カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

フェラーリは、F1スペインGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが2位、フェリペ・マッサが15位という結果だった。

フェルナンド・アロンソ （2位）
「2位は優勝したような気分だ。サキールではウィナーからほぼ1分遅れでフィニッシュしていたけど、今日僕たちはレッドブルの1台をオーバーテイクしたし、最後まで優勝を争うことができた。それに加えて、レッドブルとマクラーレンのドライバーより多くのポイントを獲得することができた。今週末の結果をさらにポジティブなものにしている」

「レースの第2スティントの終わりに鍵となる瞬間があった。パストールが少し早めにピットインして、僕たちはトラックにステイアウトしたけど、ラップ全体でバックマーカーの後ろでタイムを失ってしまった。メインストレートの後半でイエローフラッグが出ていたのもある。そのあと、残り7周で突然リアのグリップが無くなった。はっきりした理由もなくマシンのハンドリングが頻繁に変わっていたので、何か壊れていないかチームに尋ねた。でも、最終ステージではウィリアムズはまだとても速かったし、最後の最後にキミも迫ってきていたので、2位を獲得できたのは幸運だった。全線でウィナーが異なるし、レース毎にトップチームのパフォーマンスに浮き沈みがあるので、チャンピオンシップを解釈するのはとても難しい。マシンを設計したときに僕たちが最高の仕事ができなかったのは確かだ。まだやらなければならないことはたくさんある。でも、僕たちは自分達のポテンシャルを最大限に引き出せたことを誇りに思っていいと思う。マシンの限界以上だったかもしれない。かなり苦しんだ中国とバーレーンの2つのグランプリを終えて表彰台に戻れたことは非常にポジティブなことだし、残りのチャンピオンシップにむけて自信を与えてくれた。非常に接戦だし、わずかなもので大きな差が生まれるので、僕たちは常にマシンにアップデートをもたらし続けなければならない」

フェリペ・マッサ （15位）
「今日のレースは、28周目に科せられたペナルティの影響を受けた。正直、何も間違ったことはしていないと思うし、何が起こったのか詳しく調べて方がいいと思う。マシンのグループの真ん中にいたし、誰もオーバーテイクしようとはしていなかったからね。それまでレースはうまくいっていたし、トップ10も楽に手の届く範囲だったので本当に残念だ。僕はレッドブルとマクラーレンのグループにいたし、彼らのペースに匹敵できていた。オープニングラップでは多くの順位を上げることができた。フェルナンドが、最後まで優勝を争えたことを嬉しく思う。僕たちのマシンが確かに良くなったことを示しているからね。僕たちはまだ最速のマシンというわけではないけど、正しい方向に進んでいると思う。素晴らしい友人であるパストールにおめでとうと言いたい。F1初優勝のテイストは素晴らしいものだし、彼が今どんな気分かがわかるからね」

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フェラーリは、F1スペインGPの予選で、フェルナンド・アロンソが3番手、フェリペ・マッサが17番手だった。

フェルナンド・アロンソ （3番手）
「3番手は予想していなかった。シーズン序盤戦よりも楽にQ3に進めるような前進を期待していたし、僕たちはそれを成し遂げた。でも、これほど高いグリッドにいられると思っていなかったのは確かだ」

「このポジションが僕たちのマシンのパフォーマンスを本当に反映しているかどうかはわからない。レッドブルとマクラーレンが1台ずつQ2で脱落するのは普通ではないし、Q3に進出したレッドブルの1台は使える新品のソフトタイヤがなかった。でも、僕たちがここに持ち込んだ新しいパーツによって正しい方向に進んだことは確かだ。まだトップを争うためには十分ではないのは確かだ。今週末をスタートするには良いベースではあるけど、重要なのは明日だ。良いスタートを切りたい。特にタイトル争いをしているライバルの何人かは僕たちの後ろからスタートするので、僕たちはそれを最大限に生かさなければならない。タイヤパフォーマンスが重要な要因になるだろう。予報では今日とは違う気温になるようだし、それによっていくつかサプライズが起こる可能性があるので、慎重にならなければならない。このような素晴らしい観客の前でレースをすることは、常にさらなるモチベーションを与えてくれるね！」

フェリペ・マッサ （17番手）
「今回のように予選が接戦なときは、クリーンなラップですべてをうまく収まることが不可欠だけど、僕にはそのチャンスがなかった。Q2での2回目の走行ではアタックラップのためにタイヤを準備しているマシンに少なくとも7〜8台は出くわしたし、それで失ったタイムがかなり響いた。フェルナンドの結果からもわかるように、パフォーマンス面で僕たちのマシンは前進しているのにレースを17番手からスタートするのは本当に残念だ。F2012に投入した新しい空力パーツはうまく機能しているようだ。空力ダウンフォースが少し増えてドラッグがちょっと少なくなっている。でも、まだやらなければならないことがたくさんあるのはわかっている。このコースはタイヤに厳しいので、明日は戦略が重要になるだろう。入賞できることを願っている」

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フェラーリは、F1スペインGP初日のフリー走行で、フェリペ・マッサが11番手タイム、フェルナンド・アロンソが14番手タイムだった。

フェルナンド・アロンソ （14番手）
「地元の観客の前でレースに戻れて嬉しい。水曜日にイベントでここに着いた瞬間から、今では全員がフェラーリファンでもあるファンの暖かさを感じることができた」

「多くの新しいことを試す非常に忙しいプログラムがあったし、慎重にそれらを評価することが重要だった。第一印象はポジティブだ。予想通りに働いたパーツとそうでないパーツがあったけど、大まかに言えば先週のムジェロですでにわかっていた傾向を確認できた。風洞から出てきたデータをトラックでも確認できた。今日は、もちろん冬季テストでここにいたときとはコンディションがとても異なっていた。ずっと暑く、45℃くらいの温度によって路面コンディションも変わっている。トラックコンディションにマシンセットアップを適応させようとしていたけど、まだ完全には満足できていない。やるべき作業はまだある。実際、タイムは今年の開幕4戦よりもさらに複雑だったし、通常の金曜日とはかなり異なっていた。タイヤ？ サプライズはなかった。今年の冬とチャンピオンシップ前半で多くの走行距離を走り込んで今は十分にわかっているからね。ソフトの方が速く、ハードの方が一貫性がある。何も新しいことはないよ」

フェリペ・マッサ （11番手）
「今日はとても暑かったし、それによってタイヤにより多くの負荷がかかった。今週末利用できるようにするためにアップデートにかなり取り組んだ。一見したところでは結果はポジションだと思う。特に午前中は異なる構成の比較に集中していた。午後は主にセットアップとタイヤの挙動に取り組んだ。冬季テストの結果と比較するのは不可能だ。冬とは気温がかなり違うし、路面コンディションは完全に変わっているからね。これから最大限のポテンシャルを生み出すために最適なエレメントをまとめて、予選とレースにむけて準備していかなければならない。日曜日が今日と同じくらい暑くなれば、特にタイヤデグラデーションによって、いつもよりもさらにタフなレースになるだろう」

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