DBCHECK

カテゴリー: F1ヨーロッパGP

  • ザウバー：小林可夢偉は18番手 （F1ヨーロッパGP予選）

    ザウバー：小林可夢偉は18番手 （F1ヨーロッパGP予選）

    ザウバーは、F1ヨーロッパGP予選でペドロ・デ・ラ・ロサが16番手、小林可夢偉が18番手だった。

    小林可夢偉 （18番手）
    「予選が早々に終わってしまい非常に残念です。プライムタイヤを履いた最初のアタックはよかったので、オプションタイヤに履き替えた２回目のアタックではもう少し期待していましたが、思ったほどのグリップがありませんでした。ただ僕自身そのオプションタイヤでの最初のアタック中にフロントタイヤをロックしてしてフラットスポットを作ってしまったので、クルマのポテンシャルを100%引き出せたとは言えません。２周目のアタックではフラットスポットからの振動を感じていました。ともかく残念です」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （16番手）
    「16番手は良くは見えないけど、予選にはかなり満足していると言わなければならない。特にQ1でのパフォーマンスは本当に良かった。僕たちはフリープラクティス後にクルマを改善させて、その変更が成果を生んだ。僕たちは懸命にプッシュしていたし、パッケージの最大限を引き出せたと思う。そこには限界がある。トラックコンディションはハード側のタイヤコンパウンドに有利だったと思う。プライムタイヤは本当に良かった。ソフト側のオプションヤイヤではグリップが不足していたし、あまりにスライドしていた」

    ジェームス・キー：テクニカルディレクター
    「結果としては非常に残念な予選だったが、タイム差がすごく拮抗していた。グリップレベルは安定せず、可夢偉は残念ながら第２セッションに進むことができなかった。彼はフラットスポットを作ってしまい、それぞれのセクターをベストタイムをまとめることができなかった。ペドロは第１セッションはいい仕事をして13番手で通過。第２セッションはまずプライムで始めてその後オプションに履き替えたが、ここでもグリップ不足とタイヤのコンパウンドが違うことによるクルマのバランスの変化が影響を与えたようだ。そのためプライムのタイムを更新することができなかった。もしセクタータイムをそろえていたら違った結果になったかもしれないが、これが今週末我々がいる現状だし、ここから改善しなければならない」

    関連：
    F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • メルセデスGP：揃ってQ2敗退 （F1ヨーロッパGP予選）

    メルセデスGP：揃ってQ2敗退 （F1ヨーロッパGP予選）

    メルセデスGPは、F1ヨーロッパGP予選でニコ・ロズベルグが12番手、ミハエル・シューマッハが15番手だった。

    ニコ・ロズベルグ （12番手）
    「今日のラップは良かったけど、こんなに後ろのグリッドにいつことにはとてもフラストレーションを感じている。ただ、これ以上マシンからパフォーマンスは引き出せなかった。午前中にいくつか問題が発生して、アップグレードパッケージに妥協を強いられてしまった。それがトップ10との差になった」

    「何が起こったのか簡単には理解できない。前進すると期待していたけど、まだアップグレードを最大限に引き出せていない。僕たちは素早くタイヤを理解する必要がある。クルマはレースではもっと強いと思うので、ポジティブなままだし、どうなるか見てみるよ」

    ミハエル・シューマッハ （15番手）
    「今日のポジションにはもちろん失望しているし、望んでいる場所ではないのは確かだ。2つのことと戦わなければならなかった。まず1つは、カナダと同じく全体的にタイヤに問題があったし、予選でうまく働かせることができなかった。2つ目は、ブレーキに難点があって、ずっと右フロントがロックしていた。それによってさらに難しくなったし、理解しなければならない。でも、パフォーマンスには表れていないけど、新しいアップデートは間違いなくアドバンテージになっている。最後のラップでブエミがいなければコンマ3秒は速かったかもしれないけど、それでもQ3には十分ではなかっただろう。でも、僕たちはファイターだし、十分にこのスポーツを理解している。僕たちのスタートはいいし、燃料を積んだときはそれほど悪くないと思う。明日は状況を最大限に生かしたい」

