カテゴリー: F1ドライバー

2023年F1第14戦オランダGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

決勝は、スタート直後の雨、乾いていく路面、そして、終盤に再び雨と、予想と正しい判断が難しいコンディションとなったが、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が速さと落ち着きを見せたレースで9連勝を達成し、セバスチャン・ベッテルのF1史上最多記録に並んだ。

1位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「オランダで勝って、想像もしていなかった9連勝という偉業を成し遂げることができ、とても誇りに思う。レースが始まる前にオランダ国歌を聞いて鳥肌が立った。レースは雨が降り慌ただしい場面もたくさんあり、落ち着いて正しいタイミングに正しい判断をすることが重要だった。母国でのレースウイークはとてもすばらしい雰囲気に包まれ、ファンのおかげでこの勝利がより特別なものに感じた。土砂降りの雨で観客の皆さんはずぶ濡れだったはずだけど、それでも音楽に合わせて踊ったりしてすばらしい時間を最後までサーキットで過ごしてくれたようで感謝している」

2位：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「激しいレースと激しい感情の後に表彰台に戻れてうれしい。2位とファステストラップは、大雨と赤旗の中で達成できた最大限の結果だと思う。チームとしてとても良いレースができたし、ここザントフォールトの熱狂的なファンの前で表彰台を獲得できたことは大きな意味がある。今日のAMR23はすべてにうまく対応してくれたし、、僕もそれにシンクロしていて、とてもいい感触だった。7月は表彰台を獲得するのに苦労していたから、今シーズンの初めに表彰台を獲得していたときよりもうれしい。正直なところ、マックス（フェルスタッペン）をパスすることも考えたし、もし彼と並んでいたらリフトオフはしなかっただろうけど、完全なチャンスはなかった。レースでは直感が必要なこともあるし、雨が少し降っていたので積極的にアタックした。今はモンツァを楽しみにしている」

3位：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「なんて素晴らしいレースだろう！　ここザントフォールトで表彰台に上がれて本当にうれしいし、チーム全員がこれに値する。これまで多くの浮き沈みを経験したシーズンを終えて、この結果に値すると感じている。非常識なレース、非常に多くのアクション、非常に多くの難しい判断を下さなければならなかったけど、意思決定から戦略、ピットストップに至るまで、すべてが非常にうまく実行され、すべてがうまくいった。ピットレーンでのスピード違反による5秒加算のペナルティは残念だったが、良い結果を争うのに十分なペースがあったので、問題にはならなかった。最後の数ラップはコンディションが厳しかったが、うまく乗り切った。表彰台を獲得できたことをチーム全員に感謝している。来週末のモンツァでのレースに向けて、これからもハードワークを続けていこう。あそこには良い思い出がある！」

4位：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「残念な結果となってしまった。最初のピットインはうまくいったけど、その後突然の雨のために急きょピットインしなくてはならず、ピットはインターミディエイトタイヤに替えるための準備が整っていなかった。ピットレーンに入ったときは完全に水浸しだったので、マシンのトラクションを失い壁に衝突し、少しスライドして制限速度をオーバーしてしまった。レース中の混乱を考えれば、まずまずの結果だったのではないかと思う。チームは広い視野でレース中の判断を下すけど、僕たちドライバーはすべての情報を把握できているわけではない。そのために戦略があり、チームの合図で動けるのだと思う。よいペースで走れていたので表彰台も可能だったけど、叶えることができずとても残念だ」

5位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「難しいコンディションのなかでミスもなく、全体的にいいレースができた。最後のスティントでは、昨日から使い古したインターミディエイトのセットを装着しなければならず、ディフェンスがすべてだった。1周目から最終ラップまで全力を尽くしたけど、残念ながら5位が精一杯だった。良いポイントを獲得できたし、チームにとっては難しい週末だったけど、メルセデスやマクラーレンを上回った。当然、僕たちはもっと多くを望んでいるし、プッシュし続けていく。今は来週末のモンツァでのホームレースを楽しみにしている」

