    フォース・インディアは、F1アメリカGP 決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが8位入賞、ポール・ディ・レスタは15位だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （8位）
    「またタフなレースだったけど、たくさんの良いバトルができて、再び4ポイントを獲得できたので、とても満足している。クルマから最大限を絞り出せたと思うし、結果には満足すべきだと思う。最初の数周はとても力強そうだったけど、10周目からタイヤが駄目になっていった」

    「ハードタイヤに交換してそれほど競争力がなかったので、ポイント圏内に留まるために懸命にプッシュした。最後の数周はウィリアムズの二人から大きなプレッシャーを受けていたし、彼らはセクター1でとても速かったので簡単ではなかった。彼らにはDRSのアドバンテージがあったし、抑え続けるのは簡単ではなかった。かなりの戦いだったけど、なんとか前に留まることができた」

    ポール・ディ・レスタ （15位）
    「良いスタートができたし、最初の数周はかなり力強いポジションにいて、良いラップタイムで進めることができた。ピットストップを長く待ち過ぎたかもしれない。ピットストップ後にセナに攻撃されるようになってしまったし、冷えたタイヤのウォームアップに苦しんだ。セナを抑えることができなかったし、そのあとマルドナドとも同じ状況になった。クルマはオーバーテイクが多かったし、ターン19でミスをして、リアのコントロールを失ってスピンしてしまった。後ろのクルマを抑えるためにちょっとハードにプッシュし過ぎた。それでタイヤにフラットスポットが出来てしまい、2回目のピットストップをしなければならなかった。明らかに1ストップのレースだったので、そこから反撃するのは難しかった」

    関連：F1アメリカGP 結果：ルイス・ハミルトンが優勝、タイトル決定は持ち越し

  • フォース・インディア：ヒュルケンベルグが8番手 （F1アメリカGP 予選）

    フォース・インディア：ヒュルケンベルグが8番手 （F1アメリカGP 予選）

    フォース・インディアは、F1アメリカGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが8番手、ポール・ディ・レスタが13番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （8番手）
    「またトップ10の結果を得られて満足しているし、特に昨日の午後の位置を考えれば、チーム全体がとても努力したと思う。Q3のラップはそれほど悪くはなかったけど、最後の数コーナーでウィリアムズによってちょっと妥協を強いられてしまったので、もう少し良い結果を出せたかもしれない」

    「全体的にかなり満足しているし、昨日ロングランのペースは競争力がありそうだったので、力強いレースができると確信している。役に立つ過去のデータがないので、明日は多くの未知数があるけど、僕たちは良い状態にあるし、この新しいトラックで走るのを本当に楽しみにしている」

    ポール・ディ・レスタ （13番手）
    「ここまで難しい週末になっているし、まだタイヤを働かせるのに苦労している。僕はかなりスムーズなドライビングスタイルなので、もっとアグレッシブにアプローチするニコのようにタイヤにスイッチを入れられないのはそれが理由かもしれない。13番手がグリッドのクリーンな側なのは良いニュースだし、スタートで多く役立つはずだ。長いレースだけど、明日はどう予想していいかかあまりわからない。クルマは望んでいるところまで来ていないので、そこからベストを引き出す必要があるし、前進できるように戦略を生かせることを願っている」

    関連：F1アメリカGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フォース・インディア：F1アメリカGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1アメリカGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1アメリカGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが17番手、ポール・ディ・レスタが18番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （17番手）
    「主催者は、僕たちにものすごいサーキットを与えてくれたと思う。走っていてとても楽しいし、コーナーのバリエーションも多くてトラックに素晴らしいリズムを与えている。新世代のトラックという点ではお気に入りのトラックのひとつだ」

    「かなりスムーズな一日だったし、頼ることのできる歴史的な情報はまったくないので、たくさんデータを確実に収集していかなければならなかった。午前中は競争力があったけど、午後は手こずっていたので、今夜もっと多くのグリップを見つけていく必要がある」

    ポール・ディ・レスタ （18番手）
    「タイヤを働かせることが難しそうだと昨日話したけど、今日はそれが証明された。路面はとてもスムーズだ。気温も特に高くはないので助けにはならないだろう。いくつかの問題は特定できたし、まだセットアップのベストの方向性を見つけられてはいないので、クルマを走りやすくするために懸命に作業していく必要がある。トラックのレイアウトに関してはとてもオープンだし、素晴らしいコーナーがいくつかある。特にセクター1の流れは素晴らしい。多くのコーナーがオフキャンバーだし、それももうひとつのチャレンジだ」