    関連：
    F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ルノー：アップデートに手応え （F1ヨーロッパGP予選）

    ルノー：アップデートに手応え （F1ヨーロッパGP予選）

    ルノーは、F1ヨーロッパGP予選でロバート・クビサが6番手、ヴィタリー・ペトロフが10番手だった。

    ロバート・クビサ （6番手）
    「かなり良い予選だったし、クルマはプライムタイヤで特に強かった。オプションでは変動が多く、クルマの感覚が全く違っていて、それほどラップタイムを稼げなかったけど、僕たちはオプションでレースをスタートした方がいいという決断を下した。予選の最初の2つのパートではもっと高い位置でフィニッシュしていたし、最終的な結果は僕たちの本当のポジションを表していないと思う。今週末のクルマの新しいアップデートは進歩をもたらしてくれているけど、まだ100%を得るために作業する必要があるし、今後のレースでそれができることを期待している」

    ヴィタリー・ペトロフ （10番手）
    「今日はタイムがとても接近していたので、Q3に進めたのは素晴らしいことだ。残念ながらQ3のアタックラップでミスをしてしまったので、もっと高いグリッドが得られたかもしれない。レースでは何が起こるかわからないので、タイヤを労わってポジションを上げたい。今週末クルマには多くの新しいパーツがあって、ドライビングスタイルを合わせなければならなかったけど、クルマは大きく改善していると感じている」

    関連：
    F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ウィリアムズ：揃ってQ3進出 （F1ヨーロッパGP予選）

    ウィリアムズ：揃ってQ3進出 （F1ヨーロッパGP予選）

    ウィリアムズは、F1ヨーロッパGP予選でニコ・ヒュルケンベルグが8番手、ルーベンス・バリチェロが9番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （8番手）
    「ポジティブな土曜日だった。悪い予選ではなかったね！　週末ずっとルーベンスの方が速かったので、誰も彼の前に出るとは予想していなかったと思う。なんとかQ3で良いラップを引き出すことができたし、わずかに彼を上回ることができた。もちろん両方のクルマがトップ10にいることには満足している。それが目標だった。明日は良いレースをしてポイントを獲れることを期待している」

    ルーベンス・バリチェロ （9番手）
    「チームにとって良い予選セッションだった。9番手はスタートには力強いポジションだけど、Q3でブレーキのウォームアップに問題がなければ、もっとうまくやれたと思う。明日を楽しみにしているし、クルマは競争力がありそうなので、トップ6でフィニッシュできると感じている。今週末ここに持ち込んだ改善にはかなり満足している。まだプッシュし続ける必要があるけど、僕たちが速くなれることを示せた」

    関連：
    F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ヴァージン：ディ・グラッシがグロック超え （F1ヨーロッパGP予選）

    ヴァージン：ディ・グラッシがグロック超え （F1ヨーロッパGP予選）

    ヴァージン・レーシングは、F1ヨーロッパGP予選でルーカス・ディ・グラッシが21番手、ティモ・グロックが22番手だった。

    ルーカス・ディ・グラッシ （21番手）
    「今日はヴァージン・レーシングで最速のドライバーになれて本当に嬉しい。F1でのデビューイヤーだし、各GPで多くのことを学んでいる。ティモのラップタイムに近づいていたし、実力と経験のある彼のペースについて行けたことは僕が感じている進歩の良い目安になる。常にチームメイトは最も簡単な比較になるけど、僕たちはお互いに戦っているわけではない。僕たちはヴァージン・レーシングを新チームの一番にするために一緒に取り組んでいる。今日の結果にはとても満足しているけど、クルマとペースを改善するためにやらなければならないことはたくさんあるし、それが僕たちが集中しなければならないことだ」

    ティモ・グロック （22番手）
    「残念ながら、今日は間違ったタイヤ選択をしてしまった。小さなセットアップ変更でオプションタイヤをうまく働かせられると思っていた。でも、オプションで走行の方が明らかに速かった。残念ながら最終コーナーでミスをして、コンマ5秒を失ってしまった。それがなければルーカスより速かったと思うし、ロータスに近づけたと思う。これから明日のレースのチャンスを調べてみなければならない」

