カテゴリー: F1ドライバー

2021年 F1世界選手権 第10戦 F1イギリスGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

優勝：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「この1週間、ファクトリーでの作業に全力を尽くしてきた。スタッフと一緒にこのマシンのパフォーマンスを見い出すためにすべてを捧げ来た。不足している部分を取り戻す必要があったけど、みんなが働き続けたことをとても誇りに思う」

「今日もいつも通り、レースには慎重なアプローチを取った。特にマックスとのバトルは、彼がかなりアグレッシブだったけど、僕は完全に並んでいたし、彼は僕にまったくスペースを残さなかった。ペナルティに納得しているかどうかは別として、甘んじて受け入れ、とにかく頑張り続けたた。『今週末の観客の楽しさ、国歌、英国旗の邪魔はさせない』と思っていた。バルテリの素晴らしいチームワークとチームの素晴らしい努力がなければ成し遂げることはできなかったし、本当に感謝している。チームとファンのためにこの結果を残すことができて本当にうれしい」

2位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「終了間際に勝利を逃したのは残念だけど、このような状況ではポジティブな面を見なければならない。僕にとってチャレンジングレースだった。最初のスティントでは、エンジンカットに対応するためにステアリングホイール上でいくつか変更しなければならなかった。その後は状況をコントロールできたと思う。他の人たちを引き離し、レースの大部分をリードすることができた。残念ながら、ハードではルイスの方に競争力が高かった。彼が近づいてきたときは、彼のペースを感じたし、僕にできることはあまりなかった。良い面としては、意外にもミディアムでは誰よりも速かったことだ。ハードではアドバンテージは少なかったけど、それでも素晴らしいペースを示していた。僕たちがこなしてきた仕事をとても誇りに思っている。チームは素晴らしい仕事をしているし、この表彰台にふさわしい。彼らは勝利にも値するし、チャンスがあれば勝利を実現できるようにプッシュし続ける」

3位：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「今日のメインの問題は、スタートで順位を落としたことだ。昨日もそうだったし、取り組む必要がある。レース中、ランドがスローピットストップをしたことで、僕たちの選択肢は1つだけだった。第2スティントが長くなることは分かっていたけど、ピットインしなければならなかった。それによってレース終盤はタイヤのブリスターがひどくて大変だった。チームのメンバー全員がチャンピオンシップのために懸命に戦っているのを見るのは良いことだ。今日はいたるところで驚きがあった。フェラーリはとても強かったし、マクラーレンはミディアムタイヤで優れていたので、レースやファンにとって素晴らしいことだ。全体的には、週末を通してマシンを改善してきたけど、まだやるべきことがあるのは分かっている」

4位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「少し苛立たしいレースだったけど、多くのポジティブなこともあったし、最終的には結果に満足している。3位を戦うチャンスがあればよかったけどね。ピットストップで僕たちができなかった。でも、チーム全体の良い仕事であり、今週末に素晴らしいマシンを与えてくれたことに感謝している。僕たちにとって4位と5位は素晴らしい結果であり、あと1レースで夏休みだ。この調子で頑張っていく。グランドスタンドにファンがいるのを見るのは素晴らしかった。より特別なレースにしてくれた。そして、彼ら全員がインラップで手を振って応援しているのを見るのもクールだった。サポートして、楽しくて特別な週末にしてくれたすべてのファンに感謝している。またすぐに会えることを願っている」

5位：ダニエル・リカルド（マクラーレン）
「チームの観点から、トップ5に2台が入ったいい1日だった。僕にとっては今年初めてのトップ5だから、ポジティブとして受け止めるつもりだ。間違いなく良い日だった。純粋なペースでは苦しむこともあった。レースのある部分ではもう無理と感じることもあったし、まだ自分自身でも改善することあり、自分の好みに合うようにクルマを仕上げなければならないけど、カルロスを抑えられたのは良かった。本当に速かったね！　あっという間に追いついてきて、まったくミスしなくてもチャンスは半分だと思った。その点では5位で終われてスーパーハッピーだよ。最後に、今日ここにあんなに大勢のファンがスタンドに戻ってきたのを見られてうれしい。ドライバーとして声援を受けるのは本当に特別なことなんだ。グランドスタンドにはマクラーレンのキャップをかぶった人たちもたくさんいた。彼らの愛を感じている！」

