カテゴリー: F1ドライバー

2022年 F1 第15戦 オランダグランプリの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

優勝はポールポジションからマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）。中盤に1ストップ戦略を狙ったハードタイヤのメルセデス勢に迫られたが、バーチャルセーフティカーとセーフティカーを味方につけて優勝。4連勝で今季10勝目を挙げて2年連続で母国レースを制した。

優勝：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日は色々な出来事があったし、簡単なレースではなかった。正しい判断を下さなければならなかったけれど、最終的にはすべてが上手くいった。メルセデスは硬めのコンパウンドを履けば非常に速かったけれど、このことを僕たちは想定していなかった。また、僕たちはハードタイヤとの相性があまり良くなかったので、状況はさらに難しかった。それでも僕たちはすべてを上手く管理し、戦略面でも正しい判断を下せた。サーキットとファクトリーのチーム全員がよくやってくれた。母国レース優勝はいつも特別だけど、今年はさらにハードワークする必要があった。この観客たちの前で再び勝利できて信じられない気分だ。素晴らしい応援だった。オランダ人であることを誇りに思う」

2位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「ここでは信じられないほどの歓迎を受けた。僕たちドライバー全員にとって、ザントフォールトとオランダでレースに参加することは本当に特別な気持ちだ。チームとして、今日は信じられないほどのペースを示した。期待していたチームリザルトではないことはわかっているけど、これは僕たちに多くの自信と前進への多くの信頼を与えてくれる。3つの異なるチームが表彰台に上がるのを見るのは信じられないことであり、僕たちメルセデスはゆっくりとそのトップステップに近づいている。プッシュし続けよう。最後のセーフティカーではチームとして簡単な決断ではなかった。トラックポジションで前にいるときは、勝利を狙わなければならない。それが僕たちがやったことだ。でも、これこそが僕たちメルセデスがやるべきことであり、僕たちは勝つためにここにいる。そして、英国のブラックリーとブリックスワースの2000人の人々が、僕たちを勝利に導くために働いている。だから、今日、僕たちはその最高のチャンスを得るための決定を下した。おそらく昨日の予選パフォーマンスが今週末で最も犠牲を払ったと思う。2列目だったら、勝つためにもっと戦えていたと思う。でも、2 秒遅れだったバーレーンでの第1戦からで今週末まで、そして、最速のレースカーを手にしたことは信じられないほど印象的であり、チームの誰もが心から誇りに思うべきだ」

3位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日は 2 番手スタートだったので 3 位には特に満足していない。でも、僕たちは速さが十分ではなかった。最初のスティントはソフトコンパウンドで本当に良かった。 かなり自信を持っていたけど、特にメルセデスがハードで非常に強かったことで、ミディアムの状況はよりトリッキーになった。バーチャルセーフティカーは不運だったけど、僕たちにとって大きな変化はなかったと思う。ライバルは、特にレースでペースを上げているように見えるし、そこが今後が今後注力していくことだ。次はモンツァに向かう。 理論上では、僕たちにとって最強のレースになるようには見えないけど、僕たちは常にそこに行くことに非常に意欲的だ。僕たちのホームレースであり、ファンのみんなにまた会えるのが待ちきれれない」

4位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日はVSCとセーフティーカーで本当に苦労した。その時点までの戦略と車はとても良かったと思うし、ピットストップは素晴らしかった。シーズンを問うして最高だったと思うし、本当に元気づけられた。特にこのような浮き沈みのあるシーズン後だしね。僕たち昨年のサウジアラビア以来、勝利を収めていない。しかし、みんなは本当に波に乗っていたし、僕たちは波に乗っていた。チーム一丸となって1-2を獲得することを本当に望んでいた。でも、最後のセーフティカーとドロップバックの後の展開を考えると、僕は感情的に限界点に近づいていた。ラジオで何を言ったかさえ覚えていないので、チームに謝罪したい。瞬間的に我を忘れてしまった。でも、チームは、情熱があふれたことをわかってくれると思う。今日は物事を悲観せず楽観視したい。前回のレースで苦戦し、今日はレッドブルと戦った。多くの時点で、ほとんどのマシンよりも速かった。セーフティカーがなければ、他のチームにはできたとは思えない1ストップ戦略で最終的に優勝に挑戦できたと思う。今週末は素晴らしい収穫があった。やっとマシンが機能していた。今後のレースでも同じようであれば、レッドブルにつきまとい、優勝を手にすることができるだろう」