    関連：
    F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • HRT：レースでの改善に望み （F1ヨーロッパGP予選）

    HRT：レースでの改善に望み （F1ヨーロッパGP予選）

    ヒスパニア・レーシングは、F1ヨーロッパGP予選でカルン・チャンドックが23番手、ブルーノ・セナが24番手だった。

    カルン・チャンドック （23番手）
    「今日にはとても満足している。午前中のプラクティスセッションはこれまで以上に生産的だったし、クルマの電子系のセッティングが多くの役割を果たしてくれて、予選でもとても役に立った。アタックラップはかなり良かった。決して整頓されてはいなかったけど、午後はクルマから最大限を引き出せたと思う。気温は明日もかなり高くなると思うので、クルマやタイヤ、そしてドライバーにとってタフなレースになるだろう。レースペースは良いので、明日の長いレースを楽しみにしている」

    ブルーノ・セナ （24番手）
    「難しい予選セッションだった。トラックは少し良くなっていた。でも、ラップをうまくまとめられなかったし、多くのタイムを失ってしまった。残念ながら、これ以上良い結果は無理だった。でも、明日は長いレースになるし、良い仕事ができることを期待している」

    関連：
    F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ロータス：新シャシーのトゥルーリが19番手（F1ヨーロッパGP予選）

    ロータス：新シャシーのトゥルーリが19番手（F1ヨーロッパGP予選）

    ロータスは、F1ヨーロッパGP予選でヤルノ・トゥルーリが19番手、ヘイキ・コバライネンが20番手だった。

    ヤルノ・トゥルーリ （19番手）
    「今はかなり満足している。新しいシャシーは週末ずっと良くなっていた。まったく問題が起きなかったので、セットアップに取り組むことができたし、今日は間違いなくそれが助けになった。まだ少しブレーキに問題があるけど、新しいスタートのような感じだし、今日のパフォーマンスには満足している。後ろのチームよりもさらに前進したし、明日もうまくいくと思う」

    ヘイキ・コバライネン （20番手）
    「今日の結果には少し落ち込んでいる。マシンにとても満足していた昨日ほど快適には感じられなかった。今日は少しクルマと戦わなければならなかったし、良いタイムを得るために本当に攻めていかなければならなかった。でも、それは問題ない。あまり心配はしていないし、明日は再びプッシュして、レースの最後にクルマをホームに持ち帰りたい」

    関連：
    F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フォース・インディア：ソフトタイヤで失速 （F1ヨーロッパGP予選）

    フォース・インディア：ソフトタイヤで失速 （F1ヨーロッパGP予選）

    フォース・インディアは、F1ヨーロッパGP予選でエイドリアン・スーティルが13番手、ヴィタントニオ・リウッツィが14番手だった。

    エイドリアン・スーティル （13番手）
    「午前中はクイルマの感覚が本当に良かったし、プライムとオプションの両方のタイヤでプッシュすることができたし、僕がタイムを出せるを示していた。でも、Q2ではクリアラップでもグリップがなかった。全セッションにわたって本当に厳しかったし、タイヤをうまく働かせることができなかった。午前中のセッションとは大違いだった。僕たちはここでとても強いと思っていたし、午前中からあまり変更を施していないので、もちろんとても失望している。今はレースに集中している。去年は良いレースができたし、モントリオールでみせたように僕たちのレースペースはとても強いので、順位を上げるチャンスは常にあると思う」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （14番手）
    「午前中はとても速かったし、Q1のスタートもそんなに悪くなかったので、良い結果を出せると非常にポジティブだった。でも、午後にとても暑くなった。おそらくフリープラクティスより7〜8℃は暑かった。それがタイヤに大きな影響を与えたと思う。エイドリアンと僕の二人ともQ2でソフトタイヤに大きな問題を抱えていたし、アンダーステアが大きかった。昨日と今朝はとても競争力がありそうだったし、もっと多くを期待していたので、本当に残念だ。でも、レースでは多くの可能性があるので諦めてはいない。モントリオールではスタートでアクシデントがあったけど、後方で戦って、2ポイントを拾うことができたからね」

