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カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

  • フェラーリ：表彰台を狙う （F1ヨーロッパGP予選）

    フェラーリ：表彰台を狙う （F1ヨーロッパGP予選）

    フェラーリは、F1ヨーロッパGP予選でフェルナンド・アロンソが4番手、フェリペ・マッサが5番手だった。

    フェルナンド・アロンソ （4番手）
    「結果には満足している。ここにはフェラーリを含めた多くのチームが新しいパーツを持ち込んでいるし、僕たちはトップを争う実力があることを示すことが重要だった。僕たちはなんとかそれができたけど、F10に持ち込んだアップデートがなければQ3に進出するのに苦労したかもしれないということを心に留めておかなければならない」

    「明日、僕たちには表彰台を争うポテンシャルがあると思う。良いスタートをして、正しい戦略を選択することが重要になるし、ウォールは寛大ではないのでミスをすることはできない。このトラックはクルマにとても厳しいので、もちろん信頼性もとても重要だ。僕たちのクルマはハード側のタイヤでより競争力があったし、その挙動はアタックラップで多くの自信を与えてくれたけど、そのコンパウンドでQ3を行っていたら、おそらくレースは妥協を強いられることになっていただろう」

    フェリペ・マッサ （5番手）
    「今日、僕たちには良いクルマがあったし、5番手よりうまくやれるポテンシャルがあった。Q1とQ2ではF10のハンドリングにとても満足していたけど、Q3では主にトラフィックに邪魔されてタイヤをきちんと準備することができず、改善することができなかった。明日は3番手からスタートできると思っていたので、残念だ。5番手から表彰台を争うのは厳しくなるだろうけど、チャンスはまだ僕たちの手の届く範囲にある。チームがここに持ち込んだアップデートはマシンをより競争的にすることに貢献しているし、僕たちの予想に応えてくれた。残りのシーズンでもこのルートを進まなければならない」

    関連：
    F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • レッドブル、フェラーリのテスト協定違反を非難

    レッドブル、フェラーリのテスト協定違反を非難

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、フェラーリがテスト禁止の“スピリット”を破ったと非難した。

    フェラーリは、プロモーション目的の撮影と称した走行でレッドブル型の新しいエキゾースト・ブロウン・ディフューザーを搭載したF10を走らせた。

    実際、フェラーリは広報画像とフェルナンド・アロンソがマシンとヘルメットにカメラを装着して撮影した動画を公開している。

    「規約に記されてはいないが、スピリットに反している」とクリスチャン・ホーナーは Telegraph にコメント。

    「たくさんの計画が含まれたそのようなクルマを走らせてはならない。誤って、新しエキゾーストシステムを走らせてしまったと話ではない」

    クリスチャン・ホーナーは、撮影が目的であったのであれば、フェラーリはバレンシア仕様の重要なアップデートを装着する必要はなかったと語る。

    「彼らはそれを調べることができたし、おそらく学んだと思う。次のチーム代表会議で活発な議論がなされると確信している」

    「整える必要があると思う。事実上の紳士協定であり、尊重されるべき重要なことだ」

    しかし、フェラーリがブリヂストンの非常に堅いプロモーション用タイヤで走っていたことは事実であり、フェルナンド・アロンソは走行には競争的な意味合いはなかったと語る。

    「60kphでカメラを搭載したクルマの後ろを走っていたけど、とても安定していたよ」とフェルナンド・アロンソはジョークを交えて語る。

    「前にクルマがいない状態でも数周したけど、クルマとヘルメットには10個のカメラが着いていたので、あまり落ち着いて運転できなかったよ」

    関連：
    フェラーリ、バレンシア仕様のF10をテスト

  • フェラーリ：F1ヨーロッパGP初日

    フェラーリ：F1ヨーロッパGP初日

    フェラーリは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行でフェルナンド・アロンソが1番手、フェリペ・マッサが7番手だった。

    フェルナンド・アロンソ （1番手）
    「モントリオールと路面はとても違うし、もう少し多くのダウンフォースが必要だけど、僕たちのクルマはここでもうまく働いている。フェリペと一緒に新しい技術ソーリュションに取り組んだけど、他と比べて僕たちがどれくらい改善したかを言うのは難しいね。F1は運転しやすくなったし、燃料が軽くても重くてもあらゆる状況で競争力があるけど、僕たちがどの位置にいるかをいうのは早すぎる。マクラーレンはとても速かったし、レッドブルは常に上位のペースがある。メルセデスやルノもとても接近していた。でも、僕たちの狙いは誰より前にいるということだけだし、そうでなければ僕たちはフェラーリではない」