6位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日はどうなるかわからなかった。昨晩は、予選でどこを間違えて13番手になってしまったのか、どうすれば挽回できるのか、頭を悩ませていた。オフセットのタイヤコンパウンドのタイヤでレースをスタートさせたかったけど、蓋を開けてみたら、僕だけが違うタイヤを履いていた。そして雨が降ってきた。チームとして間違った判断をしてしまい、その代償として最下位になってしまった。 その後はとにかく気を引き締めて追いかけた。転んだり、つまずいても、立ち上がってトライし続けるだけといういい見本になった。ピットインするたびに後ろから追い上げて、チェイスし続けた。本当に満足できた。例えばマクラーレンを抜いたけど、このトラックでは簡単なことじゃない。 最後、サインツをパスするためにDRSが必要だった。というのも、僕のほうが速かったけど、ストレートでのスピードが足りなかったからだ。でも全体的には、もっと違う判断をしていれば、トップ2に挑戦できるペースがあったはずだと感じている。ドライでは大きく離されてはいなかったし、戦いに参加することができていただろう」

7位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「最終的な順位から見ると、いくつかのポイントを獲得できたことは良かったけど、今日獲得できたはずのポイントほどではなかった。僕たちはいくつか間違った判断をしてしまったし、今日のような日は、それが勝敗を分けることもある。僕たちはただ負ける側にいた。反省して、次はもっといい仕事ができるようにする。完璧にするのは不可能だと思う。ミスを最小限に抑えることが重要だ。僕たちには、やるべきことはいくつかあるけど、そこに向かって進んでいる」

8位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「レースのスタートでもっと早くピットインすべきだったという意見もあるだろうけど、僕たちは自分たちの信念を貫いたし、タイヤマネジメントをうまく機能させ、ソフトで40数周を管理することができた。良いクルマでなければできないことだし、週末を通じて力強さを感じていた。ツールとドライビングだけで、フロントとリアのデグラデーションをとても簡単にコントロールすることができたし、常にバランスを必要なところにシフトさせることができた。その後、ピットインしてミディアムに交換し、5番手、4番手と順位を上げていったし、 雨のことを知るまでは完璧だと思っていた。2回目のピットストップの判断は見直す必要がある。ピットインしなかったのでとてもトリッキーだったし、ラップの前半は前の2台をオーバーカットできたと思っていたのに、30秒の間にソフトタイヤからフルウエットタイヤになってしまい、アンダーカットされてしまった。そういうこともある。6位でフィニッシュできなかったのは少し残念だけど、それでも8位というのは僕たちにとって素晴らしい結果だ。これまでで最も好調な週末だったし、ウィリアムズで過ごした時間の中で最高のフィーリングだった。だから、ここから得られるポジティブなことはたくさんある」

9位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「最も素直な午後ではなかった。もう少しチャンスを生かすことができたと思うけれど、全体的に見れば、悪い午後ではなかったし、学ぶべき点もいくつかあった。一時はもっと悪くなりそうだったので、レース後半に巻き返せたのは良かったし、もっとポイントを獲得することを目標にモンツァに向かう前に、もう少し違ったやり方があったことを学んでおきたい。全体的に見れば悪くない午後だった。一時はもっと悪くなりそうだったし、レース後半に巻き返せたのは良かった。もう少し違ったやり方がなかったかを学んで、もっとポイントを獲得することを目標にモンツァに向かう」

10位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「まず最初に今日の素晴らしい結果を達成したピエールとチーム全員を祝福したい。全体的にはダブルポイントと表彰台を獲得してザントフォールトを去ることができるので、チームとしてレースに満足することができる。僕のほうは、スタートからしっかりと挽回し、ポイント圏内まで追い上げることができた。いくつかのチャンスを逃したことで、ポジションとポイントを失うことになったので、いくつかの点を見直す必要があるのは確かだ。全般的には、この数日間から多くのことを学ぶことができた。それを来週のモンツァに生かして、チームとして改善を続けていきたい」

2023年F1第14戦オランダGPの予選で11位以降だったドライバーのコメント。

スタート直後と終盤に雨に見舞われたオランダGP。カオスと化したレースは、数分先の天候を予測し、濡れた路面でどのタイヤでどれくらいの長さを走るかでチーム力の問われる戦いとなった。今大会では3台のマシンがリタイアを喫している。