5位：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「もちろん、今日はチームにとって素晴らしい1日になったけれど、自分の中ではベストパフォーマンスではなかった。最初と2回目のスティントではタイヤのデグラデーションに苦しみ、求めていたバランスが得られなかった。ピットレーンでのインシデントもあり混乱したレースだったけれど、ホイールガンを踏んでしまったときにフロントウイングがダメージを受けなかったのは幸いだった。レースは難しかったが、それなりにポイントは獲得できた。今日は持ち帰る課題がかなりあるし、モンツァでさらに強くなるために理解しなければならないことも多い」

6位：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「今日は6位でフィニッシュし、順位表でより多くのポイントを獲得できた良いレースだった。明らかにスタートでいくつか順位を落としたけど、少し挽回して、ハードタイヤのために非常に早い段階でストップした。車のペースは良かったし、僕たちは進歩を続けていた。少しリラックスできると感じたレース中の唯一の瞬間は、ソフトを装着してすべてが整ったように見えたときだったけど、セーフティカーが出てきてすべてが変わった。フレッシュなタイヤを履いた後ろのドライバーたちと最終ラップまで激しく戦わなければならず、チェッカーフラッグまで予選セッションのようだった。これはチームにとって再び良い結果であり、10戦連続でポイントでフィニッシュできているので、次の週末のイタリアでこの調子を維持しよう！」

7位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「タフなレースだったけど、いいレースだったと思う。 僕たちは全力を尽くした。それなりのペースがあったと思う。 両方のアルピーヌと戦うのはタフだ。彼らは戦略で多くの勝負をして、抑えることができたからね。大変だったので、やり遂げられたことに満足している。いずれにせよ、6位は達成できた最高の結果だっただろうし、1つポジションを外れてしまった。僕たちはアルピーヌにいくつかのポイントを失ったけど、彼らは現時点で僕たちよりも車から多くのものを引き出している。それでも、他のすべてに僕は満足している。プッシュし続けて、次はまた前に出られるように頑張っていく」

8位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今日はとてもタフなレースだったし、物事はうまくいかなかった。僕たちが目指したセットアップは期待通りに機能せず、スタートでのハミルトンとの接触でダメージを負った後、全体的に少しペースが足りなかった。明らかに、最初のピットストップのコールが遅れたために多くのレースタイムが失われたし、その後、アンセーフリリースのペナルティを受けた。でも、あの状況でできることは他に何もなかった。目の前のマクラーレンのメカニックにぶつかるのを避けようとしていた。タフなレースだったけど、今はホームであるモンツァでの次のレースに集中している」

9位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今日はポイントを獲得できてうれしく思うし、土曜日の予選での落胆からの素晴らしいリカバリーだった。僕たちは再びマクラーレンを上回り、コンストラクターズ チャンピオンシップでの戦いにポジティブな結果をもたらした。僕の側では、メガスタートを切って、レースの早い段階でいくつかの順位を上げたので、ポイントを獲得することができた。できることは常にあるので、次回に向けてさらに改善できることを評価していく。次のレースが間近に迫っているけど、大好きなモンツァを楽しみにしている。プッシュしていくよ！」

10位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「全体として、パフォーマンスの面ではポジティブな週末だったけど、物事がどのように展開し、それが戦略にどのように影響したかという点で今日は少し不運だった。セーフティカーのタイミングは、アルピーヌ勢とノリスにアドバンテージを与えた。それがなければ、7位を争っていたかもしれない。週末を通して僕たちのペースは強かったし、車には本当に自信を持っていて、より競争力があった。それは今後のレースにとって本当に励みになる。ファクトリーのチームは、車をより速くするために本当にプッシュをしている。これがシーズンの終わりまでの強力な走りの始まりになることを願っている」