    フェリペ・マッサ （7番手）
    「トラックはとても汚れていて、今日初めて使った新しいパーツがどれくらいマシンのパフォーマンスを改善させたかを理解するのを難しくさせた。空タンで新品タイヤを履いたときにクリーンラップを得ることができなかったし、それはタイムシートの僕のポジションが説明している。それでもクルマのハンドリングには満足している。僕たちはパフォーマンス面で進歩したと思うし、今週末は競争力があると思う。最前列を争えることを期待している。スピン？　縁石にヒットしてスピンしてしまい、ウォールにヒットするのを避けるためにブレーキを踏むことを選んだ。残念ながら、エンジンが止まってしまった。なぜアンチストールが働かなかったか調べなければならない」

    関連：
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • フェルナンド・アロンソ：F1ヨーロッパGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソ：F1ヨーロッパGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
    「母国でのレースはいつだっていいものだし、みんあのために良いショーをしたいね。今回のレースがどうなるか楽しみだよ。ここ数戦は、いくつかのサーキットでは良くても、いくつかのサーキットでは問題があるなど、チームパフォーマンスにはアップダウンがあった。モントリオールでみせたパフォーマンスを続けられることを期待しているし、ここでも競争力があって、表彰台でフィニッシュできることを期待している」

    「ここ数週間で行った仕事には満足し、クルマは良いパッケージでバレンシアに到着するけど、可能性についてはとても冷静さを保っている。他チームだってここ2週間テレビを観ていたわけではないし、みんながここにアップグレードを持ち込むと思う。僕たちのアップグレードが他チームより少しでもいいことを期待している

    カナダではバックマーカーに苦しんだアロンソだが、来年から107%ルールが復活することについては「来年は今年のような差がつくとは思わない。3つの新チームはとても遅くに到着したし、来年彼らはもっとうまく準備をして、ギャップを縮めると思うよ」とコメント。

    フィオラノでの“撮影日”に走行したF10のアップグレードについては「フィーリングはとてもいいし、カメラを着けたクルマの後ろを走行したけど、60kphではとても良かったし、とても安定してたよ」と冗談ぽく語る。

    「前にクルマがいない状態でも数周したけど、クルマとヘルメットには10個のカメラが着いていたので、あまり落ち着いて運転できなかったよ。フィオラノをフェラーリのF1カーで走ったのは初めてだったので、あまりよくわからないけど、明日になればもっといい答えが得られていると思うよ」

  • フェリペ・マッサ：F1ヨーロッパGPプレビュー

    フェリペ・マッサ：F1ヨーロッパGPプレビュー

    フェリペ・マッサが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （フェラーリ）
    「フロントウイング、フロア、ボディワーク、新しいエキゾーストシステムなどクルマにいくつか新しいパーツを持ち込むので、F10が前進して、現在僕たちの前にいるチームにより近づけるいてくれることを願っている。まだ多くのレースがあるし、全てのレースでライバルよりも多くのポイントを獲ることが非常に重要だけど、今週末のレースがタイトル争いの最後のチャンスというわけではない。ポイント差は見た目ほど大きくないし、ほんの数レースであらゆることが変化するのを見てきた。チャンピオンシップはまだ完全にオープンだ」

    「僕たちに適したトラックだと思う。特にカナダでレースだけでなく予選でも僕たちのクルマは強かったし、このサーキットではもっと強いかもしれない。今週末はいつものように土曜日に予選をうまく戦うことがとても重要だ。明日のフリー走行は重要になる。タイヤがどのように働いて、燃料がクルマの挙動にどのような影響を与えるかを理解する仕事以外にも、新しいアップグレードがどんなパフォーマンスを生み出すかを確認するためのテストもするので、やらなければいけないことがたくさんある」

    「優勝したトラックはいつだって特別だし、2008年はポールからスタートして勝ったのは良い思い出だ。残念ながら去年は参加できなかったけど、目標は2008年の勝利を繰り返すことだ。それしか考えていないよ」

  • フェラーリ、パット・フライの加入を認める

    フェラーリ、パット・フライの加入を認める

    フェラーリは、マクラーレンでチーフエンジニアを務めていたパット・フライがチームに加入することを認めた。

    先週、最近までマクラーレンの2011年マシンのプロジェクトを率いていたパット・フライが、フェラーリに移籍することが噂されていた。

    現在パット・フライは、強制的な“カーデニング休暇”中だが、イタリアのメディアはパット・フライの加入がフェラーリの来季マシンに影響を与えることになるだろうとみている。

