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カテゴリー: F1ヨーロッパGP

  • F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

    F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

    2010年 F1 第9戦 ヨーロッパGPの予選が26日（土）、スペインのバレンシア市街地コースで行われた。

    ポールポジションを獲得したのは、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。レッドブルは2番手にもマーク・ウェバーが入り、今シーズン4度目となるフロントロー独占となった。

    3番手にはルイス・ハミルトン（マクラーレン）、4番手にはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、前戦に続きQ1で敗退し、18番手だった。

    F1ヨーロッパGP決勝レースは、明日27日（日）の日本時間21時（現地時間14時）から行われる。

    F1ヨーロッパGP 予選結果

    順位 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分38秒324 1分38秒015 1分37秒587
    2 マーク・ウェバー レッドブル 1分38秒549 1分38秒041 1分37秒662
    3 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分38秒697 1分38秒158 1分37秒969
    4 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分38秒472 1分38秒179 1分38秒075
    5 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分38秒657 1分38秒046 1分38秒127
    6 ロバート・クビサ ルノー 1分38秒132 1分38秒062 1分38秒137
    7 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分38秒360 1分38秒399 1分38秒210
    8 ニコ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1分38秒843 1分38秒523 1分38秒428
    9 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 1分38秒449 1分38秒326 1分38秒428
    10 ヴィタリー・ペトロフ ルノー 1分39秒004 1分38秒552 1分38秒523
    11 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 1分39秒096 1分38秒586 　
    12 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 1分38秒752 1分38秒627 　
    13 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分39秒021 1分38秒851 　
    14 ヴィタントニオ・リウッツィ フォース・インディア 1分38秒969 1分38秒884 　
    15 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 1分38秒994 1分39秒234 　
    16 ペドロ・デ・ラ・ロサ ザウバー 1分39秒003 1分39秒264 　
    17 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 1分39秒128 1分39秒458 　
    18 小林可夢偉 ザウバー 1分39秒343 　 　
    19 ヤルノ・トゥルーリ ロータス 1分40秒658 　 　
    20 ヘイキ・コバライネン ロータス 1分40秒882 　 　
    21 ルーカス・ディ・グラッシ ヴァージン 1分42秒086 　 　
    22 ティモ・グロック ヴァージン 1分42秒140 　 　
    23 カルン・チャンドック ヒスパニア・レーシング 1分42秒600 　 　
    24 ブルーノ・セナ ヒスパニア・レーシング 1分42秒851 　 　
  • F1ヨーロッパGP フリー走行3回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム

    F1ヨーロッパGP フリー走行3回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム

    2010年 F1 第9戦 ヨーロッパGPのフリー走行3回目が26日（土）、スペインのバレンシア市街地コースで行われた。

    フリー走行3回目のトップタイムを記録したのは、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。レッドブルは、アップデート版のFダクトを搭載している。

    2番手タイムはロバート・クビサ（ルノー）、3番手タイムにはマーク・ウェバー（レッドブル）が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、17番手タイムでセッションを終えた。

    F1ヨーロッパGP予選は、このあと日本時間21時（現地時間14時）から行われる。

    F1第9戦 ヨーロッパGP フリー走行3回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分38秒052 14
    2 ロバート・クビサ ルノー 1分38秒154 17
    3 マーク・ウェバー レッドブル 1分38秒313 13
    4 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分38秒500 17
    5 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分38秒513 18
    6 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 1分38秒623 15
    7 ヴィタントニオ・リウッツィ フォース・インディア 1分38秒676 17
    8 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分38秒686 16
    9 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分38秒769 16
    10 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分38秒816 15
    11 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 1分38秒822 15
    12 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 1分39秒050 16
    13 ニコ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1分39秒105 15
    14 ヴィタリー・ペトロフ ルノー 1分39秒113 16
    15 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 1分39秒222 14
    16 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 1分39秒392 18
    17 小林可夢偉 BMWザウバー 1分39秒527 16
    18 ペドロ・デ・ラ・ロサ BMWザウバー 1分39秒699 16
    19 ヘイキ・コバライネン ロータス 1分41秒303 19
    20 ヤルノ・トゥルーリ ロータス 1分41秒428 20
    21 ティモ・グロック ヴァージン 1分41秒955 17
    22 ルーカス・ディ・グラッシ ヴァージン 1分42秒354 18
    23 ブルーノ・セナ ヒスパニア・レーシング 1分42秒611 18
    24 カルン・チャンドック ヒスパニア・レーシング 1分42秒622 19
  • フェラーリ：F1ヨーロッパGP初日

