カテゴリー: F1オランダGP

2025年F1オランダGPの予選Q1は波乱の展開となり、ランス・ストロール（アストンマーティン）がクラッシュを喫し、フランコ・コラピント（ウィリアムズ）、ニコ・ヒュルケンベルグ（ハースF1チーム）、エステバン・オコン（アルピーヌ）、オリー・ベアマン（フェラーリ）、ストロールの5名が敗退した。一方で、角田裕毅（レッドブル）は終盤にしっかりタイムを伸ばし、無事Q2進出を果たした。

セッション序盤、各チームはタイヤの使い方を分け、上位勢は1セットで突破を狙う一方、中団勢は複数セットを投入する展開となった。フェラーリは新タイヤを投入したが伸び悩み、ルイス・ハミルトンがアタックを中断する場面もあり、シャルル・ルクレールはドロップゾーン付近で危うい状況に陥った。角田裕毅も一時は下位に沈んだが、終盤のアタックで順位を上げ突破圏内に滑り込んだ。

セッション中盤にはストロールがターン3で芝生にタイヤを落とし、マシン後部がスナップ。グラベルを横切ってバリアに接触し、フロントウイングを破損して予選を終える形となった。デイビッド・クルサードはF1TVで「これはレーシングドライバーがすべきではないミスだ」と厳しく指摘した。

残り数分では気温と路面温度が上昇し、マクラーレン勢が速さを発揮。オスカー・ピアストリが古いソフトタイヤで首位に浮上し、ランド・ノリスも強さを見せつけた。ガブリエル・ボルトレトは15番手でぎりぎり突破し、代わってコラピント、ヒュルケンベルグ、オコンが脱落した。

最終的にQ1で脱落したのは以下の5名。
16位 フランコ・コラピント（ウィリアムズ）
17位 ニコ・ヒュルケンベルグ（ハースF1チーム）
18位 エステバン・オコン（アルピーヌ）
19位 オリー・ベアマン（フェラーリ）
20位 ランス・ストロール（アストンマーティン）

角田裕毅は中盤で苦しみながらも最後にしっかりタイムを出し、Q2へと駒を進めた。上位ではマクラーレンとマックス・フェルスタッペンが速さを示し、予選Q1は波乱含みの幕開けとなった。

第15戦F1オランダGPの予選は、ザントフォールトの熱狂的な観客の前でマクラーレン勢が圧巻のパフォーマンスを見せ、オスカー・ピアストリが僅差でポールポジションを獲得した。

ランド・ノリスとの差はわずか0.012秒。3番手にマックス・フェルスタッペン、そしてキャリア最高の4番手にアイザック・ハジャーが並んだ。Q1からQ3までの流れを無線、戦略、心理戦も交えて振り返る。

Q1：ストロールがクラッシュ、フェラーリは不安定な滑り出し
予選最初のアタック合戦は晴天のザントフォールトで幕を開けた。角田裕毅が真っ先にコースへ飛び出し、フェラーリ勢も早めに動いた。しかしその走りは不安定で、ハミルトンは途中でラップを中止。ルクレールもタイムを伸ばせず下位に沈む。

中盤、ランス・ストロールがターン3の進入でわずかに芝生へ乗せ、コントロールを失ってクラッシュ。グラベルを越えてバリアに直撃し、セッションに赤旗が出される。デビッド・クルサードは「レースドライバーがしてはいけないミス」と厳しく指摘した。

残り数分での再開後、ルクレールが9番手に滑り込んで脱落を回避。一方、フランコ・コラピント、ニコ・ヒュルケンベルグ、エステバン・オコン、オリー・ベアマン、ストロールが脱落。ハースは期待通り苦戦し、アルピーヌ勢にも希望は見えなかった。

Q2：大混戦の中で角田裕毅は12番手敗退
Q2では3番手から14番手までがわずか0.3秒差という超接戦。序盤、フェルスタッペンが観客の大歓声を受けながらトップタイムを記録、マシンの本来の力を引き出し始める。

一方、マクラーレン勢は余裕を見せ、1セット目を消化しながらも着実に上位を確保。ノリスは1分08秒874を叩き出し、ピアストリも0.1秒差で続く。フェラーリはペース不足に苦しみながらも両者とも何とか突破圏内を維持した。

角田裕毅は9番手に位置していたが、残り時間わずかの段階でカルロス・サインツが8番手に上がり、さらにフェルナンド・アロンソが7番手へ。最後のアタックでリアム・ローソンが順位を伸ばし、キミ・アントネッリを弾き飛ばした結果、角田裕毅は12番手で敗退。惜しくもQ3進出はならなかった。
このセッションで脱落したのはアントネッリ、角田裕毅、ガブリエル・ボルトレト、ピエール・ガスリー、アレックス・アルボン。

Q3：ピアストリとノリス、運命を分けた0.012秒
決勝のグリッドを決める最終決戦。各チームはまず中古タイヤで様子を探り、アロンソやハジャーもセーブしながら周回を重ねる。観客の視線は母国の英雄フェルスタッペンに注がれるが、マクラーレンの勢いは止まらない。

