カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

1年で2つのドライバー育成プログラムから外されたミルコ・ボルトロッティだが、まだF1という夢をあきらめていない。

今年初め、レッドブルの2010年の育成プログラムから外されたミルコ・ボルトロッティは、その後フェラーリ・ドライバー・アカデミーに加入したが、GP3での成績は振るわず、先週メンバーから外された。

ミルコ・ボルトロッティは、2008年にフェラーリ F2008でフィオラノのコースレードを記録して注目を集め、フェリペ・マッサが負傷した際には代役として名前が挙げられていた。

「フェラーリ・ドライバー・アカデミーの進路が変わってしまったのは少し予想外だったし、落ち込んでいるよ」とミルコ・ボルトロッティは認める。

「F1テストエンジアからは良いフィードバックしか得ていなかったし、彼らは常に僕のパフォーマンスと仕事に満足していた」

「正直、ツーリングカーやスポーツカーでのキャリアについて考えている。僕はレーシングドライバーで、夢想家ではないからね」

「一方で、多くの激励をもらっているし、僕はまだ自分のゴールを目指している。決して諦めるつもりはない。激励はF1の重要な人たちからももらっているし、とてもモチベーションになっている」

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、F1という名前がなくてもシリーズは存続できると考えている。

F1最高権威のバーニー・エクレストンは、先日ルカ・ディ・モンテゼーモロが発した分裂シリーズの脅威を「完全にナンセンスだ」として一蹴。

しかし、ルカ・ディ・モンテゼーモロは現行のコンコルド協定が失効する2012年に変化がなければ、F1が続くことはないだろうとメディアに語った。

「我々は何をすべきか考える必要がある。今のままでは先に進めない」

分裂シリーズ化の可能性に言及したモンテゼーモロは「フォーミュラ・ワンという名前は必要だろうか？　私は別の名前でも続けられると思っている」

「（F1のオーナー）CVCとともに継続することもできるが、財政状況が良くなった場合に限る」

「そうでなければ、チームらは独自の会社を立ち上げ、バーニー（エクレストン）に会長職を与え、マーケティングは新しく現代的な方法を考える。NBAのやり方に沿えばやっていけるはずだ」

ルカ・ディ・モンテゼーモロは、バーニー・エクレストンは“株式市場”ではなくレースに対する“情熱”も持ち合わせているので、新しいフォーマットでもF1では彼が中心になると考えている。

しかし、FIAに対する批判は隠そうとしない。

「コストのために自分たちのスポーツのすべてをあきらめるはずがない。F1は最高の革新と技術なんだ」

ルカ・ディ・モンテゼーモロは、2013年に導入が予定されている1.6リッター4気筒ターボエンジンについては次のように述べた。

「私は慣れることができないだろう。かつて12気筒エンジンを使っていたスポーツのためのものではない。フェラーリが反対することはないだろうが、満足していないことははっきりと言っておきたい」

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、3台目のフェラーリマシンを走らせる理想的なパートナーとしてペンスキーやガナッシの名前を挙げた。

ルカ・ディ・モンテゼーモロは、かねてから競争力で劣る小規模チームに批判的な立場をとっており、今週も「GP2でさえ戦えないチームより、コンペティティブなチームで（フェラーリの）サードカーを走らせた方がいい」と述べていた。

Autosprintによると、フェラーリは2013年にもサードカーを走らせたいと考えているという。

フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、現在FOTAの会議に出席するためにロンドンに向かっている。

「チームとFIAは、3年以内の（3台体制の）可能性について話し合っている」と Autosprint は報じている。

ルカ・ディ・モンテゼーモロは「アメリカのプライベートチームが3台目のフェラーリで参戦するのを見られれば素晴らしいだろう。私が（適当と）考えているのはガナッシやペンスキーのようなチームだ」

「サードカーの問題について我々は決然としている」

「F1にいる資金がないチームはGP2に行けばいい」

「トゥルーリのようなドライバーが何秒も遅れているのを見るのはがっかりだ。彼のチームにフェラーリを与えたら、ヤルノがどんな走りをするか考えてみて欲しい」

以前は、フェラーリのサードカーの提案には、一部のチーム、とりわけウィリアムズが反対していた。

「エクレストンは同意しているし、以前は反対だった（フランク）ウィリアムズも今では理解を示している」

「ペンスキーやガナッシのようなチームがアメリカ人ドライバーを擁してフェラーリで参戦するなんて素晴らしいとは思わないか？」

ミルコ・ボルトロッティとダニエル・ヅァムピエーリが、フェラーリ・ドライバー・アカデミーから外れた。

イタリア人のミルコ・ボルトロッティとダニエル・ヅァムピエーリは、ジュール・ビアンキとともにフェラーリの1期生としてドライバー育成プログラムに加入した。

しかしフェラーリは、彼らへのサポートを継続しないことを明らかにした。

ミルコ・ボルトロッティは、2008年にイタリアF3でチャンピオンを獲得したご褒美としてフェラーリのテストに参加し、フィオラノのラップレコードを更新して話題になった。

今年GP3に参戦したボルトロッティだが、表彰台は一度だけと低迷。フォーミュラ・ルノー3.5に参戦したダニエル・ヅァムピエーリは、9位でシーズンを終えていた。

フェラーリは、2011年のザウバーのドライバーであるセルジオ・ペレス、フォーミュラ・フューチャー・フィアットのチャンピオンを獲得したニコラス・コレスをフェラーリ・ドライバー・アカデミーに加えている。

ニコラス・コスタが、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーになることが発表された。

ブラジル人ドライバーのニコラス・コスタ(19）は、先週フォーミュラ・フューチャー・フィアットでタイトルを獲得。副賞としてフェラーリのドライバー育成プログラムに参加することとなった。

ちなみにフォーミュラ・フューチャー・フィアットは、フェリペ・マッサが支援している。

「すべてのドライバーがフェラーリを走らせたいと思っているし、まだ何が起こったか信じられない」とニコラス・コスタはコメント。

「このようなプロのチームの支援を受けられるなんて、夢のようだ」

フェラーリ・ドライバー・アカデミーに加入するジュール・ビアンキは、2011年のフェラーリのテストドライバーを務めることが決定。またザウバーで小林可夢偉のチームメイトを務めるセルジオ・ペレスもこのプログラムに参加している。