2022年F1第15戦オランダグランプリの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

大接戦となった予選は、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が、シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）を0.021秒の僅差で上回り、2年連続で母国レースでポールポジションを獲得した。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「信じられない！　昨日は困難な1日だったけれど、巻き返すためにチームが夜通しで懸命に作業してくれたおかげで上手くリカバリーできた。今日は再び速いマシンを手にしてドライブを楽しめた。このサーキットでの予選ラップは最高の気分だ。決勝レースが接戦になることは覚悟しているけれど、タイヤについて正しい判断を下し、戦略を上手く遂行できれば大いにチャンスがあるはずだ。サーキットの雰囲気は驚異的だし、ファンが素晴らしい時間を過ごせていることを願っている。応援はこちらに伝わっている。サーキットのどこにいてもファンの声援が聞こえているよ」

2番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「ドライバーとして常にポール・ポジションを目指すだけど、今日はマックスはすべてをまとめた。昨日に比べると、車のバランスは一歩前進したように感じた。Q1とQ2は少し難しかった。アウトラップで違うことを試したけど、最終的にフロントの方がやや強かく、その方が攻めることができたのでよかった。明日に向けて自信はある。でも、このトラックはオーバーテイクが難しいので、今日のような接戦になり、マックスとバトルができることを期待している」

3番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「良いバトルができるとわかっていたけど、この1年で最も接戦の予選になった。ポール・ポジションから3番手まで0.1秒未満というのは、今日の差がいかに小さかったかを示している。優勝争いにはさらに多くのマシンが加わる接戦になると期待しているけど、優勝争いができる自信がある。オーバーテイクは昨年よりもやや簡単になるかもしれないけど、戦略が大きな役割を果たすだろう。今夜はチームとレースの結果を最大化するために利用できるすべての選択肢を検討するつもりだ」

4番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「最後のアタックは良かったし、最終セクターに入るときには間違いなくタイムを短縮していたけど、1台のマシンが反対方向を向いているのを見たので、減速せざるを得なかった。あのアタックは少なくとも3位に十分だったかもしれないけど、明日3位を取り戻せるか見てみよう。車には満足している。今週末はかなりよくなっているし、ワクワクしている。予選を通して、レッドブルとの差は0.1秒だったので、違いを生み出せるかもしれないという大きな自信になった。結局、そうはならなかったけどね。車のセットアップとバランスには本当に満足している。明日はタイヤデグレーションが関与することを期待している。そうすれば、僕たちに有利になる。車の空力特性は、ここではかなりうまく機能している。先週は、マシンの車高を高くせざるを得なかったけど、ここでは僕たちの車が得意とする小さな作動ウインドウがかなり見つけやすい」

5番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「Q3最後のラップは限界までプッシュしていて、わずかにオーバーしてしまった。残念だ。最終コーナーでほんの少し攻めすぎてしまった。結果的にマシンを壊さなかったのはラッキーだった。スロットルを早く開けすぎてしまい、グラベルにはみ出してリアエンドを滑らせてしまったんだ。良いラップで、タイムをかなり更新できるはずだったけれど、失敗してしまった。それでも5番手を獲得できたし、十分に戦えるけれど、強力なレースペースを手にすることがとても重要になるだろう。昨日マシンにポジティブな変更を加えたので、正しい方向性に進めている。FP3のロングランが良かったので、これを明日に繋げて上位でポジションを上げていきたい。僕たちとメルセデス、フェラーリの間でかなり僅差のレースになると思うし、バトルになるだろう。レースを楽しみにしている」