ピアストリは1分08秒662を記録し、暫定ポール。ノリスも力強い走りで0.012秒差まで迫ったが、わずかな向かい風でストレートスピードを失い、届かなかった。「小さな向かい風で0.01秒を失った」と肩を落とした。

フェルスタッペンは3番手を確保。「予選が一番いい感触だった」と語りつつも、マクラーレンの速さを認め「自分たちのレースに集中する」と冷静に語った。
そして大健闘を見せたのがアイザック・ハジャー。ルーキーながら堂々の4番手を獲得し、ラッセルやルクレールを抑え込んだ。

予選結果：マクラーレンのフロントロー独占
■ ポール：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）1分08秒662
■ 2番手：ランド・ノリス（マクラーレン）＋0.012秒
■ 3番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
■ 4番手：アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）
■ 5番手以下：ジョージ・ラッセル、シャルル・ルクレール、ルイス・ハミルトン、リアム・ローソン、カルロス・サインツ、フェルナンド・アロンソ

ドライバーの声
ピアストリは「最高のタイミングで仕上げられた。まだ課題はあるけれど、とても満足」と振り返り、ライバルのノリスも「僅差で負けたが、明日は楽しめるはず」と語った。フェルスタッペンは「観客のエネルギーは最高。マクラーレンは速いが、自分たちのレースに集中する」とコメント。

マクラーレンがフロントローを独占したオランダGP予選。明日の決勝は、チームメイト同士の激突と、母国で逆襲を狙うフェルスタッペン、そして躍進するハジャーに注目が集まる。

2025年F1オランダGPのフリー走行3回目は、ランド・ノリスが1分08秒972を記録し、3セッションすべてでトップに立った。前年のポールタイムを0.7秒も更新する圧巻のラップで、予選に向けて最有力候補としての立場を固めた。オスカー・ピアストリは0.242秒差の2番手にとどまり、マクラーレン勢の直接対決はノリスが優勢のまま推移した。

後方ではメルセデスのジョージ・ラッセルが3番手、ウィリアムズのカルロス・サインツJr.が4番手に入り、7つの異なるチームがトップ10入りを果たす接戦模様となった。

母国GPのマックス・フェルスタッペンは5位にとどまり、フェラーリ勢も6位ルクレール、14位ハミルトンと明暗を分けた。予選に向けては交通渋滞やインシデントが大きな課題となりそうだ。

セッション開始、路面はまだ湿り気
雨上がりの影響で、開始直後はインターミディエイトを履くマシンも見られた。角田裕毅の僚友アイザック・ハジャーは「路面が非常にグリーンだ」と無線で報告。徐々に路面は乾き、各車が slick に切り替えて本格的な走行に入った。

序盤は混戦、ストロールが一時トップに
開始10分を過ぎるとトラックは急速に改善し、ソフトを履いたランス・ストロールがトップに浮上。しかし前日のクラッシュから復帰した彼のタイムは1分11秒台と大きく遅く、路面進化によりすぐに更新されていった。

ノリスとピアストリが主導権争い
マクラーレン勢はこの日も速さを見せ、まずノリスが1分10秒262で首位に立つ。続いてピアストリが1分10秒120をマークし、週末で初めてノリスを上回った。しかし最終的にはノリスが再び逆転し、安定した速さで優位を保った。

フェラーリは復調気配、ハミルトンも上位浮上
ルイス・ハミルトンはFP1・FP2でスピンを喫したが、FP3では序盤に3番手に浮上。シャルル・ルクレールも1分09秒938で6位に入り、チームとして改善を示した。ただしハミルトンは最終的に14位に後退し、依然安定性を欠いた。

アロンソとラッセルが接触寸前
メインストレートでフェルナンド・アロンソとジョージ・ラッセルが危うく接触しかける場面も発生。アロンソがスリップを狙ってイン側に並んだが、ラッセルがピットインと錯覚させる動きを見せ、両者は際どく交錯した。この件はスチュワードの調査対象となった。

ノリスが圧巻の1分08秒972、昨年ポールを大幅更新
残り10分、ノリスが新品ソフトでアタック。すべてのセクターで安定した速さを見せ、前年のポール（1分09秒673）を0.7秒更新する1分08秒972を叩き出した。ピアストリは0.242秒届かず、両者の差は週末を通じて最大に広がった。

ラッセル3位、サインツが4位に食い込む
メルセデスのラッセルが3位を確保し、サインツはウィリアムズで4位と上位に食い込んだ。マックス・フェルスタッペンは5位にとどまり、地元ファンの期待にはやや届かない結果となった。

角田は12位、ハジャーが9位と健闘
角田裕毅は1分10秒349で12位。マシンバランスに苦しみ上位争いには絡めなかった。一方、ルーキーのハジャーが9位と健闘し、レーシングブルズの存在感を示した。

混雑とトラフィック、予選の課題に
セッション終盤はストロールと角田、ガスリーとフェルスタッペンなど複数の小競り合いが発生。狭いザントフォールト特有のトラフィック問題は解決されず、予選Q1での混乱が懸念される。