カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

フェラーリは、F1ドイツGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが4位、フェリペ・マッサがリタイアだった。

フェルナンド・アロンソ （4位）
「難しいレースだったし、僕たちはあまり速くなかった。いくつかの瞬間で十分な競争力がなかった。第1スティントでは、中古タイヤだったことの代償を払うことになった。12周目にはタイヤはすでに終わっていたし、戦略的なチョイスから得られると期待していたアドバンテージが犠牲になった」

「表彰台でフィニッシュすることを期待してはいたけど、8番手からスタートしてベッテルから8秒以内でフィニッシュできたことは励みになる結果だ。チームはクルマをもっと競争的にするために全力を尽くしているし、アップデートについて不確かな状態で数レースに取り組んだあと、今日は多くの疑いを晴らし、開発を進めるために集中しなければならないエリアを理解できたと主張することができる。木曜日にここに着いたときは、シルバーストンテストはあまり重要ではないように思っていた。レースドライバーはタイヤのテストしかできないからね。でも、FIAが言っていることを聞いて、アッブデートをテストできることが確認されたし、ずっと分別のある提案になった。チームから呼び出しがあれば、行く準備はできている」

フェリペ・マッサ （リタイア）
「起こったことにはとても落ち込んでいる。残りの週末がうまくいっていただけにね。4周目のスタートで、ストレートを走っていて、ブレーキをかけた瞬間にリアホイールがロックして、クルマがスピンするのを止めることができなかった。クルマが止まったときに、ギアが5速でスタックしていて、エンジンのストールを止めることができなかった。あのようにスタックしたのはとても奇妙だ。チームは何もおかしなことは確認していなかったとしてもね。ミディアムには、金曜日のフリー走行後に期待していたようなペースがなかったけど、高い気温のような他の要因が役割を演じて、違いを生んだのかもしれない。今は次のレースに集中したいし、状況を変えるために全力を尽くすつもりだ」

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フェラーリは、F1ドイツGPの予選で、フェリペ・マッサが7番手、フェルナンド・アロンソが8番手だった。

フェルナンド・アロンソ （8番手）
「今日僕たちが使った戦略は、僕たちの平均的な予選パフォーマンスを見て、ポールがまだ手の届く範囲ではないことを考え、ソフトタイヤで5〜6番手からスタートするか、それともミディアムタイヤで6〜7番手でスタートするかという2つのシナリオを迫られた。明日まで僕たちの選択が本当に価値があるかはわからない」

「ここは上位からスタートすることはそれほど重要ではないかもしれない。ソフトタイヤは非常に高いデグラデーションを示しているし、8周目くらいからピットストップが始まって、トラフィックが積み重なっていくと思う。その時点で、彼ら全員が予選ラップでやっていたようにプッシュしなければならない。ス待つずっと僕たちは平均コンマ6秒ペースが遅れているけど、シルバースストンと比較すればノーマルに戻っているし、上位グループで戦えるようになっている。もちろん、僕たちはまだ多くを改善する必要があるけど、タイヤやスタートポジションに関係なく、最速が勝つということを忘れなければ、僕たちは戦えると思っている」

フェリペ・マッサ （7番手）
「僕たちはグリッドで僕たちの前にいるチームとは完全に異なる戦略を選んだけど、パフォーマンス的には良い予選だった。クルマはとてもうまく働いているし、ソフトタイヤで僕たちはとても競争力があった。両方のコンパウンドに苦しんだシルバーストンよりもずっとね。それでも、僕たちは4〜5番手より上で終わることはできなっかったかもしれない。Q1とQ2で1番手だったので、フィニッシュするまでずっと戦いたいと感じていたけど、フリープラクティス中に行ったシミュレーションに基づけば、僕たちが行った選択は正しかったと感じている。ミディアムタイヤでスタートしてすぐに順位を上げられるとは考えられないけど、昨日、数ラップでソフトタイヤがデグレードするのを見ているし、これが僕たちに有利に働く可能性はある。クルマをうまく運転して、良いレースができれば、素晴らしい結果を得られると思う」

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フェラーリは、F1ドイツGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが6番手タイム、フェリペ・マッサが7番手タイムだった。

フェルナンド・アロンソ （6番手）
「前回の金曜日よりは良かった。まだ道のりは長いけど、全体的に前進していると思うし、シルバーストン以前の競争力レベルに戻ったように思う。ポジティブなことのひとつはタイヤの挙動だ。今日はうまく機能していたし、問題もまったく発生しなかった」

「残念なことに、電子コントロールユニットのプログラミングの問題によって午前中のセッションが失われてしまった。作業プログラムが半分になってしまったし、今夜はそれを補くためにやれることを全てやらなければならない。でも、どこをどのように変更するかのアイデアはすでにある。メルセデス、レッドブル、ロータスは僕たちの前にいるし、順位表で3〜4番手のチームよりも良い何かが欲しい」

フェリペ・マッサ （7番手）
「テストすることがたくさんあったので、特に忙しい一日だったし、プログラムを完了させるためにできるだけ多くのラップを走った。ピレリタイヤの評価とロングランのテストで時間を分けた。ミディアムと比較したソフトのてデグラデーション高さにとり、2つのコンパウンド間には大きな差がある。それがレースにどれくらい影響を及ぼすか興味向かい。いつものように、正しい戦略を選ぶことが非常に重要になるだろう。予選は僕たちの弱点のままだ。通常、レースよりも競争力に劣るし、できるだけ上位のグリットからスタートするために全力を尽くしている。ロングランでのクルマの挙動はいいし、日曜日に関してはとても自信を感じている」

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