11位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日は期待していたようなレースではなかった。気象条件の変化により、適切な戦略を立てることが非常に困難だったし、最初の数周でタイヤを適切に選択できなかった。最初の土砂降りはスリックタイヤで乗り切ろうと思っていたけど、予想よりも雨が強く、インターミディエイトコンパウンドに切り替えるのが少し遅すぎた。走行順が安定した後、渋滞にはまり、なかなか前に進めなかった。クルマのパフォーマンスは良かったし、もっと可能性はあったと思うので残念だけど、レースということもある。今日の失敗から学び、モンツァで再びハードにプッシュしていく」

12位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「とてもダイナミックなレースで、最後の5周はまさにサバイバルモードだった。バルテリ（ボッタス）と僕の2人だけが、雨が降り始めたときにスリックタイヤで走り続けることを決めたと思うけど、後から考えると正しい決断ではなかった。あの数周でレースタイムをかなり失ってしまったし、チャンスを逃してしまった。その後は自分のレースをしたけど、自分の位置を把握するのは難しかった。ペースは、僕が見た限りでは、ミッドフィールドではまずまずだったけど、上位で何かをするには明らかに不十分だった。新しいフロントウイングで多くのデータを収集できたので、これからもっと研究して理解する必要があるし、最適化できることを願っている」

13位：リアム・ローソン（アルファタウリ）
「今日は72周を走りきることが目標だった。グリッドに着いた途端雨が降り始め、嫌な予感がした。その後ピットストップをせざる得なくなったけど、残念ながらペナルティーを受け大幅にタイムロスをしてしまった。後半にインターミディエイトタイヤに変えてからクリーンエアーで走れたときは、ペースはそこまで悪くなかったと思う。課題はあるけど、このレースでさまざまなコンディションやシナリオを経験して走りきることができ、次につなげることができたので満足している」

14位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「レース序盤はコンディションにうまく対応できたと思う。7番手まで上がったと思うけど、その後はドライになり、セーフティカーも出て、正しい判断で得たアドバンテージをすべて失ってしまった。7位からポイント圏外に落ちてしまったのは残念だ。トップ10に入るために一生懸命努力したのにペースが上がらないと余計にフラストレーションがたまる。これからも努力は続けるし、今日はベストを尽くして、チャンスがあればそれを狙っていく姿勢を見せたけど、僕たちにはもっとペースが必要だ」

15位：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「何よりもまず、クラッシュした周が無事で本当に良かった。カオスと化したレースはすべてチャンスだけど、今日はそれを生かすことができなかった。スタートはとてもうまくいってポジションを上げることができたし、雨が降ってきたときもコースに留まることができたけど、このような困難な状況では簡単ではなかった。路面のグリップはとても悪く、視界も限られていた。このようなテクニカルなトラックでは、ドライビングはさらに難しくなる。結局、ポイント圏内に入るだけのペースがなかった。何が起こったのかを理解し、それを改善する必要がある。全員がそのために一生懸命取り組んでいることはわかっている。次のモンツァは僕たちにとって重要なレースで、まったく違うトラックで行われる。今回よりもも良い成績を収めることができるはずだ。スタンドにはファクトリー関係者も大勢来るだろうし、応援を楽しみにしている」

16位：角田裕毅（アルファタウリ）
「レース序盤は速さもあり、何台かのマシンをかわしながらエキサイティングな展開をみせることができてよかったと思います。スタート前、ユーズドのソフトタイヤで走り続けるという戦略をチームと立て、最後までやりきれると思っていました。グリップは悪くなかったのですが、ニュータイヤは思ったよりもアドバンテージがあったので、結果的に戦略はうまくいきませんでした。雨が降り始めたとき僕はピットインした方がいいと思い、チームがその意見を尊重してくれたことに感謝しています。終盤のインターミディエイトタイヤでは十分なグリップがなく、タイヤの温度をキープするのに苦戦しました。少し珍しい症状だったので、原因を調べなければなりません。予選では本来の速さを見せることができずに残念でしたが、今日の決勝はもう少しパフォーマンスを発揮することができたのでよかったです」

