カテゴリー: F1ドライバー

2023年F1第11戦イギリスGPの決勝で入賞圏外となる11位以降でドライバーのコメント。

タイヤ戦略でトップ10入りを狙っていた下位グリッドスタートのドライバーたちにとって、レース中盤に入ったセーフティカーはその後の展開の明暗を分けることになった。リタイアは3台で、そのうちの2台はアルピーヌF1チームだった。

11位：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「ここ2週間の成績には満足している。進歩は順調だし、より快適に走れるようになってきていると感じている。クルマに必要なドライビングができるようになってきた。すべてが自分のものになってきている。チームは僕をサポートし、プッシュし、できる限り助けようとしてくれている。今日は素晴らしいマシンで、ペースだけでなくマシンのパフォーマンスという点でも、今シーズン最高のレースだった。ピットインした1周後にセーフティカーが出たのは少し不運だった。それでもいい一日だったし、アレックスがチームのためにポイントを獲得したことは素晴らしいことで、僕たちが戦えるマシンを持っていることを示している」

12位：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「スタート位置を考慮すると、今日は持てる力をすべて発揮できたと思う。バーチャルセーフティカーもセーフティカーも僕たちにとって有利なタイミングで出てきて、ピットインして時間を節約することができた。もちろん、20番手からスタートするのは決して簡単なことではないが、全力を尽くして我々のパッケージからベストを引き出すことができた。今週末にここに持ち込んだアップグレードにより、わずかに前進することができたけど、もちろん、まだやるべきことがいくつかある。他のチームも同様に新しいパーツを投入しており、彼らの改善は明らかだ。ブダペストまでの数週間は、夏休み前の最後の2レースで競争力のある状態に戻るために、それらのポテンシャルを最大限に引き出すことに全力を注ぐ」

13位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「チェコ（ペレス）がターン4の出口で接触してきた。その1周後にフロントウイングの大きな破片が脱落してしまい、早めのピットインを余儀なくされた。セーフティカーが入ったことで、マシンの列に戻ることができたけど、トラフィックではペースが足りなかった」

14位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日は僕らの日ではなかった。予想していた通り、このサーキットの特性がAMR23に合っていなかったし、ペースを稼ぐのに苦労した。何度かピエール（ガスリー）に幅寄せされ、2度目は接触してしまった。それがマシンにダメージを与えたかどうかは、今晩確認するつもりだ」

15位：周冠宇（アルファロメオ）
「今週末は全体的にツイていなかったと思う。ピットインしてすでにセーフティカーが導入され、ハードタイヤで最後尾にとどまることを避けるために再びピットインせざるを得なかった。そのうえ、不運なことに、またしてもブレーキダクトにデブリが挟まってしまい、3度目のピットストップでそれを取り除かなければならなかったため、レースはかなり妥協を強いられてしまった。他のチームは重要なパッケージを投入し、それによって飛躍な進歩を遂げた。僕たちにはポテンシャルはあると思うけど、ポイント争いに復帰するために必要なパフォーマンスを得るためには、新しいエアロパッケージに取り組む必要がある」

16位：角田裕毅（アルファタウリ）
「戦略的にはよかったのですが、速さがなく、難しいレースでした。高速時は改善できたのですが、今日は低速時のパフォーマンスに苦戦してしまい、改善することはまだ多いと思います。しかし、できることはすべてやったので、自分のパフォーマンスに満足しています。チームと一緒に改善に努めているので、これからに期待したいです。引き続きがんばります」

17位：ニック・デ・フリース（アルファタウリ）
「悪くないレースだった。最初のスティントはソフトタイヤでしたがとても調子がよく、予想以上に余力を残しながらタイヤを維持することができた。でも、その後のバーチャルセーフティカーをうまく利用することができなかったのは残念だった。ハードタイヤでは序盤はよかったけど、最後のスティントはとてもたいへんだった。この週末はタイヤの温度調整が路面の影響を受けやすく難しかったので、データを見直す必要がある。競争力が十分ではなく、目指している位置に届いていないけど、いいところもあったので、レースの大部分は悪くなかったと思う」