    フェラーリ：F1ヨーロッパGP初日

    フェラーリは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行でフェルナンド・アロンソが1番手、フェリペ・マッサが7番手だった。

    フェルナンド・アロンソ （1番手）
    「モントリオールと路面はとても違うし、もう少し多くのダウンフォースが必要だけど、僕たちのクルマはここでもうまく働いている。フェリペと一緒に新しい技術ソーリュションに取り組んだけど、他と比べて僕たちがどれくらい改善したかを言うのは難しいね。F1は運転しやすくなったし、燃料が軽くても重くてもあらゆる状況で競争力があるけど、僕たちがどの位置にいるかをいうのは早すぎる。マクラーレンはとても速かったし、レッドブルは常に上位のペースがある。メルセデスやルノもとても接近していた。でも、僕たちの狙いは誰より前にいるということだけだし、そうでなければ僕たちはフェラーリではない」

    フェリペ・マッサ （7番手）
    「トラックはとても汚れていて、今日初めて使った新しいパーツがどれくらいマシンのパフォーマンスを改善させたかを理解するのを難しくさせた。空タンで新品タイヤを履いたときにクリーンラップを得ることができなかったし、それはタイムシートの僕のポジションが説明している。それでもクルマのハンドリングには満足している。僕たちはパフォーマンス面で進歩したと思うし、今週末は競争力があると思う。最前列を争えることを期待している。スピン？　縁石にヒットしてスピンしてしまい、ウォールにヒットするのを避けるためにブレーキを踏むことを選んだ。残念ながら、エンジンが止まってしまった。なぜアンチストールが働かなかったか調べなければならない」

    関連：
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • レッドブル：F1ヨーロッパGP初日

    レッドブル：F1ヨーロッパGP初日

    レッドブルは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行でセバスチャン・ベッテルが2番手、マーク・ウェバーが3番手だった。

    セバスチャン・ベッテル （2番手）
    「全体的に良い一日だったし、多くの周回を重ねることができた。問題もなく、金曜日にやるべきプログラムをこなすことができた。クルマにFダクトを付けたままにするかは検討する必要がある。確認してみる必要はあるけど、全体的にここが僕たちが最も強いトラックではないことを考えれば、今日のペースは有望だったと思う。クルマ全体が進歩している。僕たちとって良い一日だったよ」

    マーク・ウェバー （3番手）
    「中断することもなく金曜日のプログラムをこなして、タイヤやFダクトを評価することができた。今夜調べてみるつもりだ。それをうまく働かせるのがチャレンジだということは僕たち全員がわかっている。トラックは午後にとても変化したし、コンディションは少し動きまわっていたね。でも、とても生産的な一日だった。クルマは申し分なく走っていたし、かなり快適だったので、明日を楽しみにしている」

    関連：
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • ザウバー：小林可夢偉は14番手 （F1ヨーロッパGP初日）

    ザウバー：小林可夢偉は14番手 （F1ヨーロッパGP初日）

    ザウバーは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行で小林可夢偉が14番手、ペドロ・デ・ラ・ロサが15番手だった。

    小林可夢偉 （14番手）
    「今日はとても多くのプログラムをこなしましたが、非常にうまく進んだと思います。新しい空力パッケージを使っていますので、それにあわせた最適なクルマのバランスを見つけ、慣れることが重要です。まずまずの状態まできているので、これからデータをしっかりと検証すればさらによくなると思います。午前中の路面は思っていた以上に汚れていたので、タイヤのデグラデーションが大きかったですが、路面がよくなってきた午後にはなかったです」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （15番手）
    「明日の予選に備えて、一日中クルマに多くの変更を施した。一番の焦点はブレーキングでクルマを安定させるためにブレーキパフォーマンスに取り組むことだった。両方のタイヤは暖かいアスファルトでかなりうまく働いていたし、カナダのような問題はないと思う。僕にとって、このトラックで運転するのは初めてだった。ブレーキングポイントが多いので学ぶのに数周かかったけど、すぐに好きになったよ」