17位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「今日は厳しいレースだった。表彰台を争えると期待してレースに臨んだが、結果は17位だった。雨は数分しか降らないと予想していたが、結局は10分近く降っていた。インターの準備はできていたけど、短時間で済むならもう1～2周は我慢できると思った。でも、実際はそうではなかった。僕たちは速いマシンで悪い日になるより、その逆の方がいいけど、今日はチャンスを逃してしまった。今日はあんなに速いクルマがあったのに、天候に対する判断が不利になってしまった。でも、僕らが見せた基本的なペースからは、まだポジティブな要素もある。このサーキットが僕たちにとって強いことは分かっていた。モンツァに目を向けると、サーキットは全く違うビーストだ。頭を整理して、新しいアイデアと今週末の教訓を生かして、何ができるか考えてみるよ」

DNF：周冠宇（アルファロメオ）
「バリアの中でレースを終えるのは決していいことではない。怪我をしていないことが一番重要だけど、それまではいいレースができていただけに残念だ。土砂降りは突然だったし、僕にとっては厄介な瞬間だった。ターン1でいち早くコースインし、コンディションを考えてプッシュはしなかったけど、ブレーキを踏んだとたんにアクアプレーニングを起こしてしまった。 僕にできることは何もなかった。スピードを掻き出すことができなかったし、そのままバリアに突っ込んでしまった。それまでは忙しいレースだったし、いいポジションで多くの時間を過ごすことができた。ウエットではかなり強かったが、ドライになったとたんにトップ10にとどまるペースがなくなってしまった。セーフティカーも助けにならなかった。ミディアムタイヤを履いていて、長く走ることを狙っていたけど、レースがニュートラルになったとたん、ソフトタイヤを履いているライバルの中に入ってしまい、彼らを抑えることはできなかった。次のモンツァは我々にとって重要なレースだ。もっと良い結果が得られることを願っている」

DNF：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「僕にとってはトリッキーなレースだった。1周目の最終コーナーに到着したとき、雨が降っているのを見てピットストップすることにした。遅いことは分かっていたけど、同時に時間が経っても、最終的にはそれだけの価値があるということもわかっていた。なぜなら、そこで失うものよりも得るもののほうが多かったからだ。残念ながら、オスカー（・ピアストリ）と接触した後、フロアにダメージがあり、レース中に問題が悪化して最終的にはリタイアに至った。全体的には望んでいた週末ではなかったけど、来週のホームレース、モンツァをすでに楽しみにしている」

DNF：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「雨が降ってきて、レースのスタートはトリッキーだった。インターのほうが良い選択肢だったようだけど、僕たちはスリックタイヤで生き残ることに渡来した。昨日の反省を生かし、細心の注意を払いながらうまくポジションを上げようとしたがウェットコンディションでタイヤの温度を少し落としすぎました。その後、残念ながら、望んでいたような結果にはならなかった。縁石に接触してしまい、その影響で油圧とパワーステアリングに問題が出てしまったようだ。アシストを失ってからは、本当にどうすることもできなかった。まだ見返す必要があるけど、何が悪かったのか調べる必要がある。今日のためにクルマを作り直してくれたチームに心から感謝したい」

2023年F1第14戦オランダGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ザントフォールで開催された予選では、地元マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が、2番手のランド・ノリス（マクラーレン）に0.517秒差をつける圧巻の走りで3年連続でポールポジションを獲得した。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日のようなコンディションでは、新しく舗装された路面を走行するのはとてもトリッキーだったけど、最後のラップは楽しんで走ることができた。予選はトラブルを避けてうまくまとめることが重要だった。ここ数戦、ウエットコンディションのレースもあったけど、ザントフォールトでは初めてだった。予選Q3は風と乾きかけた路面のコンディションがカギとなった。最後のラップは1コーナーで少し手間取ったけど、チームがいい判断をしてくれた。母国のファンの前でいいパフォーマンスを見せたいというプレッシャーがあったので、うまくいってとても気分がいいだ。この場所でポールポジションを取れてとてもうれしい。いいマシンが用意できているので、明日のレースが楽しみだ」