    関連：
    ・F1アメリカGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1アメリカGP フリー走行1回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム

  • トロ・ロッソとフォース・インディア、2014年からエンジン供給元を変更？

    トロ・ロッソとフォース・インディア、2014年からエンジン供給元を変更？

    トロ・ロッソが、新しいV6エンジンが導入される2014年からルノーにエンジン供給元を変更すると Auto Motor und Sport が報じている。トロ・ロッソは現在フェラーリ・エンジンを搭載している。

    レッドブルとルノーは、“ワークス”パートナーであり、レッドブルは、日産の海外高級ブランドであるインフィニティのロゴを掲載している。

    また同紙は「2014年にフォース・インディアがメルセデスからフェラーリにエンジンを変更するという噂がある」と報道。

    報じられたところでは、トロ・ロッソとフォース・インディアがエンジンを変更する理由はコストだという。2014年は現在の800万ユーロから2000万ユーロまでコストが上昇するといわれている。

    だが、トロ・ロッソの場合は、親チームのレッドブルと互換性のあるギアボックス、KERS、ハイドロリックを供給されるためより実用面が考慮されていると考えられる。

  • ジュール・ビアンキ 「僕はF1シートに値する」

    ジュール・ビアンキ 「僕はF1シートに値する」

    ジュール・ビアンキは、2012年のフォース・インディアでの役割、そしてフォーミュラ・ルノー3.5の実績を考えれば、自分はフルタイルのF1シートを獲得するに相応しいと考えている。

    ジュール・ビアンキは、今年フォース・インディアの金曜フリー走行に9度出走。マニクールで開催された若手ドライバーテストでは、フォース・インディアだけでなく、フェラーリでのテストを担当した。

    フォーミュラ・ルノー3.5では、先月のバルセロナの最終戦までチャンピオンを争ったが、ロビン・フラインスにタイトルを奪われた。

    ジュール・ビアンキは、最大の利益は、フォース・インディアでのリザーブドライバーの役割から経験を得られたことだと述べた。

    「この役割、そしてFP1で走ることによって多くのことを学んだ」とジュール・ビアンキはコメント。

    「前年のアブダビでの若手ドライバーテストやヘレスでも走ってはいたけど、レース週末中は多くのプレッシャーがかかるので、ドライビングは同じではない」

    「この経験で大きく成長できたと感じているし、今はF1でレースドライバーになる準備ができていると感じてる。来年公式F1シートを見つけられることを願っているし、それが僕の夢であることは確かだ」

    ジュール・ビアンキは、F1パドックで自分自身の存在感を示すためにすべてのことができたと感じてる。

    「ワールドシリーズで良いシーズンを過ごせたと感じているし、フォース・インディアでの良い仕事ができたので、準備はできているし、F1のシートに値すると思っている」

    フェラーリの育成ドライバーであるジュール・ビアンキは、2013年のレースシート候補のひとりに挙げられている。

  • ニコ・ヒュルケンベルグ：F1アメリカGP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグ：F1アメリカGP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

    アブダビは期待はずれな週末となりましたが、次のレースで立ち直り、集中するのは簡単ですか？
    正直、すでに乗り越えているよ。振り返っていても意味はないし、悪いレースをしたときは、できるだけ早くクルマに戻りたいとより強く思うものだ。

    アメリカでレースをすることにどれくらい興奮していますか？
    アメリカでそれほど時間を過ごしたことがないので、現地に行き、国をちょっと見てみるのを楽しみにしている。ニュヨークには行ったことがあるけど、それくらいだ。人々や文化が好きだし、楽しい週末になると確信している。火曜日に到着するので、トラックに行く前に何日かオースティンを探索できる。

    ここまで見た感じ、新しいトラックにどのような期待をしていますか？
    シミュレーターでラップを走っているので、レイアウトは頭に入っている。勾配変化の多い、かなり平均的な中速トラックだ。ターン3〜6は、方向転換の多くて高速だ。シルバーストンのマゴッツとベケッツにちょっと似ているね。ラップの終盤には大きなブレーキングと低速セクションもある。ほぼ全てが揃っているね。

  • ポール・ディ・レスタ：F1アメリカGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1アメリカGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