DNF：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今はいくつかのことが悪い方向に進んでいるように思う。運に関しては特にね。 フェルナンドのすぐ後ろにつけて力強いレースを展開していたし、レース終盤には彼とバトルを展開するはずだった。残念ながら、ピットストップの直後にセーフティカーが導入されたことで、ポイント圏外に後退してしまった。そしてトップ10に戻ろうと戦っている間に、ランスが僕に接触してサスペンションを損傷するという、僕にはどうしようもないアクシデントによってレースが終わってしまった。ライバルに戦いを挑み続けるために、チームとして取り組むべきことはたくさんある。チームとして団結し、体制を立て直し、より良い結果を得るために自信を持ってブダペストに向かうつもりだ」

DNF：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「昨日の予選で問題があって、今日も別のエンジントラブルで完走できなかった。もちろん残念だけど、ポイントを狙える位置にいたわけではない。タイヤデグラデーションに関しては、予想していたよりも良かったと思う。もっとペースを上げるためにやるべきことはいくつかあるけれど、とにかく気を引き締めてハードワークし、プッシュし続けることが必要だ」

DNF：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「僕らの週末ではなかったし、今日のレースがそれを要約している。スタートはまずまずだったけど、マシンの油圧漏れで早々に終わってしまった。結局、チームとしてポイントを獲得できなかったことは非常に残念だ。特にここ数戦のライバルたちの躍進を考えると、体制を立て直して対応する必要がある。全体的に、今週末はマシンのポテンシャルを最大限に発揮できなかったと思う。どうすればもっと強くなって戻ってくることができるか、見直すべきことがたくさんあるのは間違いない。次はブダペストだ。素晴らしい思い出のある大好きなトラックのひとつなので、しっかり立ち直って好成績を残したい」

2023年F1第11戦イギリスGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

天候によって波乱の展開となったイギリスGPの予選だが、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が5戦連続となるポールポジションを獲得。2番手にはランド・ノリス、3番手にはオスカー・ピアストリとクロームカラーのマクラーレンの2台が続いた。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「ところどころ滑りやすい場所があったり、とても慌ただしく展開が変わる予選だった。ピットレーンで曲がろうとした時にアンダーステアが出てそのまま直進してしまったけど、ダメージはほぼなかった。それ以外はとても満足している。同時にマクラーレンにとっても素晴らしい予選になりうれしく思っている。チームがどれだけ喜んでいるか伝わってきたし、彼らはとても努力をしていた。イギリスのファンにとってもうれしい結果になっただろう。決勝はフェラーリとメルセデスがいい争いを見せてくれると期待している。僕たちはいいマシンが用意できているので、明日のレースが今からとても楽しみだ。FP3はウェットコンディションでもとても速かったので、どんな状況になったとしても心配ない」

2番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「あと一歩だった！　Q3で1位までコンマ2秒差なんて、正気の沙汰じゃない。最後のラップはいいラップだった。インラップでラジオからザックの声が聞こえた。これまでで最高だった。感謝している。2位と3位を獲得できたことは、チーム全体にとっても、これまでのハードワークのなかでも、特にここシルバーストーンで達成できたという意味でも、とても素晴らしいことだ。ホームレースでクロームのカラーリングで走れたことは、チームにとっても、僕自身にとっても素晴らしいことだ。観客のみんなにも感謝している。僕らにとって特別な1日になった。明日が楽しみだ」

3番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「とても、とても、とてもうれしい。なんて予選なんだ。Q2もQ3もクルマはロケットみたいだったし、かなりいいラップができたと思う。チームにとっても、マシンのアップグレードに費やしたハードワークにとっても素晴らしい結果だ。二人ともここに来られたことは大きな成果だ。明日はその状態をキープできるように頑張るだけだ。それが難しいことは分かっているけれど、楽しみにしている」