2番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「このコンディションで2位は良い結果だ。時々、マックスがミスをすることを期待してしまうものだけど、彼はミスをしなかった。ちょっと悔しいけど、とてもハッピーだ！　チームはいい仕事をしてくれた。カオスと化した予選だったけど、また2位を獲得することができたし、マシンに戻って良いスタートを切れた。ラップの前半はすごく良かったけど、後半はこれまでで最悪のラップだった！　このようなコンディションをいつも楽しんでいる。僕がうまくやれるときだからね。だからP2を受け入れるよ。ここはタイヤのデグラデーションが激しく、本番になると僕たちの得意とするところではなくなると思う。でも金曜日からクルマはかなり良くなっているから、もう少し期待したい。チャンスはあるけれど、厳しい戦いになるだろう。トリッキーなスパでも7位入賞を果たすことができた。トラックはもう少し自分たちに合っていることはわかっていたし、今日もそれを証明した。チームは素晴らしい仕事をしてくれたし、大きな成果を挙げた。僕たちがいた場所から今いる場所へと大きく前進してくれた。彼らに報いることができるこのような日はいつだっていいことだ。だから、僕たちはプッシュし続けていく。僕たちは遠くないところにいると言い続けてきたけど、同時にタイムはまだかなり遠い。そうだね、気を引き締めていこう」

3番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「素晴らしいセッションだったし、 3位に入れてうれしい。シーズン序盤は予選を得意としていたけど、ここ最近はうまくいかないことが多かった。休みを取って、フレッシュなアイデアを取り入れて、明日の表彰台争いに向けていい位置につけることができて良かった。最終ラップはまずまずだった。ウエットコンディションのときやスリックタイヤヘノクロスオーバーのときにタイヤの温度を上げるのに苦労するのは分かっているけれど、それも日曜日には強みになる。マックスは明日、いつものサンデードライブを楽しむだろうけど、僕たちは3番手からランドやアレックスたちといい戦いができることを願っている」

4番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「FP1、FP2、FP3は好調だったけど、もちろん後退していくと思っていたし、FP1からあまりクルマをいじらず、早めにスイートスポットを見つけようと思っていた。だから、このような狭くて妥協のないトラックで、さらに複雑なコンディションも加わると、自信をつけるにはクルマとの一体感を感じる必要があるし、今週末はそれを感じている。限界まで走れるクルマが必要だったし、幸運なことに今週末はずっとそうだった。いくつかのコーナーではいい向かい風が吹いていたので、今日はその影響もあったと思う。今週末のハイダウンフォースパフォーマンスにはかなり驚かされたので、明日はそれを発揮できることを願っている」

5番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日の予選セッションはウェットでもドライでも簡単な予選セッションではなかったので、明日のレースに向けて5位で予選を通過できたことを喜ばなければならない。非常に激しいセッションで、狭いトラックでミスを犯せるマージンも非常に小さかったので非常にチャレンジングだった。このようなコンディションでは、ガレージにいる前の7分間に何が起こったのかわからないので、少し推測になるかもしれないけど、今日は非常にうまくいった。アップグレードはうまく機能しているようだし、今週末にこれらのアップデートを提供するために全力で取り組んできたキャンパスの全員が素晴らしい仕事をしてくれた」

6番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今週末の僕たちのパフォーマンスはあまり良くなかったし、厳しい予選になることはわかっていた。何とかQ3に進出し、6番手に向けて周回を重ねることができたけど、望んでいた順位ではないのは明らかだ。明日も簡単ではないだろうけど、ポジションを守り、可能な限り最高の結果を持ち帰るために最大限の努力をする」

7番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「今日は難しいコンディションの中、赤旗も何度か出て、チャレンジングな予選になった。ここはオーバーテイクが難しいサーキットなので、決勝のことを考えて、もっと前のグリッドポジションを狙っていた。でも、予選は終盤になるにつれて特に状況が厳しくなり、さらにQ3の戦略はあまり理想的ではなかったようだった。プッシュラップは2周がベストだと思っていたけど、タイヤのためには1周にするべきだったかもしれない。金曜日の走行では予想通りのいいレースペースが確認できたので、明日の決勝は期待している。サマーブレイク前のいい流れを維持して、明日は表彰台を目指して戦う」

8番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「予選8位で、それ以外は良いセッションだったものの、ちょっと残念な結果に終わってしまった。思ったより後方になってしまったのは残念だ。昨日のプラクティス、特にドライトラックで周回数を稼げなかったツケが回ってきたと思う。マシンのペースは良かったし、フィーリングも良かったので、明日は何ができるかを見て、今年後半のスタートに向けてそれなりのポイントを獲得できればと思っている」