    ポール、アブダビではポイントを獲得しましたが、あのレースはより多くの可能性を感じていたと思います…
    波乱に富んだレースだったし、パンクしたことを考えれば、ポイントを獲得できたことには満足しなければならない。シャシーの変更は正しい行為だったと思うし、パフォーマンスレベルは確実に改善した。

    レースペース的にクルマは強かったし、多くのクルマをオーバーテイクすることができた。パンクがなければ、もっと力強い一日を過ごすことができたのは確かだ。

    アブダビではザウバーとウィリアムズもポイントを獲得しました。チャンピオンシップでの戦いについての見解はいかがですか？
    通常の状況では、ザウバーは手の届かないところにいるかもしれない。ウィリアムズはアブダビで良さそうだったけど、僕たちには彼らからポジションを守れる十分な強さがあると思う。オースティンは未知数だけど、新しいトラックだし、新しいターマックとスムーズな路面はアブダビに似ていると思う。あそこで僕たちが競争力があると考えられる理由は揃っている。

    オースティンの新しいトラックにどのように準備してきましたか？
    正直、それほどのことはしていない。サーキットの地図はいくつか見たけど、一番の準備はレースウィークの月曜日にやるシミュレーター・セッションだ。フレッシュな気持ちでアメリカに到着するだろう。

  • フォース・インディア、2013年のドライバー発表はシーズン終了後

    フォース・インディア、2013年のドライバー発表はシーズン終了後

    フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは、2013年のドライバーラインナップ発表を急いではいないと述べた。

    フォース・インディア、来年ニコ・ヒュルケンベルグがザウバーへ移籍することが決定しているが、ポール・ディ・レスタは残留するとみられている。

    ニコ・ヒュルケンベルグの後任候補には、ハイメ・アルグエルスアリ、小林可夢偉、ジュール・ビアンキ、アイドリアン・スーティル、ルイス・ラジア、シャルル・ピック、ブルーノ・セナと多くの名前が挙げられている。

    しかし、ビジェイ・マリヤは、シーズン終了歩にドライバーを発表するという方針を継続するつもりだと述べた。

    「我々は、伝統的にシーズン終了までドライバーラインナップを発表するのを待ってきたし、我々はそのスケジュールを貫こうと思っている」

    「現在のドライバーマーケットのステータスを考えれば、発表を急ぐ必要はない」

    「我々には短いリストがあるし、来シーズン、我々のクルマに乗せられる最速のドライバーを確認するのには時間がかかるだろう」

  • ポール・ディ・レスタ 「2013年のチームメイトが誰でも構わない」

    ポール・ディ・レスタ 「2013年のチームメイトが誰でも構わない」

    ポール・ディ・レスタは、2013年のチームメイトが誰になっても構わないと考えている。

    今週フォース・インディアは、2013年のドライバーを発表するとみられていたが、いまだ発表はなされていない。

    しかし、ポール・ディ・レスタがフォース・インディアに残留するのは確実だと考えられている。

    契約について質問されたポール・ディ・レスタは「それについて議論しないのがチームのポリシーだし、心配はしていない」とコメント。

    「少しも心配はしていない」

    フォース・インディアのドライバー候補としては、エイドリアン・スーティルのようなベテランからジュール・ビアンキのような若手まで様々な名前が挙げられている。

    「競争力のあるドライバーだけでなく、ルーキーも扱えるチームだと感じている。僕には十分な経験があると思うし、このいーむの一員として十分に長くいる」

    チームメイトは誰がいいかと質問されたポール・ディ・レスタは「正直、まったく気にしていないんだ。僕がする決定ではないし、心配することではない。僕はトラックで仕事をするために雇われている」と述べた。

  • フォース・インディア、本日2013年のドライバーを発表との報道

    フォース・インディア、本日2013年のドライバーを発表との報道

    フォース・インディアが、本日7日（水）にドライバーを発表すると Blick が報じている。

    ベテラン記者のロジャー・ブノワは、エイドリアン・スーティルとブルーノ・セナを含むペイドライバーや、基本的にスポンサーを持たないセバスチャン・ブエミなどのドライバーを比較評価したと述べている。

    セバスチャン・ブエミは「500万あれば、すぐにでも契約できるだろう」とコメント。

    「でも、僕はまだ楽観的だ」

    フォース・インディアは、ニコ・ヒュルケンベルグが今シーズン限りでチームを離れ、ザウバーに移籍することが決定している。