    ジェームス・キー：テクニカルディレクター
    「今日は午前と午後ともに非常に忙しいプログラムを予定していたので、車体側に何も問題が起きずによかった。新しい空力パッケージにクルマのセットアップをあわせ込むこむ作業を行った。最初のステップは、クルマをドライバーが運転しやすくなるようにすることだった。明日以降に向けたセットアップの方向性を見つけることはできたが、さらにこれからすべてのデータを見直して、どのようなステップをとれるかしっかりと検証しなければならない。ロングランではラップタイムが安定するように走る必要がある。さらにセクターごとのタイムをみても、タイムにきちんと反映されているわけではない。ドライバーがクルマから最大限のパフォーマンスを引き出し、1周のタイムをまとめられるようにしなければならない。いくつか進化があったが、まだするべきことがある」

    関連：
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • メルセデスGP：F1ヨーロッパGP初日

    メルセデスGP：F1ヨーロッパGP初日

    メルセデスGPは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行でニコ・ロズベルグが4番手、ミハエル・シューマッハが11番手だった。

    ニコ・ロズベルグ （4番手）
    「ポジティブな一日だったし、タイヤはグレイニングや様々な問題があって再びチャレンジだったけど、クルマは快適に感じている。オプションがうまく働いていないように思うけど、それは誰にとても同じことだし、僕たちはそれを最大限に活用していた。チームはアップグレードに関していい仕事をしているし、それらが僕たちの競争力をあげてくれると確信している。今晩、解決しなければならないことはいくつかあるけど、僕たちに適したトラックだと思う。現時点では、レースペースの方が予選パフォーマンスより良いのはわかっているので、予選をうまくやれれば、今週末は進歩を果たせると思う」

    ミハエル・シューマッハ （11番手）
    「今日初めてトラックをドライブするのは刺激的だったし、昨日チェックしたあとに予想していたよりも刺激的だった。なので、午前中の大半はトラックの感触を掴むことに費やした。慣れる必要があるし、いくつかのコーナーはブランドになっているけど、ドライブするのはかなり快適だった。でも、本当のリズムを掴むのは難しいし、まだ1周のリズムを掴んでいない。ロングランは問題なかったし、今日は全体的には悪くなかった。もちろん、燃料搭載量によってはこれからもっと深く検討する必要がある。ルイスには謝らなければならない。彼に気づかなかったし、彼がそこにいることを知らされていなかった。その時、僕はアタックラップを予定していて、前しか見ていなかったので、運悪く彼を妨害してしまった」

    関連：
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • マクラーレン：F1ヨーロッパGP初日

    マクラーレン：F1ヨーロッパGP初日

    マクラーレンは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行でルイス・ハミルトンが5番手、ジェンソン・バトンが9番手だった。

    ルイス・ハミルトン （5番手）
    「最初のセッションはかなり良かったと思う。でも、ブロウン・ディフューザーのクルマがどれくらい早くスピードを得るかを見るのが興味深かった。午後、特に一発でとても競争力がありそうだった。高速でのグリップは肩を並べるのが難しそうだね」

    「それでも、僕たちのレースペースは良いだろうし、プッシュし続けるつもりだ。今週末はブロウン・ディフューザーのクルマにアドバンテージがあるけど、僕たちとしてはどれだけ彼らを捕えられるかが重要だ」

    「ミハエル（シューマッハ）と小さな意見の相違があったけど、ギャップを見つけるのは常に難しい。僕の前に彼がいるのはわかったし、彼はアタックしていると思ったけど、そのあと突然彼は前のクルマとのギャップを作るためにスローダウンした。そのあたりは、前後のクルマとのギャップを管理することが重要だ。幸いにも彼を避けられたので、感情的なしこりはない。とにかく彼が謝罪したと聞いているし、問題はないよ」

    「ここでは誰もが常に最終コーナーで渋滞になるので、そう言った意味では少しモナコに似ているかもしれないね。予選でギャップを見つけるのがどれくらいトリッキーかがわかるよね」

    ジェンソン・バトン （9番手）
    「このサーキットでバランスを得るのは難しいけど、P2でバランスを変更して、今ではクルマの感覚はかなりいいよ。ロングランもかなり有望だった。序盤は少し慎重になり過ぎていたけど、終盤はプッシュすることができた」

    「それなりに満足しているけど、速いクルマがたくさんいたね。フェラーリはとても速そうだ。レッドブル、ルノー、メルセデスもそうだね。でも、それはチームがシーズンの違ったポイントでアップグレードパッケージを持ち込んでいるからだ。僕たちはここにアップグレードを持ち込んでいないけど、多くのチームが持ち込んでいた。シーズンを通してならされてくるけど、まずはここで戦って、僕たちが持っているものから最大限を引き出すよ」