9番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「これまでのところ難しい週末で、最初のセッションからクルマのバランスに苦しんでいる。そこを調べて、より予測しやすいクルマになるようクルマを改善するつもりだ。明日は僕たちにとって厳しいレースになるだろう。上位に上がるために戦う。何が可能か見てみよう」

10番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「複雑な気持ちだし、ほろ苦いのは間違いない。Q3進出は僕たちにとって大きなことだ。ポジティブな点はたくさんある。チームもマシンも週末を通じて素晴らしかったし、Q1とQ2では大事なところでいいラップができた。最後のドライセッションに臨むチャンスは十分にあったと思うし、アレックスもそれを証明してくれた。何がいけなかったのか振り返る必要があるけど、ここでのロングランのペースは素晴らしかったので、そこにこだわる必要はない。できる限りマシンを作り直して、ポイント獲得を目指したい。個人的には、ヨーロッパレグ全体で進歩を見てきたし、あとは時間の問題だとわかっている。今は本当にもう少しだし、マシンからタイムを引き出す方法を理解し始めている。ダメージを負ったマシンをチームに残してしまったのは申し訳ないけど、リセットしてチームを助け、明日また頑張るよ」

2023年F1第14戦オランダGPの予選で11番手以降だったドライバーのコメント。

ウェットコンディションでスタートし、Q1、Q2と徐々に路面が乾いてくという難しいコンディション、コース幅の狭いザントフォールトでの予選は、トラフィックを避け、路面を呼むアタックとニュータイヤを投入するタイミングが結果を左右した。

11番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日はマシンのフィーリングが良かっただけに、僅差でQ3進出を逃したのは悔しい。反省点としては、最後の走行に出るのが少し早かったことだ。トラックの乾きが早かったので、2回目のプッシュラップではタイヤの持ちが悪くなっていた。でも明日に向けてはいい状態だと思う。AMR23は競争力があるし、チャレンジングなサーキットでプッシュできて、とても楽しかった。ここではフィールドが信じられないくらいタイトで、オーバーテイクが難しいことは分かっているけど、レースでチャンスを最大限に生かせば、チームにとっていいポイントを獲得できると思う」

12番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日はもっと良い結果を出せたと思う。明日はトップ10圏外からのスタートとなるし、これからやるべきことはたくさなる。湿った路面コンディションは決して簡単ではなかったけど、それでもドライブすのはとても楽しく、いいチャレンジだった。特にQ2では、細かいところでうまくいかなかったことがいくつかあったので、今日はもっと改善できた点を検討いく。チームとしては、作業を続け、掘り下げ続けていく。明日はポイントを獲得することが目標だし、達成できると確信している」

13番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日は僕の日ではなかった。FP1以来、クルマに対する自信を少し失っていて、それが予選をトリッキーなものにしてしまった。タイヤをうまく使うのが難しかったし、バランスと全体的なグリップに苦労した。ジョージもいくつかの異なるセッティングを行っていたし、それがうまく機能していたように思う。でも、クルマは狭いウインドウで動作していて、そういう状況だとこういうことも起こりうる。最後の走行では2周連続で走ったけど、2周目でタイヤがオーバーヒートしてしまい、タイムを更新することができなかった。明日は新たなチャレンジだ。満タンでマシンがもう少し良くなって、前進できることを願っている。それを実現するのは簡単なサーキットではないけど、それが目標になる」

14番手：角田裕毅（アルファタウリ）
「今日は難しいコンディションでした。フリープラクティス3しか走行のチャンスがなかったローソン選手は、初日にもかかわらずよくやったと思います。僕はうまくまとめることができず、フラストレーションがたまる予選となりました。チームのおかげで予選Q2まで進むことができましたが、無線を使ってチームへ路面状況を頻繁に共有するなど、もっとできることはあったと思います。マシンはQ3まで進めるポテンシャルがあったはずなので、僕自身がベストなパフォーマンスを発揮できなかったことに憤りを感じています。路面コンディションはとても難しく、トラフィックも何箇所かありましたが、皆も同じ状況だったはずです。今後に向けていい勉強になりました。オーバーテイクが難しいサーキットではありますが、明日はまた違ったコンディションになりそうなので、ポイント獲得を目指して最善を尽くします」