6位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「僕にとっては最高のレースではなかったけど、全体的にはチームにとって非常に良い結果であり、ポジティブなことがたくさんあった。今日のマシンは強力だったし、バランスもよかった。セットアップに関する作業が成果を挙げている。2回とも良いスタートを切って、リカルドと戦う位置にいたけど、コース上でマクラーレンを追い抜くのは非常に困難だった。コーナーでダーティエアにいると十分に近づけず、ストレートでは少し不足していた。彼がピットインした後のクリーンエアでのペースは非常に強力だったし、ピットインまでに事実上オーバーカットできていた。残念ながら、ピットストップに時間がかかってしまった。チームはシーズンを通して素晴らしいピットストップをしてくれたけど、こういうことは起きてしまうものだ。第2スティントではマクラーレンをオーバーテイクするためにベストを尽くしたけど、同じ問題に直面して、最終的に6位で終えた。チームの勝利をほぼ手中に収めていたシャルルを祝福したい！　このレースは、ハンガリー、そしてシーズン後半に向けて良いフィーリングを与えてくれた。僕隊はプッシュし続けていく」

7位：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「今日はいい結果を出し、チームにさらなるポイントを獲得できてうれしい。とても長くて暑いレースだったし、かなりチャレンジングだった。温度とタイヤをうまく管理できたと思うし、後ろのランスとの差を十分に保ちことができた。戦略面でもいい判断ができたし、全てうまくやり遂げた。この週末はちょっと違った形だったし、ファンに喜んでもらえたかどうか見なてみなければならない。次のレースまでは2週間ある」

8位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「難しかったこの週末をひっくり返して、8位で4ポイントを獲得できたので、レースにはとても満足している。僕たちはクルマの正しいバランスを見つけようと頑張ってきたし、今日は打開することができた。チームとみんなの努力のおかげだ。レースの鍵は赤旗を挟んだ2回のスタートがよかったことだと思う。毎回いくつか順位を上げることができた。どのチームも似たような戦略だったので、オーバーテイクがさらに難しくなったけど、スタートのおかげでいいレースをする準備が整った。今週の新しいフォーマットは誰にとっても難しかったけど、ポジティブなこともあると思うし、スプリントがある他のレースでもそれを生かせるよう学びたい」

9位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「赤旗や2回のスタンディングスタートなど、いろいろな出来事があって今日のレースは簡単ではなかったけど、ポイント圏内に復帰できていい気分だ。クルマから最大限の力を引き出して戦えたのはよかった。今日はタイヤのケアが難しかったけど、全てうまくやれた。もちろん、もっと上位ならよかったけど、チームとしては今日は2台ともポイントが取れたし、みんなのハードワークが成果を挙げた。難しかった最近の3レースのあと、僕たちは本来のペースに戻ったと思うし、ハンガリーに向けてこの勢いを維持したい。この結果をしっかり裏付けるために、次に向けて準備を頑張りたい。あの事故でマックス（フェルスタッペン）が無事でよかった。早い回復を願っている」

10位：角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
「今日はポイント獲得を果たせてとてもうれしいです。プランに忠実にレースを進めようと、タイヤマネージメントに集中しましたが、うまくやれたと思います。レースウイークを通じて苦戦していましたし、新フォーマットによって僕のようなルーキーには厳しさが増したと思います。そうした中でもチームにとって重要なポイントを持ち帰ることができて、満足しています」

2021年 F1世界選手権 第10戦 F1イギリスGPのスプリント予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