6番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「ここのようなサーキットは、トラックエボリューションが大きいので、すでに守勢に立たされているときは全力を出す必要があると感じた。ブダペストでもそれが僕たちの選択だった。トラックは進化し続け、最後にラインを越えれば、うまく行けばトラックを最大限活用できるはずだった。ヒーローかゼロかどちらに転ぶかわからない。今日は僕たちにとってうまく行かなかったけど、6番手はスタート順位として悪くないし、ターン1に向けて、そして、最初の数周が重要になるだろう。でも、表彰台争いができない理由はない。明日は晴れて、オレンジ色の霧と相まって、気温が少し上がることを期待している。僕たちはスパで遅かった理由、今週末速い理由は理解しているので、この2戦は、23戦を通じてもっと速いマシンをつくる方法を理解する鍵になったと思う」

7番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「良い1日だった。7番手はとても満足している。レースを最大化にするために最高のチャンスを手に入れた。上位6台に対して、これ以上ないくらいの出来だった。明日はポイント獲得のチャンスが十分にあるし、それが目標だ」

8番手：ミック・シューマッハ（ハース）
「Q3に進出できたことは素晴らしいことであり、もちろんパフォーマンスには非常に満足している。Q2敗退を予想していたので予想外だったけど、Q3に進み、Q2でのラップタイムを繰り返すことができたのは間違いなくまともだったし、明日に向けて良いスタートポジションを獲得した。大規模な変更は行っていないし、微調整を行っただけで、幸運にも週末は素晴らしいセットアップでスタートできたので、大きな変更を加える必要はなかった。それは特に自信を構築するのに役立つし、より速くしてくれることを願っている」

9番手：角田裕毅（アルファタウリ）
「今日の予選パフォーマンスには本当に満足しています。正直なところ、FP3でのペースを考えると、Q3に進出できたのは少し驚きでしたが、プラクティス後にクルマにいくつかの良い変更を加えて、それをまとめて車から最大限のパフォーマンスを引き出すことができました。チームの懸命な努力が今日の午後に実を結び、Q3に進出できたことは非常にポジティブです。今日の改善には満足しています。今はレースに集中しなければならないし、調べるための強力なデータがたくさんあるので、明日はトップ10でフィニッシュできるように今夜ハードワークする必要があります」

10番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日はトップ8に入るペースがあったと思うので、Q3で油圧の問題が発生したのは残念だ。最近の予選での困難を考えると、それができれば素晴らしいことだっただろう。今日の車は本当に運転が楽しかった。チームはセットアップとバランスに関して素晴らしい仕事をしてくれた。全員の努力が報われるのを見るのは素晴らしいことだ。 このスターティングポジションは、明日のグランプリでまともなポイントを獲得する良いチャンスを与えてくれるはずだ」

2022年F1第15戦オランダグランプリの予選で11番手～20番手だったドライバーのコメント。

距離が短く、狭いザントフォールト・サーキットでは、序盤のセグメントではトラフィックが課題となった。また、トラックレボリューションが大きく、タイムが拮抗しているミッドフィールドではアタックのタイミングも重要となった。

11番手：ピエール・ガスリー（アルファタウリ）
「結論から言えば、フリープラクティスを踏まえると、今日のパフォーマンスには満足しなければならない。FP3で大きなステップアップができたし、予選でもQ3まであと少しだった。明日は11番グリッドからのスタートなので、スタート直後にできるだけポジションを上げてポイント圏内でレースを終えることが目標だ」

12番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「僕たちにとってトリッキーな一日だったし、予選に臨んでいた結果ではない。 リアのグリップに少し苦しんでいて、前の週末に比べて少しペースが不足しているように見えたので、そこをしっかりと見ていく。過去にも悪いポジションにいたことはあるし、ポイント獲得の場所はそう遠くない。週末はまだ終わっていない。 明日はさらにオーバーテイクできることを期待しているし、いつものように堅実なレースをして、2台のマシンをポイントに戻すために全力を尽くすつもりだ」

