カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

フェラーリは、F1イギリスGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが14位、フェリペ・マッサも15位で入賞した。

フェルナンド・アロンソ （14位）
「本当に酷いスタートだった。クラッチにいくつか問題を抱えていた。そのあとクビサとの事故があって、僕のレースはさらに影響を受けた。スチュワードの決定にコメントしたくはない。チームは正しい判断をしたけど、ポジションを戻すよう指示が届いたとき、僕はすでにもう一人のドライバーを追い抜いていたし、そうしているうちにクビサはリタイアする前に目に見えて遅くなっていた」

「それに加えて、ペナルティはセーフティカーと同時だったので、いくつかポジションを失うというより、かなり多くのポジションを失った。困難なスタートだったけど、3位でフィニッシュできると確信していた。でも、それどころか何も持ち帰れなかった。チャンピオンシップの状況は明らかに難しくなったように見えるけど、僕たちはまだシーズンの折り返し地点を過ぎただけだし、まだどんなことも起こりうる。クルマは良くなっているし、前がクリアになったおきはかなりの速さがあった。僕たちは働いて、自分自身を信じ続けなければならない」

フェリペ・マッサ （15位）
「どうすればいいかわからないけど、僕に付きまとっている不運を追い払う方法を見つけなければならないね！　ここ数レースではいろんなことが起こっている。今日の僕のレースはすぐに終わってしまった。フェルナンドと接触してパンクしてしまい、後方集団に下がってしまった。クルマはうまく走っていたけど、結果を得られなければ意味はない。チャンピオンシップはこのレースで終わったわけではないけど、僕の状況が明らかに危うくなっている。たくさんのレースに勝って、他のドライバーが僕が最近のレースで見舞われたのと同じ困難にぶつかる必要があるね。でも、僕たちは諦めない。頭を高く上げて、クルマの開発をプッシュし続けて、どんな結果が巡ってくるか見てみるよ」

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フェラーリは、F1イギリスGP予選でフェルナンド・アロンソが3番手、フェリペ・マッサは7番手だった。

フェルナンド・アロンソ （3番手）
「この種のサーキットではレッドブルが手の届かない所にいるのはわかっていたけど、僕たちはなんとか残りの集団の前に出ることができた。まだパフォーマンスレベルを引き上げる必要があるのはわかっているけど、ポジティブな兆候を得るのは重要なこと。すべてはここ数週間のクルマの開発作業のおかげだと思うし、僕たちはなんとかそれを行うことができている」

「最後の走行ではセクター3でトラフィックに捕まってしまった。ミハエルだったと思う。でも、僕の前がクリアーだったとしても、グリッドポジションを改善することはできなかっただろう。ここまでの週末はうまくいっているけど、これから僕たちは重要なレースというパートに取り組まなければならない。多くのポイントを獲る必要があるので、表彰台でフィニッシュしなければならない。ペースに関しては、僕たちに競争力があることがわかったし、少なくともレッドブルを楽に勝たせないとうにプレッシャーをかけなければならないね。2日間で小さなミスによって簡単に重要なタイムを失ってしまうかを見てきたし、このサーキットはクルマにとってかなりタフだ。午前中の問題？　パイプに問題があってわずかに水が漏れていたけど、予選前の休憩時間にすべて修理されたよ」

フェリペ・マッサ （7番手）
「クルマのパフォーマンスには満足しているし、今日は競争力があった。残念ながら、常に新品のセットでの最初のラップでタイヤからグリップを得ることに苦しんでいた。特にそれはQ3で明らかだった。メルボルンで生じたのと同じ状況だったし、バルセロナよりも大きな範囲で起こったと言える。良い結果を得られたかもしれないので残念だ。レースにはとても自信を持ったままだ。昨日、重い燃料を積んでいたときに良いペースを維持できていたし、明日はもっと良くなることを期待している。グリッドポジションよりもいくつかポジションを上げつ予定だけど、簡単ではないことはわかっている。僕の意見では、改修はされたけど、トラックはそんなにオーバーテイクのチャンスはないと思う。何ができるか様子をみてみよう」

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フェラーリは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが2番手、フェリペ・マッサが4番手だった。

フェルナンド・アロンソ （2番手）
「今日は他の多くの金曜日と同じとしか表現できない。僕たちのクルマは、前回ここと似たような特性のトラックでレースをしたトルコGPよりもずっと良くなっているので、競争力があると思っていた。予想通り、レッドブルはとても強いし、明日の予選の本命だ。彼らの後ろでマクラーン、ルノー、そしてメルセデスとも戦うことになるかもしれない。バレンシアと何も変わらない」

「このトラックではクルマには多くの空力ダウンフォースが必要だし、いつもとは少し異なるサスペンションのセッティングが必要だ。バレンシアで導入した新しいコンポーネントとここに持ち込んだものがF10のハンドリングを改善させている。僕たちは全てのレースでクルマの開発面をプッシュし続けなければならない。トラックの新しい部分は気に入っている。楽しいし、安全だし、ショーを改善していると思う。ここ2レースの結果を惜しんでいるかって？　最終的な結果が出るのはアブダビだ。僕たちは手の届く範囲にあったポイントを失ったけど、例えばバルセロナでポイントを獲れたのは幸運だった。これから4週間で手に入れられるポイントは75ポイントある。ライバルよりもうまくやって、常に表彰台でフィニッシュしなければならない。ここからがスタートだ」

フェリペ・マッサ （4番手）
「僕たちにとって良い一日だったと言える。様々な新しい空力コンポーネントを試して、異なる構成を比較した。終盤、クルマは様々な燃料搭載量、新品・中古タイヤの両方でかなり良かった。僕たちはクルマの開発においてたくさんの作業をしているし、それが利益を生んでいる。このグランプリに持ち込んだ新しいエレメントは仕事をしてくれているし、トラックデビューを終えて、これから使うことができる。いいスタートを切れたので、今週末このままの方向で進んでくれることを期待しているよ。トラックの新しい部分？　正直なところ、オーバーテイクのチャンスという点ではもっと多くを期待していた。過去と比較してあまり状況が変わるとは思わない」

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