F1史上初のスプリント予選はマックス・フェルスタッペンが制し、ポールポジションを獲得た。シルバーストンでは、9年連続でメルセデスのポールポジション獲得が続いていたが、レッドブル・ホンダが2011年以来のPP獲得を果たし、連続記録にストップをかけた。

1位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
「今日はとても楽しいセッションだった。3ポイントを獲得できたことはもちろんうれしいし、レースの結果によってポールポジションも獲得できたというのはおかしな気分だけど、もらえるものはもらっておくよ！　このコースは追い抜きが難しいけど、いいスタートが決まり、1周目はルイス(ハミルトン/メルセデス)といい戦いができた。そこからは自分たちのペースで進めようとしたけど、結果的にはお互い最後までハードにプッシュすることになった。その辺りは、タイヤにブリスターが出てうまくマネージしなければならなかったことからも、見て取れるかと思う。燃料搭載が少ない状態でレースをスタートすると、高速コーナーでもマシンをハードにプッシュすることができるので、一周ごとにタイヤに負担がかかっていくけど、その点は全員が同じ条件だったと思う。明日のレースに向けてマシンのセッティングを変更することはできないけど、今日の結果から僕らとメルセデスは僅差であることも分かった。僕らはコーナーではとても速いけど、彼らはストレートが速いので、とてもエキサイティングなバトルになるはずだ。チームはここまで新フォーマットのレースウイークをうまくこなせている。また、ファンの皆さんにも感謝している。みんながイギリス人ドライバーを応援するために集まっていることは分かっているけど、応援してくれる姿を見るのは最高の気分だ。僕は明日ルイスや他のみんなといいバトルをしたいと思うし、それがファンを楽しませることになるはずだ」

2位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「スタートでは温度のクラッチポジションに関してできる限りのことをやったけど、それでも発進時にホイールスピンに苦しんだし、何が起こったのは深く掘り下げて理解していきたい。新しいものにトライするのはF1にとって素晴らしいことだったと思うし、僕にとって1周目の後はあまりエキサイティングなレースではなかったけど、今日から学べることがあったのは間違いない。今シーズンはマシンの特定のエレメントとの戦いだったけど、昨日のパフォーマンスレベルを得るために僕たちは本当に良い仕事をした。バルテリも素晴らしい仕事をしたし、僕たちは間違いなく近づいている。レッドブルはコース上でついていくのが本当に難しいし、昨日の好調さは少し下がっているように感じているけど、ポジティブなものを見つけるためにそれを好転させて、明日のレースは戦うつもりだ」

3位：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「ソフトタイヤを選択したので、スタートで小さなアドバンテージがあるかもしれないと考えていたけど、最初の数コーナーでまったく順位を上げることができなかった。そこからはタイヤを殺さないことが重要だった。ソフトはミディアムよりもはるかに敏感だからね。ブリスターが出来ていたけど、うまくマネージできたし、違ったことを試したことには満足している。今日もレースができてうれしい。もちろん、明日ほど意味はないけど、ファンが楽しんでくれたことを願っている。個人的にはスプリントよりも予選の方が好みだけどね。明日はオープンなレースになるし、タイヤコンウンドを自由に選択できるのはクールだ。物事を面白くする様々な戦略が見られるだろう」

4位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日はスプリント予選を本当に楽しんだ。17周を全開でドライブするのは僕たちが慣れてきたものとは違って、とても楽しかった。大きな違いはタイヤをセーブせずに走れることだ。リスクを冒すことはなかったけど、ポジションを上げる良いチャンスがあれば、それを掴んでいただろう。僕の見解ではちょっと孤独なレースだったけど、あまり引き離されることなく前のマシンノペースについてくことができたのは良い点だ。全体的にここまでの週末のフォーマットは気に入っている。毎日楽しむための特別な何かを与えてくれるし、特に金曜日の予選は通常の週末よりも多くのことを得ることができると思う。僕たちにとっても、ファンにとっても、物事がよりエキサイティングになっていると思う。ミディアムタイヤでの走行はかなり代表的なものだった。燃料レベルはレースとは同じではないにしろ、バランスの良いイメージを与えてくれた。今夜分析して、明日にむけて学ぶことができるデータはたくさんある」