15番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「堅実な予選だったし、やれることはやったと思う。このようなコンディションでは、走行順序、シーケンス全体が間違えやすいけど、正しくできた。でも、ペース的に十分ではなかった。昨日と同じような展開だった。明日はオープンマインドで臨み、ハードにプッシュし、できる限りのことをやってみるけど、正直言って期待はあまり高くない」

16番手：周冠宇（アルファロメオ）
「コンディションは今朝よりもトリッキーだったけど、それでも問題なかったと思うし、Q2進出のチャンスは十分にあった。残念だったのは、最終ラップに最大限の力を発揮できなかったことだ。ウェットコンディションになった最終コーナーで大きくスナップを起こしてしまい、わずかな差でQ2進出を逃してしまった。今日は決して楽な予選ではなかったし、みんながスペースを求めて争っていて、完璧なラップを刻むのは難しかった。今朝の早い時間帯は雨が強かったので、もしかしたらマシンはいいウインドウにいたかもしれない。明日はまたカオスと化した一日になるだろうから、前進するチャンスを与えてくれることを願っている」

17番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「残念ながら、今日はいい一日ではなかった。Q1敗退は今季初めてなので、とても残念だ。トラックは誰にとってもトリッキーなコンディションで、僕たちも多くの点、特に全体的なスタビリティと高速コーナーで苦戦した。今日起こったことを分析し、明日のレースでより強いポジションを獲得するために何ができるかを考えなければならない。以前も下位からスタートしてポイントを獲得したことがあるので、その目標に変わりはないし、トップ10入りとポイント獲得を目指して最後まで戦い抜くつもりだ」

18番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「FP3でクルマにダメージを与えてしまい、予選前にウエットラップを走れなかったことで、少し自分を追い込んでしまった。予選ではベストを尽くしたけど、Q2に進出するには速さが足りなかった。FP3で新しいフロントウイングを破損してしまったので、残念ながら残りの週末は使うことができない。それがあれば役に立ったと思うけど、なんとかレースを乗り切るしかない」

19番手：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「ここまですべてのセッションでトップ10に入っていたので、Q1敗退はとても悔しい。クルマのフィーリングはFP3と似ていたし、ラップタイムも良かったのに、さっきまでいた場所から10番手も離れている。トラックのコンディションはトリッキーだったが、序盤とそれほど変わりはなかったので、これについての説明がつかない。タイヤのウォームアップが最大の問題のようだが、明日に向けてもっと答えを見つける必要がある。レースは19番手スタートと簡単ではないけど、全力を尽くすつもりだ。予選が異常値であったことを祈りつつ、ウエットレースであれば波乱の展開で順位を挽回できるだろう」

20番手：リアム・ローソン（アルファタウリ）
「まず、リカルド選手のケガを心配している。一日も早い回復を願っている。今回、誰しもがつかみ取りたいと願うF1出場のチャンスをもらえたことを、とても光栄に思っている。3歳のころからの夢がかなって、さまざまな感情が込み上げてきた。今日はとても難しいコンディションで、慌ただしい一日だった。最初のセッションで初めてインターミディエイトタイヤで走行したので、想像していた感触とは違っていたけど、タイヤの挙動などはなんとなく把握できた。。予選中はタイヤの感触がよく、タイムも上げていけたけど、再び雨が降り始めてしまった。雨でグリップがもっと落ちると思っていたけど、予想以上にグリップが高くて驚いた。すべてを出し切ったとはいえない。よいフィーリングで走行できてはいたけど、今日のようなコンディションでは、このサーキットを覚えることは難しかった。体力的には今のところ問題ないけど、今日はドライコンディションのときほどの負担はないはずなので、明日はもっとタフになると思う。ここはバンプがいくつかあるトリッキーなサーキットなので、習得するのに時間がかかるかもしれない。もし明日がドライコンディションになれば、ドライタイヤでロングランを走るのが初めてになるので、多くのことを新しく学ぶことになると思う。よりたくさんのことを習得して、最後まで走りきりたい」