4番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「ここ数戦、スリックタイヤを履いてミックスコンディションのレースで少し苦戦したことを考えれば、かなりいい予選だったと思う。今日もいい感じだった。これまでのハードワークが報われたようだ。今日はいい感触だった。Q3ではターン15でグリップを失ってしまい、完璧なラップができなかった。だから、今日はフロントロウは無理だった。マクラーレンの速さを見ることができてうれしいし、明日はみんなが接近したエキサイティングなレースになると思う。FP2を欠席してしまったので、僕のほうにはレーストリムのデータがないけど、それ以来、すべてのセッションを最大限に活用して、まずまずのスタートポジションにつけているから、明日はすべてが可能だ」

5番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「予選はとても難しかったけど、全体的には悪くない土曜日だった。フィールドは非常にタイトで、コンディションも刻々と変化していたので、僕たちのような堅実なセッションを生み出すのは簡単ではなかった。明日は周りのマシンといいバトルが期待できるので、激しいレースになると思う。いい結果を持ち帰るために全力を尽くす」
6番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「エキサイティングなセッションだった。このコンディションは本当に楽しい。いつもいい仕事ができる自信があるし、ラップを投入できると自信を持っていま。ストレスがたまることもあったけど、Q1とQ2では自分たちのペースに快適さを感じた。Q3での最後のラップは力強かったけど、あと2つほどでポジションが上がるところだったのは悔しかった。それを達成できなかったのは少し残念だけど、明日に向けてはまずまずの位置にいる。チームは一晩でマシンを改善するという良い仕事をしたので、グランプリで何ができるか楽しみ。シングルラップよりもレースペースの方が強いと信じているので、前進できると確信している。改めてファンのエネルギーは素晴らしかった。スタンドからの応援を本当に感じることができるし、彼らがチームと僕たちドライバーを応援してくれているのを見るのは信じられないことだ。特別な週末だし、明日はいい仕事をして表彰台に挑戦したい」

7番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日は残念ながら速さが足りなかった。コンディションはトリッキーだったけれど、タイヤをうまく使いこなすという楽しみもあった。もっと上位にチャレンジできそうな場面もあったけど、その後は少し後退してしまった。僕たちはレースペースよりもシングルラップで苦労しているようなので、明日は何ができるか見ていきたい。もし前進することができれば、それは素晴らしいことだ。前のクルマにプレッシャーをかけて、バトルに持ち込めることを願っている」

8番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「素晴らしい週末だったけれど、Q3で8番手で終わってしてガッカリするなんて可笑しなことだ。現実的に考えなければならないけど、ここまではとても良かった。予選では、セッションはかなりスムーズに進んでいたけど、コースが乾くにつれてコーナースピードが上がり、トラックの進化が現れた。ラップを通してフロントのデグラデーションがかなり出てきたので、それを理解する必要がある。Q3 に到達するまでに、それらの複合的な要因に少し苦労していた。週末が始まって以来、僕たちは本当によくやってくれているし、すぐにリズムに乗れたし、変化にもうまく対応できた。予想通りの結果になったと思うけど、もし週末の最初にここにいると言われても信じなかっただろうね」

9番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「ドライコンディションの難しいセッションだったし、望んでいた予選ではなかった。明日はまだ長いレースがあるし、日曜日のペースは通常このクルマの強みだ。Q3進出を果たしはしたけど、異なるサーキットでマシンを理解し続ける必要がある。明日の天候も今日のように変わりやすいかもしれない。今日もそうだったので、集中力を維持し、レースコンディションで何ができるかを確認する必要がある」

10番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「コンディションが変化し、とても難しい予選だった。とはいえ、あのようなコンディションのときはコース上でとてもエキサイティングになることが多いし、ステアリングを握っていて楽しかった。またQ3に進めたことはうれしいけど、予選で10位以上に入れなかったのは残念だ。僕たちは自分たちのパフォーマンス不足の部分を理解しているし、パッケージの改善に向けてチームとしてハードにプッシュし続けなければならない。明日は全力を尽くす。スタートで順位を上げられるかどうかが重要になるだろうけど、はポイントを獲得できると確信している」

2023年F1第11戦イギリスGPの予選で11番手以降だったドライバーのコメント。

ダンプのある状態からドライへと路面が急速に乾いていくなかで行われた予選。特にQ1では赤旗による残り3分の一発勝負で路面の進化が大きく影響し、最初にピットレーンを離れたセルジオ・ペレス（レッドブル）が敗退するという波乱もあった。