5位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「初スプリント予選は楽しかった！　今日、僕たちは期待できるすべてを達成できたと思う。レッドブル勢の1台の前に出ることはできた。僕たちよりも速いマシンだったけど、スタートから1周目までになんとか打ち負かすことができたし、前半は楽しかった。最後はクリーンエアで静かなフィニッシュだった。今は他チームと比較して僕たちがどの位置にいるかよく読むことができていると思うし、明日何をする日露があるか分かっている。ファンが新しいフォーマットを楽しんで、週末に違った何かをもたらしてくれたことを願っている。明日も同じくらい楽しめることを期待しよう」

6位：ダニエル・リカルド（マクラーレン）
「と手も楽しかった！　あっという間に終わってしまったけど、アロンソが良いスタートを切ったことで、僕たちのレースが少しエキサイティングになったし、楽しかった！　最初の10周は忙しかったし、クールだったと思う。ファンも気に入ってくれるといいね。周りの様子は分からなかったけど、順位が少し変わることを願っている。ポジションを上げることができたし、今日スタートしたよりも良い位置で明日はスタートできるので、明日はもっと多くの戦いができることを楽しみにしている」

7位：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「今日は僕たちにとって良いセッションだったし、とても楽しかった。ソフトタイヤでスタートするという選択は正しかったと思うし、明日のレースをスタートするためにより良いポジションを得ることができた。スタートは良かったし、最初の数コーナーで11番手から5番手までかなりのポジションを駆け上がることができた。その後、マクラーレンにいくつかポジションを取り戻されたけど、最後は7位に留まった。フォーマットは正しかったと思うけど、いくつか小さな改善ができると思う。明日のレースでもこの勢いを維持したい」

8位：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「ここまではこの珍しい週末のフォーマットを楽しんでいる。昨日の午後に激しい瞬間が今日のどちらの方向にも進む可能性があるスプリントに繋がるのは面白かった。僕たちにとってはうまくいったし、他が順位を落とすなかで、明日のレースにむけていくつか順位を上げることができた。フェルナンド（アロンソ）が1周目にソフトタイヤでスタートしてたくさん順位を上げた。彼は終盤のラップでもっと苦労するだろうと思っていた。彼に近づいていたけど、オーバーテイクを仕掛けることができなかった。この結果（8位）によって明日はそれなりのスターティングポジションにいるけど、戦略オプションによって非常に異なるレースになるだろう」

9位：ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
「全体的に面白いレースだった。17周にわたってタイヤを活かしておくのは予想以上に大変だった。エステバン（オコン）を抑えるのはとても難しかった。アルピーヌはソフトタイヤでもとても速かったけど、僕たちはコース上で9位でフィニッシュした。ウィリアムズとトップ10内で終えるのは初めてだ。でも、ペナルティを科されたのはとても残念だ。厳しい決定だと感じている。それでも僕たちは明日ポイントを争う素晴らしいポジションにいる。今日は本当に強力なレースができた。長いレースになるし、タイヤマネジメントが鍵を握るだろう。結果に最も重要な要素になると思う。どうなるか見てみよう！」

10位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「明日のレースのために3つ順位を上げることができたので今日のスプリント予選にはかなり満足している。明日のレースをトップ10内からスタートする。それは昨日僕たちがいるだったと感じていた場所なので、ポジティブだ。ソフトでスタートしたのはチームの良い判断だったし、かなり素早くラインを離れていくつか順位を上げることができた。週末にいくつかの不確実性だけでなく、アクションとダイネミズムが加わって楽しかった。明日もタイヤを自由に選択できるので、戦略の蓋はあいたままだし、やれることにはある程度の柔軟性がある。再びレースをする準備はできているし、ファンのためにまた良いショーができることを願っている」

2021年 F1世界選手権 第10戦 F1イギリスGPのスプリント予選で11位～20位だったドライバーのコメント。

11位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今日は僕にとってスプリント予選というよりも“カムバックスティント”だった。クルマのペースは良かったし、明日のために予選で良いポジションを争うのを楽しみにしていたので、満足にはほど遠い。

「残念ながら、僕のレースは1周目に大きく妥協を強いられた。正直、ジョージのミスだと思っているし。彼はロックして僕のマシンの後部にぶつかった。コースから外れ、僕をフィールドの後方の19番手に追いやった。諦めるつもりはなかったので、残りのレースは全開でプッシュした。このトラックでの困難にもかかわらず、いくつかの良いオーバーテイクをして、なんとか11番手までリカバリーできた。力強いカムバックだったけど、押しのけられないほうがよかったに決まっている。いずれにしろ、それはレースの一部であり、まだ明日があるので、多くの順位を上げるために頑張らなければならない。クルマは準備ができている。僕もね。もう一度レースをしよう」

12位：ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
「今日はとてもフラストレーションが溜まる結果で、僕たちが望んでいたものではない。FP1で調子が上がらず、1回のフリー走行だけでは予選までに十分な対応ができなかったので、今日も苦戦する形になってしまった。マシンにはもっとポテンシャルがあることが分かっているのに、それを上手く引き出せていないので、とても残念だ。今夜はすべてのデータを見直し、明日のレースではポイント獲得のためにできることをすべて試して臨む」

13位：キミ・ライコネン（アルファロメオ）
「僕たちは昨日よりもいい位置にいるのでよかった。僕にとっては今年最高のグリッドだし、それについては満足している。ソフトでスタートしたけど、2つのタイヤに実際どれくらいの違いがあるのか分からなかった。結局はしっかりスタートを決めてトラブルに巻き込まれないようにするのが重要だった。僕たちはそれができていくつか順位を上げることができた。それでも明日は長いレースになる。改善を続けて、ポイントを持ち帰りたい」

14位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「スプリントで少し順位を上げられたのは良かったけど、僕たちはまだ最適なマシンバランスを探している。ミッドフィールドがつまっていて、長いクルマの列になっていたので、あれ以上順位を上げるは難しかった。ポジティブなことは、短いレースのおかげで関連するデータが取れて、僕たちに必要な改善領域を調べられることだ。明日は長いレースになる。何が起きてもおかしくないし、タイヤ選択に加えて暑さも要因になるだろう。明日強くなって戻ってくるのを楽しみにしている」

15位：アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
「1周目からフラッグまでとても激しいレースだったけど、結局、スタート以降はアクションはあまりなかった。残念ながら、発進がうまくいかず、いくつか順位を失った。それ以降のペースは良かったけど、前のクルマのペースと似たようなものだったので、オーバーテイクは不可能だった。最終的には順位を1つ失っただけなので、明日に向けてはまだいい位置にいる。良いスタートを切って、戦略を使って長いレースを戦い、いくつか順位を上げていきたい」

16位：角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
「今日のパフォーマンスにはがっかりしています。満足いくポジションでフィニッシュできず、明日も同じグリッドからスタートすることになった。予選前のフリー走行が1回という今週末のフォーマットは、ルーキーにとって非常に厳しいのですが、ファンの皆さんが楽しんでくれていればと思います。レースウイークを通じてマシンパフォーマンスで悩んでいるので、今夜もデータを見直し、明日のレースに向けて理解を深めていきます」

17位：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「僕には何も起きなかったけど、通常のグランプリより激しいかったのは間違いない。距離を考えれば、そこまでタイヤマネジメントは必要ないので、できるだけ全開で走った。他のマシンを攻撃することができず、結局はスタートした位置で妥協するしかなかった。この位置からスタートするはずではなかったし、今でもまだ昨日のことを悔やんでいる。明日は前進するのはトリッキーだと思うし、チャンスが巡ってくることに頼るしかない。長いレースになるけど、何が起こるか分からないので、どうなるか見てみよう」

18位：ミック・シューマッハ（ハース）
「いろいろと微調整できると思うし、セットアップなどを変更できるようになれば、理論的に僕たちはもっと良くなると思う。でも、最初の試みとしてはとても良かったと思う。小規模なチームにとっては、人数の多い他のチームに比べて時間も能力も不足しているので少し厳しい。残念ながら、僕たちにとってはかなり孤独なレースだったけど、それでも面白かった。次回もっと前に近けるようにするために何を良くできるかを分析する必要がある」

19位：ニキータ・マゼピン（ハース）
「とてもいいスタートができた。今シーズンのベストに入るスタートだった。このサーキットの性質上、ターン2でアウト側にいて、ターン3ではイン側にいた。スピードを乗せていこうとしても、左にいるクルマの方が停止力が高く、2台でコーナーを抜けることになった。でも、そこでチームメイトを避けなければならなかった。この週末のクルマのペースからすれば、僕の比較対象はチームメイトになるけど、レースの前半では僕は彼よりもかなり速く、後半はかなり遅かった」

20位：セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）
「マシンの感触がとてもよかっただけに、スプリントレースをリタイアすることになってとても残念だ。僕にとってはよくない一日となった。チームには申し訳ないとしか言えない。ランド(ノリス/マクラーレン)とのバトル中にリアを失って、台無しになってしまった。コーナーの中盤にいてスロットルをかなり開けていたところで、前方からの乱気流につかまり、コースアウトしてしまった。ウォールへの接触は避けられたが、このスピンの後からタイヤの振動が大きくなり、それがリタイアの原因になった。チームが振動によるマシンへのダメージを懸念したことと、それ以上走っても順位を上げられないことで、リタイアを決断した。最後尾からのスタートとなり、ここはオーバーテイクが簡単ではないけど、マシンのペースはいいので、ハードにプッシュしてなるべく多くのポイントを持ち帰りたいと思う。僕にとっては今が最悪の状態だけど、明日はまた違った展開になるので、何が起きるか楽しみにしている」

2021年 F1世界選手権 第10戦 F1イギリスGPの予選で11番手～20番手だったドライバーのコメント。

11位：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「今日はトリッキーだったけど、クルマにはQ3に行けるだけのもう少しのペースはあったと思う。トラフィックの管理が難しかったし、Q2のアウトラップがあまりうまくいかなかった。Q3前に脱落してしまったのは不運だったけど、今週末は新しいフォーマットだ」

「日曜日にレースをするまでにグリッドでポジションを上げるチャンスが明日もう一回ある。明日に向けて、何を学び、改善できるかを考えていく。今日の雰囲気は素晴らしかった。レースをしていることが実感できた。ファンも楽しんでくれたことを願っている」

12位：ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
「「FP1から、いつもよりはるかにマシンバランスに苦戦していた。予選に向けていくつか変更を加えたが、十分ではなかった。Q2でのラップには満足していたけど、非常に僅差の戦いだったし、フィニッシュラインを越えたときにQ2突破に必要なタイムには届かないことは分かっていた。FP2は、スプリント予選と日曜のレースに向けて、タイヤについての理解を深める時間になるけど、いつものように全力で戦っていく。いつもと異なるフォーマットなので、何が起こるか誰にも分からないはずだ」

13位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「少しがっかりな結果だったけど、今日は全体的に満足している。ペースは戻ってきているし、クルマから最大限を出せるようになっているのでうれしい。エンストン、ヴィリー、そして、サーキットにいるみんなの先週のハードワークに感謝している。予選は最後の走行まではうまくいっていたけど、アウトラップが駄目だった。今日はQ3に行く速さがあったので残念だ。明日のスプリント予選で全力を尽くすつもりだ」