13番手：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「残念ながら、今日は僕たちの日ではなかった。Q2ではトラフィックがあり、Q3進出を阻まれた。僕たちは0.5秒速かったので、6位になれたかもしれない。車の真のポテンシャルを見せることができなかったけど、ザントフォールトのような狭いトラックではこういうこともある。明日、マシンのペースを利用して、レースでもっと良い結果が出せるかどうか見てみよう。昨年経験したように、ここはオーバーテイクは簡単ではないけど、できるだけ多くのポイントを獲得するために攻めるつもりだ」

14番手：周冠宇（アルファロメオ）
「今日の予選ではまずまずのステップを果たせと思う。特に今日のFP3の結果を考えると、僕たちは後手に回っていたし、Q1で敗退する可能性があった。予想通り、ミッドフィールドは非常にタイトだったけど、予選にはかなり満足している。持てる力を最大限に発揮できたと思うし、それが無線でチームに感謝したかった理由だ。他のチームと比べると、まだ少しペースに苦しんでいるけど、明日に向けてより良いチャンスを得るために、そこからスタートしなければならない。このトラックレイアウトでオーバーテイクするのは難しいだろうけど、レース中に良いアクションが浮かぶことを願っている」

15番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「サーキットとQ2進出が限界であることを考えると、今日はOKだった。本当に良い仕事をしたと思う。Q3進出は予想していなかったので、Q1には満足している。全員が本当によく頑張った。Q2では、リアのコントロールをやや失ってしまったけど、僕たちはわずかなマージンで戦っている。Q2で15番手というのはもちろん期待外れだけど、一晩で良い変化があったように感じるので、明日は順位を上げられるかどうか見てみるつもりだ」

16番手：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「車の感触はそれほど悪くなかったけど、もっと上位のグリッドを獲得するためにはペースとグリップが足りない。セットアップであらゆることを試したけど、それでも今日は速くならなかった。このコンパウンドは、予選の1周だけのタイヤだと予想していたし、今日の走行計画で、それに焦点を合わせていた。これまでのところかなり厳しい週末だけど、まだレースが残っている。間違いなくチャレンジになるけど、ベストを尽くして、何を見つけられるか見てみるつもりだ」

17番手：ダニエル・リカルド（マクラーレン）
「Q1で敗退したことに失望している。僕たちはそれをやり遂げるために取り組んでいたと思うので、難しい予選だった。 自信はあったけど、最後から2番目のコーナーでちょっと運が悪かった。 前の車が土をトラックに引きずり込んでしまい、滑って抜けてしまった。それが影響した。コンマ数秒で見つけて、そこから削っていけたはずだ。 だから、かなり不運だったし、イライラしている。明日のレースはタフになるだろうけど、がんばるつもりだ」

18番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「今朝は良さそうに見えたけど、どういうわけかまた消えてしまった。 Q1の最初の走行後はかなりまともに見えたので、他の人が感じていたほどの追加のグリップを獲得できなかったことに少し戸惑っている。 明日プッシュして、何ができるか見てみよう」

19番手：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「Q1最後のアタックのときにターン13の入口で左側のホイールに砂がついてしまった。その時点では、右側のエイペックスの縁石に集中している。変わったことをしようとしているわけではなかったけど、ラインを外れてドリフトし、マシンのコントロールを失ってしまった。ザントフォールトの『ザント（オランダ語で砂）』につかまってしまったと言えるだろう。その時点までのペースはとても良いだった。最後のアタックでQ2に進出できそうだった。おそらくQ3にも進出できたと思う。残念だ。基本的に最後尾からのスタートになるので、明日に向けて難しい状況だ。スマートな戦略ソリューションを見つけられるか見てみよう。でも、おそらく長い午後になるだろう」

20番手：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「予選でまだ調査中の問題があった。最初のラップで、ダッシュボードにいくつかのメッセージが表示されてパワーが失われ、2回目のアタックで問題が再発したため、ラップを中止しなければならなかった。週末を通して苦戦しているし、最初のスタートで正しい方向に向けてまともな一歩を踏み出したように見えたので、理想的ではない。代表的なラップに入れることができなかった。これはモータースポーツであり、そういったことは起こる」