11番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「路面が湿っていたり、濡れていたりしでトリッキだったし、かなり大雑把で、うまくいかない可能性もあったけど、そうはならなかった。いい予選だったと思うし、すべてを出し切れたと思う。アルピーヌとは僅差だったけど、DRSがなかったのはかなり痛かった。僕たちは他のマシンよりも少しドラッキーで、ダウンフォースも大きいので、DRSが使えなかったのは僕たちにとって理想的ではなかった」

12番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日の予選ではもっと多くのことが可能だったと思う。赤旗の影響でQ1で3セット目のタイヤを使用せざるを得なくなった。つまり、Q2では新しいタイヤセットがなく、他と比べて劣勢に立たされた。明日は長いレースだけど、AMR23のフィーリングはいいので、集団の中でベストを尽くして戦い、ホームのファンのためにいいショーを見せたい」

13番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「フラストレーションの溜まる一日だったい、予選ではチャンスを逃してしまった。Q3進出を逃すのはいつも残念なことだ。特にペースがあっただけにね。コンディションは簡単ではなかったけど、僕たちはそれをうまくコントロールしていた。Q2では、ランス（ストロール）と並んでトラックのウェットサイドでブレーキをかけたり、シャルル（ルクレール）の後ろでラップを過ごしたりと、最後のプッシュラップは理想的なスタートではなかったし、タイムをロスしてしまった。今日の反省点はたくさんあるけど、明日のレースで挽回する準備はできている」

14番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「僕にとってこの週末の最初の目標はQ2に進出することだったし、それは達成できた。全体的にトリッキーなセッションだった。今のところ、混戦のコンディションから抜け出すことができない。プラクティスで見たよりも、予選ではもっと接近した展開になることはわかっていた。Q2の最後にタイヤを交換できなかったのは残念で、そのせいでQ3進出のチャンスを失ってしまったと思う。マシンは良い位置にあるし、僕たちは正しい方向に進んでいる。今週末のステップには満足している。まだやるべきことはたくさんある。正しい方向に進んでいる限り、それがポジティブな部分であり、明日いいレースをするためにそれを土台にすることができる。周りに速いクルマがたくさんいるなかで14番手からスタートするのは簡単なことではないけおｄ、ベストを尽くすつもりだ」

15番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「ても残念な結果になってしまった。赤旗が予想よりも長く続いたことでタイヤが冷えてしまい、十分な温度まで戻すことができなかった。天候に悩まされ、コンディションの変化により状況がかなり難しくなり、予選はうまくいかなかった。昨日は調子がよかったので、明日のレースでより多くのポイントを獲得できるよう前を向きたいと思う。上位争いは少し難しいとは思いますが、ベストを尽くす」

16番手：角田裕毅（アルファタウリ）
「Q2まであと一歩だったので残念ですが、満足のいくパフォーマンスができました。終盤にはほぼドライコンディションになり路面変化は激しかったのですが、チームは戦略的にとてもよい仕事をしてくれました。アップグレードにともない、いろいろ試してみたのですが、昨日と比べるとだいぶマシンの手応えがよくなりました。特に低速コーナーなど課題だった場所が改善されて、より速度を落とすことなく曲がれるようになりました。しかし、改善の余地はまだあります。マシンの挙動をもっと理解する必要があると思います。頭を切り替えて、明日はさらにマシンのパフォーマンスを引き出して上位で終えられるよう努力したいです」

17番手：周冠宇（アルファロメオ）
「今週末はパフォーマンスを向上させるポテンシャルがあったと思うが、残念ながら今日はチームにとってかなりトリッキーな状況になってしまい、チャンスを最大限に生かすことができなかった。最後のプラクティスセッションでテクニカルな問題が発生し、走行時間がゼロになってしまった。でも、チームはすぐに調査して対処してくれたので、予選までにトラックを取り戻すことができた。そこでも走るチャンスは限られていて、十分なグリップを見つけるのに苦労し、最終的にはQ2に進むために1ラップしかタイムを出せなかった。前に進むチャンスがなかったことはもちろん残念だけど、今は明日に向けて体制を立て直し、準備を整えることが今の主な目標だ」

18番手：ニック・デ・フリース（アルファタウリ）
「雨でコンディションが変わり、とても難しい予選だった。予選の序盤は手応えがよかったけど、終盤にアタックが一周しかない状況なった時にはタイヤが冷えてしまい、プッシュしてアタックできる自信はなかった。そして最終コーナーでブレーキが遅れ、タイムロスをしてしまった。セッション中は集団の中で戦えていたので、最後のラップが全てを象徴しているとは思っていない。でも今日のような変化が激しいコンディションに十分に対応できていなかった。FPではロングランのテストをしているけど、明日の決勝は簡単にはいかないだろう。このサーキットのほとんどが高速コーナーなので、追従してオーバーテイクすることは難しいと思う。チャンスが増えるので、少しの雨でも期待したい」

19番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「今のところ、今年は僕の年ではないよう。でも、ここで経験を積んで、冷静さを保ち、戦い続ける。Q1では何が起こったのかわからない。マシンのスイッチがすべて切れて、パワーステアリングも何もかも止まってしまった。あの時点までは、他の週末に比べればフィーリングは良かったし、そこそこ改善できるラップを刻んでいた。まだ時間はあったし、あれが最後のラップだったかどうかは分からない」

失格：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「今日の結果はとても残念だ。トップ10に入る本当のチャンスがあったように思う。最終インラップでパワーを失い始め、その後エンジンが止まってしまった。最終的には、最終的には燃料の技術的な問題だとわかった。我々はすでにその問題に対処し、二度と同じことが起こらないよう取り組んでいる。残念なことに、決勝では最後尾グリッドからのスタートになる。そこは我々が目指すべき場所ではない。ペースを考えれば、この順位は妥当ではないだろう。それでも、明日は長い1日になるし、いつものように天候が予測不可能な要素を増やす可能性もある。マシンのフィーリングは昨日よりも良くなっているし、ペースも以前のイベントより少し良くなっている。僕たちの目標は、それを最大限に活用して、フィールドで全力で戦うことだ」

2023年F1第11戦イギリスGPの金曜フリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。

連勝中のマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が堅実にプログラムをこなしながら、シルバーストンでの両方のセッションでトップに立った。また、ウィリアムズ・レーシングの2台のパフォーマンスが際立った金曜日となった。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「僕たちにとってはとても良い一日だったと思う。最初は少し滑りやすかったけど、それはタイヤにかかる圧力が高いためだ。もちろんそれは誰にとっても同じだけど、低速では少し難しくなる。全体的にクルマのパフォーマンスは非常に優れていると思うので、満足していいと思う。パフォーマンスも両方のセッションで好調で、プログラムを完了することができた。ロングランも気持ちよかったし、かなりポジティブだ。僕たちとしては明日の予選に向けてクルマを改善したいと思っているけど、全体的には好調な一日だった」

2番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「ここシルバーストンでのチャレンジングな金曜日だった。FP1は風とトラックコンディションのせいでかなりトリッキーだったけど、いいプログラムをこなせたし、そのおかげでFP2ではいい前進ができたと思う。タイヤマネジメントとレースペースに引き続き取り組む必要がある。今日は1周のペースはそれほど悪くなかったので、明日に向けてはその点に集中しなければならない。全体的には、今日はかなり満足しているけど、もちろんまだ課題は残っている」

3番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「もちろん、今日はとてもいい一日だった。他の人たちが何をしているかわからないので、自分たちに忠実でいる必要があると思う。タイムシートを見れば満足できないわけではないけど、まだまだ見るべきところはたくさんあるし、どうすればもっと改善し続けることできるかに集中したほうがいいと思う。明日もドライであることを祈ろう」

4番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「セッションの内容には満足している。今日はタイヤを調べることに多くの時間を費やした。最も重要なことは、データを評価し、そこから学び、明日その情報をどこでどのように使うのがベストなのかを見極めることだ。予選も決勝もいい感じだと思う。全体的にポジティブな金曜日だった。マシンのフィーリングもいいし、FP1からFP2にかけても前進があった。一晩でやるべきことはまだたくさんあるけれど、明日は正しい方向にまた一歩前進できると期待している」

5番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「シルバーストンでまずまずの金曜日だった。高温と強風で非常にトリッキーなコンディションだったし、ラップを通して非常に予測不可能な展開となった。僕たちはそれを乗り越えるために良い仕事をしたけど、明日に向けて改善すべき点がまだいくつかある。いずれにせよ、この素晴らしいコースをドライブできて素晴らしい一日だったし、明日が楽しみだ」

6番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日はシルバーストンでトラックを走れて良かった。こんな場所は他にはない。FP1の後にいくつかセットアップを変更して、AMR23のフィーリングは2回目のセッションに向けてさらに強くなったと感じた。今夜まだいくつかの取り組む必要があるけど、ペースは良さそうだったのでポジティブな気分だ。明日は気温が下がりそうだし、雨が降るかもしれない。面白い予選になりそうだね！」

7番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「ここは速いし、超ダイナミックで、高速セクションを通過するときの風向きも今日は良かった。スピードと方向転換と力強さが印象的だった。今日はまずまずの一日で、ロングランも悪くなかったけど、ほとんどひとりで走っていたので、日曜日を完全に代表するものではなかった。ロングランではもう少しペースをつかんで、タイヤマネジメントも含めて何ができるか試したいと思っている。1周のペースは問題なさそうだけど、レースで最大限の力を引き出すためにもっとうまくやれることに集中する必要がある」

8番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「このような素晴らしいサーキットで、大勢のファンの前で走るのはとても楽しい。金曜日にもかかわらず、どのコーナーでもグランドスタンドは満員だった。コース上では、特に問題もなく、期待通りに走行計画を進めることができた。明日のプラクティスでは、またいろいろなことを試して、予選に向けた改善点を見つけたい」

9番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「かなり生産的な一日だったと思う。クルマをスイートスポットに入れるにはまだ作業が必要だけど、全体としてはかなり堅実だったと思う。明日にむけて何を調整できるか見てみる必要がある。天候の影響も大きいから、明日何ができるか見てみるけど、全体的には悪くない金曜日だったし、アップグレードされたクルマで素晴らしい初日だった」

10番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「AMRテクノロジーキャンパスの向かいにあるシルバーストンに戻ってきて、レースができるのは嬉しいことだ。このサーキットはF1カーに乗る僕たちにいつもアドレナリンを与えてくれる。今日は風が強くて大変だったけど、クルマの感触はよかった。両方のセッションでいくつかのことをテストしたけど、今夜さらに分析する必要がある。明日は天気が変わる可能性があるので、明日は天気が変わりそうだから、どんなコンディションになるか見てみよう」

2023年F1第11戦イギリスGPの金曜フリー走行で11番手以降だったドライバーのコメント。

晴天に恵まれたシルバーストンでの2回のセッションは、赤旗などの中断はなく、多くのチームが予選と決勝を見据えて新しいアップグレードについての情報収集に励んだ。

11番手：周冠宇（アルファロメオ）
「僕たちがここに導入したアップグレードは期待どおりに機能しているようだ。もちろん、プラクティスセッションに基づいて予測するのは困難だ予選が始まって初めて本当の順位がわかる。今日は新しいパーツを学び、さまざまなセットアップをテストすることがすべてだった。バランスには少し苦労したけど、全体的にはP11はまずまずの結果だと思う。細部を微調整することができれば、マシンからさらに多くのものを引き出すことができると確信している。今夜は、今日収集したデータを見直し、明日さらに前進するための分析に全力を尽くす」

12番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「今日は間違いなく最高の金曜日ではなかった。FP1ではミディアムタイヤでのペースはまずまずで、ソフトタイヤで良いステップを踏めると思っていた。でも、FP2では苦戦を強いられた。気温が高くなると一歩後退する傾向があることが少しわかった。また、セッション間でかなりの数の変更を加えたけど、コンディションを十分に補えなかった可能性がある。難しい午後だったのは確かだけど、今夜はチームと一緒にデータを詳しく調査し、明日に向けて何ができるかを検討していく。このような困難があったにもかかわらず、イギリスのファンの前でドライブしているときは思わずニヤけてしまう。彼らは僕とチームに、明日また強くなるためのエネルギーを与えてくれている」

13番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「この象徴的なサーキットでまたドライブできるのはうれしい。シルバーストンにはいつもいい流れがあるし、素晴らしいコーナーのコンビネーションをフラットアウトで攻めるのは最高の気分だ。今日は、フリープラクティスの両セッションから多くのことを学ぶことができたし、明日に向けてセットアップの方向性を決定するためのデータを得ることができた。予選や決勝では天候が変わる可能性が高いので、全チームがその動向を注視していくことになるだろう。明日に向けてやるべきことはたくさんあるが、いい状態になると確信している」

14番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「少しトリッキーな一日だった。クルマのバランスと自信にかなり苦労した。最高のスタートではなかったけど、乗り越えるための時間はまだ十分にある。おそらくまだ限界には達していない。オーストリアにいたときと同じレベルだけど、クルマからもっと多くのことを引き出せることは分かっている」

15番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「ここシルバーストーンは風がとても強かった。でも、マシンがより安定しなくなったのは確かだ。でも、シーズンの大半を戦ってきたのと同じような課題とも戦っている。運転するのが難しいクルマだし、それは今も続いている。シングルラップでは、タイヤ間で改善が見られなかったし、それは何かが欠けていることを示唆している。僕たちにとってポジティブなのは、ロングランのペースはそれほど悪くなかったことだ。バランスは難しいが、今夜はそこに取り組むつもりだ。ミックにもシミュレーターに乗ってもらう予定なので、明日に向けて何か解決策を見つけられることを願っている。僕たちはレッドブル勢と同じレースには参加しているわけではない。でも、表彰台を目指して戦いたい。昨日からファンの声援は物凄いし、僕たちもファンの人たちに喜んでもらえるようなレースをしたいと思っている」

16番手：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「今日の金曜日は、いつもと同じように学ぶことばかりだった。ここに導入したアップグレードにより、ダウンフォースがもう少し増えたようだ。そこは一歩前進だけど、今週末に新しいパーツを持ち込んだのは僕たちだけじゃない。主要ライバルたちと非常に接近しているかが改めてわかった。一晩でこのパッケージをさらに最適化し、違いを生み出せるようなパフォーマンスを見つけるために、まだやるべきことがあると思う。明日は予選を完璧にこなし、グリッドで有利なポジションにつけることが重要だ。日曜日にポイント争いに食い込めることを期待している」

17番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「金曜日はセットアップとタイヤに集中するのが普通のことだ。今日は少し弱く見えたと思うけど、ニコのほうはとてもいいラップタイムを出していた。そこから学べることがあるはずだ。僕たちのクルマは通常、1周は走れてもレースでは苦戦する。最終的にはレースペースとタイヤ性能に集中することになると思う」

18番手：角田裕毅（アルファタウリ）
「これだけ多くの新しいパーツを投入しているので、それらを理解するには時間がかかります。何カ所かでは間違いなく改善が見られているし、今夜は今日収集したデータを分析していきます。明日は新しい一日で、FP3を使って予選までに自分たちのパッケージを最大化するつもりです」

19番手：ニック・デ・フリース（アルファタウリ）
「FP1ではクルマのパフォーマンスはまずまずだったが、FP2はさらに難しかった。今週末に投入したすべてのアップデートの挙動を理解するには時間がかかる。明日の午後の予選に備えるため、今夜すべてのデータを調べてできるだけ多くのことを学ぶつもりだ」

20番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「低燃費での走行でマシンのフィーリングは良かったが、レースペースを向上させるにはまだ課題が残っている。明日は雨が降ることが予想され、コンディションが大きく変わるだろうけど、それまでに少しでも前進したい。FP2に参加できなかったのは残念だし、日曜日のレースシミュレーションが不足している。でも、いずれにせよ予選とレースに向けて自分たちが持っているものを最大限に発揮できるよう努力するつもりだ」