    関連：
    F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • トロ・ロッソ：ブエミが今季最高の11番手 （F1ヨーロッパGP予選）

    トロ・ロッソ：ブエミが今季最高の11番手 （F1ヨーロッパGP予選）

    トロ・ロッソは、F1ヨーロッパGP予選でセバスチャン・ブエミが11番手、ハイメ・アルグエルスアリが17番手だった。

    セバスチャン・ブエミ （11番手）
    「シーズンで最高の予選結果だし、シーズンがスタートする前はこんなにうまくやれるとは期待していなかったので満足している。一方で、アタックの最終コーナーの入り口でバリチェロが前にいて、遅れてしまったので少し残念だ。彼はスローダウンラップだったし、コンマ2秒犠牲になってしまったので11位より高い位置で終われたかもしれない」

    「正直、僕たちはカナダから何も変更していないので、今日なぜクルマがこんなに調子が良かったかはわからない。チームが素晴らしい仕事をしていることを証明していると思う。集団の真ん中のいつもより高いグリッドからスタートするのは良いことだし、オーバーテイクはとても難しいだろうけど、良いレースができるチャンスがあると思う」

    ハイメ・アルグエルスアリ （17番手）
    「何が起こったかわからないし、午後はペースが不足していたように思う。出来る限りハードにプッシュしたけど、スピードに乗れなかったので、何が起こっていたかを理解するためにデータを調べなければならない。タイヤの空気圧が少し低すぎたのかもしれないし、特にソフトタイヤに苦労していた。ブレーキにあまり正しいフィーリングがなかった。ここではブレーキがとても重要けど、どんな理由だとしても僕はとても遅かった。今日、チームメイトは僕よりも良い仕事をしていたので、明日のレースでは追いつくけるように改善しなければならない」

    関連：
    F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ブリヂストン：F1ヨーロッパGP予選

    ブリヂストン：F1ヨーロッパGP予選

    ブリヂストンが、F1ヨーロッパGPの予選を振り返った。

    バレンシア市街地コースで行われたヨーロッパGPの予選は、レッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテルが、スーパーソフト・コンパウンドのブリヂストン・ポテンザタイヤを装着して、今シーズン4度目のポールポジションを獲得した。

    ベッテルは1分37秒587のタイムをマーク（このタイムは予選タイム新記録）、明日のレースは2番手につけたチームメイトのマーク・ウェバーとグリッド最前列を分かつことになった。

    ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトンが3番目のタイムを記録、地元スペインのヒーロー、フェルナンド・アロンソ（スクーデリア・フェラーリ・マルボロ）と共に2列目のグリッドに並んだ。ちなみに、ベッテル選手は今日の午前中に行われたプラクティスでも最速タイムをマークした。

    浜島裕英 （ブリヂストン　MS・MCタイヤ開発本部フェロー）

    今日の走行のポイントを教えてください。
    「今日はコースの状態が時間と共に良くなり、予選のポールポジション・タイムの新記録も達成されました。午前中のセッションでは持ち込んだ2種類のタイヤの間で大きな優位性は見られませんでした。スーパーソフトはグリップ性能がより高かったのですが、ミディアムタイヤに比べてリアの安定性に欠けていたようです。午前中は気温も低く、その後コースの状態がどんどん向上したので、データの分析が難しく、そのため予選でスーパーソフトあるいはミディアム・コンパウンドがどのように使われるかが、興味ある点でした」

    明日の決勝レースではどのようなタイヤ戦略が考えられますか？
    「明日はかなり興味深いレース展開になると思います。スーパーソフト・タイヤがかなり優れた耐久性を発揮しているので、これまでのレースに比べてこのタイヤのスティントが長くなる可能性があります。特に、前戦のモントリオールよりかなり高い耐久性を発揮するでしょう。過去のここのレースでは追い抜きが難しかったので、路面コンディションとピットストップのタイミングがレースの勝敗を左右する要素になると思います」

    関連：
    F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション