カテゴリー: F1ドライバー

2021年 F1世界選手権 第7戦 F1フランスGPの決勝で11位～20位だったドライバーのコメント。

F1フランスGPでは、全20名のスターターが完走。誰もリタイアしなかったのは2019年のF1オーストリアGP以来となる。下位に沈んだドライバー、特にフェラーリはタイヤのデグラデーションに苦戦を強いられるレース展開となった。

11位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今日、パフォーマンスを発揮できなかったのは明らかだし、ペースも足りなかった。序盤からデグラデーションに本当に苦しだし、レーズ全体を通してその問題を抱えていた。最善の努力をしたけど、当初のポジションを維持するのは不可能だった。何が起こったのか分析して、問題を理解し、対応しなければならない。それができるチームがいるとすれば、このチームだ。オーストリアでのダブルヘッダーが待っている。僕たちは挽回できると確信している」

12位：ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
「本当にいい午後だった。角田（裕毅）を含め、コース上でいくつかオーバーテイクができたし、オコンとアルファロメオ勢の前でフィニッシュすることができた。コンディションはトリッキーで、グレイニングを抑えながらタイヤの温度を維持するのが難しかった。でも、マシンの感触は良かったし、戦略も本当にうまく機能した。実力で12位でフィニッシュできたことは素晴らしい成果だ。おそらく、これまでのチームとのベストレースだったと言っても過言ではない」

13位：角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
「1周目はとてもいい形で、ピットレーンからスタートしてポジションを3つ上げられました。タイヤコンパウンドの異なるアルファロメオ勢の後方で抑えられてしまったので、アンダーカットを試みようとハードタイヤに交換しました。このタイヤを履いてすぐにプッシュしなければならず、レースの終わりには完全にタイヤが終わってしまいました。今回も、F1でのレース経験を積み、走行距離を伸ばすことができたので、僕にとってはとてもいいことだと思います。もっと上位のグリッドからスタートし、ポイント獲得のチャンスを増やせるように、予選について取り組んでいかなければなりません」

14位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今日は期待していよなレースではなかったし、全体的に期待外れな週末だった。今日は何かが欠けていると感じたし、見直さなければならない。どっちのタイヤでもペースがなかったし、かなり早くに劣化してしまい、ポイント獲得のためにプッシュできなかった。今週末から学んで、前進したい。次のレースは来週だし、強くなって戻りたい」

15位：アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
「過去数戦とは異なり、今日はポイントを獲得できるようなペースはなかった。昨日、シングルラップでは良かったので、今日何が起こったのか理解する必要がある。簡単なレースではなかったし、第1スティントはハードタイヤに苦労した。ミディアムでも十分に進歩を遂げることができなかった。オーストリアでクルマに戻るのを楽しみにしている。異なるトラック、異なるコンディションだし、違った良い結果を出せることを期待している」

16位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日は非常に難しいレースだった。カルロスも僕も2つのコンパウンドに苦労した。終盤になって、もっとうまくやれることはないか確認するために、僕の方は新品のミディアムのセットに交換するためにもう一度ピットインした。でも、第1スティントと同じように3～4周は大丈夫だったけど、その後は大幅にデグラデーションが起きた。これは大きな弱点だし、今後にむけて改善するためにもこれから焦点を当てていかなければならないメインのことだ」

17位：キミ・ライコネン（アルファロメオ）
「最近の優れたパフォーマンスを再現することができなかったので原因を理解する必要がある。良いスタートを切ったけど、そこからタイヤマネジメントに苦労した。でも、それは全員が同じだったと思う。全体的に僕たちには最近楽しんでいたようなスピードがなかった。ミディアムに交換してペースははるかに良くなったけど、それまでにあまりに後方に沈んでいたし、ずっとブルーフラッグが出ていて最終ポジションに違いを生む出すことができなかった。このレースを分析して、オーストリアに向けて改善する方法を見ていきた」

18位：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「良いスタートを切って、序盤のコーナーは順調だった。でも、1周目の後、タイヤのグリップがなくなり、レースの多くでスライドしていた。残り12周目くらいから何かが改善して、ペースを見つけられたので、最後は悪くはなかったけど、何かインパクトを残すには少し遅すぎた。全体的にいくつか疑問符があるので、オーストリアでのレースに向けて調査して、状況を良くしていきたい」

19位：ミック・シューマッハ（ハース）
「全体的に見て、初めてQ2も進出できたし、非常にまともな週末を過ごせたと思う。レースは難しいだろうと思っていた。だから、僕は楽観的だった。それが重要だ。率直に言って、ウィリアムズや周りの人と戦うペースはなかったと思うけど、それは僕たちがもっと頑張らなければならないということだ。僕ももっと頑張らなければならない」

20位：ニキータ・マゼピン（ハース）
「何が違ったことを試そうと思って代替戦略でスタートしたけど、逆に窮地に追い込まれたし、ベストではなかったと思う。多くのチームとドライバーが予想していたよりもタイヤ摩耗の増加に苦労していた。別のセットだったらタイヤがどうだったか判断するのは難しい。レースのスタートでチャンスがあったので、それをものにした。ただ、それ以降はレースの終わりまで十分なペースがなかった」

2021年 F1世界選手権 第7戦 F1フランスGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

F1フランスGPでは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが上位勢では唯一となる2ストップ戦略を採用し、残り2周でルイス・ハミルトンを抜いて今季3勝目を挙げた。3連勝はホンダF1にとって30年ぶり、レッドブル・レーシングにとってはターボハイブリッド時代に入って初めてとなる。

優勝：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
「この勝利は、チームの素晴らしい努力によるものだ。さらに、このコースでダブル表彰台というのは、現場とミルトンキーンズのファクトリーのみんな、そしてホンダのハードワークの結果だ。当然、自分で前に出て後続を突き放してという展開を望んでいたけど、F1ではそれが上手くいかないことはよくあるので、今日は本当に苦労した。2チームが非常に僅差であることが分かったと思うし、こうして戦略の差で残り2周で前に出て勝利を挙げられたことで、報われた思いだ。スタート後のターン1でリアを失ってコースアウトし、ルイス(ハミルトン/メルセデス)に前を行かれたことで、簡単なレースにはならなかった。もちろんすぐに対抗しようと思ったけど、まだレースは長いことが分かっていたので、集中し続けた。最初のスティントでは、ルイスと戦えるペースはなかったので、リスクを取って先にピットへ入ったけど、正直ここでアンダーカットが成功して前へ出られるとは予想していなかった。彼らはハードにプッシュして僕をパスしようとしてきたけど、運よく前に留まれたし、ミスができないとも思っていた。終盤にかけて少し風が収まり、路面にラバーが乗ってきたことで、そのコンディションにマシンが合っていたので、2ストップ戦略を決断し、それがうまくいった。最終的に、僕らチームは2台とも適切な戦略を採り、チェコ(ペレス)とともに表彰台に立てて最高の気分だった。オーストリアまでの数日はこの勝利を楽しみ、また戦っていく」

2位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「マックスを祝福したい。今日、彼はいい仕事をした。今週末ずっと、レッドブルの方が直線スピードは良かったけど、金曜日がとても大変だったことを考えれば、この結果に本当に満足している。もちろん、僕たちは勝てなかったし、リードはしたけど、最後はタイヤが残っていなかったので、残念ながらポジションを失ってしまった。でも、いいレースだった。もっとペースを見つける必要があるのは間違いない。ほとんどの場合、今日は直線で負けていたから、深く掘り下げて、パワーなのかドラッグなのか、その原因を突き止めないといけない。でも、全体としては、僕たちにはまだいいパッケージがある。アンダーカットがどれほどの効果があるのか分らなかったけど、あんなに早い段階でフロントタイヤを使い果たしてしまったことには本当に驚いた。でも、彼らの方が良い戦略を持っていたし、うまくいったということだ」

3位：セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）
「チームは最高の戦略で素晴らしい仕事を成し遂げた。いいタイミングで適切な判断をして、現場とファクトリーのメンバーはよくやってくれたと思う。最高の結果が出せたことは大きいし、とてもうれしい。ドライバーは常に勝利だけを目指すものなので、僕としては望んだ結果とは言えないが、最高のマシンを手にしているわけだから、これからもハードワークを続け、改善していくことでさらにいい結果を得られればと思う。2戦連続の表彰台となり、多くのポイントを獲得できが、あと3周あればルイスもパスして1-2フィニッシュが果たせたと思うので、僕らにとってホームレースとなるオーストリアではそれが実現できるように、プッシュし続けていく。2レース続けてシュピールベルク(レッドブル・リンク)でレースがあるのは、僕にとっていいことで、1週目でコースに合わせたマシンパフォーマンスについての理解を深め、2週目にはより高いベースラインから臨むことができる。この勢いを維持して、優勝争いに加われればと思う」

4位：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「表彰台でフィニッシュするためにできる限りのことをした。気温が低いとタイヤが長く続くと思ったけど、そうではなかった。タイヤの寿命に関する予測は現実と完全には一致しなかった。ハードタイヤで最初にストップしたけど、左フロントタイヤの摩耗がかなり多く、最後のスティントはまったく面白くなかった。ハードタイヤでのラスト10周はひどいものだった。フロントタイヤがまったく残っていなかった。最後にピットインして新しいタイヤでファステストを狙わずにステイアウトしたのは、セルジオが審議対象だったからだ。特に今週末は全体的なペースが良かっただけに、残念なレースだったけど、少なくともポイントを獲得することはできたので良かったと思う」

5位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「もちろん、とてもうれしい。たとえパーフェクトなレースを戦ったとしても、今日、5位になれるとはあまり予想していなかった。今日のようなペースで走れるとは思っていなかった。タイヤマネジメントには苦労したけど、期待していたよりもはるかに良かったし、それは良いニュース。5位と6位という結果は今シーズンのベストチームリザルトのひとつだし、チームとしても良いニュースだね。全体的に楽しいレースだった。今後数レースもこの調子でを続けていけることを願っている」

6位：ダニエル・リカルド（マクラーレン）
「間違いなくポジティブな日曜日だった。レースに期待はしていたけど、予想していたレースではなかったと思う。直近のライバルがポイントを期待したいこと、それで僕たち2台がベスト・オブ・ミッドフィールになることは予想していなかったと思う。僕たちのドリームレースだったし、なんとかそれを成し遂げることができた。レースには本当に満足している。正直にいれば、クルマには完全には満足していなかったけどね。グリップに着くまでのラップ、それにレース全体で苦労していた。でも、ランド（ノリス）を除く誰もが苦労しているように感じた。楽しいレースだったし、今日チームのために5位と6位を獲得できたことをうれしく思う。このようなポジションに戻ることができたし、ポジティブな一日だった」

7位：ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
「いいレースができたと思う。手強いライバルの後ろでフィニッシュする形となったけど、不満はない。もちろん、心の底にはホームの観衆の前でグリッドから大きく順位を上げてフィニッシュしたかったという気持ちはあるけど、難しいレースだったし、僕らにできることをすべてやりきったと思う。ピットストップでは、リカルド(ダニエル/マクラーレン)とシャルル(ルクレール/フェラーリ)にアンダーカットを許し、2つポジションを落としてしまい、それが尾を引いた。このあとデータを見直して、何か違うことができたのかを確認しなければならない。今日は持てる力をすべて出し尽くした。素晴らしいバトルがあったし、結果には満足しなければらない。7位フィニッシュというのは僕らにとっていい結果だし、ホームで貴重なポイントを獲得できた」

8位：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「9番手からスタートして8位でフィニッシュして、だいたい思い通りにできたレースができたので、今日の結果には満足している。タイヤがあんなふうにデグラデーションを起こすとは予想していなかったし、レースの最初のミディアムタイヤはあまり長く持たなかった。少し心配だったけど、ハードに交換したらペースが良くなり、それを最後まで走り切ることができた。ラスト数周でガスリーとリカルドを抜けるかと思ったんだけどね。土曜日と日曜日の両方で、いくつかのサーキットで同様のパフォーマンスを行うことができたので、モナコで示したものではなく、これが僕たちの本来のポジションなんだと考えて、少しリラックスできると思う」

9位：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「今日はピットストップを遅らせることで戦略で何か違ったことをする必要があったと思うし、それがとてもうまくいって2台ともポイントを獲得することができた。残念ながら、最初のスティントでプッシュしすぎてコースオフし、かなりのタイムを失ってしまった。あれがなければ、終盤にフレッシュタイヤで前のクルマにもっと接近していたはずだ。だから、もし物事が完璧だったが、もう少し上でフィニッシュできていたと思う。こおような風が強い住協では、みんなが判断に迷うものだし、一貫性を保つのは難しい。でも、僕たちは状況を最大限に活用したし、競争力のあるレースペースでチーム全体の力強いパフォーマンスだった」

10位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「クルマは快適だったし、今日は良いペースを引き出すことができた。通常、ポール・リカールはほとんどオーバーテイクがないサーキットだけど、何とかコース上でパスできた。ラップごとに風向きが変わる少しトリッキーなコンディションだったし、コース上のあちこちでかなりのデグラデーションが発生した。レース終盤に多くのドライバーがグリップに苦しんでいたし、僕たちはそれをアドバンテージにして10位でフィニッシュすることができた。良い戦略が役立ったのは確かだ。特に19番手からスタートしたことを考えれば、2台ともポイントが取れたのは見事な結果だ。レースペースは進歩しているけど、一貫してポイント獲得できる状態を維持するには土曜日をさらにゲインを見い出す必要がある」

2021年 F1世界選手権 第7戦 F1フランスGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
「このコースはパフォーマンス的に僕らにとって得意と言える場所ではないので、ポールポジションを獲得できたことで、希望が湧くし、チームも大きく勢いがつくと思う。この結果は予想していなかったので、とてもうれしい」

「レースウイーク中、すべてがとてもうまく機能しているし、セットアップを最適にするためのハードワークの結果、今日は昨日に比べて大きな進歩を果たせた。FP3を終えて自信はあったけど、予選での自分の実力や周りのドライバーが何をしてくるかは分からなかったので、このパフォーマンスにはとても満足している。このコースはターン1までの距離が長いので、明日はいいスタートを決めなければならないし、ライバルも接近してくるはずだけど、FP2でのロングランペースはよかったと思うので、またいい戦いができると思う」

2番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「ここでファンに会えるのは素晴らしいことだし、僕たち全員とってこのような困難な時期を経て、ようやく人々が集まったのを見ると胸が熱くなる。マシンを満足できるところまで持っていくのが本当に大変な週末だった。FP1以降に僕たちが行ったすべての変更は信じられないと思う。マックスを祝福したい。彼は今日素晴らしい仕事をした。FP2のロングランのペースではレッドブル勢が僕たちよりも0.1～0.2秒速かったと思うけど、僕のマシンは今はかなり異なるものになっているので、希望を持ち続けているし、明日はやれることはすべてやるつもりだ。もちろん、2番手にいればターン1までに戦うチャンスがあるし、明日はいくつか興味深い戦略判断があるはずだ。雨が降るかもしれないし、レインマスターのすごい走りを見られるかもしれないよ！　僕たちはバトルが大好きだし、プッシュし続け、戦い続けて、全力を尽くしたい」

3番手：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「強力な週末を過ごせているし、数週間前よりもはるかにいい週末なのは確かだ。ポールを争えうことが期待していた。Q3での最後の走行はいい感じだったし、縮められるラップタイムはそれほど多くなかったと感じている。ここはストレートが違いを生むけど、レッドブルが勝っていたと思う。明日、勝利を目指して戦うことは間違いないし、2台のレッドブルの間に2台がいるので、戦略面で賢く挑戦できるはずだ。簡単なことは何もないけど、明日のチャレンジのための準備はできている」

4番手：セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）
「今日はマックスとともにフロントロー独占を狙えたはずなので、Q3のアタックでミスをしてしまい、タイムをやや失ったという点で、理想的な予選にはならなかった。セッティングの方向性は間違っておらず、マシンの感触もよかったが、ターン12で縁石に乗ってしまったために、チャンスを逃してしまった。ただ、重要なのは明日の結果だし、僕たちのレースペースは予選でのポジションよりもいいはずなので、いいレースができると思っている。メルセデスとは接戦になるので、最初からプレッシャーをかけていく。ここまでいいスタートを決められているので、明日はスタートでポジションを上げ、そこからレースをマネージし、1-2フィニッシュという結果を持って帰れればと思っている。タイヤマネジメントがカギになるはずなので、その部分でライバルを上回りたいところだけど、どちらにせよ明日はファンにとっても面白いレースになるはずだし、僕自身もとても楽しみにしている」

5番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「チームにとって悪い日ではなかった。土曜日に数回の波乱があった後、今日のようなクリーンな予選が出来て良かった。なんとかマシンからすべてを引き出して、このタイプのトラックで進歩を示すことができた。僕サイドでは異なるコンディションやコーナーに適応して学び続けているし、今日はどのコンパウンドでもマシンを快適に感じることができた。明日のレースに向けて良いポジションにいると思うし、すべての機会を最大限に生かしていきたい。昨日のレースペースは悪くなかったけど、メインのライバルとタイトな戦いになると予想している。クリーンな1周目と良い戦略がフランスで良い結果を出すためには不可欠になる」

6番手：ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
「とてもいい一日になった。予選6番手はとてもうれしい。ここに至るまで、厳しいレースウイークだった。マシンが快適に感じられず、コンディションの変化にも少し苦しんでいた。ウイークを通じて多くのセットアップ変更を行い、予選でそれが実を結んだ。Q3の最初のアタックでラップタイムが取消となったことに気づいてがっかりしし、その後、一発で決めなければならないことは分かっていた。アドレナリンが高まり、さらにいいタイムを出すことができたので、満足している。通常のサーキットに戻ってきたこともあり、明日は興味深い展開になるはずだ。周囲のマシンと同じタイヤでスタートするので、戦略がカギになる。持てる力すべてを出しきり、ホームの観衆の前で多くのポイントを持ち帰ることができればと思う」

7番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「僕サイドはトリッキ―な予選だった。今日のマシンはフロントに関してバランス制限に合わせたドライビングという点で良い仕事ができなかった。明日はそれほど問題にならないと思うけど、自分のドライビングスタイルをどのように適応させ、レースでそれをうまく管理できるか理解することに取り組んでいく。全体的には、5番手と7番手はチームにとって良い結果だし、期待通りだ。チーム全員と良い仕事をしたカルロスを祝福したい。昨日のレースペースは悪くなかった。レースで良いポジションを狙って戦える可能性は間違いなくあるし、僕たちが全てをまとめられるかにかかっている」

8番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「タフな予選だったし、実際に望んでいたポジションではない。もう少し上位を狙っていたけど、ペースが足りなかった。前の数台はコンマ数秒先にいた。自分のラップで0.1～0.2秒短縮できたとは思うけど、1ポジション以上は上位に行けたとは思わない。今日は彼らと戦うには十分な速さがなかったけど、いくつかのことに取り組むことができて、明日は強さを取り戻せることを願っている。まだポイントを獲得する良いチャンスがあるし、それが僕たちが目指していることだ」

9番手：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「今日は満足していいと思うし、だいたい僕たちが予想していた位置だ。予選にむけてペースは良そうだったし、いくつかの例外を除けば、セッション中にほとんどのラップを最大化できたと感じている。明日は非常にタイトルになるだろうし、周りのとても速いマシンはすべて同じタイヤを履いている。とは言え、全体的にスターティングポジションには満足しなければならないと思うし、ポイントが与えられるのは明日だ。しっかりレースに備える必要がある」

10番手：ダニエル・リカルド（マクラーレン）
「ミディアムタイヤでQ3に進出できたのはポジティブだった。間違いなくそれが目標だった。ファイナルラップの感触は良かったし、10番手以上のペースで走れていたように感じた。もう少しグリッドの上位にいけなかったことにはちょっとがっかりしているけど、しょうがない。僕たちはまだシングルラップで追加のコンス数秒を探しているところだし、明日のレースでは何とかしたい。全体的にパフォーマンスには満足している。今は全員が速いし、タイムはとてもタイトだ。ペースを見つけられるように取り組み続けていく」

2021年 F1世界選手権 第7戦 F1フランスGPの予選で11番手～20番手だったドライバーのコメント。

11番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「トップ10に入れなかったのは残念だけど、明日勝負できることが重要だと分かっている。マシンはソフトでフィーリングが良く、予選Q1で良いスタートを切れたけど、Q2ではミディアムでペースが足りなかったと思う。小さなマージンが重要だし、それがQ3に進めるかどうかの違いになる」

「今はフラストレーションを感じているけど、週末が終わったわけではない。ポイントのすぐ外にいるし、明日はポイント獲得を狙っていく。少し枠にとらわれずに戦略を考える必要がある。ベストを尽くす

12番手：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「ソフトタイヤでのQ1では力強く見えたけど、誰もソフトタイヤでレースをしたいとは思わないと思うし、Q2をミディアムで走ったのはそれが理由だ。ミディアムでQ3に進めるリアルなチャンスがあると信じていたけど、まだよく分かっていない理由で最後の走行でバランスがそれほど良くなかった。フロントエンドが流れて、追加のグリップを引き出すことができなかった。ちょっとハードにプッシュしすぎたのかもしれない。でも、Q3からそこまで遠くなかった。明日はタイヤを自由に選べるけど、いずれにしろ、トップ10は全員ミディアムなので、戦略で違いをつけるのは簡単ではない。明日は誰が一番タイヤの寿命とデグラデーションを管理できるかが重要になるだろう」

13番手：アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
「今日の結果に満足することができる。僕たちの目標は11番手で、トップ10に近づいけど入らいないというものだった。ソフトタイヤはレースに適したコンパウンドではないとわかっていたからね。ほぼこの目標を達成できたし、前のマシンにとても近づいていた。明日はいろいろと勝負できると思う。スタートタイヤを選べることで選択を最大限に生かすことができる。良いスタートとクリーンな1周目ができれば、いくつか順位を上げて、ポイント圏内に入れるはずだ。レースペースは悪くないので、自身がある」

14番手：ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
「良いセッションだったけど、赤旗とトラフィックに対処しなければならず、ちょっとまとまりがなかった。Q2のラップは思ったほど良くなかった。ミディアムタイヤで最初のリアルなラップだったし、慣れるのに少し時間がかかってしまったので、正直、まだコンマ数秒は残っていると思う。それでも14番手は良い予選結果だい、僕たちはレースペースに多大な努力を払って、日曜日のパフォーマンスを改善させようと頑張っているので、明日はそれが成果を挙げてくれることを期待している」

15番手：ミック・シューマッハ（ハース）
「コーナーの進入でプッシュしすぎてしまい、リアが抜けてしまった。マシンはとても風の影響を受ける。それが余分なオーバーステアを引き出したのかどうかは分からない。それでも、今年初めてQ2に進むことができたので、状況は明るいし、今後はもっとこのような日を過ごせることを期待している。マシンにはダメージがあるし、まだどれくらい大きいかは分からない。すべてが問題なければ、そこからスタートすることができる。もちろん、理論的にはそうだし、僕にとってはそれが重要だ。何かが起こった場合、僕にはキャッチアップするための53周がある。トンネルの終わりに光が見えると楽観視している。チームは毎日モチベーションを高めている。僕も毎日モチベーションを高めている。このような結果は僕たちのハードワークが身を結んでいる示している」

16番手：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「僕にとって非常に中断させられたセッションだった。残念ながら、最初のタイヤは1回目の赤旗にとって無駄になったし、2回目の赤旗によって1回のフライングラップしかできなかった。前回と同じように明らかにイライラしたけど、時々レースをしている他の何人かを上回ることができた。ここでのマシンの感触は良かったので、明日レースで何ができるか見てみるつもりだ」

17番手：キミ・ライコネン（アルファロメオ）
「最近いつも赤旗にラップを破壊されているような気がする。良いラップだったし、タイムは問題なさそうだったけど、赤旗が出てゲームオーバーだった。しょうがない。結局、僕にできることは何もなかった。17番グリッドは理想的ではないけど、明日があるさ。昨日のレースペースは問題なかったし、期待外れな土曜日から結果を出せるように頑張るよ」

18番手：ニキータ・マゼピン（ハース）
「マシンに完全に満足できていなかった。FP1、FP2、FP3には調子を上げていってタイム設定する時間があるけど、Q1は非常に異なる場合がある。残念ながら、必要なときに必要な速さのラップタイムを出すことができなかった。セッション中に2回の赤旗があり、時間が非常に短い場合、それが起こる。統計を見れば、このようなことは頻繁には起こらないけど、起こってしまったときは土曜日の夜は睡眠の邪魔になるね。レースはとても長いし、自分のスピードに見合った位置で終えられると思うので、どうなるか見てみよう」

19番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「こういうこともある。赤旗がいつ出るかは予測できないし、Q1で2回も出たのはとても不運だった。タイムの抹消もあったけど、あのラップはマシンに良いペースがあることを示していた。バランスと今週末ここまでの進歩には満足しているので、ポジティブな点はある。ポール・リカールはオーバーテイクが難しいは残念だけど、どうなるかは分からない。明日雨が降ることを祈って、19番手から順位を上げるためにプッシュしていく」

20番手：角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
「今日の予選は僕のミスなので、チームには申し訳なく思っています。ターン1で黄色の縁石に乗りすぎてしまい、スピンを喫しました。バリアへの接触を避けるために、できる限り強くブレーキをかけようとしましたが、後ろ向きに氷の上を滑るように行ってしまいました。衝撃は軽かったものの、マシンにはダメージがあったので、チームは明日に向けて今夜作業をしなければならなくなりました。チームのみんなへの感謝を示すには、明日いいレースをするしかありません。ここはオーバーテイクの難しいコースですが、すべてのラップで可能な限りプッシュするとともに、訪れるチャンスを逃さないようにしたいと思います」