カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

  • ジャン・エリック・ベルニュ、ピレリの2017年F1タイヤテストを実施

    ジャン・エリック・ベルニュ、ピレリの2017年F1タイヤテストを実施

    ジャン・エリック・ベルニュは、ピレリの2017年タイヤのテストプログラムの一環として火曜日にフィオラノでフェラーリの2014年F1マシンを走らせた。

    ピレリは2017年に向けた開発プログラムをスタート。2014年型フェラーリを使用してフィオラノでテストを実施。ドライバーは、フェラーリのテストドライバーを務めるジャン・エリック・ベルニュが務めた。

    2週間前、ピレリは2017年のレギュレーションで求められる幅広タイヤの開発に向けたテストプランでFIAと合意に至った。

    その中にはピレリが2016年サイズのプロトタイプタイヤを2013年もしくは2014年型のマシンでテストすることが含まれている。

    「ピレリは本日、フィオラノサーキットでフェラーリとテストを行う。チームのテストドライバーであるジャン-エリック・ベルヌがフェラーリF14-Tをドライブする」とピレリは述べた。

    「ピレリの新たな3年プログラムが初年度を迎える2017年に向けたより大型のタイヤの開発を開始するにあたり、2016年サイズのタイヤに数々のプロトタイプ要素を盛り込んでいる」

    ピレリは、ドライバーがライバルについていくのを容易にするために2017年のタイヤデザインでその指針を変えるよう求められている。

    タイヤの幅はフロントが305mm、リアが405mmに広がる予定で、現在のタイヤと同レベルの熱劣化にならないよう設計された。

    また、新レギュレーションで増加するダウンフォースから来る負荷にも耐えることが求められる一方、レースでは複数回のピットストップ実現が目指される。

  • フェラーリ、ダニール・クビアトの言い分に激怒

    フェラーリ、ダニール・クビアトの言い分に激怒

    フェラーリのチーム代表マウリツィイ・アリバベーネは、セバスチャン・ベッテルの急減速がクラッシュを招いたとするダニール・クビアトの主張に怒りを露わにした。

    ソチのオープニングラップで、ダニール・クビアトは2回もセバスチャン・ベッテルに追突。ベッテルは2度目の追突で走行不能となり、レースを終えた。

    レース後、ダニール・クビアトはセバスチャン・ベッテルに謝罪したが、ベッテルがスローダウンするとは予想しなかったと説明している。

    ダニール・クビアトのコメントを聞いたマウリツィオ・アリバベーネは「当たり前だ。彼が追突したからだろう! 他にどうしろと言うんだ。飛べとでも?」と声を荒げた。

    テレメトリーではどうだったのかとの質問には「テレメトリーに関して、このような状況でそのような見方をするのは良くない。インテリジェンスは大事だと思うが、たまには普通に頭を使いなさい」とコメント。

    「映像を見れば明らかだ。セバスチャンは最初に彼に突かれたと言い、2回目は激しく追突されたと言っている。このようなクラッシュが起きたらスローダウンするのは当然だろう。スローダウンしたからもう一度ぶつけていいなどということはあり得ない! それを理解するのにテレメトリーなど不要だ」

    F1中国GPの1コーナーの件でセバスチャン・ベッテルがダニール・クビアトを責め立てた時は、必ずしもベッテルの見解に賛同しなかったマウリツィオ・アリバベーネだが、今回はレッドブルのドライバーを除いて他に原因は見当たらないと切り捨てた。

    「私はここで働き始めた時から、透明で正直でいるとみなさんに約束している。前回の中国ではクビアトに文句は言わなかった。クビアトは自分の仕事をしたと述べたはずだ。だが今回の出来事はまったく理解できない」

    事故直後、放送禁止用語を連発したベッテルのコメントが無線で流れたが、それは彼の勝利に対する意欲の表れだとマウリツイォ・アリバベーネは述べた。

    「ああ、彼はまったく満足していなかったし、カッとなっていた。だが、理解できるはずだ。一度(バーレーンで)走れずに終わり、またしても自分に何の非もないところでリタイアした。彼はそういう性格だ。彼は4度のワールドチャンピオンであり、勝ち続けたいと思っている。十分理解できることだ。その後、彼と話した時は少し落ち着いていたが、落ち着きと満足は同意語ではない」

    関連:【動画】 セバスチャン・ベッテル、クビアトに2度追突されてリタイア

  • フェラーリ:キミ・ライコネンが3位表彰台 / F1ロシアGP

    フェラーリ:キミ・ライコネンが3位表彰台 / F1ロシアGP

    フェラーリは、F1ロシアGPの決勝レースで、キミ・ライコネンが3位、セバスチャン・ベッテルはリタイアだった。

    キミ・ライコネン (3位)
    「全体的に簡単な週末ではなかったけど、今日はその中でもベストを尽くそうと頑張った。スタートはうまくいって、2番手につけたけど、去年と同じように、セーフティカーが出た後にストレートでウィリアムズを抑えられなかった」