    「今回は勝手知ったるクルマなので、それを調整して、今週末はミスをしないようにしたい。タフな週末になるだろうけど、楽しみでもあるし、多くのポイントを獲らなければならない」

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    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
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  • ルノー：F1ヨーロッパGP初日

    ルノー：F1ヨーロッパGP初日

    ルノーは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行でロバート・クビサが6番手、ヴィタリー・ペトロフが13番手だった。

    ロバート・クビサ （6番手）
    「かなりノーマルな金曜日だったし、今週末に持ち込んだクルアと新しい開発を理解するためにかなり多くの周回を重ねることができた。新しいパーツの評価はかなり簡単だったし、クルマに違いを感じることができた。全体的にトラックコンディションはかなり良かった。序盤はかなり汚れていたけど、一日を通してとても改善していた」

    ヴィタリー・ペトロフ （13番手）
    「以前GP2でドライブしたことがあるけど、F1カーでバレンシアを経験するのは今日が初めてだった。もちろん、感覚はとても違ったし、ドライビングスタイルを合わせなければならなかった。新しいパーツをたくさん試したので、クルマの感覚はかなり違っていたし、クルマの挙動を理解して慣れることにセッションを費やした。全体的にクルマは問題なかったけど、まだセットアップに取り組んでいるところだし、明日の午前中も続けるつもりだ」

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    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
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  • フォース・インディア：F1ヨーロッパGP初日

    フォース・インディア：F1ヨーロッパGP初日

    フォース・インディアは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行でエイドリアン・スーティルが8番手、ヴィタントニオ・リウッツィが15番手だった。

    エイドリアン・スーティル （8番手）
    「FP2しか走らなかったけど、今日は計画通りにうまくいった。すぐにバランスに満足できたし、セッション中にそんなに変更はしなかった。今ではスイッチャブル・リアウイングもとてもうまく働いているし、本当に違いを生んでいる。ロングランのペースも良いので、全体的に問題はなかった。かなっりリラックスした一日だったよ！　この段階で明日どうなるかは予測できないけど、今日のペースを基に考えれば、僕たちはここで強いと思うし、モントリオールやその他の場所と同じポジションにいられると期待している。プラクティスを見た感じではQ3は可能だと思う」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （15番手）
    「かなり良い金曜日だった。最初のセッションはトラックを学ぶために使った。かなり不思議なサーキットだね。それほどコーナーは多くないけど、かなりテクニカルだし、縁石が少し変な感じなので正確なラインを見つけなければならない。クルマは変更によく反応しているし、軽い燃料でかなり競争力があると思う。SRWについても良い情報が得られたし、トルコよりうまく働いている。バランスを調整するためにいくつか小さな進歩を遂げる必要があるけど、正しい方向に向かっていると思うし、明日はもう少し改善させられると思う」

    フリー走行1回目では、エイドリアン・スーティルの代わりにリザーブドライバーのポール・ディ・レスタが走行した。

    ポール・ディ・レスタ （リザーブドライバー）
    「しばらくガレージから観ていたので、クルマに戻れて嬉しかった。バレンシアは僕にとって完全に新しいトラックだけど、コーナーがそれほど多くてストレートとターンインがほとんどなので比較的学びやすかった。序盤のグリップはとても低かったし、トラックは汚れていたので、他の多くのドライバーと同じようにタイヤがとても早くグレイニングを起こしていた。でも、すぐにスピードを得ることができたし、望んでいたプログラムを完了できた。クルマの挙動をもっと多く理解できたと感じている。スケジュールを進めて、週末へのフィードバックができたので、かなり満足している」

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    ・F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • ウィリアムズ：F1ヨーロッパGP初日

    ウィリアムズ：F1ヨーロッパGP初日

    ウィリアムズは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行でルーベンス・バリチェロが10番手、ニコ・ヒュルケンベルグが17番手だった。

    ルーベンス・バリチェロ （10番手）
    「とても単純な一日だったし、いろんなことをテストしたけど、うまく働いていると思う。僕たちが金曜日にトップ10にいるのは初めてだね。それほど多くのことを判断することはできないけど、少なくとも僕たちに競争力があることはわかった。明日の目標はQ3に進出することだ」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （17番手）
    「かなり難しい金曜日だった。P2はあまり望み通りにはいかなｋった。クルマのバランスに悩まされていたし、オプションタイヤで良いラップを刻むことができなかった。これからデータを分析する必要があるし、明日良い予選を戦えるように、すべてがまとまってくれることを期待している」

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