    フェラーリは火曜日にリリースを出し、パット・フライが7月1日からアルド・コスタの下でアシスタント・テクニカルディレクターに就任することを発表した。

    フェラーリは「（その他の）技術部門の体制に変更はない」としている。

  • フェラーリ、バレンシア仕様のF10をテスト

    フェラーリ、バレンシア仕様のF10をテスト

    フェラーリは先週、プロモーション用の撮影と称してフィオラノでF10での走行を行った。

    走行はパートナー企業やチームのウェブサイトで使用する映像の撮影との名目だったが、実際にはバレンシア仕様のF10のテストをしっかりと行っていたようだ。

    イタリアのメディアによると、撮影で使用されたF10はレッドブル風の低いエキゾースト、ダブルディフューザーへの気流を拡大させるためのレイアウトなどを含んだバレンシア仕様だったと報じている。

    フェラーリは「テストが禁止されているこのご時世、いかなるチャンスも最大限に活用しなければならない！」としている。

    ちなみに走行はフェルナンド・アロンソが担当。アロンソにとってF1マシンでのフィオラノ初走行となった。

  • パット・フライ、マクラーレンからフェラーリへ移籍

    パット・フライ、マクラーレンからフェラーリへ移籍

    マクラーレンを離脱したチーフエンジニアのパット・フライが、フェラーリに加入するようだ。

    1993年にベネトンからマクラーレンに加入したパット・フライだが、先月チームを離れたことが明らかになっていた。

    イタリアのメディアによると、ニック・フライはフェラーリに加入し、フェラーリの来季マシンに影響を与えることになると報じている。

    マクラーレンは隔年でチーフエンジニアを交代する体制をとっており、パット・フライは2009年マシンMP4-24を開発し、今年は2011年マシン（おそらくMP4-26）を担当するはずだった。

  • ルカ・ディ・モンテゼーモロ 「遅いクルマにF1に参戦する資格はない」

    ルカ・ディ・モンテゼーモロ 「遅いクルマにF1に参戦する資格はない」

    フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、F1の遅いマシンを再び非難。速さが足りないチームはF1参戦を認められるべきではないと主張した。

    カナダGPでは、フェルナンド・アロンソがヤルノ・トゥルーリとカルン・チャンドックに行く手を阻まれ、優勝のチャンスを逃すことになったこともあり、ルカ・ディ・モンテゼーモロは再び新規F1参戦チームへの不快感をあらわにした。

    「GP2レベルのクルマにF1レースへの出走を認められるべきではない。彼らは日曜の午前中にレースをするべきだ」とルカ・ディ・モンテゼーモロは La Gazzetta dello Sport に不満をぶちまけた。

    「我々のクルマには優勝できるレースペースがあった。今後は、ボタンの押し間違いや周回遅れのクルマに邪魔されないことを願いたい。もうそんなことは十分だ」

    ルカ・ディ・モンテゼーモロは、F1はグリッドを埋めるために新たなチームを迎え入れるよりも、ビックチームのマシンを3台走らせるべきだと何度も発言している。

  • ジュール・ビアンキらがフェラーリ F2008で走行

    ジュール・ビアンキらがフェラーリ F2008で走行

    フェラーリは、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのプログラムの一貫としてフィオラノのテストサーキットで若手ドライバーにF2008で走行する機会を与えた。

    3日間にわたるテストセッションでは、ジュール・ブアンキ、ミルコ・ボルトロッティ、ダニエル・ヅァムピエーリが、体力と英会話のトレーニングとともに、フェラーリのエンジニアとともにF1クリエンティが用意したフェラーリの2008年F1マシンF2008での走行を行った。

    今季まだGP2で一勝もあげていないジュール・ビアンキは、今回のフィオラノでのテストセッションが、次戦にむけてのよい準備になると期待している。

    「フェラーリではみんなが僕を信じてくれている。当然、勝ちたい。特にこのような機会は二度とやってこないだろうからね」

    ダニエル・ヅァムピエーリもバレンシアで行われる次戦のGP3レースに士気を高めた。

    「次のイベントには全力を尽くすつもりだし、もちろん目標は優勝だ」

    ワールドシリーズに参戦する「フロントランナーに返り咲くことを目標にしてブルノでのレースに挑みたい」と語った。