    「彼らから取り戻そうと頑張ったけど、ハミルトンに一つポジションを奪われてしまった。そのため、ポジションを上げるために長め走ることにして、それがかなりうまくいった。いくらか燃料をセーブしなければならず、そのせいでラップタイムに影響が出たけど、マシンのハンドリングはレースを通してとても良かった。今日は3位が精一杯だったけれど、僕たちは2台で一番前にいることを狙っているし、これは理想的な結果ではない。優勝争いができなくて残念だけど、今回の結果を元にして、もっと上のポジションにつけるように働き続けていく」

    セバスチャン・ベッテル (リタイア)
    「今日は残念だ。僕らは何も悪くないからね。スタートはとても良かった。ターン1で少しつかえたけど、そこは抜けることができた。もちろん、後ろからスタートするとリスクは高まる。でも、7番手は15番手とは違う。2番目のコーナーに入っていって、僕は5番手を狙ってすでにアタックしていた。でも、ブレーキングができない人が後ろにいるとどうにもならない。クビアトがしたのは、完全に不必要なことだ。背後から大きな衝撃を受けて、ターン3でもまた大きな衝撃を受けて、僕のレースは終わってしまった。レースは53周のはずだと思うけど、それを知らない人が一部にいるようだ。僕があれこれ話す必要もない。映像を見れば、疑問の答えは得られるはずだ。今日は僕のミスではない。違う対処ができたとは思えないし、変えるつもりもない。彼を嫌ってはいない。でも、彼は2週間前にミスをした。それなのに今日もミスをした。いまさら何も変わらないけどね。今日はクルマをドライブしたかったし、レースでバランスを保てるかどうかを確かめたかった。でも、これで将来的に何かが変わったわけではない。もちろんがっかりしている。でも、僕たちはもう次のレースに集中している」

    関連:F1ロシアGP 結果:ニコ・ロズベルグが開幕4連勝!

  • セバスチャン・ベッテル、追突のダニール・クビアトに激怒

    セバスチャン・ベッテル、追突のダニール・クビアトに激怒

    セバスチャン・ベッテルは、F1ロシアGPで追突されてリタイアに追い込まれたダニール・クビアトに激怒している。

    前戦中国GPで1コーナーでクビアトにインを突かれてチームメイトと接触することになったセバスチャン・ベッテルは“魚雷”“自殺行為”だとクビアトを非難していた。

    そして、今回も因縁の二人に事故が起こった。

    オープニングラップでダニール・クビアトは、ターン2でロックして、セバスチャン・ベッテルに追突。その勢いでチームメイトのダニエル・リカルドにも接触している。

    3台ともレースを続けたが、続くターン3でダニール・クビアトは再びセバスチャン・ベッテルに追突。ベッテルはウォールにクラッシュしてレースを終えた。

    事故直後、セバスチャン・ベッテルはチームラジオでFワードを交えて怒りを爆発された。

    ピットに戻ったセバスチャン・ベッテルは、やや冷静さを取り戻してレポートと話をした。

    「結局、このようなことは起こるものだ。でも、もちろん、厳しいことだ」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「レースは長い。1周目に前進することができるのは確かだけど、そこでレースを終える可能性もある」

    「僕は間違いをしていなかったし、変えられたことは何もなかった」

    「彼のことは嫌ってはいないけど、彼は2週間前にもミスを犯して、今日もミスをした。何も変わっていない」

    セバスチャン・ベッテルは、クラッシュ後、自らスクーターを運転してピットに戻って事故のリプレイを確認し、クリスチャン・ホーナーと話をするためにレッドブルのピットウォールに向かった。

    「みなさんの方が僕よりも見ていたと思う」とセバスチャン・ベッテルは付け加えた。「大きく追突されたのは明らかだ」

    「ターン2でスピンしなかったのはラッキーだったけど、ターン3でバリアの方に向きを変えられてしまった」

    「誰かと話す必要があるとすれば、彼(クビアト)だね」

    関連:【動画】 セバスチャン・ベッテル、クビアトに2度追突されてリタイア

  • 【動画】 セバスチャン・ベッテル、クビアトに2度追突されてリタイア

    【動画】 セバスチャン・ベッテル、クビアトに2度追突されてリタイア

    セバスチャン・ベッテルは、F1ロシアGPのオープニングラップでダニール・クビアト(レッドブル)から2回続けて追突されてレースをリタイアした。

    7番グリッドから好スタートを決めたセバスチャン・ベッテルだったが、ターン2でダニール・クビアトから追突され、その後ターン3でまた同じくクビアトに追突されてウォールにクラッシュ。レースを終えた。