14位：アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
「今日はかなり特殊な1日だったけど、1時間だけフリー走行を走り、そのまま予選というのは楽しかった。今回もQ2に進むだけの力はあったけど、それが精一杯だった。今日はQ3からは少し離れすぎていた。明日どうなるか見てみよう。日曜日に向けてはスプリント予選が重要になってくるし、シンプルな戦略で臨むつもりだ。1周目でポジションを上げつつ、あまりリスクを冒さないようにした。ノンストップでスタート後にポジションを上げるのは簡単ではないけど、序盤で巻き返すことは可能だと思っている」

15位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「僕たちのホームグランプリで15番手スタートは望んでいた結果ではないけど、スプリントレースのフォーマットになったおかげで明日も改善するチャンスがある。フリー走行でのクルマには完全に満足できていなかったけど、予選でQ3には届かなかったにしろ、いくつか進歩できたと思う。今日の予選前に1回のフリー走行しかないのは難しかったけど、それは誰にとっても同じだ。今夜、今日のことから学び、スプリント予選の前にある2回目のセッションを最大に生かしていきたい」

16位：角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
「FP1を終えてサーキットに慣れ始めたところでしたが、トラフィックに引っかかり、一度も完璧なラップにまとめきれませんでした。予選前のフリー走行が1セッションしかないので、厳しい戦いになるとは思っていました。Q1での敗退は残念ですが、かなりの僅差でしたし、最後のアタックでは再びトラフィックに遭ってしまいました。明日は16番手スタートなので厳しいとは思いますが、スプリント予選では全力を尽くして戦います」

17位：キミ・ライコネン（アルファロメオ）
「もっと期待していたし、Q1敗退には満足いしていない。あのラップで特に何かが駄目だったというわけではないし、単純にあれ以上はできなかった。ここからはスプリントレースに集中する。新しいフォーマットなので、そこから何が得られるかを考えたい。これまでのレースのようにベストを尽くしていくつかポジションを上げ、日曜日にもっと良い結果を得られるようにしたい」

18位：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「クルマのフィーリングは良かった。バランスがあと少しウインドウに入っていれば、もっと良いラップができたはずだ。でも、全体的にはかなり満足している。ラップを終えて、最初は満足だったけど、そのあと不満が思えてきた。良いラップだと思ったのでうれしかったんだけど、遅かったので残念だった。スプリントク予選とグランプリ自体の両方でポジションを上げるチャンスがある。FP2を使って問題解決していくことに集中していく」

19位：ミック・シューマッハ（ハース）
「いくつか変更をして感触が良くなったので、その点はポジティブだったけど、残念ながら、僕たちの今のペースはこれがすべてだ。もちろん、いろいろとで改善できる部分はあったかもしれないけど、全体としてQ2には進出できなかった。でも、まだ仕事は終わっていない。これからもチャレンジとプッシュを続けて、頑張っていく。新しいことへの挑戦にみんなが興奮しているのを見るのは興味深かったし、スプリント予選がどうなるか楽しみだ。何台かのマシンに問題が起きれば、それを利用できるかもしれないし、僕たちにとってはチャンスだ。レースに参加している限り、今よりも少し前からスタートできる可能性があるのでそれを期待して進めていく」

20位：ニキータ・マゼピン（ハース）
「マシンバランスという面では、予選のパフォーマンスとしては良い方だった。オーストリアの2週目のレースではとても悔しい思いをしたので、その点では良かった。僕が参戦していたF2に少し似ているような気がする。去年、ここで初めてレースに勝ったことはF2での素晴らしい思い出だ。たくさんの共通点があるし、この環境をとても気に入っている。今週末の流れはとてもいい感じだし、金曜日なのにたくさんの人が集まってくれていた。今まで見たことのない光景だったし、あの場にいれたのは本当にすごいことだ」