    「後ろのヤツがブレーキをかけなかったらどうにもらない」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「パンクしていたかどうかわからないけど、何もやれることはなかった」

    この事故でダニール・クビアトには10秒のストップ&ゴー・ペナルティが科せられた。

    F1ロシアGP オープニングラップ 動画

  • セバスチャン・ベッテル、クビアトに追突されてリタイア / F1ロシアGP

    セバスチャン・ベッテル、クビアトに追突されてリタイア / F1ロシアGP

    セバスチャン・ベッテルは、F1ロシアGPの決勝レースを0周リタイアで終えた。

    予選を2番手で終えたものの、ギアボックス交換のペナルティにより7番グリッドからスタートしたセバスチャン・ベッテル。

    オープニングラップのターン2でダニール・クビアトに後ろから追突されたセバスチャン・ベッテルは、その後、再び後ろから追突されてウォールにクラッシュ。1周を完了することなく、レースを終えた。

    後方では、他のマシンにもクラッシュがあり、セーフティカーが導入された。

    ダニール・クビアトには、この件で10秒のストップ&ゴー・ペナルティが科せられた。

    前戦F1中国GPでも1コーナーでのダニール・クビアトの仕掛けに怒りを露わにしていたセバスチャン・ベッテル。今回の追突により、再び遺恨が勃発するかもしれない。

    画像 画像セバスチャン・ベッテル
    VET: “Somebody hit me in the ******* rear! Honestly!”

  • フェラーリ:レースでの巻き返しに自信 / F1ロシアGP 予選

    フェラーリ:レースでの巻き返しに自信 / F1ロシアGP 予選

    フェラーリは、F1ロシアGPの予選で、セバスチャン・ベッテルが2番手、キミ・ライコネンが4番手だった。ただし、セバスチャン・ベッテルはギアボックス交換により5グリッド降格が決まっている。

    セバスチャン・ベッテル (2番手)
    「昨日はかなり時間を失ってしまったけど、今日は巻き返せたと思う。今はレースを待っている。7番手からのスタートは僕たちがいるべき場所ではないし、僕たちは他のマシンよりは速いはずなので、そこから頑張るつもりだ」

    「クルマはいいし、明日に自信を持っている。僕たちは優勝候補ではないけど、チャンスは常にある。今回はうまくやれることを願っている。僕たちは出来る限りすぐに改善していかなければならないことはわかっている。そのために僕たちは懸命にプッシュしている。やれることはすべてやっているし、ここには新しいエンジンを投入した。正しい方向に進んでいると思っているけど、他の人たちのことも見てみなければならない。特にメルセデスも良い仕事をしているからね。一番になりたければ、一番の人に立ち向かえるようになる必要がある。自信はかなりあるけど、地に足をつけて続けていきたい。舞い上がるのは簡単だし、もちろん、一番になりたいけど、それがレースの本質だ。自分たちのことに目を向けて、改善することにエネルギーを費やしている。時間が教えてくれるだろう…」

    キミ・ライコネン (4番手)
    「週末を通してトリッキーだった。理由が何であれ、それなりのラップをまとめることにずっと苦労している。予選ではちょっと良くなったけど、まだいくつかの部分でフロントエンドに苦しんでいる。グリッドの2番手か3番手につけたかもしれないけど、最後のラップの最終コーナーで完全にミスっしてスライドしてしまった。もちろん、それには落胆しているけど、これだけ難しかったことを考えれば、結果は理想的ではないけど、何もないよりはマシだ。少なくともスタートは3番手だし、明日どうなるか見てみよう。レースは良くなると思う」

    関連:F1ロシアGP 予選:ニコ・ロズベルグが2戦連続ポールポジション

  • セバスチャン・ベッテル、ギアボックス交換で5グリッド降格

    セバスチャン・ベッテル、ギアボックス交換で5グリッド降格

    フェラーリはセバスチャン・ベッテルのギアボックスを交換することを決定。ベッテルにはF1ロシアGPで5グリッド降格ペナルティが科せられることになった。

    セバスチャン・ベッテルのギアボックスは、F1中国GPでの1コーナーでのキミ・ライコネンとの接触でダメージを受けたとみられている。

    ロシアでのプラクティスと調査の後、フェラーリはユニットを交換することを決定した。

    セバスチャン・ベッテルにとってF1ロシアGP初日は難しい一日となった。FP2では30分を経過したところで電気系のトラブルでマシンがストップし、セッションに戻ることができなかった。

    フェラーリは、3トークンを利用してF1ロシアGPで両マシンにアップグレード版のエンジンを投入している。

    エンジンのパフォーマンスについてキミ・ライコネンは「良いと思わなければ使わないだろう」と語っている。

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  • フェラーリ:F1ロシアGP 初日レポート

    フェラーリ:F1ロシアGP 初日レポート

    フェラーリは、F1ロシアGP 初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが2番手タイム、キミ・ライコネンが4番手タイムだった。

    セバスチャン・ベッテル (2番手)
    「電気系の問題だったようだけど、直せると思う。でも、特にどれくらい競争力があるかを確認できるレーストリムでのロングランでの周回数が不足しているので残念だ」

    「でも、キミがチームのために宿題をこなしてくれたのでそれほど悪くはない。それにここロシアでは大まかな予想はできる。僕たちは他の人がやっていることからでも多くのことを学べると思う。予選トリムではまだ改善できることがある。でも、クルマは良くなっていると思う。午前中はコースがすごく汚れていたけど、一日を通してより僕たち向きになってきた。レースに向けてちょっと情報が不足しているのは事実だけど、日が進むにつれていい感じになっていったので、明日の午前中のプラクティスセッションを見てみよう」

    キミ・ライコネン (4番手)
    「理想的な一日ではなかったし、タイヤを機能させて、クルマを思い通りの状態に仕上げるのに苦戦した。あまりきちんとしたラップを走れていないけど、今日はまだプラクティスだし、明日は改善できると確信している。全体的にとにかくセットアップに取り組む必要がある。それが思い通りになればOKなはずだ。クルマには新しいエンジンと新しいパーツが搭載されているけど、ここまではうまく機能している。良くなると思わなければ新しいものは使わないだろう」

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    ・F1ロシアGP フリー走行2回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム
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  • セバスチャン・ベッテル、クビアトへの発言は「後悔していない」

    セバスチャン・ベッテル、クビアトへの発言は「後悔していない」

    セバスチャン・ベッテルは、F1中国GP後のダニール・クビアトにむけた発言について後悔はしていないと述べた。

    決勝レースの1コーナーでチームメイトのキミ・ライコネンと衝突したセバスチャン・ベッテルは、原因はエイペックスでインに飛び込んできたダニール・クビアトのせいだと非難した。

    レース後、セバスチャン・ベッテルは、ダニール・クビアトに面と向かって“クレイジー”なドライビングだったと言い放っている。

    世間ではダニール・クビアトは悪くないという意見が大勢だが、セバスチャン・ベッテルは発言を後悔していないと語る。

    「正直、2週間も経っているのにまだ話題になっていることに驚いている」とセバスチャン・ベッテルはソチでコメント。

    「言うべきことは全部言った。直後の控え室で最初の機会があったから、すぐに彼と話をした」

    「そこにカメラがいたのは知らなかったけど、だからといって何も変わらない。僕は同じことを言っただろう。まあ、レース直後だからちょっとは熱くなっている。感情が高ぶっている。でも、それが僕たちの望みだ。『もう少しおとなしくしているべきでした』とでも言わせたいの? 僕たちはレースをしているんだし、時間がたてば違う言い方をするようなことをつい言ってしまうことだってある。あの時はああいう言い方をした。別に悪いとは思っていない」

    「彼とはとてもうまくやっている。僕たちの関係が悪化したのではないかと聞かれてるのもわかっているけど、そんなのクソ喰らえだ。あれはレースをしている中でのレーシングインシデントだったと思う。でも、彼にとって最善の結果だったのは明らかだ。彼はクルマに問題もなく、ポジションも上げられたんだからね。キミと僕にとってはあまり良くなかった。まあ、たまにあることだ」

    中国を訪れていたフェラーリのセルジオ・マルキオンネ会長はこの事故を目撃することになってしまい、チームのリザルトに失望したと発言している。

    「1周目は心臓に悪かったと言われたよ。でも、その後はいいリカバリーだったと言っていたね」とセバスチャン・ベッテルは述べた。

    「そりゃそうだよね。同じ色のクルマが接触するなんて、理由がどうあれ、いいことではない。走り続けられたのも、ポイントをあまり失わずに済んだのもラッキーだった。でも、またしてもレースで自分たちの実力を見せられなかった。あの日言ったように、お互いにレースをするのは問題ない。でも、接触してチームにダメージを与えるなんてことはあってはならない」

    関連:ダニール・クビアト 「ベッテルと改めて話し合う必要はない」